-第6章滚动轴承的公差与配合

第六章滚动轴承的公差与配合

第七章滚动轴承的公差与配合§7.1滚动轴承的分类及公差特点§7.2滚动轴承配合公差及选用1）外圈,2）内圈,3）滚动体,4）保持架CDdB外圈内圈滚动体保持架7.1滚动轴承的分类及公差特点0.滚动轴承结构和类型1.结构：

1）按承受负荷的方向,滚动轴承可分为:

仅承受径向力的向心轴承仅承受轴向力的推力轴承同时承受径向力和轴向力的角接触轴承2分类推力轴承圆锥滚子轴承深沟球轴承2）按滚动体的形状，滚动轴承可分为:

球轴承圆柱滚子轴承圆锥滚子轴承滚针轴承等推力轴承圆锥滚子轴承深沟球轴承一、滚动轴承的公差等级滚动轴承国际标准GB/T307.3-1996将滚动轴承公差等级由低到高分为：0，6（6X），5，4，20

级为普通级，精度最低，应用广，用于对旋转精度和运转平稳性要求不高的一般旋转机构。6、5、4级应用在旋转精度和运转平稳性要求较高或转速较高的旋转机构中（圆锥滚子轴承有6X级，无6级）。2级精度最高（仅深沟球轴承有2级），应用于精密机械的旋转机构中。（1）内圈内径与轴颈采用:基孔制（2）外圈外径与壳体孔采用:基轴制1.基准制二、滚动轴承内径、外径公差带及特点二、滚动轴承内径、外径公差带及特点2、滚动轴承内、外径公差带的特点

(1)标准件：(3)薄壁件：(2)易损件：轴承是配合的基准件。需要拆卸，要选过盈较小的过盈配合或过渡配合。套圈壁薄，易变形，与之相配零件的配合部位的形状精度要求较严。

内圈——基准孔，其公差带在零线下方。ES=0es=0外圈——基准轴，与普通基轴制相似。显然，滚动轴承内径与GB/T1800—1999中基孔制的轴的配合比基准孔H与同一轴的配合相比紧一、轴颈与外壳孔公差带的种类1.

与轴承内圈配合的轴的尺寸公差带过盈+-g6r6g5h8h7h6h5js5j5js6j6k5k6m5m6n6p60过渡或过盈d§7.2滚动轴承配合件公差及选用轴承内圈与轴颈的配合比GB/T1801-1999中基孔制同名配合紧一些。§7.2滚动轴承配合件公差及选用2、与轴承外圈配合的壳体孔的尺寸公差带0G7H8H7H6J7Js7J6Js6K6K7M6M7N7P6+-N6P7间隙过盈间隙、过渡或过盈D轴承外圈与外壳孔的配合比GB/T1801-1999中基轴制同名相比，虽然尺寸公差不同，但配合性质基本相同。二、滚动轴承配合的选择§7.2滚动轴承配合件公差及选用选择滚动轴承与轴颈、外壳孔的配合时应考虑的因素

1、轴承套圈相对于负荷方向的运转状态2、负荷的大小3、径向游隙4、轴承的工作条件

1负荷的类型（1）定向负荷轴承上受到的径向负荷与套圈相对静止，负荷方向始终作用在套圈滚道的局部区域上。（2）旋转负荷轴承上受到径向负荷与套圈相对旋转，径向负荷依次地作用在套圈的整个轨道上（3）摆动负荷当由定向负荷与旋转负荷所组成的合成径向负荷作用在套圈的部分轨道上时，该套圈便相对于的负荷方向摆动承受冲击或重负荷的套圈，选较紧的配合；承受轻负荷的套圈，选择较松的配合。2负荷的大小负荷类型轻负荷正常负荷重负荷P值的大小P≤0.07C0.07C＜P≤0.15CP＞0.15CGB/T275-1993规定，向心轴承负荷的大小按径向负荷P与额定负荷C的比值分：轻负荷、正常负荷和重负荷。

C：轴承的额定寿命为106转时轴承所能承受的最大载荷。承受冲击或重负荷的套圈，选较紧的配合；承受轻负荷的套圈，选择较松的配合。（1）国标规定

GB/T4604-2006《滚动轴承径向游隙》规定：向心轴承的径向游隙分为五组：

2组，0组，3组，4组，5组。游隙由小到大。其中，0组为基本游隙组。（2）游隙大小的选择游隙过小，如果轴承与轴颈和轮毂孔采用过盈配合，会使滚动体和套圈产生较大接触应力，工作时产生摩擦热，降低轴承寿命。游隙过大，旋转时会产生径向跳动和轴向跳动，引起振动和噪音。采用0组游隙，常温工作，与轴颈和外壳孔配合的过盈量要适中。游隙小于0组的轴承，配合的过盈量要减小，游隙大于0组的轴承，配合过盈量要增大。3.径向游隙4、轴承的工作条件（1）摩擦热的影响工作中产生摩擦热，使温度升高，致使外圈配合变紧，内圈配合变松。温度超过1000时要对所选配合进行修正。（2）转速与载荷的影响转速越高，载荷冲击越大，轴颈好外壳孔的配合要越紧（具有小过盈或较紧的配合）。（3）剖分式的轴承座与轴承外圈的配合不宜太紧，避免轴承座孔的形状误差引起轴承外圈不正常的变形。

GB/T275——1993推荐的轴颈和外壳孔尺寸公差带

对轴承的旋转精度和运动平稳性无特殊要求，轴承游隙为0组游隙，轴为实心或厚壁空心钢制轴，外壳为铸钢件或铸铁件，轴承的工作温度不超过100°C。5.与滚动轴承配合的轴颈、外壳孔的精度的确定表7-3与向心轴承配合的轴颈的公差带表表7-4与向心轴承和角接触轴承配合的外壳孔的公差带为了保证滚动轴承的工作性能，国家标准对分别与滚动轴承内、外圈配合的轴颈、外壳孔规定了形位公差和表面粗糙度标准:三、轴颈和外壳孔的形位公差和表面粗糙度标准

①轴颈遵守包容要求；②轴颈、外壳孔按GB/T275—93分别规定圆柱度公差，③轴肩、孔肩按GB/T275—93分别规定对各自基准轴线的端面圆跳动公差；④二外壳孔轴线分别对其公共轴线的同轴度公差采用采用最大实体要求零形位公差；⑤二轴颈分别对其公共轴线以类比法按GB1184—80选择径向圆跳动公差。表7-7轴颈、外壳孔形位公差标准GB/T275—93表7-8轴颈、外壳孔表面粗糙度标准GB/T275—93四、滚动轴承配合选择实例

例：已知减速器的功率为5KW,输出轴转速为83r/min，其两端的轴承为30211圆锥滚子轴承（d=55mm，D=100mm).从动齿轮的齿数z=79,法向模数mn=3mm,标准压力角αn=200,分度圆螺旋角β=。试确定轴颈和外壳孔的尺寸公差代号、几何公差值和表面粗糙度轮廓幅度参数值，并将它们分别标注在装配图和零件图上。解：1.减速器为一般机械，转速不高，故选用0级轴承。2.轴承受定向负荷作用，内圈与轴一起旋转，外圈安装在剖分式轴承孔中，不旋转。因此，内圈相对于负荷方向旋转，，它与轴颈的配合要紧些。外圈相对于负荷方向固定，它与外壳孔的配合要松些。3.按照轴承的工作条件，由《机械设计》和《机械工程手册轴承》的公式，求得轴承的径向当量动载荷Pr=2401N,查表得轴承30211轴承的额定当量动载荷Cr=86401N,所以Pr/Cr=0.028＜0.07,属于轻负荷。此外减速器工作时有时承受冲击负荷。4.根据以上分析，查表7-3和7-4选取轴颈的尺寸公差为Ф55k6(基孔制配合）外壳孔公差为Ф100J7（基轴制配合）。5.查表7-7得