标准解读

《GB/T 18332.1-2009 电动道路车辆用铅酸蓄电池》相比于《GB/T 18332.1-2001 电动道路车辆用铅酸蓄电池》, 主要涉及以下几个方面的更新与调整:

  1. 技术指标提升:新版标准对铅酸蓄电池的性能指标提出了更严格的要求,包括能量密度、循环寿命、快速充电能力及低温性能等方面,以适应电动汽车技术进步和市场对更高性能电池的需求。

  2. 安全规范强化:增加了对电池安全性的要求,如强化了对电池密封性、耐振动、耐冲击及过充过放保护等方面的规定,旨在提高电池使用过程中的安全系数,减少事故风险。

  3. 测试方法优化:修订了电池性能测试的方法和程序,引入了更为精确和科学的测试手段,确保测试结果的准确性和可重复性。例如,对容量测试条件、荷电保持能力测试流程进行了明确和细化。

  4. 环境适应性增强:新标准对电池在不同环境条件下的工作性能提出了要求,特别是极端温度条件下的表现,以确保电池在各种气候环境下都能稳定工作。

  5. 回收与环保要求:增加了对铅酸蓄电池回收处理及环境保护的相关要求,强调了生产、使用到废弃全生命周期的环保管理,推动电池行业的可持续发展。

  6. 标准化与兼容性:为了促进电池产品的互换性和标准化生产,新标准还规定了电池尺寸、接口等物理规格的统一标准,便于电池在不同电动车辆间的通用性。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替,建议下载现行标准GB/T 32620.1-2016
  • 2009-05-06 颁布
  • 2009-11-01 实施
©正版授权
GB/T 18332.1-2009电动道路车辆用铅酸蓄电池_第1页
GB/T 18332.1-2009电动道路车辆用铅酸蓄电池_第2页
GB/T 18332.1-2009电动道路车辆用铅酸蓄电池_第3页
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文档简介

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犓84

中华人民共和国国家标准

犌犅/犜18332.1—2009

代替GB/T18332.1—2001

电动道路车辆用铅酸蓄电池

犔犲犪犱犪犮犻犱犫犪狋狋犲狉犻犲狊狌狊犲犱犳狅狉犲犾犲犮狋狉犻犮狉狅犪犱狏犲犺犻犮犾犲狊

(IEC619821:2006,Secondarybatteriesforthepropulsionof

electricroadvehicles—Part1:Testparameters,MOD)

20090506发布20091101实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

犌犅/犜18332.1—2009

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ

1范围!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

2规范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

3术语和定义、代号!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

4产品的分类与型号!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2

5要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3

6试验方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

7检验规则!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!9

8标志、包装、运输、贮存!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!10

犌犅/犜18332.1—2009

前言

本部分修改采用IEC619821:2006《电动道路车驱动用蓄电池第1部分:试验参数》。本部分与

IEC619821:2006的主要差异如下:

———增加“低温容量”;

———增加“耐振动能力”;

———增加“快速充电能力”;

———增加“荷电保持能力”;

———增加“排气阀动作”;

———增加“安全性”;

———增加“防爆能力”;

———增加“循环耐久能力”;

———删除“应用试验”部分。

本部分代替GB/T18332.1—2001《电动道路车辆用铅酸蓄电池》。本部分与GB/T18332.1—2001相比主

要变化如下:

———适用范围增加了“电动三轮车、高尔夫球车和旅游观光车。”;

———增加“排气阀动作”;

———增加“快速充电能力”;

———增加“峰值功率”;

———增加“防爆能力(阀控式蓄电池)”;

———修订“术语、代号”:将“大电流放电”改为“高倍率放电”;“低温-18℃放电”改为“低温容量”;

“限压阀”改为“排气阀动作”;

———删除“过放电性能”。

本部分由中国电器工业协会提出。

本部分由全国铅酸蓄电池标准化技术委员会(SAC/TC69)归口。

本部分起草单位:沈阳蓄电池研究所、深圳市今星光实业有限公司、浙江古越蓄电池有限公司、常州

速派奇电源有限公司、江苏海恩电池公司、绍兴汇同蓄电池有限公司、江苏统博电气有限公司、江苏舜天

松日新能源科技有限公司、南都电源动力股份有限公司、江苏双登集团有限公司、浙江天能电池有限公

司、超威电源有限公司、江苏华富控股集团有限公司、丰日电气集团股份有限公司、淄博大洋电源有限公

司、苏州市苏龙特种蓄电池有限公司、长兴诺力电源有限公司、上海海宝特种电源有限公司、新乡市卓威

电源有限责任公司。

本部分主要起草人:伊晓波、刘金刚、曹苗根、杨涛、唐伯恩、朱文武、刘粤荣、钱照旺、童一波、

邵双喜、杨元玲、周明明、居春山、宋永江、赵延安、姚志刚、杨新明、陈延祥、侯世民。

本部分所代替标准的历次版本发布情况为:

———GB/T18332.1—2001。

犌犅/犜18332.1—2009

电动道路车辆用铅酸蓄电池

1范围

GB/T18332的本部分规定了电动道路车辆用铅酸蓄电池的技术要求、试验方法、检验规则、标志、

包装、运输和贮存。

本部分适用于以蓄电池作为主要动力源的电动汽车、电动三轮车、高尔夫球车、旅游观光车等使用

的铅酸蓄电池(以下简称蓄电池)和蓄电池组。

本部分不适用于起动用、电动助力用、牵引用等其他用途的蓄电池和蓄电池组。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过GB/T18332的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文

件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成

协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本

部分。

GB/T2900.41电工术语原电池和蓄电池(GB/T2900.41—2008,IEC60050(482):2003,

IDT)

3术语和定义、代号

GB/T2900.41确立的以及下列术语和定义适用于本部分。

3.1

额定容量狉犪狋犲犱犮犪狆犪犮犻狋狔

在25℃的条件下,测得的并由制造商宣称的电池的容量值;用3小时率容量

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