标准解读

《GB/T 19321-2003 小艇 操舵装置 齿轮传动连接系统》这一标准主要规定了小艇操舵装置中齿轮传动连接系统的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存要求。然而,您提供的对比参照物信息不全,无法直接指出与某一具体标准相比的具体变更内容。若要进行详细变更对比,通常需要将该标准与另一个具体的标准文档进行逐条比对,分析在技术要求、试验方法、安全规范或是其他任何细节上的增删或修改。

如果目的是了解《GB/T 19321-2003》相对于其前身或是相关国际标准的更新内容,通常需要查阅标准修订记录或实施对比分析,涵盖的方面可能包括但不限于材料标准的更新、性能测试指标的调整、安全要求的加强、环境适应性考量的增加、以及对用户指南和维护规定的细化等。

由于缺少直接对比的另一标准名称,目前只能说明一般性的标准更新趋势,而无法提供具体的变更详情。如果有特定的标准对比需求,请补充完整参照标准的信息,以便进行更精确的分析。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2003-09-29 颁布
  • 2004-04-01 实施
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文档简介

ICS47.080U37中华人民共和国国家标准GB/T19321—2003/ISO13929:2001小艇操舱装置齿轮传动连接系统Smalicraft-Steeringgear-Gearedlinksystems(ISO13929:2001.IDT)2003-09-29发布2004-04-01实施中华人民共和国发布国家质量监督检验检疫总局

GB/T19321-2003/ISO13929:2001本标准等同采用ISO13929:2001《小艇操能装置齿轮传动连接系统》英文版)为便于使用,本标准做了下列编辑性修改:a)“本国际标准"一词改为“本标准";b)删除国际标准的前言:c)原文有误.8.2中引用的4.2改为5.2.本标准由中国船舶工业集团公司提出。本标准由中国船舶工业第七〇八研究所归口本标准起草单位:中国船崩工业第七〇八研究所。本标准主要起草人:李振声、林德辉。

GB/T19321-2003/ISO13929:2001小艇操能装置齿轮传动连接系统1范围本标准规定了艇体长度不大于24m各种类型小艇上齿轮传动操能系统的构造、使用及安装的最低要求。本标准不适用于GB/T17844—1999和GB/T17845—1999所涉及的操能系统2术语和定义下列术语和定义适用于本标准齿轮传动连接系统gearedlinksystem操能轮转动通过齿轮箱确定能叶位置的系统,它借助拉杆将旋转移动转化为能柄的推/拉力。2.2拉杆drnglink传递推力和拉力·允许作旋转和一定角位移.连接齿条操纵杆和能柄的部件23配柄rudderoperatinglever与能紧固,将扭矩从操能系统传递至能轴的部件。齿条操纵杆rackoperatinglever紧固在操能系统的轴上,随操能轮的运动而转动,并通过拉杆驱动能柄作相应转动的部件。2.5最大输出力maximumoutputforce以切线方向向操能轮提供450N的力时系统

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