标准解读

GB/T 20234-2006 是一项由中国国家标准化管理委员会颁布的标准,全称为《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》。这项标准主要规定了电动汽车在进行传导充电时所使用的插头、插座、车辆耦合器以及车辆插孔的技术要求、试验方法以及相关的标志、包装、运输和储存要求,旨在确保电动汽车充电设备的安全性、互换性和兼容性。

标准内容概览:

  1. 范围:明确了该标准适用于电动汽车传导充电系统中的插头、插座、车辆耦合器及车辆插孔的设计、生产和检验,涵盖了交流充电和直流充电两种方式。

  2. 规范性引用文件:列出了实施本标准时所直接引用或参考的其他标准文献,这些文献对于理解和执行GB/T 20234-2006的具体要求至关重要。

  3. 术语和定义:对电动汽车充电相关的专业术语进行了定义,帮助读者准确理解标准中的技术表述。

  4. 分类与型号:根据电压等级、电流类型(交流或直流)、功率大小等因素,对充电接口进行了分类,并规定了相应的型号标识方法。

  5. 技术要求

    • 机械要求:涉及尺寸、形状、耐久性等,确保充电设备能够安全、稳固地连接。
    • 电气要求:包括绝缘电阻、耐电压、温升限制等,保证充电过程中的电气安全。
    • 电磁兼容性:要求设备在电磁环境中的稳定工作能力,减少干扰。
  6. 试验方法:详细描述了如何进行各项性能测试,如机械强度测试、防水试验、电气安全测试等,以验证产品是否满足标准要求。

  7. 标志、标签和使用说明:规定了产品上应标注的信息内容和格式,包括额定电压、电流、制造商信息等,以及必要的安全警告和使用指南。

  8. 包装、运输和储存:为防止产品在流通和存放过程中受损,提出了包装材料、方式以及环境条件的要求。

实施意义:

该标准的实施有助于统一国内电动汽车充电接口标准,促进不同品牌和型号电动汽车与充电设施之间的互操作性,方便用户使用,同时也有利于推动电动汽车行业的健康发展和国际交流。通过标准化的充电接口设计,可以提升充电安全性,降低因不兼容导致的故障率,加快电动汽车充电基础设施的普及和升级。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替,建议下载现行标准GB/T 20234.1-2011
  • 2006-06-20 颁布
  • 2006-12-01 实施
©正版授权
GB/T 20234-2006电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求_第1页
GB/T 20234-2006电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求_第2页
GB/T 20234-2006电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求_第3页
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文档简介

ICS43.040.01T35中华人民共和国国1家标准GB/T20234—2006电动汽车传导充电用插头、插座、车辆揭合器和车辆插孔通用要求Pluge:socket-outlets,vehiclecouplersandvehicleinletsforconductivechargingofelectricvehicles-Generalrequirements(IEC62196-1:2003,Plugs,socket-outlets,vehiclecouplersandvehicleinlets-Conductivechargingofelectrievehicles-Partl:Chargingofeleetricvehiclesupto250Aa.c.and400Ad.c,,NEQ)2006-06-20发布2006-12-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局爱布中国国家标准化管理委员会

GB/T20234-2006三前言范围2规范性引用文件3术语和定义4分类5技术参数6结构要求7耐环境要求8安全要求99其他要求试验方法14附录A(规范性附录)电动汽车充电23表1模式和允许的连接方式表2咬合拉力线长度的确定表3功率和信号导线的尺寸表4短时间试验电流…………表5通用车辆接口的概述表6车辆设备的互配对应12基本车辆接口的概述表712型式试验方法与技术要求对应表表8表9端子拉拔试验值表10机械弯曲试验值…………表11温升测试用测试电流和铜导体的标准横截面面积表12表13分断能力·………表14正常操作20表15定频振动试验条件表16扫频振动试验条件22表17螺旋式端子机械强度的持紧力矩连接方式A·…图A.123图A.2连接方式B图A.3连接方式C24图A.4电动汽车充电及附件用途示意图25

GB/T20234一2006前本标准非等效采用IEC62196-1:2003《插头、插座、车辆鹅合器和车辆插孔电电动车辆的传导充电第1部分:交流到250A和直流到400A的电动车辆的充电》英文版).本标准的附录A为规范性附录本标准由全国汽车标准化技术委员会提出本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位:北京嘉捷博大电动车有限公司、北京嘉捷恒信能源技术有限责任公司。本标准主要起草人:朱小林、郭衡、修子谦

GB/T20234-2006电动汽车传导充电用插头、插座、车辆翡合器和车辆插孔通用要求范围本标准适用于电动汽车传导充电用插头、插座、车辆帮合器、车辆插孔(以下文内统称“附件")和电缆束,这些附件和电缆束可用于具有控制性能的传导充电系统,其额定工作电压不超过下述值:交流660V.50Hz~60H<(额定电流不超过250A时);直直流1000V(额定电流不超过400A时)这些附件和电缆束可用于本标准所描述的不同电压和频率、包括特低电压(ELV)和通信信号的电路工作附件和电缆束的使用环境温度通常在-30C和十50C范围内这些附件只能与铜或铜合金导体芯的电缆线相连接。符合本标准规范要求的附件适用于电动汽车的部分充电模式。在附录A中可以找到这些充电模式的定义和说明及连接类型(A、B和C)的说明。表1给出了在每种充电模式和连接类型下允许使用的附件类型(B,U。.U,.U,).并指明了必须使用符合本标准规范要求的附件的充电模式和连接类型。表1还给出了既允许使用符合本标准规范要求的附件也可使用其他标准化附件的充电模式和连接类型本标准不适用于充电系统中那些符合其他标准的标准化附件(如模式1和模式2)。这种类型的标淮化附件可应用的充电模式和连接类型在表1中的标识为列“类型"内的对应条目内容为“任意”。本标准可作为轻型车辆用触头数量较少和使用级别较低的附件的指南,表1模式和允许的连接方式插头和插座电动汽车连接器和插孔棋电流相电源极和电缆线电源极和备注控制极类型方式控制极类型保护接地方

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