标准解读
《GB/T 24338.2-2011 轨道交通 电磁兼容 第2部分:整个轨道系统对外界的发射》是针对轨道交通系统的电磁兼容性(EMC)制定的标准之一,主要关注的是轨道交通系统作为整体对周围环境可能产生的电磁干扰。该标准适用于城市地铁、轻轨等各类轨道交通系统的设计与运行阶段,旨在通过规定限制值和测试方法来确保这些系统不会对其它电子设备或通信设施造成不可接受的电磁干扰。
在内容上,《GB/T 24338.2-2011》详细描述了如何评估轨道交通系统在整个运营过程中对外部环境造成的无线电频率范围内及电源网络上的传导发射与辐射发射水平。它包括但不限于以下几个方面:
- 适用范围:明确了本标准所涵盖的具体领域以及不适用的情况。
- 术语定义:提供了理解标准所需的关键术语及其定义。
- 测量方法:指定了用于检测轨道交通系统电磁发射特性的具体技术和程序。
- 限值要求:设定了不同类型轨道交通系统允许的最大电磁发射强度,以保证其对周边环境的影响处于可控范围内。
- 试验条件:列举了进行电磁兼容性测试时应遵循的一般原则和特殊要求,如场地选择、设备配置等。
- 报告编写指南:给出了编制测试结果报告时需要包含的信息项目,帮助用户全面了解测试过程及结论。
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....
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文档简介
ICS29280
S35.
中华人民共和国国家标准
GB/T243382—2011/IEC62236-22003
.:
轨道交通电磁兼容
第2部分整个轨道系统对外界的发射
:
Railwayapplications—Electromagneticcompatibility—
Part2Emissionofthewholerailwasstemtotheoutsideworld
:yy
(IEC62236-2:2003,IDT)
2011-12-30发布2012-06-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T243382—2011/IEC62236-22003
.:
目次
前言…………………………
Ⅰ
范围………………………
11
规范性引用文件…………………………
21
术语和定义………………
31
发射限……………………
42
列车运行时敞开式轨道交通线的发射……………
4.12
牵引变电所的射频发射……………
4.22
轨道交通输电线的射频发射………………………
4.32
行进中的列车发射的测试方法…………
52
测试参数……………
5.13
频率的选择…………………………
5.24
瞬态…………………
5.34
测试条件……………
5.44
试验报告……………
5.55
天线位置……………
5.65
附录规范性附录牵引变电所电磁发射的测量方法………………
A()10
附录资料性附录测试方法的背景…………………
B()11
附录资料性附录图表牵引频率下的电场和磁场………………
C()—15
附录资料性附录峰值和准峰值检波两种测量方法结果之间的转换…………
NA()16
参考文献……………………
18
GB/T243382—2011/IEC62236-22003
.:
前言
轨道交通电磁兼容由以下各部分组成
GB/T24338《》:
第部分总则
———1:;
第部分整个轨道系统对外界的发射
———2:;
第部分机车车辆列车和整车
———3-1:;
第部分机车车辆设备
———3-2:;
第部分信号和通信设备的发射与抗扰度
———4:;
第部分地面供电装置和设备的发射与抗扰度
———5:。
本部分为的第部分
GB/T243382。
本部分按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本部分采用翻译法等同采用轨道交通电磁兼容第部分整个轨道系统对
IEC62236-2:2003《2:
外界的发射英文版
》()。
与本部分中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下
:
无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第部分无线
———GB/T6113.101—20081-1:
电骚扰和抗扰度测量设备测量设备
(CISPR16-1-1:2006,IDT);
无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第部分无线
———GB/T6113.102—20081-2:
电骚扰和抗扰度测量设备辅助设备传导骚扰
(CISPR16-1-2:2006,IDT);
无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第部分无线
———GB/T6113.103—20081-3:
电骚扰和抗扰度测量设备辅助设备骚扰功率
(CISPR16-1-3:2004,IDT);
无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第部分无线
———GB/T6113.104—20081-4:
电骚扰和抗扰度测量设备辅助设备辐射骚扰
(CISPR16-1-4:2005,IDT);
无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第部分无线
———GB/T6113.105—20081-5:
电骚扰和抗扰度测量设备天线校准用试验场地
30MHz~1000MHz(CISPR16-1-5:2004,
IDT)。
本部分做了下列编辑性修改
:
第章规定的术语和定义适用本部分故规范性引用文件增加
———3IEC60050,IEC60050;
正文中无规范性内容引用在范围中引用
———CISPR16、CISPR22,IEC62236-1、IEC61000-6-4,
在资料性附录中引用故移入参考文献第章中用代替
IEC62236-3-1,,2CISPR16-1CISPR16;
参考文献中的文件使用等同采用相关文件的国家标准代替便于国内使用
———,;
增加资料性附录对的测量方法和本部分测量方法部分数据转换进
———NA,GB/T15708—1995
行说明
。
本部分由中华人民共和国铁道部提出
。
本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会归口
(SAC/TC278)。
本部分负责起草单位株洲南车时代电气股份有限公司中国铁道科学研究院
:、。
本部分参加起草单位北京电铁通信信号勘测设计院有限公司北京交通大学中铁第四勘察设计
:、、
院集团有限公司南车青岛四方机车车辆股份有限公司中铁电气化勘测设计研究院有限公司
、、。
本部分主要起草人蔡万银张晨严云升
:、、。
本部分参加起草人李显欣张林昌张育明吴书伟王益民范祚成张安刘爱华
:、、、、、、、。
Ⅰ
GB/T243382—2011/IEC62236-22003
.:
轨道交通电磁兼容
第2部分整个轨道系统对外界的发射
:
1范围
的本部分规定了整个轨道交通系统包括城市街道用车辆的发射限值它规定了验
GB/T24338()。
证发射的测量方法以图表的方式给出了常见场所的发射值
,。
本部分作为的补充
GB/T24338.1。
整车系统的测试点在距离轨道中心线的垂直平面内变电所系统的测试点在距离其栅栏
10m,
的垂直平面内特定测试点的限值在第章和附录中给出
10m。5A。
本部分不仅考虑了电磁辐射对轨道上下区域的影响也对一些特殊情况做单独考虑
,。
本部分的限值不适用于规定的电气设备
GB/T17799.4。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
国际电工词汇
IEC60050(InternationalElectrotechnicalVocabulary)
无线电骚扰和抗扰度测量设备规范第部分无线电骚扰和抗扰度测量设备
CISPR16-1
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