标准解读

《GB/T 20132-2019 船舶和海上技术 客船低位照明 布置》相比《GB/T 20132-2006 船舶与海上技术 客船低位照明 布置》,主要在以下几个方面进行了更新和调整:

  1. 适用范围细化:新标准可能对适用的船舶类型或尺寸范围进行了更明确的界定,以适应近年来船舶设计和建造技术的发展。

  2. 照明要求提升:考虑到安全性和乘客舒适度的需求增加,新标准可能对低位照明的亮度、均匀性以及色温等方面提出了更严格的要求,确保在紧急情况下能提供足够的可视性,同时也要考虑对人员心理的影响。

  3. 应急照明系统强化:针对应急情况下的低位照明布局和功能,新标准可能加入了更多关于自动切换、备用电源持续时间及测试方法的规定,以增强船舶在紧急状态下的安全疏散能力。

  4. 技术规范更新:随着LED照明技术的普及和进步,新标准很可能会引入关于LED灯具使用的新规定,包括能效标准、寿命要求及与传统光源的替换指南,以促进节能减排和维护成本的降低。

  5. 安装与维护指导优化:为了便于实际操作和维护,新标准可能提供了更加详细和实际的安装指导、维护要求以及检验标准,确保低位照明系统的稳定可靠运行。

  6. 安全标准升级:随着国际海事组织(IMO)等相关机构的安全标准提升,新标准可能采纳了最新的国际安全规范,对防火、防潮、防震等安全性能指标进行了修订和完善。

  7. 环境适应性增强:考虑到船舶在全球不同海域运营的需要,新标准可能对低位照明系统的环境适应性,如耐盐雾腐蚀、高低温工作性能等,提出了更高的要求。

  8. 人文关怀加强:新标准还可能融入了更多人性化设计原则,比如为视觉障碍人士提供导向标识的照明支持,以及考虑不同年龄段乘客对光线敏感度的需求差异。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2019-06-04 颁布
  • 2020-01-01 实施
©正版授权
GB/T 20132-2019船舶和海上技术客船低位照明布置_第1页
GB/T 20132-2019船舶和海上技术客船低位照明布置_第2页
GB/T 20132-2019船舶和海上技术客船低位照明布置_第3页
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文档简介

ICS4702099

U13..

中华人民共和国国家标准

GB/T20132—2019/ISO153702010

代替:

GB/T20132—2006

船舶和海上技术客船低位照明布置

Shisandmarinetechnolo—Low-locationlihtinLLLon

pgygg()

passengerships—Arrangement

(ISO15370:2010,IDT)

2019-06-04发布2020-01-01实施

国家市场监督管理总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T20132—2019/ISO153702010

:

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

性能要求

4…………………3

一般要求

4.1……………3

磷光照明系统

4.2………………………3

电力照明系统

4.3………………………4

技术文件

5…………………5

船上安装

6…………………5

通则

6.1…………………5

走廊

6.2…………………5

6.3……………………6

楼梯

6.4…………………6

标志和方向指示

6.5……………………6

示意挂图

6.6……………7

安装认可

7…………………7

管理和维修

8………………7

附录规范性附录低位磷光照明材料试验

A()…………8

附录规范性附录船上安装评估

B()……………………9

附录规范性附录光材料测量记录

C()…………………10

附录规范性附录宽度与亮度

D()………………………11

附录规范性附录电力低位照明系统试验

E()…………12

附录规范性附录走廊凹进处和楼梯处布置图

F()……………………14

附录资料性附录系统安装和布置示例

G()LLL……………………15

参考文献

……………………25

GB/T20132—2019/ISO153702010

:

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准代替船舶与海上技术客船低位照明布置与

GB/T20132—2006《》,GB/T20132—2006

相比主要技术变化如下

:

增加了激发亮度等术语和定义见第章年版的第章

———、(3,20063);

增加了性能要求中磷光照明系统的要求删除了荧光照明系统的要求见年版的

———,(4.2,2006

4.2);

修改了电力照明系统中点光源的要求见和年版的

———(4.3.64.3.8,20064.3.3);

修改了技术文件的要求见第章年版的第章

———(5,20065);

修改了船上安装的通则中低位照明条的安装要求见年版的

———(6.1,20066.1);

修改了标志和方向指示的要求见年版的

———(6.5,20066.5);

增加了安装认可中磷光照明系统的要求删除了荧光照明系统的要求见年版的

———,(7.2,2006

7.2);

增加了管理和维修中磷光照明系统的要求删除了荧光照明系统的要求见年版的

———,(8.3,2006

8.3);

增加了附录中低位磷光照明系统的材料试验删除了荧光照明系统的材料试验见附录

———A,(A,

年版的附录

2006A);

修改了附录中宽度与亮度的计算见附录年版的附录

———D(D,2006D);

删除了附录中点光源安装示例见年版的附录

———(2006E);

增加了附录中低位照明安装和布置示例见附录

———(G)。

本标准使用翻译法等同采用船舶和海上技术客船低位照明布置

ISO15370:2010《》。

与本标准中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下

:

图形符号安全色和安全标志第部分安全标志和安全标记的设

———GB/T2893.1—20131:

计原则

(ISO3864-1:2011,MOD);

外壳防护等级代码

———GB/T4208—2017(IP)(IEC60529:2013,IDT);

船舶电气设备定义和一般规定

———GB/T6994—2006(IEC60092-101:2002,IDT);

灯具第部分特殊要求应急照明灯具

———GB7000.2—20082-22:(IEC60598-2-22:2002,

IDT);

全球海上遇险与安全系统船用无线电设备和海上导航设备

———GB/T15868—1995(GMDSS)

通用要求测试方法和要求的测试结果

(IEC60945:1994,IDT);

应急导向系统设置原则与要求

———GB/T23809—2009(ISO16069:2004,MOD)。

本标准由全国海洋船标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC12)。

本标准起草单位中国船舶工业综合技术经济研究院

:。

本标准主要起草人王卉隽李军

:、。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为

:

———GB/T20132—2006。

GB/T20132—2019/ISO153702010

:

船舶和海上技术客船低位照明布置

1范围

本标准规定了按国际海上人命安全公约年修正案第章的以

《》(SOLAS1974)2000Ⅱ-213.3.2.5.1,

及国际海事组织国际消防安全系统规则所定义的低位照明系统的认可安装和维修要求

(IMO)《》、。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

图形符号安全色和安全标志第部分安全标志和安全标记的设计原则

ISO3864-1:20021:

(Graphicalsymbols—Safetycoloursandsafetysigns—Part1:Designprinciplesforsafetysignsin

workplacesandpublicareas)

图形符号安全标志安全路径指示系统

ISO16069:2004[Graphicalsymbols—Safetysigns—

Safetywayguidancesystems(SWGS)]

船舶电气装置第部分定义和一般规定

IEC60092-101101:(Electricalinstallationsinships—

Part101:Definitionsandgeneralrequirements)

外壳防护等级代码

IEC60529(IP)[Degreesofprotectionprovidedbyenclosures(IPCode)]

灯具第部分特殊要求应急照明灯具

IEC60598-2-222-22:(Luminaires—Part2-22:

Particularrequirements—Luminairesforemergencylighting)

全球海上遇险与安全系统船用无线电设备和海上导航设备通用要求测试

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