标准解读

《GB/T 18384.2-2015 电动汽车 安全要求 第2部分:操作安全和故障防护》相比于《GB/T 18384.2-2001 电动汽车 安全要求 第2部分:功能安全和故障防护》,主要在以下几个方面进行了更新和调整:

  1. 适用范围扩展:2015版标准不仅适用于纯电动汽车,还涵盖了插电式混合动力汽车等更多类型的电动汽车,反映了电动汽车技术的多样化发展。

  2. 术语和定义更新:根据电动汽车技术的进步,新增和修订了一系列专业术语和定义,以更准确地描述电动汽车的安全特性及要求。

  3. 操作安全强化:新标准更加侧重于操作安全,详细规定了车辆操作过程中对驾驶员及乘客的安全保护措施,包括但不限于加速、制动、转向等基本操作的安全要求,以及紧急情况下的安全应对策略。

  4. 故障防护机制优化:相比2001版,2015版标准对故障检测、诊断和防护系统的要求更为严格,强调了系统应能及时识别潜在故障,并采取有效措施防止或减轻故障带来的安全风险,确保车辆在故障状态下的安全性。

  5. 电气安全要求提升:随着高压电气系统的广泛应用,新标准对电气安全提出了更高要求,包括绝缘电阻、电击防护、电池管理系统安全功能等方面,确保电气系统在各种工况下的稳定与安全。

  6. 网络安全与数据保护:鉴于智能网联汽车的发展趋势,2015版标准引入了对车载网络系统安全及数据隐私保护的要求,旨在防范黑客攻击和数据泄露风险,这是2001版标准未涉及的新内容。

  7. 测试方法与评估准则完善:为确保标准的可实施性,新标准提供了更具体、更全面的测试方法和评估准则,帮助制造商和检测机构准确理解并执行各项安全要求。


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....

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  • 被代替
  • 已被新标准代替,建议下载现行标准GB 18384-2020
  • 2015-05-15 颁布
  • 2015-10-01 实施
©正版授权
GB/T 18384.2-2015电动汽车安全要求第2部分:操作安全和故障防护_第1页
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文档简介

ICS43020

T40.

中华人民共和国国家标准

GB/T183842—2015

代替.

GB/T18384.2—2001

电动汽车安全要求

第2部分操作安全和故障防护

:

Electricallypropelledroadvehicles—Safetyspecifications—

Part2Vehicleoerationalsafetmeansandrotectionaainstfailures

:pypg

(ISO6469-2:2009,MOD)

2015-05-15发布2015-10-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T183842—2015

.

前言

电动汽车安全要求分为三个部分

GB/T18384《》:

第部分车载可充电储能系统

———1:(REESS);

第部分操作安全和故障防护

———2:;

第部分人员触电防护

———3:。

本部分为的第部分

GB/T183842。

本部分按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替电动汽车安全要求第部分功能安全和故障防护与

GB/T18384.2—2001《2:》,

相比除编辑性修改外主要技术变化如下

GB/T18384.2—2001,:

修改了标准的适用范围见第章年版的第章

———(1,20011);

删除了中已经界定的术语和定义见年版的第章

———GB/T19596(20013);

增加了可行驶模式的定义见

———“”(3.1);

增加了可充电储能系统的定义见

———“”(3.2);

增加了级电压电路的定义见

———“B”(3.3);

删除了对于主开关的要求见年版的

———(20014.5);

修改了电磁兼容的要求见年版的

———(4.6,20014.6);

修改了失效防护的要求见第章年版的第章

———(5,20015);

增加了车辆标识的要求见第章

———(7);

增加了紧急响应的要求见第章

———(8)。

本部分使用重新起草法修改采用电动道路车辆安全要求第部分操作安

ISO6469-2:2009《2:

全和故障防护

》。

本部分与的技术性差异及其原因如下

ISO6469-2:2009:

删除了部分术语和定义中已经界定见第章

———,GB/T19596,3;

删除了中第章环境和操作条件的说明相关内容在实验条件中已包含后

———ISO6469-1:20094,,

面章节顺序依次提高见第章

,4;

修改了电磁兼容的要求见

———,5.6。

本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出

本部分由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本部分负责起草单位中国汽车技术研究中心安徽安凯汽车股份有限公司湖南南车时代电动汽

:、、

车股份有限公司上海机动车检测中心

、。

本部分参加起草单位国家汽车质量监督检验中心长春中国第一汽车股份有限公司技术中心

:()、、

国家汽车质量监督检验中心襄阳一汽大众汽车有限公司海马汽车集团股份有限公司重庆长安新

()、-、、

能源汽车有限公司泛亚汽车技术中心有限公司华晨汽车集团控股有限公司比亚迪汽车工业有限公

、、、

司上海捷能汽车技术有限公司奇瑞新能源汽车技术有限公司上海大众汽车有限公司上汽通用五菱

、、、、

汽车股份有限公司柳州五菱汽车工业有限公司中国汽车工程研究院股份有限公司浙江吉利汽车研

、、、

GB/T183842—2015

.

究院有限公司郑州宇通客车股份有限公司北汽福田汽车股份有限公司厦门金龙旅行车有限公司思

、、、、

爱翼工业科技咨询上海有限公司

()。

本部分主要起草人张英男徐志汉熊良平刘凌黄中荣陈顺东刘桂彬徐军辉许志光

:、、、、、、、、、

沈剑平崔凤涛朱晓明缪文泉张天强黄敏倪新宇苏岭朱道平蒋时军王洪军仇杰杜志强

、、、、、、、、、、、、、

黄忠文方运舟隋涛范大鹏付鑫王侃张相杰洪洋

、、、、、、、。

本部分于年月首次发布本次为第一次修订

20017,。

GB/T183842—2015

.

电动汽车安全要求

第2部分操作安全和故障防护

:

1范围

的本部分针对电动汽车所特有的危险规定了操作安全和故障防护的要求以保护车

GB/T18384,

辆内外的人员的安全

本部分适用于车载驱动系统的最大工作电压是级电压的电动汽车电动摩托车和电动轻便摩

B。

托车可参照执行

本部分不适用于非道路车辆例如物料搬运车和叉车

,。

本部分不适用于混合动力电动汽车的内燃机系统

本部分不适用于指导电动汽车的装配维护和修理

、。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

电动汽车安全要求第部分车载可充电储能系统

GB/T18384.11:(REESS)

(GB/T18384.1—2015,ISO6469:2009,MOD)

电动汽车术语

GB/T19596(GB/T19596—2004,ISO8713:2002,NEQ)

3术语和定义

和界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T18384.1GB/T19596。

31

.

可行驶模式driving-enabledmode

当踩下加速踏板或激活某种控制设备或松开制动系统车辆的驱动系统就可以移动车辆的模式

(),

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