温岭中心鱼港防波堤工程策划1

温岭市中心渔港工程

项目前期策划书中铁建港航局目录1、项目基本概况和组织管理模式2、项目驻地及临时设施3、施工方案、商务方案及合同交底4、重点难点施工技术及应对措施5、项目主要人力资源配置6、项目关键船机设备配置7、项目物资资源及采购方案8、项目分包计划及分包商选用方案9、项目资金配置及使用方案10、项目施工阶段的风险分析及处理11、项目施工进度计划及关键节点安排12、目前存在的问题与困难1、项目基本概况和组织管理模式温岭市中心渔港防波堤工程位于石塘镇的横屿岛与棺材屿之间，温岭市石塘镇温岭中心渔港的南面，距温岭市31KM。新建工程为820m防波堤，斜坡式结构，内、外侧设置戗台，后置L型防浪墙断面。以及中心渔港主要配套工程1570m港区道路。防波堤顶标高10.00m，防浪墙顶标高为11.90m。堤顶宽度12.35m，其中外侧5.00m为安放两排扭王字块体的构造要求宽度，内侧防浪墙堤顶道路宽度6.00m。防波堤内、外侧边坡戗台上下坡度均为1：1.5。外侧戗台标高为0.50m，内侧戗台标高1.00m。1.1工程简介防波堤两端各有60m长的过渡段，由于山体陡峭、地形复杂，端部20m为现浇砼平台，其下安放15t扭王字块体。另40m段外侧护面块体坡度1：2，在标高5.0m、0.5m设置两个戗台，与防波堤堤身平缓过渡。

防波堤外侧堤身、堤根护面的人工块体为15t吨扭王字块体，砼标号C30。防波堤外侧护底块石宽度为15m，抛填200～300kg块石厚度1.5m，其下抛填0.5m厚开山石碴。开山石碴底标高为-10.5m。防波堤内侧护面设置标高为1.00m的戗台，护面分戗台上及戗台下。戗台以上为厚1000mm、宽600mm的现浇砼框架，框架内为掺石（掺石率10％）砼，设置减压孔。戗台为C30现浇砼，宽度2.3m，戗台以下为抛理二层200～400kg块石护面。抛理块石底标高为-7.4。防浪墙为L型掺石砼结构，砼标号C30，掺石率为20％。防浪墙为后置，墙底厚2.5m，带前趾。块石开采矿区东西最长约477m，南北最宽约168m，开采总面积约6.2万m2，开采标高为+20m~+86m，石方开挖量约为130万m3，所开采的石料均用作中心渔港防坡堤的回填料。

地理位置示意图温岭中心渔港四季分明，气温适中。多年平均气温17.0℃。本工程设计水位：设计高水位2.75m，设计低水位-2.40m，50年一遇极端高水位5.18m，50年一遇极端低水位-3.41m。潮汐为正规半日潮，每天有两次高、低潮，涨落潮历时基本相等约6.5小时左右，最大潮差4.0m，日潮不等现象存在。潮波属于驻潮波，高平潮和低平潮为转流时刻，涨、落急出现的时刻在半潮位处。在石塘港区，西南口门的流速最大，大潮涨潮平均流速约0.14m/s，大潮落潮平均流速约0.11m/S；在石塘港区内，大潮涨、落潮平均流速为0.04m/s～0.11m/s。本地区雨量充沛，降水季节变化明显。5月、6月和9月降水最多，占全年降水量的44％，10月至翌年1月降水量最少，仅占年总量的15％。多年平均降水量为1283.8mm，年最大降水量为2254.8mm（1961年），年最小降水量为1077.4mm（1967年）。1.2气象、水文、地质情况

拟建防波堤规模较大，基础为混合式基床，因此荷载要求较大，堤址范围内浅层分布的土层主要有1-1层淤泥、1-2层粘质粉土、2-1层淤泥、2-2层淤泥质粘土、3层含粘性土粉砂、4层粉质粘土、4’层粘质粉土、5层含粘性土粉砂、6层粉质粘土、7层含粘性土粉砂和粉质粘土、8层含粘性土圆砾~卵石和粘土夹砂、9层中等风化凝灰岩。其中3层和山前地带的8层、9层作为堤基天然基础持力层，但须对顶1层、2层淤泥质土予以清除。

防波堤软基处理爆填堤心石（控制爆炸挤淤置换法与深层爆炸相结合方法）回填130万m3。外侧防波堤堤身、堤根护面的人工块体为15T扭王字块体，数量6647块（6.52/块）。堤身内侧护面戗台（标高1.Om）以上为厚1000mm、宽600mm的现浇砼框架，框架内为掺石砼（掺石率为10%）；戗台以下为抛理二层200mm-400mmkg护面块石，厚1600mm。防波堤外侧护底块石宽度15m，抛填200-300kg块石厚1.5m，其下抛填0.5m厚开山石渣后置式L型掺石砼（掺石率20%）防浪墙，墙底厚2.5m，带前趾。1.3本工程工作内容

温岭中心渔港防波堤工程主要有820m斜坡式防波堤及主要配套工程1570m的港区道路工程。矿山块石开采130万m3。港区道路炸除870m3。主要工程量序号工程项目单位数量一防波堤工程200-300kg护底块石m31808015t扭王块体（6.52m3/块）块6647现浇掺石砼胸墙（掺石率20%）m322166外侧抛理二层400-600kg块石垫层m340474现浇掺石砼护面（掺石率10%）m36626现浇砼框架m33885现浇砼戗台m34186外侧抛理二层200-400kg块石m39519爆破挤淤法防波堤填开山石m31302019二港区道路现浇路基掺石砼（掺石率20%）m31055现浇200mm厚砼面层m3623200mm厚瓜子石垫层m32050200mm厚碎石垫层m31912回填开山石m34108防波堤断面结构形式本工程的重点和技术关键环节是爆破挤淤施工。

抛石工程量大，必须组织大量的机械设备进行同时作业。同时由于扭王块安装、块石理坡、回填等多种工序同时作业，交叉相互影响，安排不妥将影响施工效率。本工程爆破挤淤的底标高为-23m，泥层厚度15-16m，淤泥层厚度大，含水量高，强度低，土的物理力学性质差；对施工技术及机械设备有较高的要求。

该工程爆填的持力层为淤泥质粘土，其上有一层粉质粘土层，厚度2~5m，具有一定的承载力，按设计要求抛填堤心石须穿透此层，爆填石料落底有一定的难度；

1.4工程特点和难点防波堤回填块石开采的矿山废料较多，目前与业主签订的废料处理协议数量为40万m3，运输前需进行石块分拣，将不同级别的块石分拣堆放，增加了工作量块石运输需通过已建成的跨海大桥，大桥限载25T，运输通过能力小，需用大量的小型汽车运输，且港区道路窄小，对交通安全构成较大的危险隐患。同时对施工工期也有较大的影响。块石理坡质量的好坏，直接影响扭王块体的安装质量，所以如何确保理坡质量也是本工程顺利施工的一关键点。工程施工将会跨越台风期，如何保证回填的防波堤顺利渡台是难点之一。为保证本工程的顺利进行，确保工程目标的实现，组建温岭中心渔港防波堤工程项目经理部，抽调相关的工程技术人员、管理人员，以及各劳务工种人员，组成施工队伍来完成本项目施工。项目部设项目经理、项目总工、项目副经理、综合办公室、工程质量部、设备物资部、安保部、测量试验室、合约财务部。现场分3个工段进行施工：矿山开采工段、扭王块体预制及安装工段、防波堤块石回填工段。对于不易管控的项目如小型施工船舶（发电机），辅助材料加工均由施工队伍组织，项目部各部门全程控制。项目部通过对各职能部门、岗位的职责划分，协调各生产工段完成施工任务。1.5项目组织管理模式项目组织管理模式详图项目经理总工程师质检部项目副经理公司总部监理业主预制、安装工段防波堤回填工段测量试验工程质量部财务合约部设备物资部综合办公室矿山开采工段各专业作业队安保部安全目标

无人身重伤及其以上事故，无航运安全及行车责任重大事故，火灾责任事故率为零，无起重伤害，无火药爆炸伤害。杜绝较大以上责任事故。质量目标

工程质量满足顾客的要求，合同履约率100%，单位工程合格率100%；分部工程、分项工程合格率100%，顾客投诉整改率100%，工程验收达到或超过合同要求。工期目标

2013年12月31日前完成交工验收。1.6项目组织管理目标2、项目驻地及临时设施施工临时用地，由于防波堤附近的陆域狭窄，施工场地可选择在后山料仓附近，同时部分施工人员生活和预制基地可设置在横屿岛上的空地上（包括沿线空地），预制构件堆放可选择适当的地点分散布置。。考虑现场临时用地很少，项目部人员住房租用当地民房，现场办公室利用在蚊虫浜屿岛上已建的二层砖瓦房，办公用房设置项目经理室、总工室、财务合约部、工程质量部、安保部、测量试验室、会议室等办公生活用房，外墙统一采用乳白色。2.1项目驻地建设及临设搅拌站堆料场按每天浇注胸墙180m3计，每天需要黄砂180*1100/1450=140m3，碎石180*750/1350=100m3，考虑材料进料，及其不利天气的影响，现场需要备3天的用料，共计720m3。目前现场用地因碎石在现场破碎，需用堆料场地较少，原则上先保证黄砂的堆放。

项目驻地平面图施工期用电可由石塘镇供电所接入，该所己联入华东电网，供电有保障。另配备1台200KW发电机作为施工备用应急用电电源用水可由日处理1多万t的石塘镇自来水厂供给，另有5万t储水能力的天然水库可供应，施工先期接入场地。

2.2施工用水用电2.3施工区作业环境由于采石区施工区处在临海的山边，位置不宽，进场施工道路狭窄，且跨海大桥有限重要求，旁边渔港来往船舶较多。因此本工程的开山采石和运输防护要求相对较高，施工中要做好各项防护措施，并做好运输车辆行驶的避让工作。构件预制场区需充分利用进场道路沿线空地进行预制和堆放。3、施工方案、商务方案及合同交底

扭王块体预制总计6647块，目前已预制763块。砼43365m3，砼标号C30。预制场已建成，主要布置在蚊虫浜屿上，预制区域面积120*26m，根据砼配合比要求，砂石料堆存区面积分4个堆存区，面积4*10*18m，因为现场可用场地不多，扭王块堆放在蚊虫浜屿岛山顶上。预制场配置16t（准备改造成20t）、5t龙门吊1套，轮距18m，Jz1000搅拌站1座，25t吊车1台，加工15t扭王块模板66套。3.1扭王块体预制扭王块预制场布置图扭王块预制工艺流程模板加工、清理模板拼装、调整校正试件制作、养护自检、互检、专检合格监理工程师检验合格清理底胎压试块监理工程师同意拆模、继续养护汽车吊、运输车运至堆存场地振捣密实成型门机吊罐入平台送料平台车就位砼搅拌人工分灰入模（2m高以上构件分灰入套管）养护坍落度检验

构件模板扭王字块预制采用封闭式的钢模板，模板已加工好，并投入使用。扭王块预制为地上式施工，采用“三横”水平立式预制，模板中缝用法兰螺丝连接，底部两斜面模板用厚7mm钢板插在底模口上，下垫木楔，拆模时先拆中缝法兰螺丝，然后脱开王字腿四角上的封头钢板，在千斤顶托架上用2t千斤顶顶开模板，再用吊车配合吊运、拆卸。砼施工混凝土生产由JZ1000搅拌机供料，水泥、黄砂暂考虑用运输船水运至现场，碎石由现场破碎机破碎，汽车运输至施工现场。本工程的砼在现场搅拌，无长距离的运输过程，拟采用卸砼入吊罐、门机吊罐上高架车平台面，通过溜筒，再人工分灰入模。混凝土浇筑采取连续不间断的方式。

砼养护采用覆盖麻袋洒水养护3.2扭王块体出运及安装扭王字块体安装采取陆上安装的方式：采用150t履带吊安装，25t汽车吊配合15t平板拖车装运，在两端堤根处考虑用400t方驳配50t履带吊安放，所配备机械如下表。序号设备名称规格数量（台）备注1平板拖车15t52履带式吊车150t1吊车起吊15t时吊幅30m3自航驳400t14履带吊50t15汽车吊25t1扭王块体安放施工流程图返工开工前技术交底计算单块扭王块定位参数履带吊机上堤就位履带吊机起吊单块扭王块测量组测量指挥扭王块验收合格进行下一流水段扭王块安装反复循环进行单项分段验收定位无误，解开联结、块体就位，单块安放完毕监理工程师验收合格不合格平板车运到现场

类似工程照片吊机上堤安装构件施工示意图

安放方法安放前，检查垫层石的厚度、块石重量、坡度和表面平整度，不符合要求时，进行修整后才能开始安放。块体安放自下而上进行，要求底部的块体与水下块体接触紧密。扭王块由汽车运到堤上施工现场，用150t履带吊在堤顶进行逐个安放。150t履带吊起吊15t时最大吊距30m，为保证吊车起吊距离，堤顶爆后的标高约3.0左右，标高3,0处堤身安装扭王块最远距离25m左右。在两端堤根处水下安装块体最远距离45m，所以此段考虑用400t方驳加50t履带吊安放。400t方驳兼作抛填护脚块石用。安放要求：块体正常的重心间距介于0.85H和0.90H之间（H为扭王块体型高），设计安放网格时采用间距为0.875H。

安放网格的形状呈菱形，同排中相邻块体的间距1.27H；相邻两排块体的排距为0.6H。实际的安放密度要求达到理论值的95%至100%。在块体安放以后，整体上须有互相钩连和表面平顺的效果。相邻排的块体要交错安放。同一排块体不互相重叠。除了开始的第一排块体外，以后安放的块体不能完全由垫层块石承重。要经常改变块体的姿式，保证块体随机安放。相邻块体不能有相似姿式、不能以它们的翼缘相接触平行安放，翼缘面朝来波方向的块体数量不能多于三分之一且不能成片。安放工艺块体安放事先设计好安放网格图，网格图的作用在于控制安放密度，尤其对水下部分。计算块体坐标，现场按坐标定点定位安放。开始时先安放一个三角形的网格作为起步段，在堤断面没有变化情况下，可按相同的平行四边形网格向前顺延。快体安放时为了提高安装效益，要考虑吊机位置及网格段长度，以便减少吊机移动次数及吊机在同一位置安放尽可能多的块体对每一网格段，建立以吊机中心为原点的极坐标系。对每一块体按照实际安放顺序进行编号，计算块体的坐标，这样在安放块体时就可对号入座，不易出错。块体的极坐标参数反映在吊机上，就是吊机的转角和扒杆的跨距。因此吊机本身需有一套显示系统来显示这两个坐标参数。

现场安放

在堤顶现场标出吊机履带边线的位置，吊机即可依此就位。确定位置正确后，即可开始安放扭王块体。操作人员根据记录表格内的块体安放图编号的顺序安放块体，每安放完一块，在记录表格上记录块体的预制编号，并在安放图上做标记。扭王块体的位置根据表格上的块体坐标定位。在安放的开始阶段，为满足上述要求，必须在块体的吊勾处系两条长绳，来控制块体的摆动和姿式。扭王字块安放以30m为一流水施工段，每段安放完毕由潜水员检查和水下录像，发现有重叠应吊走，空隙过大须补安。所建防波堤长度为820m，施工从防波堤的A端（横屿岛）向B端（棺材屿）推进，沿防波堤轴线推填并堆高堤心石。防波堤施工采用“端部爆填、堤身两侧爆填和堤身外侧平台爆夯工艺”相结合的方法。端部爆填和堤身两侧爆填工艺形成堤身设计落底宽度和落底深度；外侧爆夯工艺形成坡脚平台和抛石护底压脚。防波堤两端各有60m长过渡段，由于山体陡峭、地形复杂，端部20m为现浇砼平台，其下安放15t扭王字块体。40m段外侧护面块体坡度1：2，在标高5.0m、0.5m设置两个戗台。与防波堤堤身平缓过渡。施工所用石方全部来自距施工地点约2.5km的前红村后山，因受跨海大桥承载（不能超过25t）及施工临时道路的限制，经计算，每天按完成约3500m3块石的开采及运输量，取时间系数0.80，每月完成约84000m3堤心石的抛填任务。

3.3堤心石抛石及理坡爆炸挤淤堤心石推填施工工流程图测量放线抛真推进堤端爆填测量爆填施工爆后测量补抛、推进N清除淤泥理波NYY石料开采石料分拣石料装车运输下一流水段Y爆夯施工下道工序施工钻孔、高沉降点施工方法（1）石料选取本工程堤心石选用无严重风化、无裂纹及不成片状的岩石，石料中小于10kg块石及泥含量小于5%；饱水强度不小于30MPa。石料进行分拣，使石料的级配、含泥量等符合要求，并经监理工程师验收认可后才能用于堤心石的抛填。（2）堤心石抛填步骤及方法将合格的石料用自卸汽车运到堤头位置，延防波堤轴线向前倾倒，再用推土机将块石推至堤头边坡位置。施工时只能布置一个作业面，即从围堤堤根向海里推进。第一次抛石高度的确定：为满足汽车运输在最高潮位时不受海水干扰，同时为满足吊车安装扭王块体的距离要求，取第一次抛填高底+5.0m；每推填进尺为4-6m。为满足爆填时对石料的需求量，保证石料一次落底的宽度，堤身抛填宽度一般35-40m，含盖两侧部分平台的宽度，使平台与堤身整体形成。爆前沿轴线方向测量3个断面，堤端部爆填，在每个堤头设计位置装药爆填，爆后测量，方法同爆前。爆炸布药宽度与防波堤底宽相同：48m。爆炸处理后，堤顶下沉2.5m左右。按设计要求补抛和推进，满足进尺要求时，按“宽抛—端部与侧爆爆填—窄补抛填、宽抛推进”循环施工，直到全堤端部与堤侧爆填施工完成。堤头爆填推进100-150m时，进行堤侧爆填施工，单次侧向爆炸处理长度50m。爆炸处理前内、外侧同时超高（1.0-1.5m）、超宽（7-9m）抛填，内、外侧爆炸处理可同时进行，爆炸后堤顶面下沉0.5-1.0m左右。直到侧爆全部施工完成。侧向爆炸处理后将防波堤补抛到设计断面线。然后将外侧平台和护底压脚范围内隆起的淤泥用挖泥船挖除，然后补抛平台和护底块石进行平台和护底压脚爆夯爆炸处理完成50-100m后，按设计要求进行钻孔等检验，验收合格后进行下道工序施工推填时尽量将大的块石放置在堤的两侧边坡上，以减少施工时堤心石的损失（3）堤心理坡堤心石推填每完成50m一段的施工流水段，并在爆破安全距离以外，即开始堤心石理坡施工，理坡采用1250型长臂挖掘机（最长工作范围为22m）进行。理坡时，如石料不足可补抛堤心石石料，以使其达到设计断面尺寸。水下理坡潜水员进行检查，达设计要求后报监理工程师验收。等堤心石理坡完毕后，垫层石随即进行安放，并由低向高向上理坡，保证挖掘机在此施工水位上作业范围内的垫层石施工完毕。

本工程的防浪墙为L型结构。防浪墙混凝土分底板、顶层两层两次浇筑，底层顶标高+10.0m（挡浪墙顶标高+11.9），底板每次浇注10m。混凝土标号C30，总方量22166m3，胸墙长度为800m，共计分为40段，每段20m。施工顺序按1、3、5段……然后2、4、6段….施工流程：测量放线→模板支立→验收→砼浇注→拆模养护采用大片定型钢模板拼制，制作两套模板。本工程的砼用现场砼搅拌站供应混凝土，底层采用罐车送灰，泵送入模，人工分灰，机械振捣的工艺。顶层混凝土掺加聚丙烯纤维，采用罐车送灰，吊罐入模。3.4防浪墙现浇路基填筑采用“挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输，推土机摊铺，压路机碾压”的方式进行施工。路面施工分左右幅施工，以便于道路交通畅通。砼利用现场搅拌站供应，自卸汽车装运砼。在夏季和冬季施工工时，车厢上应加遮盖。在混凝土仍具有塑性时，采用在混凝土表面沿横向作拉毛处理，确保混凝土路的抗滑要求。3.5港区道路施工采石厂概况采矿区位于石塘镇前红村后山，矿区东西长约477m，南北最宽约168m，开采标高+20-+86m，石方开挖量约为130万方，全部用于防波堤用料。工期暂定在2012年5月完成，以避开2012年台风季。矿区周边环境复杂，距跨海大桥27m，离民房最近处40m。开采方案本工程需要控制的有飞石、震动、滚石、控制爆破震动对房屋的影响、个别飞石对过往人员、船只的危害为该段施工的重点，控制危害方法主要有选择合理的单耗、合理的爆破网络、最小抵抗线方向。3.6矿山爆破总的开采方案采用深孔控制为主（距离民房大于60m时），小孔径浅孔爆破（距离民房小于60m时）为辅的钻爆方法。施工顺序采用自上向下多台阶、多工作线平行作业，其工作线推进方向各平台不同，推进方向以确保通往上一平台运输道路最大限度地保持到上平台开采结束为原则。开采工艺1、台阶高度H的确定：台阶高度大小受各方面因素的限制，主要取决于挖掘机工作参数与作业安全、岩石性质、穿孔钻车技术性能、开采强度及运输条件等因素。（1）挖掘机工作参数对台阶高度的影响：挖掘机直接在台阶下挖掘爆岩，选用1.2m3反斗挖掘机，按其工作参数在保证安全作业的同时又能提高挖掘效率来确定选择合理的台阶高度。（2）开采强度对台阶高度的影响：根据防波堤的爆破挤淤进度要求，结合台风等气候因素，本工程确定开山最高日产量为（山体方）5200m3，开挖强度较大，应尽量减少工作台阶的更替次数。（3）运输条件的影响：为简化开拓系统减少道路维修量，在满足上述要求的前提下适当提高台阶高度，但由于本工程周边爆破环境复杂，单孔装药量受限，所以本工程采用10m高台阶（对距民房60米以外的山体），共分4个台阶，5个作业平台，即+20m、+30m、+40m、+50m、+60m、+70m平台

），局部5m×2层（对距民房60米内与海边坡角处

）。上下台阶在具备安全距离的条件下可同时开采。2、开采长度、宽度开采长度、宽度以满足挖掘机正常工作，并保证2天以上的采装量，确定采区上长50m，宽度20m3、运输道路采用直入式公路汽车运输开拓4、爆破参数设计（1）浅孔松动爆破参数选择1）主要爆破参数如下①钻孔直径（d）d=ф40mm②炮孔深度（L）L=5.5m（超深取0.5m）（根据实测地形及局部变化在现场进行调整）③孔距（a）a=1.6m④最小抵抗线（W）W=1.4m⑤炸药单耗（q）q=0.25kg/m32）单孔装药量计算（Q）Q=qWaL=0.25×1.4×1.6×5.5=3.08kg根据现场爆破效果再对孔距、排距、单耗再做适当的调整。3）填塞长度：不小于最小抵抗线。4）布孔方式：采取梅花形布孔，如下图所示：

浅孔爆破布孔示意图5）装药结构与起爆方法装药结构一般采取连续装药。如下图所示：（2）中深孔爆破梯段孔网参数的选择主要爆破参数如下①钻孔直径

d：本工程取d=90mm；②梯段高度：根据设计决定梯段高度为10m；③底盘抵抗线W：W=(20~40)D=1.8~3.6m,本工程暂定为3.0m；④孔距a：a=1.2×3.5=4.2m本工程取a=4m⑤排距b：b=a×sin75=3.8m本工程取b=3m⑥超钻h：钻孔超深h=（0.15~0.35)W=0.4~1.0m，本工程取h=1.0m；倾斜孔深L=（H+h）/sinβ=11/sinβ≈11.4m(β为钻孔倾角，取75度)；装药量计算①炸药设计单耗q取0.35kg/m3，该参数根据试爆情况可做适当调整。②每孔装药量QQ=q×a×b×H=0.35×4×3×10=42kg。堵塞长度L2,本工程取3.4m。装药长度L1=L-L2=11-3.4=7.6m。布孔方式：采用梅花形布孔方式；如下图所示：装药结构采用连续耦合装药，药包置于距孔底0.5~1.0M处。如下图5、爆破工作面的装药起爆工艺程序如下：孔口标识-装药-堵塞-联线-检查-起爆爆破网络设计爆炸处理软基埋药是在水下淤泥中进行的，必须选用防水的火工品和采用防水防潮性能的起爆网络。本工程选用防水性能好的乳化炸药，传爆和引爆炸药都使用防水性能强的塑料导爆索。起爆网络由主导爆索将需分段起爆的各部分药包导爆头分组引至堤顶与非毫秒雷管连接后，连接激发笔，用导线把激发笔和起爆器连接；起爆器供给激发笔能量，激发笔引爆非电雷管。合同总价：7168万元人民币，在合同执行期间，其主要材料（指水泥、砂、炸药、柴油）价格波动影响超过±5%时进行价格调整。合同工期：开工日期：2010年8月27日完工日期：2013年8月26日合同总工期：36个月。工程开工4个月后，因各种原因停工，重新复工日期2011年12月6日，工期顺延10个月，最后完工日期2014年6月26日工程质量标准：合格，要求一次性验收合格率达100%。工程保修期为两年。工程履约保函为总价款的10%计716万元。3.4商务合同交底合同风险条款类别条目号关键词内容应对措施专用8.2现场作业和施工方法不干扰现场渔港正常使用，否则一切后果承包人承担

涉及爆破挤淤、安全方案报批经相关部门审核后实施（1）完善施工方案，确保

施工安全；（2）如有问题

，积极与当事人协商，避

免问题扩大化通用8.4承包人资金管理承包人应专款专用，否则，业主可终止月支付合理使用资金，专款专用专用10.1履约担保合同价的10%（5%银行保函，5%银行汇票）

通用15.1承包人对合同工程的管理项目经理或技术负责人未按合同要求到岗，视为承包人违约。积极与业主协调，争取业

主理解，化解更换人员的

处罚风险；通用

专用16.1承包人的施工机械承包人施工机械未按投标附表3按时到场，视为承包人违约。

如监理要求调整增加，不得拒绝。积极与业主协调，争取业

主理解，化解更换人员的

处罚风险；通用17.1施工定线与放样监理在开工令前14天，提供原始基准点、基准线和基准高层等书面资料。

如监理提供数据差错，应增加费用。对测量的精度

、质量确保万无一失。通用23.1例外情况征地拆迁工作引起承包人雇员或财产损害；

业主引起承包人雇员或财产损害（1）及时向业主提供所

需施工的征地，催促、配

合业主征地；（2）处理

好各方关系，积极与业主

协商解决相关问题。合同风险条款类别条目号关键词内容应对措施通用

专用46.1工程进度过慢进度过慢处于安全曲线下线以外时，监理可要求采取措施整改。如承包人在监理通知后7天内未采取措施或效果不明显，监理立即通知业主。

业主发出书面警告7天后，可将部分或全部工作交由其他人完成。

承包人承担由此增加的费用（1）加强现场管理，充分

调动职工积极性；（2）在总的进度计划框架内，编制月进度计划，并按现场实际情况实时调整，确保总体进度计划的完成。通用53.4不合规定未遵守52.1、52.2、52.3规定，承包人无权得到索赔或只限于得到监理核实确认的部分款额。认真学习合同各条款，并严

格按照相关条款要求执行。通用60.2月支付监理签发期限：受到月结账单14天内。积极与监理和业主

沟通，平时做好所

完工程的统计工作通用60.6开工预付款的扣回累计结算工程款达到合同额的20%的下一个月开始起扣，在完工前的三个月扣清。每月等额扣回。每月提前做好资金

使用计划，合理安

排资金条款类别条目号关键词内容应对措施通用63.1承包人违约（1）未及时开工，每延误一天处罚：30天内，每天5000元，超过30天，每天10000元；

（5）工期延误，每延误一天处罚：30天内，每天5000元，超过30天，每天10000元；

（8）擅自更换项目经理和总工：经理50万，总工20万；

（9）经理或总工住现场月少于22天，大于14天，处罚5000元/天；月少于14天，71680元/次；

（2）违法分包，每次处罚3‰合同价

(3)擅自撤离已进场的材料设备，每次处罚3‰合同价

（4）拒绝按相关规定处理不合格的工程、材料、设备，每次处罚3‰合同价

（5）缺陷期内：拒绝修复或修复质量不合格，每次处罚3‰合同价

（10）项目经理或总工其他工地兼职：每次处罚3‰合同价

（12）诉讼期间拒绝或拖延按合同规定应进行的工作，每次处罚3‰合同价

（13）在项目实施期间，发生危机工程安全事件时，未按监理要求，无力或拒绝抢救，每次处罚3‰合同价

（11）工程质量不合格，处罚1%合同价

（7）无法履行、拒绝履行、终止履行合同义务，扣除全部履约保证金

违约金总额不超合同价10%（1）投标书人员的更换，

积极与业主协调，争取业主

理解，化解更换人员的处罚

风险；（2）合理安排施工，

避免工期处罚风险。

（3）加强风险意识，积极

应对，化解或降低风险。专用70.1费用增减对水泥、砂、炸药、柴油调差（1）在材料市场价格低的

时候，筹措资金，将大宗

材料进场，避免风险；

（2）与业主调差中，由于

调差是按信息价格计算，

争取项目利益最大化。合同风险4、重点难点施工技术及应对措施重点、难点对策抛石工程量大，必须组织大量的机械设备进行同时作业。同时由于扭王块安装、块石理坡、回填等多种工序同时作业，交叉相互影响，安排不妥将影响施工效率。1、做好工作计划安排，使各单项施工有序进行。2、每天进行工作交底，使施工人员清楚现场的工作内容。3、现场安排专人负责调度。本工程爆破挤淤的底标高为-23m，泥层厚度15-16m，淤泥层厚度大，含水量高，强度低，土的物理力学性质差；爆炸挤淤既要保证抛石落底宽度与深度，又避免超抛石料，对施工技术及机械设备有较高的要求。1、选择专业的并具有多年丰富的实际经验施工队伍，2为使堤心块石落到设计位置，爆破挤淤的药包埋深必须位于淤泥厚度中心以下，并通过计算在安全的前提下适当加大用药量。3、抛填采用“先宽后窄”，保证水下平台宽度一次到位，爆后堤身缩窄控制方量，尽量减少理坡工作量。大块石尽量抛在外侧，以利防冲刷，同时为抛石护底和护面储备块石该工程爆填的持力层为淤泥质粘土，其上有一层粉质粘土层，厚度2~5m，具有一定的承载力，按设计要求抛填堤心石须穿透此层，爆填石料落底有一定的难度；重点、难点对策防波堤回填块石开采的矿山废料较多，目前与业主签订的废料处理协议数量为40万m3，运输前需进行石块分拣，将不同级别的块石分拣堆放，增加了工作量1、将部分废料运到现场回填施工道路，废物利用。2、在条件允许情况下，适当增加挖机分拣石块，保证块石的运输量。块石运输需通过已建成的跨海大桥，大桥限载25T，运输通过能力小，需用大量的小型汽车运输，且港区道路窄小，对交通安全构成较大的危险隐患。同时对施工工期也有较大的影响。1、针对大桥的限载，目前正与大桥原设计单位联系，希望能进行大桥的加固提载设计。2、目前在没有其他方案可选情况下，为充分保证前方块石回填量，（1）加强现场施工的组织管理，确保交通畅通；（2）适当增加工作时间，必要时采取2班工作制。（3）对堤头卸石进行统一指挥。重点、难点对策块石理坡质量的好坏，直接影响扭王块体的安装质量，所以如何确保理坡质量也是本工程顺利施工的一关键点。1、做好施工前的技术交底工作2、条件允许下参观其他工地3、选择熟练的挖机操作手4、做好技术准备工作。理坡前测量设计断面放线，测出堤顶边线，放出坡比线，并做出坡比大样，让挖掘机按大样进行理坡，并有专人指导、管理，严格按设计要求进行控制。工程施工将会跨越台风期，如何保证回填的防波堤顺利渡台是难点之一。1、做好防台预案，提前做好防台准备2、确定爆破排淤填石形成堤心石的超前长。在台风来临前，做好理坡工作，并尽量安装好扭王字块体，确保安全渡台。5、项目主要人力资源配置序号姓名本工程职务主要分工备注1吕召键项目经理项目总体策划、全面管理2罗汉柱副经理组织落实生产、全面协调管理3张太山项目总工技术管理4郭传海副经理分管设备、物资，项目协调、重点对外协调5何满俊副经理分管项目合同、成本6林松凯工程部长现场技术人员职责设备名称型号及规格数量进场日期准备何用处搅拌站JZ100012010.6.30预制场龙门吊20t、5t各12010.6.30预制场装载机ZL5012012.2.1预制场汽车吊25t12012.2.1预制场平板运输车15t42012.2.1预制场发电机组250kw12012.2.1预制场交通船60hp12012.2.1测量、警戒空压机CVFY-13/732012.1.5料场挖掘机CAT-320C12011.12.6料场挖掘机ZX200-HHE42012.12.5料场装载机ZL5012012.12.5料场地磅称SCS-7012012.1.5料场潜孔钻机52012.1.5料场自卸汽车8t302012.2.1防波堤推土机TY22012012.2.1防波堤挖泥船抓斗式8m312012.3.20防波堤拖轮880kW12012.3.20防波堤自航泥驳500m322012.3.20防波堤自航方驳400t12012.4.1扭王块水下安装履带吊50T12012.4.1扭王块水下安装6、项目关键船机设备配置7、项目物资资源及采购方案7.1项目物资资源情况碎石采用现场破碎机破碎石，自卸汽车运输到搅拌站堆料场，能方便施工生产。黄砂采用淡化砂，通过船运直接上料到搅拌站堆料场。通过材料价格比对，淡化砂较为经济。水泥通过船运直接直接送入搅拌站水泥灌中。项目物资由合作分包商自行采购，项目部控制质量。7.2其他材料其他材料根据生产需要就近采购，通过招标采购、比价采购等方式，努力降低采购成本。8、项目分包计划及分包商选用方案本工程项目的施工分包采用公开招标，选定实力强、管理好、信誉好、履约能力强的合格分包队伍。由于本项目为合作项目，与合作方招标必须取得局合同管理部门的积极指导，在分公司合同管理以及招标监督部门的配合、参与下，完成分包招标。前期经过市场调研，经过议标确定选用以前有合作关系并具有良好信誉的施工队伍。目前分包单位已选定，“安徽振江”公司已经进场施工。项目正在前期筹备阶段：本项目是合作项目，总体施工由合作方实施，项目部主要是对总体工程质量、工期等主要合同目标进行监控。根据招投文件和施工合同，对堤心抛石的爆破挤淤进行专业分包，分包队伍现在已基本确定；堤心石的块石由业主指定矿山开采。项目部对本工程开山采石、扭王块的预制及安装、抛石(含)及理坡、清挖淤泥、浇注砼路面和胸墙等项目进行服务；对于水泥、碎石、黄砂、柴油、炸药等材料由合作方采购9、项目资金配置及使用方案启动资金：目前项目还在筹备阶段，为缩短筹备时间，加快开工准备，需要一定的启动资金，

资金是工程重要保证，在业主计量资金正常保证情况下，做到专款专用，确保本工程材料、设备等正常运转，给施工提供有力保证，按期完成。建设资金使用合理有度，资金使用情况真实，符合工程建设实际，执行专款专用，将资金用于工程建设方面。建立健全内部财务管理制度，做好财务监督工作。帐务处理及时准确、完整无误；表、帐、册整洁明晰。每月按照合同要求对完成工程量及时进行计量工作，确保计量工作正常进行，保证资金支付。10、项目施工阶段的风险分析及处理

由于投入的机械设备较多，如果现场工作面安排不合理，施工生产组织不当，必将影响现场施工进度且造成船机设备使用效率降低，加大工程施工成本。因此必须充分考虑各种因素，理清整个生产的工序，合理安排各个作业点和机械设备，对各个工作面的作业顺序和节奏进行合理安排，以确保现场施工的顺利进行。为防止因管理不到位而造成机械设备的停滞和材料的浪费，我部将加强管理，分工明确，责任到人，奖罚分明。

10.1施工管理风险

本工程存在水上施工、大型起重设备使用、矿山爆破、灾害性天气安全风险，为确保施工安全，项目上制定相应的安全措施，建立安全保证体系水上施工：由于地处渔港，过往船舶、靠泊渔船较多，存在水上爆破的安全风险。项目部将积极同相关部门联系，确定施工水域，在施工水域内布置航标，阶段性地进行水上巡航，以降低水上施工安全风险。灾害性天气：施工区域暴雨、台风等灾害性天气常有发生，对工程施工影响大。工程施工期间，要加强对灾害性天气的监测，尤其要加强台风对工程施工人员、设备、船舶和防波堤安全影响的预防和控制。与有关避风港单位签定协定，保证船舶有足够的避风水域，确保在台风到来前，施工现场的施工船舶设施拥有足够的避风资源。10.2安全风险块石开采：块石开采安全风险主要因素有：放炮、车辆伤害、坍塌、高处坠落、火药爆炸、容器爆炸及个别飞散物对矿区周边环境的影响等。应对措施：爆破作业必须严格按《爆破安全规程》和《民用爆炸物品安全管理条例》的有关规定执行。禁止炸药和雷管混装；禁止爆破器材与其他货物混装；装卸运输爆破器材时，严禁烟火和携带发火物品。驾驶员行车必须严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》高处作业时必须佩戴安全带或设置安全网、护栏等防护设施。采掘机械设备传动部位的安全防护装置应保持齐全、完好；本工程的技术风险是爆破挤淤的质量和安全控制。应对措施：选择专业的并具有多年丰富的实际经验的施工队伍。为使堤心块石落到设计位置，爆破挤淤的药包埋深必须位于淤泥厚度中心了下，并通过计算在安全的前提下适当加大用药量。为了确保安全，爆破时应采取选择在高潮位时起爆，采用微差法起爆，并布消浪管减小震动等措施。爆夯达到设计要求的密实度。

抛填采用“先宽后窄”，保证水下平台宽度一次到位，爆后堤身缩窄控制方量，尽量减少理坡工作量。大块石尽量抛在外侧，以利防冲刷，同时为抛石护底和护面储备块石10.3技术风险10.4工期风险补充协议中顺延工期10个月成立条件的风险：补充协议中，顺延工期10个月成立的条件是工程按期完工，即原合同工期36+10=46（月），2014年6月26日完成。否则，顺延工期10个月成立的条件变化，延期问题需重新协商确认，可能面临业主严厉处罚。大桥限载影响的风险拱桥限载不超过25吨，影响单车次装载量，影响车辆配置