轨道工程复习试题及参考答案

..PAGEPAGE6/61、名词解释

轨道工程复习试题与参考答案 轨道几何形位:轨道各部分的几何形状、相对位置和基本尺寸,与动态两种几何形位.,我国直线轨道的轨底坡标准是1/40. 轨距：在轨道的直线部分,两股钢轨之间应保持一定距离,部踏面下16mmX围内两股钢轨工作边之间的最小距离.或其它工具测量.固定轴距：平距离.道岔有害空间：辙叉咽喉至叉心实际尖端之间的距离.在温度力不太大时,随着温度力的增大,变形随着温度力的增大,,,,这一过程称为胀轨跑道.道床厚度：的厚度.锁定轨温：无缝线路钢轨被完全锁定时的轨温,零,锁定轨温又叫零应力轨温.当实际行车速度大于平均速度时,要完全克服掉离心力,高的基础上还欠缺的那部分超高,叫欠超高.过超高：平均速度对应的超高与实际运营的最低速度所对应的超高差.的压力.横向水平力系数：钢轨底部外缘弯曲应力与中心应力的比值.道纵向位移叫轨道爬行.城市轨道交通：城市轨道交通系统泛指城市中在不同形式轨道上运行的,交通、直线电机轨道交通、磁悬浮轨道交通等轨道交通的总称.15查照间隔：护轨作用边至心轨作用边的距离叫查照间隔D1〔1391~1394mm；护轨作用边至翼归轨作用边的距离叫查照间隔 D2〔1346~1348mm〕.伸缩附加力：因温度变化梁伸缩引起的相互作用力.挠曲附加力：因列车荷载梁的挠曲而引起的相互作用力.前后高低：轨道沿线路方向的竖向平顺性称为前后高低.2、填空题成.75,60,50,43kg/m等类型.低坡.曲线轨道上的钢轨磨耗主要有侧磨、头部压溃和波磨三种形式.6、7、9121824号等.1：2.0种类型.轨道结构中的联接零件可分为接头联结零件和中间联结零件两类.我国铁路轨道接头联结形式一般采用相对悬空标准形式.60kg/m.曲线轨道的道床厚度指内轨中轴线下轨枕底面至路基顶面的距离.钢轨的寿命决定于钢轨磨耗和疲劳伤损..表示,它反映了放置钢轨时倾斜的程度,n越大,则倾斜越小.我国Ⅰ级干线铁路最小曲线半径为400m,其曲线轨距加宽量为0 mm.直线轨道标准轨距是1435 mm,在轨顶下16mm处测量.150mm.在计算轨距加宽时,车辆通过条件为自由内接通过,检算轨距加宽时,通过条件为楔接通过.曲线缩短轨布置的目的是确保接头对齐.我国广泛采用超声波钢轨探伤仪对钢轨进行探伤.铁路轨道曲线轨距加宽的设置方法是将曲线轨道内轨向曲线中心方向,曲线外轨的位置则保持与轨道中心半个轨距的距离不变.我国按照安全性条件确定允许的最大外轨超高度3、简答题答：略分别简述直线和曲线轨道形位有哪些？曲线：除上述直线之外,还有轨距加宽、外轨超高、缓和曲线钢轨损伤的主要形式有哪些？伤损的原因与解决措施是什么？.原因：既有钢轨生产中产生的缺陷,又有运输、铺设和使用过程中的问题.①轨头核伤措施有：⑴提高钢轨材质,防止出现气孔等不良现象.⑵改善线路质量,提高弹性和平顺性,减少动力和冲击.⑶钢轨探伤车对钢轨进行探伤,与早发现,与时治理.②钢轨磨耗措施：采用耐磨轨；加强养护维修,保持几何形位,增加线路弹性；曲线涂油；机械打磨.③轨腰螺栓孔裂纹：加强接头养护,防止接头出现错牙等；增加接头弹性；螺栓孔周边倒棱；采用无缝线路才能从根本上消除此问题.4.什么称为平衡超高？什么称为欠超高？什么称为过超高？P129如何设置曲线轨距加宽与外轨超高度?加宽轨距,,曲线外轨的位置则保持与轨道中心半个轨距的距离不变；设置外轨超高,,,后者是内外轨分别各降低和抬高超高值一半.缓和曲线的作用有哪些？1〕曲率连续变化,便于车辆遵循.〔2〕离心加速度逐渐变化,.3,.4与圆曲线配合,增加线形美观.比较一下木枕与混凝土枕的优缺点？,绝缘性能.,,使用寿命短,不同种类的木材的木枕弹性也不一致,造成轨道的动态不平顺.砼〔混凝土〕枕的优点：重量大、稳定,,能保证均匀的几何尺寸,轨道弹性均匀,平顺性好；扣件易于更换；制造相对简单,可以满足铁路高速、大运量的要求.缺点：弹性差、绝缘性能低,更换较困难.预留轨缝的原则是什么？答〔要点〕：保证轨温升高时轨缝不顶严,轨温下降时螺栓不受力〔可适当展开〕.总结比较一下有渣轨道与无渣轨道的特点？答〔要点〕：有渣轨道：①均匀传力；②提供纵横向阻力、保持几何形位；③提供良好的排水能力,.④维修容易、初期投资小、施工精度低.无渣轨道：①少维修、高可靠性、轨道结构轻、建筑高度低；②整体性、连续性、稳定性、耐久性好、几何形位易于保持；③初步投资大、轨道弹性差、施工没有道砟飞砟带来的问题.影响无缝线路稳定性的因素是什么？：①钢轨温度压力,平顺〔变形〕,它降低了轨道抵抗胀轨跑到的能力.简述无缝线路的稳定性.：无缝线路变形的发展分为三个阶段：持稳阶段<不变形阶段轨温升高,压力增加,轨道不产生横向变形,增加,,随温度继续升高,变形会明显增加,直到温度升Pk,Pk扰时,横向变形突然增加导致轨道结构受到严重破坏.地铁的优缺点

或轨道受到外部干运量大；速度快；准时；节约能源；节省土地；减少噪的抵御能力很弱.磁悬浮铁路的优缺点优点：轮、轨之间无摩察,时速高；磁悬浮列车可靠性大、维修,无污染,是一种名副其实的绿色交通工具.缺点：1.不能变轨,线路使用效率越低.2.断电时将发生严重的安全事故,但断电后磁悬浮的安全保障措施仍然没有完全解决.3.强磁场对人的健康,生态环境的平衡与电子产品的运行都会产生不良影响.线路换轨大修主要工作内容P313第九章1〕校正、改善线路纵断面和平面；2〕全面更换新钢轨与配件,更换桥上钢轨伸缩调节器与不符合规定的护轨,3,补足轨枕配置根数,有条件时,补充道碴,改善道床断面,改换天然级配卵石道床或砂道床为碎石道床.整治基床翻浆冒泥地段；567〕整修路肩、路基面排水坡,清理侧沟,8〕整修道口；9〕抬高因线路大修,〕补充、修理并刷新由工务部门管理的各种线路标志、信号标志、钢轨纵向位移观测桩与备用轨架；〕回收旧料,清理场地,设置常备材料.P313第九章线路大修的任务是彻底消除线路永久变形,行周期性的更新和修理,恢复或提高设备强度,其主要工作内容是全面更换钢轨、清筛并补充道床、更换失效轨枕等.辙叉有哪些类型？移动式；直线式固定辙叉分为整铸辙叉和钢轨组合式辙叉.缓和曲线的作用、几何特征与几何形位条件？P138过岔速度的影响因素？P216衡的离心加速度的增量.件？评价曲线圆顺性采用如下三个指标：缓和曲线各点正矢与计划正矢差、圆曲线正矢连续差、圆曲线正矢最大最小值差；保证曲线整正前,,些控制点的拨量为零.高和最大外轨超高？水平分力,以抵消惯性离心力,达到内外两股钢轨受力均匀和垂直磨耗均等,足旅客舒适感,提高线路的稳定性和安全性.超高与各次列车的平均速度和曲线半径有关.欠超高引起内外轨不均匀磨耗并影响旅客的舒适度,此外,未被平衡超高度还可能导致列车倾覆,超高很大的轨道时,存在倾覆的危险性,故必须限制最大外轨超高.的定义.静轮载之比；3>横向水平力系数：钢轨底部外缘弯曲应力与中心应力的比值.铺设无缝线路的意义？<P230>.线路动态检查评定标准.<P319>.4、计算题常用缓和曲线方程的推导.P141wS,yg,Rβ,α推导出导wK的计算公式.〔P206,K

SRw

(coscos)sin

g〕.600米,82千米小时,旅客列车的最高行车速度为100千米/,50千米/小时.〔1〕计算该曲线应设置多大的外轨高度并检算欠超高和过超高〔2〕按现行规程,90,?〔P132〕k,轨枕间距