国际航海日宣传汇报ppt(22P)

“航海征途神秘勘测”-宣传普及航海及航海海洋知识-汇报人：xx汇报时间：202X第一页，共二十二页。目录contents01:国际航海日02:你所应该了解的大海03:影响航海的主要气象条件04:世界八大航海家第二页，共二十二页。Part01国际航海日第三页，共二十二页。国际航海日设立国际航海日意在引起人们对船只安全、海洋环境和国际海事组织的重视。每年3月17日是国际航海节日“，也称为“世界海事日”，今年的3月17日是第45个“国际航海日”“世界海事日”最早出现在1978年，由于当年3月17日正值《国际海事组织公约》生效二十周年，1977年11月的国际海事组织第十届大会通过决议，决定今后每年3月17日为“世界海事日”，设立目的第四页，共二十二页。国际航海日组织机构联合国国际海事组织是1948年成立的政府间专门处理国际海事事务的国际组织，目前有162个成员国，我国于1973年加入，自1989年开始已连续八届当选为国际海事组织A类理事国。国际海事组织设有“世界海事日”，并倡导和要求各成员国每年举办一次“世界海事日”活动，具体日期由各成员国自行确定。第五页，共二十二页。Part02你所应该了解的大海第六页，共二十二页。你所应该了解的大海联合国资料显示，世界上平均每5个人中就有两人生活在沿海地区，每7个人中就有3人依靠海洋和沿海资源为生。人类的蛋白质食物关键来源海洋中的鱼和贝类却能够为人类提供滋味鲜美、营养丰富的蛋白食物。考虑到全世界30亿人以鱼类作为重要的蛋白质来源，保护海洋也是保证全球粮食安全的必然需求。资料显示，全球约三分之一的鱼类种群正被过度捕捞，而其他的鱼类种群也已达到或接近可持续捕捞量的极限。同时，海洋污染已导致形成约500个“死区”，海洋生命无法在其中生存。此外，海洋酸化也影响鱼类的生存，因此保护海洋环境，合理开发鱼类资源，已刻不容缓。第七页，共二十二页。你所应该了解的大海人类未来发展的重要资源依托海洋中有取之不尽的海洋化学和海洋能资源，包括海水中所含有的大量化学物质和淡水以及丰富的动力、水力和热能资源。海洋也是药物王国。海洋中生长着20余万种生物和2.5万多种植物，是天然的海药资源。海洋里还有许多未完全开发的燃料资源。可燃冰又称甲烷水合物，是甲烷气体和水分子形成的白色结晶体，能像天然气一样燃烧。地球上可燃冰的储量非常大，被认为是有望取代煤、石油和天然气的新能源。第八页，共二十二页。你所应该了解的大海全球气候的调节器海洋是全球气候系统中的一个重要环节，它通过与大气的能量物质交换和水循环等作用在调节和稳定气候上发挥着决定性作用，被称为地球气候的“调节器”。占地球面积71%的海洋是大气热量的主要供应者。如果全球100米厚的表层海水降温1摄氏度，放出的热量就可以使全球大气增温60摄氏度。海洋也是大气中水蒸气的主要来源。海水蒸发时会把大量的水汽从海洋带入大气，海洋的蒸发量大约占地表总蒸发量的84%，每年可以把3.6万亿立方米的水转化为水蒸气。因此，海洋的热状况和蒸发情况直接左右着大气的热量和水汽的含量与分布。第九页，共二十二页。你所应该了解的大海海洋——全球第七大“经济体”世界自然基金会去年的一份报告称，目前海洋每年至少创造价值2.5万亿美元的货物和服务，而海洋总价值约为这一数字的10倍。世界自然基金会说，海洋的经济价值来自渔业、旅游业、航运以及珊瑚和红树林对沿海环境的保护。如果把海洋算作一个国家，它将是全球第七大“经济体”，排在英国之后，但领先于巴西、俄罗斯和印度等许多国家。这份题为《振兴海洋经济》的长达60页的报告称，当前全球海洋总体的货币价值约为24万亿美元，但估值显然是保守估计，因为这没有包括近海的石油和天然气以及风能。第十页，共二十二页。Part03影响航海的主要气象条件第十一页，共二十二页。影响航海的主要气象条件雷雨雷暴和大雨容易同时出现。雷暴会使船舶的电子设备受损甚至失效，甚至会造成主机停机,舵机失效，严重危害行驶安全。暴雨天气会使能见度减低。海上雾航海上将雾分平流雾、降水雾、蒸发雾和辐射雾四种。雾造成能见度降低，对船舶驾驶有很大影响。在雾区航行，即使有雷达导航，船舶碰撞情况仍有发生。第十二页，共二十二页。影响航海的主要气象条件台风飓风台风飓风引起的大风浪和涌浪对船舶航行、停靠和避风都会产生不利影响。容易改变船舶原有运行状态，导致碰撞、搁浅、触礁甚至是翻倒。台风飓通常通过伴随他的大雨、风暴潮也会影响航海。寒潮大风寒潮大风到达海上时，由于海面摩擦因素小，风力一般可达7、8级，阵风甚至达到11、12级，大风会导致港口封航。寒潮大风可以制造海上风暴潮，形成数米高的巨浪，对海上船只有毁灭性的打击。第十三页，共二十二页。Part04世界八大航海家第十四页，共二十二页。世界八大航海家克里斯托弗·哥伦布克里斯托弗·哥伦布（约1451～1506），ChristopherColumbus(CristóbalColón)生于意大利热那亚，卒于西班牙巴利亚多利德Valladolid。一生从事航海活动。先后4次出海远航发现了美洲大陆，开辟了横渡大西洋到美洲的航路，证明了大地球形说的正确性。促进了旧大陆与新大陆的联系第十五页，共二十二页。世界八大航海家斐迪南·麦哲伦麦哲伦（全名费迪南德·麦哲伦，葡萄牙语：FernãodeMagalhães；西班牙语：FernandodeMagallanes，1480年春天－1521年4月27日），葡萄牙人，为西班牙政府效力探险。1519年-1521年率领船队首次环航地球，死于菲律宾的部族冲突中。虽然他没有亲自环球，他船上的水手在他死后继续向西航行，回到欧洲。

第十六页，共二十二页。世界八大航海家达·伽马葡萄牙航海家，从欧洲绕好望角到印度航海路线的开拓者。生于葡萄牙锡尼什，卒于印度科钦。青年时代参加过葡萄牙与西班牙的战争，后到葡宫廷任职。1497年7月8日受葡萄牙国王派遣，率船从里斯本出发，寻找通向印度的海上航路，船经加那利群岛，绕好望角，经莫桑比克等地，于1498年5月20日到达印度西南部卡利卡特。同年秋离开印度，于1499年9月9日回到里斯本。伽马通航印度，促进了欧亚贸易的发展。第十七页，共二十二页。世界八大航海家巴尔托洛梅乌·迪亚士巴尔托洛梅乌·迪亚士（BartholmeuDias，约1450—1500年5月24日），为葡萄牙著名的航海家，于1488年春天最早探险至非洲最南端好望角的莫塞尔湾，为后来另一位葡萄牙航海探险家瓦斯科·达·伽马开辟通往印度的新航线奠定了坚实的基础。第十八页，共二十二页。世界八大航海家郑和出生于明洪武四年(1371年)，原名：马三宝。洪武十三年1381年冬，明朝军队进攻云南。马三保10岁，被掳入明营，被阉割成太监，之后进入朱棣的燕王府。在靖难之变中，马三保在河北郑州（在今河北任丘北，非河南郑州）为燕王朱棣立下战功。永乐二年（1404年）明成祖朱棣认为马姓不能登三宝殿，因此在南京御书“郑”字赐马三保郑姓，改名为和，任为内官监太监，官至四品，地位仅次于司礼监。宣德六年（1431年）钦封郑和为三保太监郑和第十九页，共二十二页。世界八大航海家亨利王子亨利王子的全名是唐·阿方索·恩里克，葡萄牙亲王。因设立航海学校、奖励航海事业而被称为“航海者”。他自幼沉静踏实，喜好钻研，专心致志于既定目标。他确信，地球上尚有许多未知的大陆等待人们去发现。于是，一个宏大的设想在他的脑海里初步形成。他认定，葡萄牙历史上一个新的时代即将开始。自休达返国后，恩里克便一心一意地投身于航海事业。在他的支持下，葡萄牙船队在非洲西海岸至几内亚一带。詹姆斯·库克詹姆斯·库克，（JamesCook，1728年10月27日－1779年2月14日），英国著名探险家、航海家和制图学家。他由于进行了三次探险航行而闻名于世。通过这些探险考察，他给人们关于大洋--特别是太平洋的地理学知识增添了新的内容。他还被认为在通过改善船员的饮食--包括增加水果和蔬菜等来预防长期航行中出现的坏血病方面也有所贡献。第二十页，共二十二页。世界八大航海家弗朗西斯·德雷克弗朗西斯·德雷克，1540年出生于英国德文郡一个贫苦农民的家中，从学徒干到水手，最后成为商船船长。1567年德雷克第一次探险航行，从英国出发，横越大西洋