标准解读

GB/T 18566-2001《运输车辆能源利用检测评价方法》是中国的一项国家标准，旨在为运输车辆的能源使用效率提供一个统一的检测和评价体系。该标准详细规定了如何对各类运输车辆（包括但不限于客车、货车、专用车辆等）的能源消耗和利用效率进行科学、系统的检测与评估，以促进车辆能效的提高和节能减排目标的实现。以下是该标准的主要内容概览：

  1. 范围：明确了标准适用的对象是道路上运行的各种运输车辆，包括传统燃油车及可能的新能源车辆，规定了检测评价的基本原则和要求。

  2. 规范性引用文件：列出了执行该标准时需要参考的其他相关国家标准或行业标准文档，确保检测和评价活动的一致性和准确性。

  3. 术语和定义：对涉及的关键词汇如“能源消耗量”、“能源利用率”、“等速行驶工况”等进行了明确界定，为标准的具体实施提供了清晰的概念基础。

  4. 检测条件与设备：规定了进行能源利用检测时应满足的环境条件、测试道路要求以及所需检测仪器的精度和校准方法，确保检测数据的可靠性和可比性。

  5. 检测项目与方法：

    • 能耗检测：包括车辆在不同工况（如等速、加速、减速、怠速等）下的燃油消耗或电能消耗测量。
    • 能源利用率计算：根据检测到的能耗数据，结合车辆载重、行驶距离等因素，计算出能源利用效率。
    • 排放检测：部分情况下，还会涉及车辆尾气排放的检测，以综合评价车辆的环保性能。

  6. 数据处理与评价准则：介绍了如何对收集到的数据进行统计分析，确定评价指标，并根据设定的标准值或阈值，对车辆的能源利用水平进行分级或评分。

  7. 报告格式：规定了检测报告应包含的内容和格式，确保检测结果的规范表达和有效传递。

  8. 实施与监督：说明了标准的执行机构、监督机制及不符合标准情况的处理办法，保障标准的有效实施。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 18566-2011
  • 2001-12-13 颁布
  • 2002-08-01 实施
©正版授权
GB/T 18566-2001运输车辆能源利用检测评价方法_第1页
GB/T 18566-2001运输车辆能源利用检测评价方法_第2页
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TC5.03.220.20R06中华人民共和国国家标准GB/T18566—2001运输车辆能源利用检测评价方法Inspeetionandevaluationmethodofenergyutilizationforcommercialvehicle2001-12-13发布2002-08-01实施华中：人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

GB/T18566-2001前为规范营运汽车燃料经济性的检测方法、考核指标和评价方法·提高车辆的燃油利用效率，特制定本标准。本标准的附录A、附录B为提示的附录本标准由中华人民共和国交通部提出本标准由交通部能源管理办公室归口。本标准起草单位：交通部公路科学研究所、山西省汽车运输总公司、济南市第三运输公司、苏州汽车客运总公司。本标准主要起草人：谢素华、蔡凤田、韩国庆、张芷菁、袁辛、赵恩起、冯桂芹、智景安

中华人民共和国国家标准运输车辆能源利用检测评价方法GB/T18566-2001inspectionandevaluationmethodofenergyutilizationforcommercialvehicle1范围本标准规定了以汽油、柴油作为燃料的载货汽车、载客汽车能源利用的检测方法、考核指标及评价方法。本标准适用于参加运输生产的载货汽车、载客汽车，包括半挂汽车列车2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时.所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB18352.1—2001轻型汽车污染物排放限值及测量方法（I）GB/T12534—1990汽车道路试验方法通则GB/T12545—1990汽车燃料消耗量试验方法JT/T198—1995汽车技术等级评定标准JT/T445—2000汽车底盘测功机通用技术条件3定义本标准采用下列定义，3.1满载百公里油耗检测值(Q。）fuelcomsumptionper100km在底盘测功机上模拟汽车满载、等速行驶在平坦、良好水泥(沥青)路面上的行驶阻力·实际测试的等速百公里油耗值。3.2满载百公里油耗校正值（Qa）fuelcomsumptionper100kmatstandardcondition按校正公式将检测值Q。校正到标准状态下的值4检测项目汽车满载百公里油耗检测值(Q.)5检测设备51）底盘测功机技术状况应符合JT/T445的规定5.2油耗计技术状况应符合G

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