第八章-底盘电子控制系统(新)

第八章底盘电子控制系统第一节

电子控制自动变速器一、电子控制自动变速器的组成（ElectronicControlledAutomaticTransmission，简称ECT），通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压自动操纵系统、电子控制系统五部分组成。二、自动变速器电子控制系统由传感器、电子控制单元和执行机构三部分组成。电子控制自动变速器（ECT）的控制原理如图三、自动变速器的类型

1．按变速方式分类汽车自动变速器按变速方式的不同，可分为有级变速器和无级变速器两种。2．按汽车驱动方式分类

自动变速器按照汽车驱动方式的不同，可分为后驱动自动变速器和前驱动自动变速器两种。

3．按自动变速器前进挡的挡位数不同分类

自动变速器按前进挡的挡位数不同，可分为2个前进挡、3个前进挡、4个前进挡三种。

4．按齿轮变速器的类型分类

自动变速器按齿轮变速器的类型不同，可分为普通齿轮式和行星齿轮式两种。

液力自动变速器的汽车具有的优点：1）大大提高发动机和传动系的使用寿命。2）提高汽车通过性。3）具有良好的自适应性。4）操纵轻便。

四、自动变速器的基本组成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统和换挡操纵机构等四大部分组成。六、自动变速器基本过程1、变矩器的结构曲轴；驱动端盖；涡轮；泵轮；导轮；单向离合器；输入轴；

壳体。（二）行星齿轮变矩器一个太阳轮、若干个行星齿轮和一个齿轮圈组成。太阳轮、行星齿轮齿圈同轴，把其一与主动轴连接最为输入轴，其二与被动轴相连作为输出件，第三个构件固定，实现动力的传递。简单行星齿轮机构的三元件经组合后六种不同的运动状况（表）加上直接传动和空档，共8种组合方案。可获得8种不同的传动比。七、电子控制系统自动变速器电子控制系统由传感器、电子控制单元和执行机构三部分组成。电子控制自动变速器（ECT）的控制原理如图

选档手柄

模式选择

点火开关

发动机转速空气流量

节气门位置备用通道

图9-1

电子控制系统原理选档手柄

模式选择

点火开关

发动机转速空气流量

节气门位置备用通道

电子控制自动变速器（ElectronicControlledAutomaticTransmission，简称ECT）

第二节制动防抱死（ABS）

（Anti-lockBrakeSystem)

防滑控制系统（ARS）(AcceleratingSlipRegulationSystem)

或牵引力控制系统(TCS)

（TractionControlSystem)

将制动防抱死控制系统（ABS）、牵引力控制系统（TCS）和驱动防滑控制系统（ASR）综合在一起进行制动控制。

一、ABS概述

能根据路面状况，控制车轮的滑移率在某一范围内工作.在汽车制动过程中，自动调节车轮的制动力，防止车轮的制动抱死.即使在非常恶劣的路面条件下，也能够保证车辆:(1)在制动时方向的稳定性(2)在制动时的转向操纵能力(3)获得较短的制动距离(4)无需点制动1、ABS与普通制动系统的关系优于普通制动系统建立在普通制动系统正常工作的基础上只有超过一定的速度值ABS才开始工作只有抱死时才调节压力调节装置制动器轮胎

轮速传感器ECU制动管路压力制动力轮速信号控制信号2、ABS基本工作图3、ABS的组成及结构原理★防抱制动系统的布置图及工作原理★无论是气压制动系统还是液压制动系统，其ABS的主要组成部分均包括轮速传感器、电子控制器和压力调节器三大部分。4、防抱制动系统的布置图6、制动防抱死系统的特点1）改善制动效能。2）改善汽车制动时的方向操纵性能。3）改善汽车制动时的横向稳定性能。4）减小轮胎的局部磨损。5）减轻了驾驶员的劳动强度，提高了乘客的乘坐舒适性和安全性。6）使用方便，工作可靠。1．四通道制动防抱死系统二、汽车制动防抱死系统的类型2．三通道制动防抱死系统3．双通道制动防抱死系统

4．单通道制动防抱死系统

1.制动主缸

2.旁通阀

3.执行元件

4.后轮速传感器

5.发动机和传动系

6.前轮速传感器

7.主节气门位置传感器

8.主节气门

9.副节气门位置传感器

10.副节气门执行元件

11.副节气门ABS/ARS的典型组成发动机调速控制可采用的控制方法有三种：一是节气门开度调节，即在发动机原节气门的基础上，串联一个副节气门，由系统的执行机构控制其开度；二是喷油量的减少或切断；三是减小点火提前角。驱动防滑系统的制动液压控制管路1.储液器

2.液位开关

3.制动主缸

4.储液室

5.压力开关

6.第一隔离阀

7.进液阀

8.出液阀

9.第二隔离阀

10.限压阀

11.液压泵

12.电动机

13.左前制动器

14.右前制动器

15.右后制动器

16.左后制动器

空气悬架的充放气高度调节（a）升高