国际贸易第三章1货物的运输

第三章货物的运输国际贸易实务

第三章第三章货物的运输教学目的了解国际货物运输方式、运输单据、合同装运条款。教学重点合同的装运条款教学难点运输单据的种类，货物运输实务国际货物运输方式海运提单国际贸易实务第三章第三章货物运输

第一节运输方式

第二节运输单据

第三节装运条款国际贸易实务第三章国际贸易实务第三章海洋运输•铁路运输•航空运输•邮政运输•公路运输•内河运输•管道运输•集装箱运输•陆桥运输•国际多式联运第一节运输方式

第一节运输方式

一、海洋运输（OceanTransport）（一）海洋运输的特点海洋运输是最主要的运输方式,其运量在国际贸易中占80%以上。其优点:其缺点：运量大通过能力大运费低国际贸易实务第三章风险大运输速度慢（二）海运船舶营运方式按照海洋运输船舶经营方式的不同，可分为：班轮运输（LinerTransport）租船运输（CharterTransport

）国际贸易实务第三章1、班轮运输（linertransport）（1）“四固定”:航线、港口、航期、相对固定的运费率（2）“一负责”：由船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中，承托双方不计滞期费和速遣费。（3）船、货双方的的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。国际贸易实务第三章国际贸易实务第三章2、租船运输（chartertransport)租船运输的特点

大宗货物，整船运输；运价不固定；按租船合同安排航行。租船运输的方式国际贸易实务第三章（1）定程租船（VoyageCharter），使用最多的方式(航次期租（TimeCharteronTripBasis,TCT）（2）定期租船（TimeCharter）(光船租船(BareboatCharter)

国际贸易实务第三章依据船租双方得责任和义务船舶的经营与管理船方是否要对货物运输负责租金和运费是否规定滞期费和速遣费定程租船按航程租赁船舶以定程租船合同为准船方负责是的一般按装运货物的数量计算规定定期租船按期限租赁船舶以定期租船合同为准承租人负责不是的一般按租期每月每吨若干金额计算不规定定程租船与定期租船的区别班轮运费的计算公式（散货运输的情形）运费=基本运费＋附加费用=运费吨×基本运费率×（1＋附加费率）国际贸易实务第三章班轮附加费名目繁多，需谨慎对待。通常以基本运费的一定百分比计收。（三）海上货物运输费用1、班轮运费班轮运费的计收标准：按重量吨计收（W）按货物的体积计收（M）按重量吨或尺码吨计收（W/M）按货物的价格计收（A.V.）“W/Moradval.”“W/Mplusadval.”按件数计收（PerUnit/PerHead）临时议价（OpenRate）国际贸易实务第三章国际贸易实务第三章固定附加费超重附加费超长附加费转船附加费选卸港附加费直航附加费港口附加费临时附加费货币贬值附加费燃油附加费港口拥挤附加费国际贸易实务第三章班轮运费的计算步骤（采用等级费率表）根据货物的英文名称，从运费表的货物分级表中，按字母顺序查出货物的计费等级和计收运费的标准。从航线费率表中查出有关货物的基本费费率以及各项须支付的附加费率。该货物的基本费率和附加费率之和即为每一运费吨的单位运价。用该货物的计费重量吨或尺码吨乘以单位运价即得出总运费额。国际贸易实务第三章出口箱装货物共100箱，报价为每箱4000美元FOB上海，基本费率为每运费吨26美元或1.5%，以W/MorAdVal选择法计算，每箱体积为1.4m×1.3m×1.1m,毛重为每箱2公吨，并加收燃油附加费10%，货币贬值附加费20%，转船附加费40%，求总运费。计算例题一我某公司出口箱装货物一批，报价为CFR利物浦每箱35美元，英国商人要求改报FOB价。该批货物的体积为45×40×25（厘米），每箱毛重为35公斤，商品计费标准为W/M，基本运费为120美元/运费吨，并加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10%。问：我方应如何报价？国际贸易实务第三章计算例题二2、程租船运费国际贸易实务第三章程租船运费（1）定程租船运费的计算方式（rateoffreight/lump-sumfreight)（2）装卸时间规定（3）定程租船运费的支付方式运费预付(FreightPrepaid)和运费到付(FreightCollected)（4）程租船的装卸费（1）船方负担装货费和卸货费（GrossTerms/LinerTerms）（2）船方管装不管卸（F.O.）（3）船方管卸不管装（F.I.）（4）船方装和卸均不管（F.I.O.）（5）船方不管装卸费、理舱费和平（F.I.O.S.T）速遣费和滞期费(despatchmoneyanddemurrage)二、集装箱运输国际贸易实务第三章含义及种类集装箱运输的优点集装箱运输货物的交接集装箱运输的费用定义：是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化的运输方式种类：最常见的为20英尺和40英尺两种。为了便于计算集装箱运输的运货量，目前国际上都以20英尺集装箱作为计算衡量单位，以TEU(Twenty—footEquivalentUnit)表示。国际贸易实务第三章国际贸易实务第三章箱管作业场地国际贸易实务第三章七层堆高机国际贸易实务第三章40吨叉车国际贸易实务第三章进口拆箱和出口装箱国际贸易实务第三章装箱方式：整箱货（FCL）CY

拼箱货（LCL)CFS交接方式：

整箱：DoortoDoor（门到门）

CYtoCY（场到场）

拼箱：CFStoCFS(站到站）集装箱运输货物的交接国际贸易实务第三章集装箱运输的费用集装箱海运运费有两种计费方法：（1）按件杂货基本费率加附加费。（2）按包箱费率，以每个集装箱为计费单位。FAS包箱费率（freightforallkinds)FCS包箱费率（freightforclass)FCB包箱费率（freightforclass&basis)三、国际多式运输和大陆桥运输国际贸易实务第三章

国际多式联运（InternationalMultimodalTransport），按照《联合国国际货物多式联运公约》的定义：指通过至少两种不同运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交货地点的运输方式。构成国际多式联运必须具备四个条件国际贸易实务第三章大陆桥运输（LandBridgeTransport）是指使用横贯大陆的铁路（公路）运输系统，作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。1、西伯利亚大陆桥2、欧亚大陆桥3、北美大陆桥国际贸易实务第三章国际贸易实务第三章国际贸易实务第三章国际贸易实务第三章西伯利亚大陆桥线路VostochnyPort

第二节运输单据国际贸易实务第三章一、海运提单（OceanBillofLading,B/L)（一）B/L的定义(二）B/L的性质和作用1、货物收据2、物权凭证3、运输契约的证明（三）B/L的格式和内容1、B/L的正面条款2、B/L的背面条款有关B/L的三个公约：《海牙规则》（1924年《维斯比规则》（1968年）和《汉堡规则》（1978年）国际贸易实务第三章国际贸易实务第三章（四）B/L的种类1、按是否已装船划分（1）已装船提单（OnBoardB/L)（2）备运提单(ReceivedforShipmentB/L)2、提单上对货物外表状况有无不良批注（1）清洁提单(CleanB/L)（2）不清洁提单(UncleanB/L，FoulB/L)注）：不清洁提单不能结汇国际贸易实务第三章3、按提单收货人抬头的不同（1）记名提单(StraightB/L)（2）不记名提单(BearerB/L)（3）指示提单(OrderB/L)“空白抬头，空白背书”提单应用最广4、按运输方式划分（1）直达提单(DirectB/L)（2）转船提单(TransshipmentB/L)（3）联运提单(ThroughB/L)国际贸易实务第三章5、按船舶营运方式的不同（1）班轮提单(LinerB/L)（2）租船提单(CharterpartyB/L)6、按提单内容的繁简（1）全式提单（LongformB/L)（2）简式提单(ShortformB/L)7、按提单使用效力（1）正本提单(OriginalB/L)（2）副本提单(CopyB/L)8、其他种类提单国际贸易实务第三章（1）舱面提单(OndeckB/L)《UCP600》规定，除非信用证另有规定，银行不接受甲板提单。（2）过期提单(StaleB/L)（3）倒签提单(Anti-datedB/L)承运人应托运人的要求，签发提单的日期早于实际装船日期的提单，以符合信用证对装船日期的规定，便于在信用证下结汇。（4）预借提单(AdvancedB/L)由于信用证规定的结汇日期已到，而货主因故未能及时备妥货物装船，或因为船期延误，影响了货物装船，托运人要求承运人先行签发已装船提单，以便结汇。国际贸易实务第三章案例分析：我某公司与瑞士某公司签定出售某产品的合同，装船时间为当年12月至次年1月。我方公司在租船装运时，因原定船舶临时损坏，在国外修理，不能在预定时间到达我国口岸装货，临时改派香港某公司期租船装运，但又因连日风雪，迟至2月11日才装完毕，2月13日起航。我某公司为取得符合信用证规定装船日期的B/L，要求承运人按1月31日签发B/L，并以此B/L向银行办理了议付。货到鹿特丹后，买方聘请律师上船查阅航行日志，查实B/L的签发日期是伪造的，随向法院起诉并由法院发出扣船通知。我方经4个月的谈判，赔偿20600英镑，买方才撤回诉讼而结案。试对此案进行分析。国际贸易实务第三章二、(不可转让）海运单（Seawaybill)三、铁路运输单据（一）国际铁路联运运单（RailWaybill）运单正副本有不同的作用（二）承运货物收据（CargoReceipt）四、航空运单（AirWaybill）五、多式联运单据（MTD）多式联运单据与联运提单的区别：1、范围不同2、签发人不同3、责任区间不同4、签发时间不同六、邮政收据（Parcelpostreceipt)第三节装运条款国际贸易实务第三章示例： Shipment：ShipmentonorbeforeJan31，2003，fromNingbotoNewYorkUSA，allowingpartialshipmentsandtransshipment.国际贸易实务第三章(1)规定具体的装运时间ShipmentduringMarch2003.（某月内）ShipmentduringFeb/Mar.2003.（跨月）ShipmentatorbeforetheandofMay2003；ShipmentonorbeforeJuly15th2003。（某月月底或某日前）（一）装运时间国际贸易实务第三章(2)规定在收到信用证后若干天内装运。Shipmentwithin45daysafterreceiptofL/C。（3）收到信汇、电汇或汇票后若干天装运。（4）笼统规定近期装运。ImmediateShipment/PromptShipment/ShipmentassoonasPossible国际贸易实务第三章(1)含义一般来说，装运港是由卖方根据便利货物装运出口的条件提出，并经买方同意后确定；目的港是由买方根据便利于接货提出，并经卖方同意后确定。（二）装运港（地）和目的港（地）国际贸易实务第三章规定一个装运港和一个目的港。例如：Portofshipment：Shanghai；Portofdestination：NewYork。规定两个或两个以上的装运港和目的港。例如：Portofshipment：QingdaoandShanghai；Portofdestination：Lon-don/Liverp