多式联运组织与管理第04章多式联运业务组织集装箱货物的种类与装载要求

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多式联运组织与管理第一章多式联运导论第四章多式联运业务组织第五章多式联运单证

第六章多式联运费用计收

第八章多式联运法律与惯例第二章载运工具与设备第三章多式联运网络

第七章多式联运项目管理2第四章多式联运业务组织4.2空运段货物运输业务组织4.3铁路段货物运输业务组织4.1海运段货物运输业务组织4.4公路段货物运输业务组织4.5多式联运业务组织集装箱货物的种类与装载要求3第四章多式联运业务组织一、按货物的性质分类集装箱货物的种类与装载要求（一）普通货物（GeneralCargo）普通货物又称为杂货，是指货物的性质决定其不需要特殊方法进行装卸和保管，可以按件记数的货物的总称。其特点是批量不大，包装形式多样，价值较高，具有较强的运费负担能力。普通杂货又可分为清洁货物和污秽货物。1．清洁货物（CleanCargo）又称“细货”（FineCargo）或“精良货”，是指清洁而干燥，在积载和保管时，货物本身没有什么特殊要求，如与其他货物混载时，也不会损坏或污染其他货物。如纺织品、电器、五金、陶瓷器、罐装食品、玩具、日用品等。2．污秽货物（DirtyCargo）又称“粗货”（RoughCargo，TroublesomeCargo）是指由于本身的性质和状态，容易发潮、发热、风化、融解、发臭，或者可能渗出液汁、飞扬货粉、产生虫害而使其他货物受损的货物。如发出强烈气味或臭味的胡椒、樟脑、香精等；飞扬粉末的水泥、化肥等；渗出液汁的兽皮等；生虫的牛骨、生皮等。

4第四章多式联运业务组织一、按货物的性质分类集装箱货物的种类与装载要求（二）特殊货物（SpecialCargo）特殊货物是指在性质上、重量上、价值上或货物形态等方面具有特殊性，运输时需要特殊集装箱装载的货物。主要包括：1．冷藏货（RefrigeratedCargo）在温度上有特殊要求，需用冷藏集装箱或保温集装箱装运的货物，如冷冻食品、肉类、鱼类、禽蛋类、奶油、水果、蔬菜等。2．活动植物（LivestockandPlants）货物活动植物货物是指活的家禽、家畜或其他动物，以及花卉和其他苗木等植物。3．重大件货物（HeavyCargo）重大件货物是指单件货物重量或尺寸超出一定限额，如重型机械设备等。按中远规定，海运货物单件重量超过5吨，长度超过9米，即为超重货或超长货。54．液体货物（LiquidCargo）液体货物是指需要装在一定容器内进行运输的液体或半液体的货物。许多液体货物还具有一定程度的危险性，或容易泄漏或挥发，需特别引起重视。

5．易腐货（PerishableCargo）易腐货是指在运输、保管过程中因通风不良，或遇高温、高湿等容易腐败变质的货物，如水果、蔬菜等。

6．危险货物（DangerousCargo）危险货物是指货物本身具有易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、放射性等危险特性的货物。危险货物在装箱时必须有特别的安全措施，以保证运输设备和人身的安全。

7．干散货（BulkCargo）干质散货是指粮食、煤炭、矿石、化肥等颗粒状或粉末状的固体散装货物，可装入散货集装箱中运输。

8．高价货（ValuableCargo）高价货是指货物无论是从容积或重量来计算，其价格都比较昂贵，如钻石、古董字画、丝绸等。集装箱货物的种类与装载要求6二、按适箱化程度按国际贸易的分类品目，运输中的所有货物可分为56种品目，最适合集装箱运输的货物有32种，占总数的57.7％，其余为边缘集装箱化或不适合集装箱化的货物。

（一）最适合集装箱化货物（PrimeContainerizableCargo）此类货物是指货物价值较高，对运费的承担能力也较高的商品，其尺寸与重量都适合装入集装箱，通常具有较高的装箱效率。同时，这些货物也比较容易损坏或被盗。最适合集装箱化的货物包括纺织品、食品、药品、塑料及其制品、酒类、各种小型电器、光学仪器、小五金等。

（二）适合集装箱化货物（SuitableContainerizableCargo）这类货物一般价值并不太高，能对运费的承担能力也比最适合集装箱化货物的低一些，通常不易损坏或被盗。该类货物有金属制品、电线、电缆、皮革、纸浆、罐装植物油、煤焦油等。集装箱货物的种类与装载要求7

（三）边缘集装箱化货物（MarginalContainerableCargo）又称临界集装箱化货物，这类货物从技术上来说是可以装入集装箱的。但由于货物的价格低廉，运价也比较便宜，从经济上来看，用集装箱装运反而不合算。或者，就货物的外形、包装而言，进行集装箱化的难度比较大，如钢锭、生铁、原木、砖瓦等。

（四）不适合集装箱化货物（UnsuitableContainerableCargo）这类货物是指一些从技术上来看是不能装入集装箱，如桥梁、铁塔、大型发电机等设备，其尺度往往超出了集装箱的最大尺寸；或者货流量太大，如果使用专用运输工具来运输，装卸效率和经济效益更高，例如原油、矿砂、原糖等均由专用散货船装运。集装箱货物的种类与装载要求8三、按能否装满整个集装箱

（一）整箱货（FullContainerCargoLoad：FCL）

《物流术语》（42）整箱货（fullcontainerloadFCL）一个集装箱装满一个托运人同时也是一个收货人的工厂或仓库整箱交货。

整箱货是指数量较多，足够装满一个或数个整箱的货物。通常是发货人自行装箱，负责填写装箱单，并由海关加铅封的货物。整箱货涉及一个发货人、一个收货人。（二）拼箱货（LessthanContainerCargoLoad：LCL）

《物流术语》（43）拼箱货（lessthancontainerloadLCL）一个集装箱装入多个托运人或多个收货人的货物。

拼箱货是指批量很小，不能装满一个整箱，需要与其他货主的货物拼装在一个集装箱内的货物。通常由集装箱货运站负责装箱，并负责填写装箱单和场站收据。拼箱货往往涉及几个发货人、几个收货人。集装箱货物的种类与装载要求9项目整箱货（FCL）拼箱货（LCL）货主数量一个货主多个货主装箱人货主货运站、集拼经营人、NVOCC制装箱单加封货主货运站、集拼经营人、NVOCC交接场所门、场、钩站货物交接责任只看箱子外表状况良好、关封良好即可交接须看货物的实际情况（如件数、外观、包装等）提单上的不同加注不知条款，如：①SLAC（货主装箱、计数）、②SLACS（货主装箱、计数并加封）③SBS（据货主称）④STC（据称箱内包括）SLAC、SLACS、SBS、STC等不知条款无效流转程序①发货人②装货港码头堆场③海上运输④卸货港码头堆场⑤收货人①发货人②发货地车站、码头货运站③装货港码头堆场④海上运输⑤卸货港码头堆场⑥收货地车站、码头货运站⑦收货人整箱货（FCL）与拼箱货（LCL）之比较

10集装箱货物的种类与装载要求一、集装箱拼箱运输条款

（一）明确货物的特征

1．货物的名称、种类和性质

为了确保集装箱运输中货物的安全，必须知晓货物的具体名称，货物的物理、化学特征，所属的货物类别等。特别是对于特殊货物应更加注意，如危险品货物，必须要了解其危险品等级、联合国危险品编号、国际危规页码等；冷藏货要知道货物所需的确切温度等。

2．货物的尺寸和重量

了解货物的具体尺寸主要是用以计算箱内能装载的数量，特别是对于那些长大件和形状不规则的货物；在任何情况下，集装箱内所装货物的重量都不能超出集装箱的载重限制。有时，货物的重量虽然小于集装箱的载重限制，利用货垫来分散集中负荷。

3．货物的包装

货物不同的包装具有不同的包装强度。货物的包装强度和包装材料应符合航线上的运输条件和装卸条件的要求。例如美国航线上对纺织品包装具有特殊的检疫要求等。11

（二）了解集装箱的运输组织过程

1．集装箱运输的线路由于集装箱运输通常是通过不同运输方式共同完成的，所以应了解完成全程运输需要通过哪几种运输方式；如需换装，是怎样操作的，采用什么机械；运输过程中的外部条件如何等。这些因素都会影响到对集装箱的选择和货物的装载方法。

2．货物交接的方式集装箱货物的交接地点一般有三处，即集装箱堆场、集装箱货运站和货主的工厂或仓库。应明确货物的交接地点，并了解这些交接地点的运输设备和条件。

3．运输经由国家的相关法令和规章由于国际集装箱运输的发货地、目的地及过境地区常常分属不同国家管辖，所适用的法律规定或有关当局的规章制度有很大差别等。因此，在承揽运输时，必须对运输线路上有关国家的法律规章和习惯做法有所了解，以免日后发生不必要的麻烦。集装箱货物的种类与装载要求12二、集装箱拼箱操作要点

（一）集装箱种类的选择

国际标准集装箱有多种箱型，不同种类的集装箱是根据不同种类的货物及其实际运输要求而设计制造的。选用集装箱时，主要考虑的是货物的种类、性质、形状、包装、体积、重量，以及运输要求等多方面因素。例如，对运输没有特殊要求的普通干货，可选择使用通用集装箱；对温度有一定要求的货物可选择冷藏集装箱；超高、超宽的货物就应该选择框架集装箱；散装液体货物可用罐式集装箱来装运。下表列出了各类货物适用的集装箱箱型。货物种类集装箱种类普通货物干货集装箱超长、超宽、超高、超重货物开顶、框架、平台式集装箱冷冻、冷藏、易腐烂货物冷藏、保温、通风集装箱散装液体货物罐式集装箱活的动植物动物集装箱、通风集装箱贵重货物干货集装箱化学品、危险品货物适合危险品装运的集装箱集装箱货物的种类与装载要求13

（二）集装箱规格尺寸的选择

对集装箱规格尺寸的选择主要包括货物的数量、批量和密度，航线货源的情况，内陆集疏运的条件等。

一般来说，在货物数量较大时，应尽量选用大规格的集装箱承载；在货物批量较少的航线上，选用集装箱的规格不宜太大。当然，还得视货物的密度，如在进出口货物中轻泡货较多，则以用规格较大的集装箱为宜。在国际多式联运中，可能会与国外船公司进行集装箱的交换和互用。因此，在决定选用何种规格的集装箱时，也要考虑到与国外船公司、货主的合作问题，最好选用国际上广泛使用的标准集装箱。在开展国际集装箱多式联运，提供“门－门”运输服务，还必须注意到内陆运输的条件。可采用“子母箱”运输方法。子母箱运输方法系指子箱的尺寸应与母箱的尺寸紧密配合，在海上运输时可采用大型国际标准箱，而在内陆运输时；则采用小型集装箱运输。集装箱货物的种类与装载要求14

（三）集装箱必须符合的条件（1）符合国际标准化组织（ISO）规定的国际标准；（2）集装箱的四个角柱、六个壁面、八个箱角都要完好无损。板壁凹损应不大于30毫米，任何部件的凸损不得超过角配件的外端面；（3）箱子所有焊接部位牢固；（4）箱子内部清洁、干燥、无异味、无尘污，衬板、涂料完好；（5）集装箱封闭性好，不漏水、不漏光；（6）附属件的强度满足运输要求和相关规定；（7）具有合格检验证书。集装箱货物的种类与装载要求15三、集装箱的检查

根据卫生检验检疫的要求，集装箱在装货前和装货时应当保持清洁、干燥、无味、无尘。

（一）外部检查首先要检查集装箱的外表面，对集装箱的六面进行察看，检查外部是否有损伤、变形、破口等异样情况。在外板连接处，若铆钉松动或有断裂，容易发生漏水现象；箱顶部分要检查是否有气孔等损伤，由于箱顶上经常有积水，如有破损会造成货运事故，要严加注意。如发现不良状况，即相应的修理部位作出标志；对于已进行过修理的部分，更应特别注意检查其现状如何。

（二）内部检查对集装箱的内侧进行六面察看，是否漏水、漏光、有无污点、水迹等；检查时，应注意箱壁内衬板上有无水湿痕迹，如发现有水迹，必须追查产生水迹的原因；如箱底不严密，水会从底板的空隙中渗进箱内，污染货物，检查时也应特别注意。集装箱货物的种类与装载要求16

（三）箱门检查要检查集装箱的箱门是否能顺利关闭，关闭后是否密封，箱门的四周是否水密，门锁是否完整，箱门能否270度开启。

（四）清洁检查检查集装箱箱内有无残留物、锈蚀异味，有无被污染，箱内是否潮湿等。如果这些方面不符合要求，应提出更换集装箱，或进行清扫、除臭作业。如箱内有草屑、麦秆、昆虫等属于动植检疫对象的残留物时，必须彻底清除。特别要注意的是，集装箱用水冲洗后，往往表面上好像已经干燥了，但箱底板和内衬板里却含有大量水分，这是造成货物受潮损坏的主要原因之一。

（五）附属件的检查要检查固定货物的系环、孔眼等附件的安装状态是否良好，台架式集装箱上的立柱是否齐备；开顶集装箱上部延伸用加强结构是否完整无损；通风集装箱应检查其通风口能否顺利关闭，其贮液柜和流液小孔是否畅通；冷藏集装箱要检查通风管、通风口是否堵塞，关闭装置是否完善等。集装箱货物的种类与装载要求17四、集装箱整箱货运输条款为确保货运质量的安全，做好集装箱箱内货物的积载工作是很重要的，许多货损事故的发生都是装箱不当所致。货物在集装箱内的堆装、系固等工作看起来似乎比较简单，但由于集装箱货物在整个运输过程中涉及多种运输方式，特别是在海运区段的风险更大，货损事故难免发生。货物积载、装箱不当不仅会造成货损事故，还会给运输工具及装卸机械等设备造成损坏。

集装箱货物在积载、堆装时应注意的事项有：（一）货物的性质与混载不同件杂货混装在同一个集装箱箱内时，应根据货物的性质、重量、外包装的强度、货物的特性等情况，合理混载，避免因货物的性质和包装相互抵触而发生事故，如有水分的货物和干燥货物的混载，强臭货物与具有吸臭性的货物的混载，危险货物的混载等，均会使得货物质量发生变化，造成货运事故。

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（二）重量的分配货物在箱子内的重量分布应均衡。一方面，重量分布沿纵向和横向应均匀。如果箱子某一部位或某一端装载的负荷过重，在搬运、装卸作业时，容易引起集装箱倾斜、装卸搬运工具损坏等事故；集装箱底部结构也可能因局部负荷过大而发生弯曲或脱开的危险；此外，在陆上运输时，如存在上述情况，拖车前后轮的负荷差异过大，在行驶中容易发生故障。另一方面，要求沿高度方向重量分布应均匀或下重上轻，即将重货装在箱子底部，轻货则装在箱子上部；将包装牢固的货物装在箱子底部，包装不牢的货物装在箱子上部。在进行货物堆码时，则应根据货物的包装强度，决定货物的堆码层数，特别对于易碎货物更应注意其承载能力。

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（三）货物的绑扎固定

货物的装载要严密整齐，货物之间不留有空隙，这样不仅可充分利用箱内容积，也可防止货物相互碰撞而造成损坏。绑扎固定对于缓冲运输中产生的冲击和震动是十分有效的，因此在装载重货时都必须加以绑扎；对靠箱门附近的货物要采取系固措施。实际中，由于对靠箱门附近的货物没有采取系固措施，发生货物倒塌，造成货物损坏和人身伤亡的事故时有发生。因此，在装箱完毕，关箱前应采取措施，防止箱口附近货物的倒塌。

（四）缓冲材料的使用

货物与货物之间，也可以加隔板或隔垫材料，避免货物相互擦伤、沾湿、污损。另外，为使箱内下层货物不致被压坏，并使负荷均匀分布，应在货物堆码之间垫入缓冲材料，如木板、缓冲垫、空气垫等。

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（五）其他注意事项（1）应使用清洁、干燥的垫料（如胶合板、草席、缓冲器材、隔垫板等），如使用潮湿的垫料，易发生货损事故；（2）应根据货物的不同种类、性质、包装，选用不同规格的集装箱，选用的箱子应符合国际标准，经过严格的检查，并具有检验部门发给的合格证书；（3）要按照“不可倒置”、“禁止横装”等指示标志进行装载；（4）不要接收包装已损坏的货物；（5）集装箱箱内货物的总重量不能超过集装箱的额定载重量等。

集装箱货物的种类与装载要求21五、特殊货物的装载要求

（一）超尺度和超重货的装载超尺度和超重货是指货物的尺度超出了国际标准集装箱的尺寸而装载不下的货物，以及单件货物重量超出了国际标准集装箱的最大载重量而不能装载的货物。集装箱船舶的箱格结构和装卸集装箱的机械设备是根据集装箱标准来设计的。因此，如果货物的尺寸、重量超过了这一标准规格，则无论是对于集装箱的装载作业，还是对集装箱的装卸作业都会造成一定的不良影响。但从另一方面来说，由于集装箱运输的不断发展，货主方面不断提出非标准货物装载集装箱的要求，这就迫使有关方面研究如何运输这些超尺度和超重货的方法，以满足货主的要求。集装箱货物的种类与装载要求22

1．超高货通常，20英尺干货集装箱箱门的有效高度为2135毫米～2154毫米左右，40英尺干货集装箱箱门的有效高度为2265毫米～2284毫米左右。如货物超过了这一高度，则属于超高货。超高货的运输必须用开顶集装箱，或用框架集装箱装载。超高货的装载运输，增加了船舶装载、内陆运输、车站及码头的换装难度，如：

（1）陆上运输：公路对运载工具的通过高度一般都是有限制的。对高度的限制各国虽然不尽相同，但在公路交通法规中均有具体规定。国际标准集装箱的高度为2438毫米（1A型和1C型，IAA型、ICC型为2591毫米），在这一高度内，一般来说，陆上运输没有问题，如超高20毫米左右，一般还可通过。但如超过20毫米以上时，应向有关部门提出申请，在得到允许时方可进行运输。这种允许往往带有附加条件，如只能在夜间通行，或必须减速通行等。集装箱货物的种类与装载要求23

（2）装卸机械作业：集装箱码头堆场和车站使用的装卸机械设备，如装卸桥、跨运车、龙门吊等都是按标准集装箱设计的，没有考虑超高货装载的特殊情况，因此无法利用专用吊具装卸超高集装箱。如对超高货进行装卸，必须在装卸机械上临时安装一定的附属工具才能进行。

（3）船舶装载问题：集装箱船装载超高箱时，如超高箱箱量太大，整个货物的重心高度必然会提高，随之会影响船舶稳性高度，给海上货物运输带来不安全因素。如果集装箱船装载框架箱、开顶箱时，只能堆装在舱内或甲板上的最高层。一般地，集装箱船的设计高度是以8英尺6英寸为单箱的高度标准，而IC型集装箱通常的高度为8英尺。因此，在舱内装载高度为8英尺的集装箱时，舱内垂直方向将留有一定的空隙。集装箱货物的种类与装载要求24

2．超宽货

集装箱运输中，货物在横向超出的尺寸，首先是受到集装箱船箱格结构的限制，箱格宽度是以标准集装箱的宽度为依据的；装卸机械对超宽的限制，则根据所使用的机械设备种类而定，如跨运车，一般对每边超宽10厘米以内的集装箱可从底盘车上卸下，但如超过了10厘米，跨运车则无法作业；在陆上运输时，其超宽的限制没有像超高那样严格。

3．超长货

《物流术语》（102）全集装箱船（fullcontainership）舱内设有固定式或活动式的格栅结构，舱盖上和甲板上设置固定集装箱的系紧装置，便于集装箱左翼及定位的船舶。

在箱格结构的集装箱船上，因为每一个箱格都有横向构件，因此，船舱内是无法装载超长货的。所以只能装载于甲板上运输。从集装箱本身结构特点来看，只有框架集装箱才能装载超长货。装箱时，框架集装箱可将两端插板取下，把插板铺在货物下面就可以了。集装箱货物的种类与装载要求25

4．超重货集装箱标准对箱内装载货物的重量和箱子自重的总和是有限制的，如20英尺箱的额定重量为24吨，40英尺箱的额定重量为30.480吨。运输中所使用的运输工具和装卸机械也都是根据这一额定重量来设计的。因此，装货后的集装箱总重绝对不能超出规定的数值，否则，会影响集装箱的安全运输。在装箱完毕后，一旦发现已超出了所规定的最大允许重量，必须取出部分货物，保证重量在允许范围内。

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（二）液体货的装载液体货是散装货物的一种。运输液体货物的集装箱主要有两种：一是直接用罐式集装箱装载液体散货；二是先将液体货物装入其他容器，再装载于通用集装箱内。在采用罐式集装箱运输液体货物时应注意：（1）罐式集装箱本身结构、性能、箱内面的涂料是否满足货物的运输要求；（2）查明集装箱的容量和所允许的载重量的比例与货物比重是否接近或一致。当货物比重较大，又没有装载满罐的情况下，装卸和运输过程中有损罐的危险；（3）检查应具备的必要部件，如排空设备、管道和阀门等设备是否适用，是否处于有效状态等；（4）了解货物的特性，在运输和装卸过程中是否需要加温，以及装卸地是否具有蒸汽源和电源；（5）了解有关法规是否受其制约等。

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（三）冷藏货的装载集装箱装载的冷藏货可分为冷却货物（ChilledCargo）和冷冻货物（FrozenCargo）两种。前者是指一般选定不冻结的温度，或是货物表面有轻微结冻以上的温度，其温度范围在11℃～1℃。冷却货物的目的是为了维持货物的呼吸和防止箱内出汗。后者是指将货物冰冻起来运输，其温度范围通常在－1℃～－20℃不等。货物装箱前，箱体应根据规定的温度进行预冷；冷藏货物在运输途中必须保持规定的温度水平；温度要求不同的货物绝对不能装入同一集装箱。另外，一旦发生货运事故，货主与承运人之间容易就温度问题引起争执，因此，要把货物运输交接的相关单据保存好，作为处理纠纷的依据。集装箱货物的种类与装载要求28

冷藏货在装箱前，对集装箱和货物都应进行检查：（1）冷冻装置的起动、运转、停止状态；（2）通风孔处于何种状态（开启或关闭）；（3）泄水管是否堵塞；（4）集装箱本身的气密性；（5）集装箱箱内是否达到规定的温度；（6）装箱时，应注意货物不要堵塞冷气通道，天棚部分留有一定间隙；（7）装载过程中，冷冻装置应停止运转。集装箱货物的种类与装载要求29

（四）动植物货物的装载一般来说，动植物的检疫应根据出口国的规定，由托运人或其代理人事先向动植物检疫、卫生检疫等管理部门申请检验并取得合格证明后，方可装箱。但也有部分国家规定动植物的进口一定要经过进口国检疫人员的检查，得到许可后才能进口。否则，必须进行处理（杀死、烧毁等）。动物检疫的对象通常指活的牛、马、羊、猪等和经屠宰后的皮、毛、肉、香肠等。运输该类货物的集装箱有两种，一种是密闭性的，另一种是非密闭性的。需做动植物检疫的货物不能同普通货物装载于同一个集装箱内。

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（五）干散货的装载散装集装箱主要用于装载运输无包装的小麦、麦芽、谷物、树脂、铅粉等颗粒状或粉末状货物，用散货集装箱装运这类货物可节省包装费、装卸费。散货集装箱的箱顶一般都有2～3个装货口，装货时利用漏斗或使用带有铲斗的起重机进行装载；散货集装箱一般采用将集装箱倾斜，使散货产生自流的方法卸货。在装载该类货物时应注意：（1）装卸地的装卸设施；（2）箱型的选定及清扫；（3）防止因出汗而造成的货损；（4）不同货物的自然特性；（5）箱子应清洁、干燥、无味。集装箱货物的种类与装载要求31

（六）危险货的装载危险货的装载方法和运输要求与非危险货是完全不同的，必须考虑到该类货物的物理性质和化学性质，以及运输安全的要求等。“危规”中对危险货的装载要求是：（1）不符合“危规”要求的货物，或已货损、渗漏的货物不得装入箱内；（2）危险货的任何部分不得突出箱容，装箱后即应关门封锁；（3）不应将危