水罐消防车技术规范

东风系列水罐消防车技术规范消防车汽车底盘：1•消防车底盘采用东风EQ1108EQ1092康明斯发动机180马力2•消防车最高时速＞90km/h3•消防车发动机：(1)型号水冷直列六缸四冲程增压柴油机(2)型号EQ1108或EQ1092(3).最大扭矩：610nm(15001700r/min)4•消防车离合器：单片干式摩擦片外径380mm,液压远距离操作，离合器带气压助力器.5•消防车变速器：机械式六档变速器，机械式远距离操纵。6•消防车传动轴：开式，十字万象节，带滚针轴承。7•消防车前轴：端拳式，锻钢工字断面。8•消防车后桥：驱动桥，单极双曲线齿轮主减速器，全浮式半轴。9•消防车轮胎规格;10.00-2010•消防车悬架：前悬架为多片钢簧，吊耳式结构，有双向筒式减速器，后悬架为主副簧。消防车转向系统：动力转向系统。消防车制动系统：双回路气动制动。消防车电气系统：采用24V制式。14•罐体承载部位进行刚度加强。15.满载总质量＜15吨消防车驾驶室结构;二汽特种车车身厂专业制作，整体冲压式驾驶楼，平头，四门双排座，扭杆式可翻转机构。布局：驾驶室前排有司机座1个，乘员座1个，后排有乘员座4个，前后排无隔离，乘员可直接通话，交流方便。设备除原车必须设施外，还增加了取力器控制开关及指示灯.警灯.警报灯.爆闪灯.标志灯.示廓灯等操作开关。消防车液灌：容量6000kg2.材质：采用武钢Q235-B优质碳钢，厚度3mm,底板加厚至4mm.结构:钢板焊接，水罐体为大型卷板一次成型，纵向焊接，内设防浪板。设备：液灌设两个入孔，带有快速接口，及开启装置，设2个球阀排污口，设2个液位指示器，1个溢流装置，罐体两侧分设1个单向注水口，带快速接扣。联接：罐体通过管路与消防泵合理连接，与水罐有一个注水孔，一个后进水孔。6.技术要求：符合GA39.5的有关规定。消防泵及管路总成1.消防泵型号：中低压消防泵CB10.20./40.20引水装置：采用干式多片电磁离合器自动脱离机构，此装置无需添加任何润滑剂，建立0.3MPa的压力即可完成引水动作，引水时间＜35秒，反应灵敏，可在任何转速下实现自动脱离，可连续运转，使用寿命长。安装方式：中置（采用夹心取力）或后置式参数低压丄况中压工况高压工况流量（L/S）402020出口压力（MPa）1.02.01.0吸深（m）37引水时间⑸25水平远距离供水1040（可同时供3支19mm口径水枪）(m)垂直供水（m）145（可同时供3支19mm口径水枪）管路总成水泵设有吸水口2个，出水口2个，均为快速接口，装有一副中压卷盘（胶管长度40米，配备一支中压枪，通过灌到顶部的水炮，管路直径8mm,管路中配有不间断引水总成。消防车水炮规格：可调式消防水炮安装位置：水罐顶部消防水炮回转角度：360°水炮最大俯仰角度：-30°至+70°5•压力：0.5-1.2MPa6•流量：40L/S7•射程：水射程55米（高度）六：消防车取力器采用先进工艺，质量可靠，性能稳定无噪音，操作方便。型号：夹心式（全功率取力）带工作指示灯构造：齿轮采用优质合金钢1，渗碳淬火等特殊工艺加工而成。操纵：电子阀控制（气动助力）。冷却方式：强制，自动调节式水冷。润滑：飞溅润滑。消防器材箱及泵房用料考究，装饰新颖，结构合理，人性化设计。结构：整体式框架焊接结构，确保强度和刚度，器材箱和泵房均采用45*45mm的铝合金型材内搭技术，合理布局，提高空间利用率和可变性。2材质：骨架.为优质Q235-A钢材，外部以铝合金花纹板蒙皮，侧板2mm厚，顶板和底板为3mm。泵房及器材箱装饰采用1.5-2.5mm的（表面作阳极氧化处理）箱门为卷帘设计，开启灵滑轻巧，连接处做消音处理。器材布置原则按战斗力编成和战斗展开设计器材集成。按人体工程学原理设计各种器材托架。按使用逻辑关系和使用频率放置器材。器材布置要求车顶设有多用途拉杆梯支架。水带放置实行隔离式，方便快捷。器材箱设计跑车式空气呼吸器支架，可放置六具空气呼吸器。使用铝合金搭接技术分隔器材箱，合理布局，提高空间利用率。使用防锈.防震.防脱落.防划伤的专用平台固定器材。十.踏脚翻板1.材质：骨架为优质Q235-A钢材，蒙皮为铝合金花纹板（表面作阳极氧化处理）结构：翻板采用30*30热轧矩形管框架焊接，气弹簧锁定，安全可靠。3•要求：踏脚翻板下翻时高度不大于555mm,静载荷大于225kg,上翻时符合GB11567规定。十一•仪表板及板上设备仪表板位于泵房内，观察方便操作灵活，设有转速表1个，水泵真空表1个，压力表1个，照明开关1个，水罐液位指示装置1个，备用开关1个。十二•电气系统1•车顶部装有1台红白蓝色排行警灯。2•车顶部配有24V60W照明灯一只。3•车辆两侧配有四只爆闪灯，下方装有侧标志灯，，前后装有示廓灯，符