第五章全站仪测量技术

◆公路学院◆

云南交通职业技术学院《工程测量》

★全站仪测量技术★

授课:XXXX

2013.10

概述一.概述

全站仪：又称全站型电子速测仪，能同步完成斜距，水平角及垂直角测量。在计算机系统控制下完成相关计算和控制全站仪进行自动测量。1.全站仪的构成积木式全站仪全站仪超站仪一.概述2.全站仪测量配套工具棱镜全站仪计算器对讲机气压计一.概述3.全站仪分类按品牌可分为：国外品牌：徕卡、天宝、拓普康等国内品牌：南方、苏光、中纬等一.概述3.全站仪分类按测程可分为：长程—几十公里。中程—数公里至十余公里。短程—3公里以内。按反射目标可分为：漫放射目标—非合作目标。合作目标—平面反射镜，反射片。有源反射器—同步载波应答器。一.概述4.全站仪精度等级分级测角部：6”/5”/2”/1.5”/1”/0.5”测距部：mD=A+BD。A:固定误差，一般在1~5mm间。BD:比例误差，D为所测距离。通常表示为：2+2.5ppm一.概述全站仪准确度等级分类：全站仪测量原理一.全站仪测量原理1.全站仪构成：显示器键盘只读存储器随机存储器输入/输出I/O单元微处理器水平角测量单元垂直角测量单元距离测量单元自动补偿单元光电测量系统微处理器及软件一.全站仪测量原理2.全站仪测量原理：A B D 测距原理

式中:c-光速；Δt-时间间隔。D=cΔt/2A水平面BHDSD一.全站仪测量原理2.全站仪测量原理：测角原理1—发光管2—光路系统3—条码度盘4—线性CCD阵列全站仪角度测量

完全等同于经纬仪。一.全站仪测量原理2.全站仪测量原理：高程测量原理一.全站仪测量原理2.全站仪测量原理：三维坐标测量原理SB边方位角：

Pol（XB－XS,YB－XS

）。T点三维坐标：

平面：XS+YSi+HDT∠HT；高程：ZS+i+VDT–h1。一.全站仪测量原理2.全站仪测量原理：悬高测量原理一.全站仪测量原理2.全站仪测量原理：对边测量原理对边测量有两种方式：

1、第一点与最后一点；

2、最后两点本程序可计算上述两种情况的平距、高差和斜距，计算可以使用坐标文件数据和手工输入数据。一.全站仪测量原理2.全站仪测量原理：面积测量原理全站仪的使用一.全站仪的使用1.测量前的准备工作全站仪电池充电全站仪的日常检校（1）照准部水准器的检验与校正；（2）圆水准器的检验与校正；（3）十字丝位置的检验与校正；（4）视准轴的检验与校正；（5）光学对点器的检验与校正；（6）测距轴与视准轴同轴的检查；（7）距离加常数的测定。其中，上述（1）～（5）项与普通经纬仪检验与校正基本相同。一.全站仪的使用2.全站仪的安置：全站仪的安置与经纬仪安置相同，但要注意以下两点：有的全站仪使用激光对中。使用电子气泡直接精平，无需旋转90°。3.全站仪的基本设置：测量单位：距离为米制，角度采用60进制，温度采用℃，气压采用hPa。地球曲率及大气折光改正设置。棱镜常数及棱镜高设置。仪器高设置。

测量结果显示方式设置。归零及度盘方位角设置。测站三维坐标设置。不同的全站仪设置要素略有差异，以上为基本设置。二.常用全站仪改正值1.常数改正加常数：D0=D’+Ki+KrK=Ki+Kr仪器加常数，与仪器及配套棱镜有关。乘长数：由实际调制光频率偏离标准值而引起的计算改正乘长数，也称比例因子。用频率计测定。二.常用全站仪改正值2.气象改正温度：

使用温度计测定，单位℃；气压：使用气压计测定，单位hPa(百帕)湿度。不同的仪器改正公式不一致，测定值后输入全站仪即可。对于有自动感应功能的全站仪，需要打开其功能。

二.常用全站仪改正值3.加常数的简易测定：在通视且平坦地上，设A、B两点，长约200米，定出中点C,分别在A、B、C安置仪器及棱镜，高度大致相等且严格对中。ACB输入正确的温度及气压，置默认加常数为0，使用同一棱镜，置仪A，测定DAB及DAC，置仪C，测定DAC及DCB，置仪B，测定DCB及DAB。简称“两段三站法”。分别取DAB、DAC、DCB平均值，依下式计算加常数：K=DAB–(DAC+DCB)

三.全站仪的数据通信方式：RS232数据线接口SD卡蓝牙U盘四.全站仪的使用注意事项#注意事项

电子全站仪是价格昂贵的精密测量仪器，使用时必须特别注意保护仪器的安全。不得将望远镜直