标准解读

GB/T 16904.4-1997 是一项中国国家标准，全称为《标准轨距铁路机车车辆限界规 第4部分：双层客车上部限界规》。该标准主要规定了在中国标准轨距铁路系统中，双层客车在设计和使用时必须遵循的上部尺寸限制要求，以确保车辆在运行过程中的安全性，避免与线路结构、隧道、桥梁以及其它设施发生干涉冲突。

主要内容包括：

  1. 适用范围：明确了本标准适用于中国标准轨距（1435mm）铁路线上运行的双层客车，规定了其在不同部位的最高点到轨面的垂直距离限制。

  2. 限界定义：详细描述了双层客车上部限界的几何尺寸，包括车辆顶部轮廓线的最大允许高度，以及考虑车辆动态运行状态下可能产生的各种偏移和晃动而设定的安全余量。

  3. 测量方法：规定了测量双层客车上部限界的具体方法和要求，确保测量数据的准确性和一致性。这通常涉及到在特定条件下的静态测量，有时也会考虑动态条件的影响。

  4. 限界图示：提供了详细的限界图示，直观展示不同区域的尺寸限制，帮助设计者和检查人员快速理解并应用这些标准。

  5. 例外与特殊规定：针对某些特殊线路或特殊情况，可能会有额外的限制或特别豁免，标准中会对此类情况进行说明。

  6. 检验与合规性：阐述了新造或改造的双层客车在投入运营前，需经过严格的检验流程，确保其上部结构完全符合本标准的规定。

实施意义：

此标准的制定与实施对于保障铁路运输安全、提升双层客车设计与制造的标准化水平具有重要意义。它不仅为车辆制造商提供了明确的设计依据，也便于铁路管理部门进行车辆审核与管理，确保铁路系统的高效、安全运行。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替
  • 1997-07-02 颁布
  • 1998-02-01 实施
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GB/T 16904.4-1997标准轨距铁路机车车辆限界规双层客车上部限界规_第1页
GB/T 16904.4-1997标准轨距铁路机车车辆限界规双层客车上部限界规_第2页
GB/T 16904.4-1997标准轨距铁路机车车辆限界规双层客车上部限界规_第3页
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GB/T 16904.4-1997标准轨距铁路机车车辆限界规双层客车上部限界规-免费下载试读页

文档简介

ICS45.020S04中华人民共和国国家标准GB/T：16904.4--1997标准轨距铁路机车车辆限界规双层客车上部限界规RollingstockgaugeforstandardgaugerailwayThegaugeforupperpartofdouble-deckcoaches1997-07-02发布1998-02-01实施国家技术监督局发布

GB/T16904.4-1997前根据GB146.1—83《标准轨距铁路机车车辆限界》所规定的标准轨距机车车辆极限横断面轮廊及最大容许制造宽度，以及计量检测理论，并结合我国铁路的历史、现状和发展的情况，制定本标准。符合本标准的上部限界规，用于按GB146.1设计制造的双层客车上部限界的检查。本标准是《标准轨距铁路机车车辆限界规及机车车辆限界检查方法》系列标准的第4部分：该系列标准的其他部分为：第1部分(即GB/T16904.1—1997)：一般规定及机车车辆限界检查方法第2部分(即GB/T16904.2—1997):机车车辆上部限界规第3部分(即GB/T16904.3—1997):电力机车上部限界规第5部分(即GB/T16904.5—1997):机车车辆下部限界规本标准由中华人民共和国铁道部提出、本标准由铁道部标准计量研究所归口。本标准起草单位：铁道部标准计量研究所。本标准主要起草人：李德康、宋小平。

中华人民共和国国家标准标准轨距铁路机车车辆限界规GB/T16904.4-1997双层客车上部限界规RolingstockgaugeforstandardgaugerailwayThegaugeforupperpartofdouble-deckcoachcs1范围本标准规定了标准轨距铁路双层客车上部限界规(以下简称双层客车上部规)的结构、型式尺寸、技术要求、安装调整、质量检验、涂装及标志。本标准适用于双层客车上部限界规的设计制造、2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T16904.2—1997标准轨距铁路机车车辆限界规机车车辆上部限界规3结构及基本型式尺寸3.1结构组成。）钢结构框架;b）中心调节器：）活动工作台及梯子;d）叶板（VW山（NV）e）弹性复位部

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