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第第1页共1页松木桩复合地基计算11、2、4式,则有参考《木结构设计规范》(GB50005-2003)附录G及4、2、1条表4、2、1-1,确定松木适用的强度等级为TC13B,不考虑松木桩在自身及使用条件下的设计指标调整,由表4、2、1-3查得,fc=10103kpa。参考《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)11、2、4,按松木桩自身抗压强度确定的单桩竖向承载力为。综合以上两个条件,取松木桩单桩竖向承载力特征值为。取桩顶范围控制荷载为100kpa。参考《建筑地基处理技术规范》9、2、5式,则有,代入计算出桩土置换率。由,可推出代入数据求得,取桩间距S为0、350m,则置换率m为0、04092,代入求得复合地基承载力fspk为137kpa,满足设计要求。(2)站房区计算站房区桩顶设计标高相对于0、000为1、100,取松木桩桩长L为7、5m,桩端尾径d为0、08m,采用正方形布桩。考虑一定深度的负摩阻力(取ln/l0=0、4,ln为中性点距桩顶深度,l0为桩周土沉降为零处距桩顶的深度;此处ln取3、00m),参考《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)11、2、4式,则有参考《木结构设计规范》(GB50005-2003)附录G及4、2、1条表4、2、1-1,确定松木适用的强度等级为TC13B,不考虑松木桩在自身及使用条件下的设计指标调整,由表4、2、1-3查得,fc=10103kpa。参考《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)11、2、4,按松木桩自身抗压强度确定的单桩竖向承载力为。综合以上两个条件,取松木桩单桩竖向承载力特征值为。计算显示筏板基础地基反力最大值约为75kpa,考虑一定的安全储备按照地基反力为85kpa进行控制计算。参考《建筑地基处理技术规范》9、2、5式,则有,代入计算出桩土置换率。由,可推出代入数据求得,取桩间距S为0、400m,则置换率m为0、03133,代入求得复合地基承载力fspk为90kpa,满足设计要求。(3)加油棚柱下独立基础区计算加油棚区桩顶设计标高相对于0、000为2、100,取松木桩桩长L为7、5m,桩端尾径d为0、08m,采用正方形布桩。考虑一定深度的负摩阻力(取ln/l0=0、4,ln为中性点距桩顶深度,l0为桩周土沉降为零处距桩顶的深度;此处ln取3、00m),参考《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)11、2、4式,则有参考《木结构设计规范》(GB50005-2003)附录G及4、2、1条表4、2、1-1,确定松木适用的强度等级为TC13B,不考虑松木桩在自身及使用条件下的设计指标调整,由表4、2、1-3查得,fc=10103kpa。参考《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)11、2、4,按松木桩自身抗压强度确定的单桩竖向承载力为。综合以上两个条件,取松木桩单桩竖向承载力特征值为。按复合地基承载力为100kpa控制。参考《建筑地基处理技术规范》9、2、5式,则有,代入计算出桩土置换率。由,可推出代入数据求得,取桩间距S为0、300m,则置换率m为0、0560,代入求得复合地基承载力fspk为125kpa,满足设计要求。(4)场地行车范围区计算参考《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)11、2、4式,桩顶设计标高相对于0、000为2、100,取松木桩桩长L为6、5m,桩端尾径d为0、08m,采用正方形布桩。则有行车范围桩顶荷载按照70kpa控制。参考《建筑地基处理技术规范》9、2、5式,则有,

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