提高钢桁梁拼装效率

小组名称：北京铁建公司直属第十四项目部QC小组小组注册号：BJTJQC08-25课题类型：现场型发表人：陈海南

中铁六局集团北京铁路建设有限公司2013年12月提高钢桁梁拼装施工效率本QC小组成立于2006年8月，全体成员均接受过不同程度的QC教育，小组概况如下：8次活动次数2013.3—2013.6活动日期96小时以上QC教育时间10人小组成员组长现场型小组类型提高钢桁梁拼装效率课题名称秦北京铁建公司直属第十第四项目部QC小组小组名称贾连刚一、小组简介小组成员：序号姓名性别年龄职称文化程度QC小组职务1贾连刚男37经理本科组长2周洪涛男33总工大专副组长3陈海南男30助工本科组员4陈明男33技术主管大专组员5杨海波男31助工本科组员6王洪涛男29助工大专组员7王垚男26助工大专组员8杨磊男23助工大专组员9夏志勋男35助工大专组员10秦佳玉女26助工大专组员二、课题介绍

在2012～2013年中铁六局承建的新建津秦铁路客运专线工程中，钢桁梁施工的难点主要是进度控制，是影响整个京哈秦沈联络线开通的关键工程，制约着总工期。同时，本施工临近既有京哈下行线，施工过程必须利用列车间隔进行，施工效率大幅降低；为不影响总工程工期，必须保质保量按期安全完成任务，在短时间内提高钢桁梁拼装效率成为此次施工最为棘手的问题之一。三、选题理由工期和技术要求：2-64m简支钢桁梁桥共计12节间，主体拼装必须在80天内完成。所以必须寻求改进和提高，为后续工序节约时间。存在问题：上一阶段钢桁梁拼装施工进度严重滞后，制约着整个津秦客专京哈联络线的开通。★提高钢桁梁拼装施工效率四、现状调查

2013年3月,为了弄清钢桁梁拼装施工进度滞后的问题，我们QC小组通过对已完成的1个节间中各工序所用的时间进行统计，得出如下结论：按上一阶段已完成的1个节间的拼装时间进行统计，推算2孔钢桁梁施工总用时，具体用时如表-1：钢桁梁前期拼装时间表表-1序号工序名称工序用时（天）总数量总工序用时（天）1下弦平面整体安装、调校82孔162单节间腹杆安装112个节间123桥门脚手架搭设28处164桥门架安装28处165单节间上弦节点脚手架搭设212处246单节间上弦平面安装210个节间20拼装时间合计104通过表中数据，我们得出：前期拼装施工已使本关键工程进度严重滞后，最终将使总工程不能按期完成。钢桁梁前期拼装时间统计图通过表中数据，我们得出：2）每个节间的单节间上弦节点脚手架搭设、单节间上弦平面安装耗时严重，效率低下。五、确定目标

上一阶段下弦平面整体安装、调校完成用时8天，第一节间腹杆、上弦杆及桥门架拼装用时9天，主体拼装剩余工期80-8-9=63天。5.1．合理性分析：分析一：通过对操作人员合理分工、指挥及设备工具上进行优化，可以从基本操作上缩短用时；分析二：通过优化并改进拼装工艺的方案，争取使拼装工艺做到一举多得的效果。5.2．最后确定目标是：剩余工作量工期减少至60天，如下：六、分析原因

2013年3月18日，组长贾连刚及副组长周洪涛针对主要问题召开现场QC小组会，广泛收集操作工人、领工员、质量检查人员的意见，集思广益，相互启发，互相补充，并从人、机、料、法、环五个方面做出分析判断：法环影响钢桁梁拼装效率低的原因恶劣天气影响施工场地有限，无法多存料拼装工艺陈旧，无法满足工期要求地方阻工返工操作现场需用物料与供料不匹配供料不及时工种配置不合理操作水平参差不齐人料机机械性能不稳定工具配备不足工作积极性差七、确定主要原因2013年3月20日，召开QC小组会，对以上提出的末端原因进行分析。序号末端因素验证方式验证时间验证内容负责人结果1施工人员操作水平参差不齐调查分析3月19日施工前，检查所有进场操作人员都有特种操作证，但其中经验丰富的人员不多。陈明非要因2施工人员工种配置不合理调查分析3月19日检查现场工种配置，缺乏架子工。杨海波要因3施工人员工作积极性差现场验证3月19日施工人员吃住条件差，影响工作情绪。秦佳玉非要因4机械性能不稳定现场验证3月19日履带吊年检合格，但部分零件需更换。杨磊非要因5工具配备不足现场验证3月19日拼装施工操作工具配备不足，需补充。周洪涛非要因6现场需用物料与供料不匹配检查资料3月19日对施工所需物料进行核对，现场到料型号有出入。陈海南要因7供料不及时现场验证3月19日对施工所需物料进行核对，缺乏部分物料王垚非要因8拼装工艺陈旧，无法满足工期要求调查分析3月19日常规施工工艺整合性不强，急需改进陈海南要因确定主要因素施工人员工种配置不合理拼装工艺陈旧，无法满足工期要求现场需用物料与供料不匹配地方阻工序号末端因素验证方式验证时间验证内容负责人结果9返工操作现场调查3月20日上弦杆及桥门架施工时，对腹杆的二次调整存在返工周洪涛非要因10恶劣天气影响现场调查3月20日施工处沿海地区，大风天气变化快夏志勋非要因11施工场地有限，无法多存料现场调查3月20日受临近京哈客运线影响，施工有间断点王洪涛非要因12地方阻工现场验证3月20日地方因征地拆迁补偿问题，时有干扰施工贾连刚要因八、制定对策2013年3月20日，小组全体成员在组长贾连刚的带领下，针对4条要因，定出如下对策：编号要因对策目标措施地点时间负责人1施工人员工种配置不合理增加缺少的工种分工明确各专业人员操作到位经过现场调查，增设专业脚手架施工队。工地2013.3.20～2013.3.21杨海波陈明2现场需用物料与供料不匹配由技术部派专人监督、联系保证现场施工所需物料与发料单匹配由技术部门派专人驻供料厂家核实发料单、监督确认，确保发料准确及时供货厂家2013.3.22～2013.5.1王洪涛王垚3拼装工艺陈旧，无法满足工期要求集思广益，改进拼装工艺最大程度地提高拼装效率将原先各节间腹杆、上弦分体拼装的工艺改进为三角桁整体预拼后吊装；将原先桥门架安装顺序调整，降低施工操作难度。工地2013.3.20～2013.3.21周洪涛陈海南4地方阻工负责人协调有关部门解决不影响正常施工作业负责人协调建设单位、拆迁部以及当地有关部门解决工地2013.3.20～2013.3.25贾连刚九、对策实施【实施1】存在问题：施工人员工种配置不合理采取措施：增加缺少的工种实施情况：配合专业承包队伍，增设专业脚手架施工队，现场各工种分工明确，工序配合衔接良好。实施效果：加快工作进程。【实施2】存在问题：现场需用物料与供料不匹配。采取措施：由技术部派专人监督、联系。实施情况：由陈海南针对现场施工所需物料进行复核，并派专人王垚驻供料厂家核实物料规格、型号及质量，监督确认后发料。实施效果：确保了现场拼装所用物料准确及时。【实施3】存在问题：拼装工艺陈旧，无法满足工期要求。采取措施：集思广益，改进拼装工艺。实施情况：由周洪涛牵头，对施工工艺进行两大改进。①将原先各节间腹杆、上弦分体拼装的工艺改进为三角桁整体预拼后吊装。即：活动前的施工方法为，每个节间三角桁先拼装两侧的4个腹杆，后进行上弦杆平面的安装（如图9-1所示）。但在拼装上弦杆与腹杆的节点时，需搭设脚手架施工作业平台，而且高空作业时调整节点处腹杆与上弦杆对位施工难度大，操作不便，每个三角桁施工用时为：腹杆安装1天，脚手架作业平台搭设2天，上弦杆拼装施工1天，小计4天。上弦节点图9-1活动前拼装三角桁图

改进后的每个节间三角桁施工为，先对腹杆与上弦杆组成的三角桁预拼，再整体吊装，如图9-2和图9-3所示。预拼三角桁整体吊装三角桁就位安装图9-2改进拼装三角桁图三角桁整体预拼三角桁整体吊装就位联接在三角桁就位安装时，其与下弦杆节点处的对位拼装施工，人工操作的施工难度相比上弦节点相对容易的多，现场可使用导链、千斤顶等设备对杆件进行调整。每个三角桁施工用时为：三角桁预拼1天，整体吊装就位施工1天，小计2天。对比后明显看出，改进的施工工艺省略了上弦节点处脚手架的搭设，既节约了成本也赢得了工期。②将原先桥门架安装顺序调整，降低施工操作难度。即：活动前，在三角桁施工完成后，施工桥门架，后装配上弦平面。但这样的施工顺序安装时，由于两侧三角桁内倾，需进行三角桁的外撑调整工作后，方可插入桥门架安装。改进后的施工工艺则先行施工上弦平面，已将三角桁外撑调节到位。随后临时拆除个别上横梁，即可插入安装桥门架及横联，最后恢复横梁安装完成拼装，如图9-4所示。图9-4桥门架安装图3124实施效果：现场拼装施工效率大幅提高。【实施4】存在问题：地方阻工采取措施：负责人协调有关部门解决实施情况：由贾连刚负责协调建设单位、拆迁部以及当地有关部门解决。实施效果：确保了现场施工顺利进行。十、检查效果效果一：实现目标通过我项目部QC小组活动实施，钢桁梁拼装施工效率有了很大的改善，主桁拼装剩余工作量只用了55天就全部完成，超出了小组预期目标。统计结果如下两表：1、对比活动前后的施工工序以及工序用时数据：合计用时：87天；合计用时：54.5天；效果二：经济效果通过这次QC活动的实施，我们优化施工工艺、改进施工方法，结合现场人员与物料的管理，工序、工种的合理安排等一系列措施的实施，提高了钢桁梁拼装施工效率，节约了工期，为京哈秦沈联络线后续的开通赢得了宝贵的时间，出色地完成了生产任务。同时提高了劳动效率，使人工费、管理费支出减少，节约了原材料，取得了良好的经济效果。经核算，本钢桁梁共12个节间12对三角桁、8个桥门架，三角桁拼装节省脚手架搭设工期2天×12=24天，同时桥门架、横联安装节省时间2天×8=16天，共计节省工期24+16=40天。按每天1台150t履带吊及25人工计算，共节省现场施工费用（10000+25×100）×40天=50万元；同时节省脚手架租赁费用40天≈1.4个月，合2万×1.4=2.8万元。总计节省费用52.8万元。十一、制定巩固措施

通过完成“提高钢桁梁拼装施工效率”的QC活动，我们编制了《下承式钢桁梁拼装施工作业指导书》，并在主桁拼装剩余11个节间的拼装施工严格按照指导书进行施工，只用了55天就全部完成。结合现场实际施工形成《改进下承式钢桁梁正位拼装施工工法》，在类似钢结构施工中具有应用价值和借鉴意义。十二、总结和今后打算

1、通过这次活动，我们小组运用QC