GB/T 21437.1-2021道路车辆电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法第1部分：定义和一般规定

ICS4304010

CCST.35.

中华人民共和国国家标准

GB/T214371—2021

.

代替GB/T214371—2008

.

道路车辆电气/电子部件对传导和

耦合引起的电骚扰试验方法

第1部分定义和一般规定

:

Roadvehicles—Testmethodofelectricaldisturbancesfromconductionand

coulin—Part1Definitionsandeneralconsiderations

pg:g

ISO7637-12015Roadvehicles—Electricaldisturbancesfromconductionand

(:,

coulin—Part1DefinitionsandeneralconsiderationsMOD

pg:g,)

2021-12-31发布2022-07-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T214371—2021

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是道路车辆电气电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法的第部

GB/T21437《/》1

分已发布了以下部分

。GB/T21437:

第部分定义和一般规定

———1:;

第部分沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性

———2:;

第部分对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性

———3:。

本文件代替道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第部分定义和一

GB/T21437.1—2008《1:

般描述与相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

》,GB/T21437.1—2008,,:

增加了引用标准删除了与重复的术语和定义见第章

———GB/T29259,GB/T29259(3);

增加了一般试验条件见第章

———(5);

增加了功能特性状态分类见附录

———(FPSC)(A)。

本文件修改采用道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第部分定义和一

ISO7637-1:2015《1:

般规定

》。

本文件与的技术性差异及原因如下

ISO7637-1:2015:

为保持电磁抗扰系列标准之间对功能特性状态分类表述和理解的统一改为引用

———(FPSC),

的附录

GB/T33014.1—2016A;

将第章规范性引用的改为为避免重复

———ISO7637-1:20153“IEC60050-151”“GB/T29259”,,

删除了中与重复的术语和定义

ISO7637-1:2015GB/T29259。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

。

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位中国汽车技术研究中心有限公司上汽大众汽车有限公司襄阳达安汽车检测中

:、、

心有限公司长春汽车检测中心有限责任公司中国电子技术标准化研究院中国汽车工程研究院股份

、、、

有限公司工业和信息化部电子第五研究所苏州泰思特电子科技有限公司长城汽车股份有限公司郑

、、、、

州宇通客车股份有限公司上海汽车集团股份有限公司技术中心杭州远方电磁兼容技术有限公司吉

、、、

利汽车研究院宁波有限公司上海汽车商用车技术中心上海电器科学研究院奥德科机动车零部件

()、、、

检测泰州有限公司上汽通用五菱汽车股份有限公司宁波市华测检测技术有限公司华晨汽车集团

()、、、

控股有限公司南京汽车工程研究院安徽江淮汽车集团股份有限公司广家院威凯上海检测技术有

、、、()

限公司上海机动车检测认证技术研究中心有限公司德凯认证服务苏州有限公司

、、()。

本文件主要起草人许秀香刘欣刘新亮杨晓松吕刚崔强黄雪梅米进财胡小军康兰英

:、、、、、、、、、、

卢长军肖晶李倩安鑫沈晓斌刘媛孙成明邓福启白云飞李嘉博杨河清李星宇王绎维

、、、、、、、、、、、、、

王晓迪李乾坤

、。

本文件于年首次发布本次为第一次修订

2008,。

Ⅰ

GB/T214371—2021

.

引言

车辆在正常运行期间会产生电气骚扰和射频骚扰这些骚扰信号频率范围宽并且可以通过传导

。、

耦合或辐射的方式影响车载电气电子部件和系统

/。

近年来车辆大量安装了用于实现控制监视和显示等各种功能的电气电子部件和系统其容易受

,、/,

到车辆自身电气电子系统例如点火系统发电机交流发电机系统电动机和执行器等产生的骚扰

/(:,/,)

而发生性能下降暂时故障甚至是永久损坏

(,)。

道路车辆电气电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法旨在确立道路车辆

GB/T21437《/》

用电气电子部件的电瞬态传导发射和抗扰性试验方法拟由个部分构成

/,5。

第部分定义和一般规定目的在于规定术语和定义试验条件功能特性状态分类等

———1:。、、。

第部分沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性目的在于规定沿电源线的电瞬态传导发射

———2:。

和抗扰性试验的试验设备试验方法和要求等

、。

第部分对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性目的在于规定耦合到非电源线电瞬态脉冲的

———3:。

抗扰性台架试验方法

。

第部分沿高压屏蔽电源线的电瞬态传导发射和抗扰性目的在于规定沿屏蔽高压电源线

———4:。

的电瞬态传导试验方法

。

第部分脉冲发生器及验证方法的补充目的在于确保测试结果具有可比性和可重复性

———5:。。

Ⅱ

GB/T214371—2021

.

道路车辆电气/电子部件对传导和

耦合引起的电骚扰试验方法

第1部分定义和一般规定

:

1范围

本文件规定了电气电子部件电瞬态传导发射和抗扰性试验的试验条件功能特性状态分类等

/、。

本文件适用于类车辆用电气电子部件

M、N、O、L/。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

道路车辆电磁兼容术语

GB/T29259

道路车辆电气电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第部

GB/T33014.1—2016/1

分一般规定

:(ISO11452-1:2005,MOD)

3术语和定义

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T29259。

31

.

容性耦合钳capacitivecouplingclampCCC

;

将快速瞬态试验脉冲容性耦合到受试信号线而无需与被测装置的电路端子或其他任何部分进行

,

电连接的专用夹具

。

32

.