丰田公司战略观念PPT

观念，战略丰田汽车公司理念以及发展战略简析PPT演讲：程西伟资料提供：蔡晨，周驰等第一组全体成员PPT制作：黄云一、丰田汽车公司档案二、核心竞争力和内部能力分析三、战略选择四、召回门及其原因与反思五、新战略规划

TOYOTATOYOTA档案丰田汽车公司（ToyotaMotor

Corporation；）简称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。

1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。1936年底至1937年初，丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后，陆军大批采购卡车，丰田公司的所有库存车一售而空，丰田公司赚了大钱。1950年4月，丰田汽车销售公司成立，1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿美元的巨额订货，丰田迅速发展起来。1952年3月27日，丰田喜一郎因患脑溢血去世。1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网。1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司.1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4％。2006年，丰田的全球汽车销量为880.8万辆。日本丰田公司已经成为世界最大汽车制造商，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。目录核心竞争力之一：生产管理模式（精益生产）1二、核心竞争力及其内部能力分析核心竞争力之二：产品研发管理模式——精益开发2内部能力之一：产品质量管理3内部能力之二：市场营销管理模式41、生产管理模式（精益生产）

丰田生产管理模式，即丰田精益生产方式已经享誉全世界，成为了制造业的标杆。丰田生产管理模式以其高效率、高品质、高利润的流程化生产能力，使丰田巨人般屹立于世界企业的丛林中。它改变了传统的由前端生产者主导生产数量的做法，重视后端顾客需要，从而更适合越来越复杂的市场需要。那么丰田的精益生产是怎样的呢？

“彻底杜绝浪费”是丰田生产方式的基本思想,而贯穿其中的两大支柱就是：（1）准时化（JUSTINTIME）所谓“准时化”，就是在通过流水作业装配一辆汽车的过程中，所需要的零部件在需要的时刻，以需要的数量，不多不少地送到生产线旁边。在丰田汽车工业公司内部，就能把在物资和财务上给经营管理造成负担的“库存”问题几乎给解决掉。（2）自动化

丰田生产方式的另一个支柱是“自动化”，但不是单纯的机械“自动化”，而是包括人的因素的“自动化”。将人的智慧赋予机器，杜绝生产现场中过量制造的无效劳动，防止生产不合格品。2、产品研发管理模式——精益开发

制造企业通常认为丰田的成功完全依赖丰田生产系统。事实上，实施丰田生产系统（ＴＰＳ）只是丰田全面优化企业流程的第一步。丰田的下一步战略——丰田产品开发系统。

丰田的精益产品开发的三要素：即流程、人和技术。(1)建立顺畅的流程，确定高效的流程，是精益产品开发的第一步。(2)精益产品开发的第二步，是将合适的人员安排在合适的岗位上，建立一个有效的产品开发组织。(3)精益产品开发的第三步，是用工具和技术来支持流程和人的工作。3、内部能力分析：产品质量管理（1）“产品质量是生产出来的，不是检验出来的。”（2）视觉管理让问题无法逃脱。（3）从“人性自动化”到“发生问题之前暂停”。（4）实际控制流程的品牌管理。4、内部能力分析：市场营销管理模式（1）丰田销售网络（2）责任区制度（3）丰田定价策略（4）永远没有淡季丰田RAV4丰田公司的战略选择1、成本领先战略2、差异化战略3、当地化战略丰田普锐斯1、成本领先战略(1).全球一体化的制造体系(2).全球一体化的研发体系(3).战略联盟丰田凯美瑞2、差异化战略(1).“三优”战略（质量优、价格优、服务优）(2).精益化生产丰田霸道3、当地化战略(1).人力资源当地化(2).企业文化本土化丰田霸道丰田陆地巡洋舰丰田陆地巡洋舰丰田雷克萨斯LFA【丰田召回事件回放】近几年来，丰田汽车在全球曾进行了涉及质量缺陷的十次召回，罗列如下：1、2007年9月，丰田在美国召回5.5万辆雷克萨斯ES350以及凯美瑞车型。召回原因：全天候脚垫阻滞加速踏板。2、2007年10月，日本丰田及大发宣布在日本召回47万多辆皇冠、Sienta和bB等车型。召回原因：脉冲与油管系统存有缺陷。3、2007年11月，丰田在日本大规模召回21.5万辆雷克萨斯GS、皇冠和另外3款高端车车型。召回原因：燃油管泄露隐患。4、2007年12月，丰田美国召回15.6万辆Tundra皮卡。召回原因：后驱动轴的接头不当热处理。5、2008年4月，丰田在美国召回53.95万辆卡罗拉和Matrix型轿车。召回原因：电动车窗螺丝可能松动。

6、2008年5月，丰田在美国召回9万辆汉兰达。召回原因：安全带问题。7、2008年10月，丰田在日本召回47万辆问题车，覆盖13种车型。召回原因：燃油系统和转向系统存在问题。8、2008年10月，丰田在中国召回8万辆车，涉及威驰花冠卡罗拉雅力士。召回原因：手动变速器存在问题。9、2008年12月，一汽丰田召回121930辆皇冠锐志及雷克萨斯。召回原因：电动转向机总成(EPS)电机轴表面工艺处理不当。10、2009年4月份，广汽丰田召回26万辆凯美瑞。召回原因：刹车缺陷。召回门的原因从1995年奥田硕担任董事社长开始，丰田开始经历了从保守到激进的转变，带来了好坏参半的结果。奥田硕一上任就提出“丰田首先要占据全球汽车市场的10%，到2010年要达到和通用汽车现在市场占有率一样的15%”。1990年时，丰田在14个国家拥有20家工厂，现在丰田已在26个国家建立了46家工厂。在这个疯狂的战略目标下，速度被放在了首位。丰田不断缩短产品从概念到量产的时间，其产品设计周期达到令福特和通用望尘莫及的24个月——Ipsum车从宣布开发到投放市场，甚至仅用了创纪录的15个月。然而正应了那句老话：“出来混，迟早要还的”。从2005年到2009年，丰田扩张最快的5年，同时也是丰田在全球的召回事件频发的5年。美国《消费者报告》(ConsumerReports)的调查显示，丰田汽车的可靠性排名已被置于本田和斯巴鲁之后，从2006年的第一名跌至第三名。丰田的反思丰田在汽车王座的屁股还没有坐热，已经感受到“高处不胜寒”了。丰田的股东认为，丰田这一次亏损，并不完全是因为经济形势下滑，而是因为丰田偏离了“丰田之道”。“过去3年中，丰田雇用了4万名员工，他们对于丰田文化知之甚少。这个问题不会突然间暴露，但它类似一种代谢紊乱式的疾病，当你发现时，已经为时太晚。”丰田章男反思着：生产百万辆与生产上千万辆，对市场反应的要求是不一样的，丰田现在的挑战是如何建立一个有效的组织结构，能够应对市场快速决策与行动”。

幸好丰田的高层已经认识到了这点。2009年6月，丰田董事会正式任命丰田汽车创始人的孙子丰田章男为新总裁，此举显示丰田内部对于回归丰田传统以走出危机的决心。丰田章男就任后，当即宣布放弃占领15%全球汽车市场的目标，改变公司的侧重点，丰田汽车开始“回归原点”，从追求销量的道路上回归到汽车质量与用户需求上，“将产品放在第一位，而不是销售额和利润”。“丰田生产方式”TPS曾是现代企业家的必修课。TPS的核心思想是“以彻底杜绝浪费的思想为基础，追求制造汽车的合理性的生产方式”，即从订单开始，准时化生产(Justintime)，持续改善，不断进步。 丰田汽车“展望全球2020”愿景丰田汽车将继续致力于引领未来汽车行业，通过提供安全性能最高且最具责任的出行方式丰富全球人们的生活。为了能够实现我们在质量、不断创新等方面的承诺，我们旨在超越预期，赢得消费者满意的微笑。我们将以员工的秉性和热情迎接这些极具挑战的目标。丰田公布10年战略2015年全球销量1000万辆

日本汽车制造商丰田汽车在本周三对外公布了“展望全球2020(Global2020)”的十年发展计划。丰田汽车公司总裁丰田章男在周三的新闻发布会上表示，该集团希望在2015年前能实现年销售1000万辆汽车的目标，丰田品牌的全球年销量为900万辆，其他品牌的销量为100万辆。公司计划到2015年将新兴市场汽车销量份额提升至总销量的50%。 2010年时，丰田在日美欧市场的销量占其总销量的6成，新兴国家为4成。公司将强化在新兴市场的业务，开发新的小型汽车车型，增强在新兴市场的本地化生产。

到2015年前，公司将发布10多种混合动力车，同时推进电动汽车与新一代环保汽车的开发。为了应对汽油价格上涨的不利因素，丰田公司还急于开发高效汽油引擎。 为了使公司决策能够迅速，公司董事会成员数量将由目前的27人减至11人。 2015年的全球举措： 1．产品战略 增强产品吸引力 *丰田将着力开发“性能出众的汽车”，大幅提升设计美感和汽车对消费者的吸引力，为建立以本地化汽车生产为主的体制奠定基础。 *丰田将契合各地区客户的需求，生产令人心仪的汽车。 研发环保车型，力争对环境污染最小化 *扩大混合动力车的产品阵容，力争在2015年之前投产约10款新车型。同时，致力于研发插电式混合动力车、纯电动汽车以及燃料电池车，并将产品投放市场。 *进一步降低油耗，推动高效率汽油发动机的研发。 2．供应战略 *日本：丰田将有效利用现有的生产能力和世界上最先进的生产技术，主要生产混合动力车等拥有先进技术和高附加值的产品。 *北美和欧洲：确保现有工厂产能最大化，或最大限度的使用现有资源。 *新兴市场：扩大产能，丰田将在确认是否需要加强生产能力的基础上，讨论投资时期和投资规模。 3．多样化战略 *丰田将参与推广“智能社区”，提供汽车、家庭和信息融为一体式服务，着力"创造汽车的新附加值"。*丰田将携手全球顶级IT企业，部署智能信息管理中心的研发和运营。 4．卓越的盈利能力 *为切实执行区域、产品、事业的各项战略，进一步加强提高品质、降低价格、人才培养这三大基本功能，确立兼顾品质与成本的"稳固的经营基础"。 *加强业务根基，尽早实现"5%的丰田集团营业利润率和约1万亿日元的营业利润"的目标，提升丰田的盈利能力。 *在今后"1美元兑换85日元、750万台年销量"的严峻经营环境中，尽早达成上述目标，构建起"强大的收益基础"。 丰田汽车“展望全球2020”解析

打造最安全且最具责任性的出行方式 *安全性仍将是丰田的第一要务。丰田汽车将一如既往的打造全球安全性能最高的汽车。 *丰田将继续致力于通过引进高科技技术提升汽车的环保特性和给予消费者最为愉悦的驾驶体验。与此同时，丰田还将对其产品、销售以及服务进行梳理，以确保消费者物有所值。 丰富全球人们的生活 *丰田一直秉承兢兢业业生产汽车而回馈社会的基本理念，并将继续将其贯彻下去，无论在何地都确保提升人们的生活质量。 *丰田将通过稳定有序的招募活动以及积极与经销商和供应商搭建互助互利的合作关系而提升经济活力。不仅如此，还将继续培育人力资源增强企业的文化生活。

引领未来汽车行业 *丰田将通过引进高科技技术而引领未来汽车行业。将探寻各种可能的个体出行方式