标准解读
《GB/T 24964-2019 冷冻轻烃流体 液化天然气运输船上货物量的测量》与《GB/T 24964-2010 冷冻轻烃流体 液化天然气 船上贸易交接程序》相比,在内容上有几个显著的变化。首先,标题从原来的“液化天然气 船上贸易交接程序”变更为“液化天然气运输船上货物量的测量”,更加聚焦于货物量的具体测量方法和技术要求。这表明新标准更侧重于提供精确、可靠的测量指导,以支持液化天然气(LNG)的安全高效运输。
在结构和内容方面,《GB/T 24964-2019》增加了关于现代测量技术的应用说明,比如使用更先进的传感器技术和自动化系统来提高数据采集的准确性及效率。同时,对于不同类型的测量设备及其校准、维护等也提出了具体的要求,确保在整个运输过程中能够获得一致且可靠的数据记录。
此外,《GB/T 24964-2019》还加强了对安全操作规程的关注,特别是在处理低温液体时所需采取的预防措施,以及如何正确应对可能出现的各种紧急情况。这部分内容旨在保护人员健康与环境安全的同时,保证交易双方权益不受损害。
新版标准中还特别强调了质量管理体系的重要性,鼓励相关企业建立健全的质量控制体系,并通过定期审核等方式持续改进服务质量。这对于提升整个行业的管理水平和服务水平具有重要意义。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2019-06-04 颁布
- 2020-01-01 实施
文档简介
ICS75060
E24.
中华人民共和国国家标准
GB/T24964—2019/ISO109762015
代替:
GB/T24964—2010
冷冻轻烃流体
液化天然气运输船上货物量的测量
Refrigeratedlighthydrocarbonfluids—
MeasurementofcargoesonboardLNGcarriers
(ISO10976:2015,IDT)
2019-06-04发布2020-01-01实施
国家市场监督管理总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T24964—2019/ISO109762015
:
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅳ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语定义和缩略语
3、………………………1
术语和定义
3.1…………………………1
缩略语
3.2………………4
一般操作安全措施及法规要求
4…………5
概要
4.1…………………5
电气设备
4.2……………6
电磁干扰
4.3……………6
维护
4.4…………………6
操作条件
4.5……………6
兼容性
4.6………………6
个人防护
4.7……………6
程序
4.8…………………6
管理系统和设备
5…………………………6
概要
5.1…………………6
测量设备的性能
5.2……………………7
测量设备的校准和认证
5.3……………7
进干坞维修期间测量设备的检定
5.4…………………8
转移作业中测量设备的检查
5.5………………………8
静态测量系统和设备
5.6………………8
动态测量系统和装置
5.7………………15
测量程序
6…………………16
概要
6.1…………………16
静态测量
6.2……………16
置换及预冷量
6.3………………………20
动态测量
6.4……………21
货物量计算
7………………21
概要
7.1…………………21
体积测定
7.2LNG……………………21
密度测定
7.3LNG……………………21
附录资料性附录运输船设计及海上作业
A()LNG…………………22
附录资料性附录船上测量考虑事项
B()LNG………28
Ⅰ
GB/T24964—2019/ISO109762015
:
附录资料性附录球型货舱舱容表示例
C()……………32
附录资料性附录计算示例
D()…………39
附录资料性附录取样
E()………………47
附录资料性附录海上测量见证检查表
F()……………50
参考文献
……………………53
Ⅱ
GB/T24964—2019/ISO109762015
:
前言
本标准按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本标准代替冷冻轻烃流体液化天然气船上贸易交接程序本标准与
GB/T24964—2010《》。
相比主要技术变化如下
GB/T24964—2010,:
修改了标准范围见第章年版的第章
———(1,20101);
修改了规范性引用文件见第章年版的第章
———(2,20102);
删除了术语和定义结束贸易交接贸易交接船上贸易交接系统开始贸易交接热校正
———“”“”“”“”“
系数见年版的
”(20103.2、3.3、3.4、3.5、3.6);
增加了个术语和个缩略语见
———3330(3.1、3.2);
增加了一般操作安全措施及法规要求见第章
———(4);
增加了测量系统和设备的性能指标要求校准和认证舱容表预冷表以及雷达液位计浮子液
———、、、、
位计电容液位计的结构原理和使用注意事项的内容见第章
、(5);
修改了温度测量时间的要求见年版的
———(6.2.7,20106.3);
修改了压力测量时间的要求见年版的
———(6.2.8,20106.4)。
本标准使用翻译法等同采用冷冻轻烃流体液化天然气运输船上货物量的测
ISO10976:2015《
量
》。
与本标准中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下
:
船舶电气与电子设备的电磁兼容性
———GB/T10250—2007(IEC60533:1999,IDT);
液化天然气的一般特性
———GB/T19204—2003(EN1160:1997,IDT);
冷冻轻烃流体液化天然气运输船货舱内温度测量系统一般要求
———GB/T24959—2019
(ISO8310:2012,MOD)。
本标准由全国石油天然气标准化技术委员会提出并归口
(SAC/TC355)。
本标准起草单位中国石油天然气股份有限公司西南油气田分公司天然气研究院广东大鹏液化天
:、
然气有限公司中海福建天然气有限责任公司中石油京唐液化天然气有限公司
、、。
本标准主要起草人王伟杰罗勤周理许文晓常宏岗李克王晓琴周代兵唐显明温庆城
:、、、、、、、、、、
艾绍平段继芹陈荟宇
、、。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为
:
———GB/T24964—2010。
Ⅲ
GB/T24964—2019/ISO109762015
:
引言
本标准为船岸贸易涉及的运输船提供了公认的货物量测量方法包括货物量的测量
LNGLNG,、
报告和记录方法
。
本标准的目的是为运输船上货物量的测量建立统一的规范从而计算其能量本标准详细
LNG,。
描述了目前常用的货物量测量方法但并不排除其他技术或方法或这些方法修订版本的使用或开发
,、。
建议读者对本标准中引用的出版物标准和文档的最新版本进行详细审查以便增进对所描述方法的
、,
理解
。
本标准无意取代其他组织如国际海事组织国际航运工会石油公司国际海事论坛
,(IMO)、(ICS)、
国际液化天然气进口国集团国际气体运输船和码头经营者协会或
(OCIMF)、(GIIGNL)、(SIGTTO),
个体经营公司推荐的安全或操作规范本标准无意取代任何其他安全或环境因素当地法规或合同的
。、
特殊条款
。
本标准使用国际单位制单位作为主要测量单位因为国际单位是业内货物测量的常用单位不过
,。,
由于有些运输船的货舱按美国常用单位校准有些购销合同也采用美国常用单位因此本标准既
LNG,,
给出国际单位亦提供等效的美国常用单位贸易交接中涉及的各方协商一致采用正确的单位
,。LNG,
换算并做好记录
。
Ⅳ
GB/T24964—2019/ISO109762015
:
冷冻轻烃流体
液化天然气运输船上货物量的测量
1范围
本标准规定了正确测量液化天然气运输船上所载货物所需的所有步骤包括液体体积气
(LNG),、
体体积温度和压力以及运输船上所有货物量的测量本标准描述了液化天然气运输船上常用测量系
、。
统的应用目的是在测量过程中提高各相关方的常识改进测量程序本标准规定了液化天然气
,LNG,。
船岸贸易的一般要求
。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
冷冻烃和非石油基液化气体燃料海洋运输船和浮式储油装置中油罐自动测量温度计
ISO8310
一般要求
(Refrigeratedhydrocarbonandnon-petroleumbasedliquefiedgaseousfuels—Generalre-
quirementsforautomatictankthermometersonboardmarinecarriersandfloatingstorage)
冷冻轻烃流体液化天然气取样连续法和间歇法
ISO8943(Refrigeratedlighthydrocarbon
fluids—Samplingofliquefiednaturalgas—Continuousandintermittentmethods)
冷冻烃和非石油基液化气体燃
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