GB/T 26949.21-2016工业车辆稳定性验证第21部分：操作者位置起升高度大于1 200mm的拣选车

ICS53060

J83.

中华人民共和国国家标准

GB/T2694921—2016/ISO22915-212009

.:

工业车辆稳定性验证第21部分操作

:

者位置起升高度大于1200mm的拣选车

Industrialtrucks—Verificationofstabilit—Part21Order-ickin

y:pg

truckswithoperatorpositionelevatingabove1200mm

(ISO22915-21:2009,IDT)

2016-10-13发布2017-05-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T26949.21—2016/ISO22915-212009

:

前言

工业车辆稳定性验证已经或计划发布以下部分

GB/T26949《》:

第部分总则

———1:;

第部分平衡重式叉车

———2:;

第部分前移式和插腿式叉车

———3:;

第部分托盘堆垛车双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于的拣选车

———4:、1200mm;

第部分侧面式叉车单侧

———5:();

第部分两向和多向运行叉车

———7:;

第部分在门架前倾和载荷起升条件下堆垛作业的附加稳定性试验

———8:;

第部分搬运及其以上长度货运集装箱的平衡重式叉车

———9:6m;

第部分在由动力装置侧移载荷条件下堆垛作业的附加稳定性试验

———10:;

第部分伸缩臂式叉车

———11:;

第部分搬运及其以上长度货运集装箱的伸缩臂式叉车

———12:6m;

第部分带门架的越野叉车

———13:;

第部分越野型伸缩臂式叉车

———14:;

第部分带铰接转向的平衡重式叉车

———15:;

第部分步行式车辆

———16:;

第部分货物及人员载运车

———17:;

第部分在载荷偏置条件下作业的附加稳定性试验

———20:;

第部分操作者位置起升高度大于的拣选车

———21:1200mm;

第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛叉车

———22:。

本部分为的第部分

GB/T2694921。

本部分按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用翻译法等同采用工业车辆稳定性验证第部分操作者位置

ISO22915-21:2009《21:

起升高度大于的拣选车

1200mm》。

与本部分中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下

:

机动工业车辆术语

———GB/T6104—2005(ISO5053:1987,IDT)

工业车辆稳定性验证第部分总则

———GB/T26949.1—20121:(ISO22915-1:2008,IDT)

本部分由中国机械工业联合会提出

。

本部分由全国工业车辆标准化技术委员会归口

(SAC/TC332)。

本部分负责起草单位浙江诺力机械股份有限公司北京起重运输机械设计研究院国家起重运输

:、、

机械质量监督检验中心

。

本部分参加起草单位安徽合力股份有限公司宁波如意股份有限公司

:、。

本部分主要起草人周新英赵春晖方勇王墨洋倪景忠冯振礼

:、、、、、。

Ⅰ

GB/T26949.21—2016/ISO22915-212009

:

工业车辆稳定性验证第21部分操作

:

者位置起升高度大于1200mm的拣选车

1范围

的本部分规定了验证操作者位置起升高度大于如所定义的拣

GB/T269491200mm(ISO5053)

选车稳定性的试验方法

。

本部分适用于在正常作业条件下装有货叉平台和或整体式属具的同类型车辆

、/。

本部分不适用于装有的载荷搬运装置能侧移或旋转而偏离车辆纵向中心面的车辆

。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

机动工业车辆术语

ISO5053(Poweredindustrialtrucks—Terminology)

工业车辆稳定性验证第部分总则

ISO22915-11:(Industrialtrucks—Verificationofstabili-

ty—Part1:General)

3术语和定义

和界定的以及下列术语和定义适用于本文件

ISO5053ISO22915-1。

31

.

正常作业条件normaloperatingconditions

车辆在室内平整水平和足够坚硬如混凝土的地面上运行的工作状态

、()。

注本定义与给出的正常作业条件不同

:GB/T26949.1—2012。

32

.

导引转向guidedsteering

不由操作者直接控制的