标准解读

GB/T 20612.2-2006 是一项中国国家标准，全称为《交通及出行者信息(TTI) 经交通报文编码的TTI报文 第2部分：广播数据系统-交通报文频道(RDS-TMC)的事件和信息编码》。该标准主要针对的是利用广播数据系统，特别是交通报文频道（RDS-TMC）来传递交通及出行者信息的规范和技术要求。

标准内容概览

  1. 适用范围：规定了通过无线电数据系统（RDS）的交通消息通道（TMC）广播交通信息和事件编码的方法。这些信息旨在帮助驾驶员和其他出行者实时了解路况，如交通拥堵、事故、施工区、天气影响等情况，以及提供路线引导和旅行建议。

  2. 编码原则：标准详细说明了一套编码体系，用于将各类交通事件和信息转化为数字代码。这些代码能够被车辆导航系统等接收设备识别并解析，进而向用户展示具体的交通状况或建议。编码设计确保了信息的高效、准确传输。

  3. 事件和信息分类：标准中定义了多种交通事件类型和信息类别，包括但不限于交通流量状态（如轻度、中度、重度拥堵）、事故描述、道路工程、特殊事件（如体育赛事导致的交通变化）、速度限制变化、车道关闭或开放情况等。每种类型都有对应的唯一编码。

  4. 地理参照：为了精确指示事件发生位置，标准还包括了地理编码规则。这意味着每个交通信息都与一个或多个地理位置标识符关联，使得接收设备能够准确地在地图上定位这些信息。

  5. 数据更新与传输：描述了信息更新频率、数据传输协议以及如何在RDS-TMC框架内集成这些信息的流程。确保信息的时效性和可靠性，对减少广播延迟和提高用户体验至关重要。

  6. 兼容性与互操作性：为了确保不同制造商的导航设备和广播系统之间的兼容性，标准制定了统一的技术要求和测试方法，支持跨平台的信息交换和服务连续性。

实践意义

该标准为交通信息的标准化采集、编码及广播提供了技术基础，促进了智能交通系统的建设和应用。它不仅提高了出行者的道路安全和旅行效率，还为城市交通管理、应急响应和服务质量提升创造了条件。通过统一的编码体系，不同国家和地区间的信息交流也变得更加便捷，有利于推动国际间交通信息服务的协同和发展。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2006-11-07 颁布
  • 2007-04-01 实施
©正版授权
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文档简介

ICS35.240.60R07中华人民共和国国家标准GB/T20612.2-2006/ISO14819-2：2003交通及出行者信息(TTI)经交通报文编码的TTI报文第2部分：广播数据系统-交通报文频道(RDS-TMC)的事件和信息编码Trafficandtravelerinformation（TTI)-TTimessagesviatrafficmessagecoding--Part2：EventandinformationcodesforRadioDataSystem-TrafficMessageChannel（RDS-TMC)(ISO14819-2:2003.IDT)2006-11-07发布2007-04-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布中国国家标准化管理委员会

GB/T20612.2-2006/ISO14819-2:2003目次前言·····.引言1范围2规范性引用文件用于交通报文频道的事件和信息编码

GB/T20612.2-2006/ISO14819-2:2003GB/T20612《交通及出行者信息(TTI）经交通报文编码的TTI报文》包括3个部分：-第1部分：使用ALERT-C的广播数据系统-交通报文频道(RDS-TMC)编码协议：-第2部分：广播数据系统-交通报文频道(RDS-TMC)的事件和信息编码：第3部分：ALERTC定位参考。本部分为GB/T20612的第2部分本部分为等同采用国际标准ISO14819-2:2003《交通及出行者信息（TTI)经交通报文编码的「TI报文第2部分：广播数据系统-交通报文频道(RDS-TMC)的事件和信息编码)。本部分引用GB/T20612.1的章节内容与ISO14819-1完全一致。为便于使用，本部分做了下列编辑性修改：将原标准重复的903、928"草地起火"两条合并为一条；删除了资料性附录A、附录B、附录C、附录D.该系列附录为欧洲标准化委员会和国际标准的英语版本的对照；删除ISO14819-2:2003的前言，修改了ISO14819-2:2003的引言。本部分由交通部公路科学研究院提出。本部分由全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)归口本部分起草单位：交通部公路科学研究院。本部分主要起草人：张纪升、柏青、齐彤岩、杨琪、张可、刘文峰、张建通、李强

GB/T20612.2-2006/ISO14819-2:2003智能交通系统是依赖于丰富多样的交通信息之上的决策，而交通及出行者信息（TTI)是智能交通领域最重要的信息之一。使用经过交通报文编码的TTI报文，将使交通及出行者信息能够更快速和便捷地传输交通及出行者信息可以通过各种通信服务或手段进行发布，包含固定显示设备.交互式终端(如手机、PDA），车载设备等。对于所有的服务.为保证各种产品对接收数据的兼容性需要对接口中用来发布的数据和报文结构进行清晰的定义，采用标准化的格式。本标准专注于事件列表的内容并采用数据库表达格式。主要技术内容包括：交通报文频道的事件和信息编码：补充信息列表；预报事件列表。

GB/T20612.2-2006/ISO14819-2:2003交通及出行者信息(TTI)经交通报文编码的TTI报文第2部分：广播数据系统-交通报文频道(RDS-TMC)的事件和信息编码1范围本部分定义了GB/T20612.1《交通及出行者信息（TTI）经交通报文编码的TTI报文第1部分：使用ALERT-C的广播数据系统-交通报文频道(RDS-TMC)编码协议》的广播数据系统-交通报文频道(RDS-TMC)编码协议中TTI报文编码所使用的"事件列表"。范性引用文件下列文件中的条款通过GB/T20612的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件.其随后所有的修改单(不包括勒误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。交通及出行者信息（TTI)经交通报文编码的TTI报文GB/T20612.1第1部分：使用A-LERT-C的广播数据系统-交通报文频道（RDS-TMC)编码协议（GB/T20612.1—2006.ISO14819-1:2003.MOD)EC62106:2000频率范围由87.5～108.0MHz的VHF/FM声音广播无线电数据系统(RDS)的规范ENV13106:1998道路运输和交通信息通信DATEX交通及出行数据字典（3.1a版）用于交通报文频道的事件和信息编码3.1事件列表3.1.1说明事件列表按更新类别分为不同的部分。更新类别用于接收机的报文管理，事件列表用数据库格式表示，注：第一栏指出行号·以助于数据库的读取2）第二栏给出了事件代码的"技术语言”描述。由此给出事件的精确定义,有利于事件代码的传输。单个接收机在执行时可作灵活处理(取决于显示方法).但不得改变其含义3第三栏给出了实际将要传输的二进制事件代码的十进制等值。该代码完全是RDS-TMC系统内部使用的，不得在其他运营商系统中用于参考事件或组

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