标准解读

GB/T 15704-1995 是一项针对轿车车轮的冲击试验方法制定的国家标准。该标准详细规定了对轿车车轮进行冲击测试的具体程序、条件、设备要求以及试验数据的处理方法，旨在确保车轮在遭受意外撞击时的安全性能和耐用性。以下是对该标准主要内容的概述：

  1. 适用范围：本标准适用于轿车（M1类车辆）所使用的钢制或铝合金车轮的冲击试验。通过模拟车辆行驶过程中可能遇到的路缘石撞击、坑洞碰撞等突发状况，评估车轮的抗冲击能力和结构完整性。

  2. 试验设备：标准规定了试验机应具备的能力，包括能够产生预定能量冲击的冲击锤、固定车轮的夹具以及测量和记录数据的仪器。冲击锤的质量、形状及其释放高度均需符合标准要求，以确保试验的一致性和可重复性。

  3. 试验条件：试验应在室温条件下进行，车轮需安装规定尺寸和类型的轮胎，并充气至制造商推荐的标准气压。试验前应对车轮进行外观检查，确保无任何初始损伤。

  4. 试验方法：试验过程包括将车轮固定于试验机上，使用冲击锤以规定速度和能量撞击车轮的特定部位（如轮辋边缘）。标准详细说明了撞击点的选择、冲击能量的设定以及如何记录撞击后的变形、裂纹或其他损伤情况。

  5. 评价准则：根据车轮在试验后的状态，如是否有裂纹、永久变形或其他影响安全使用的损伤，来判定车轮是否通过试验。标准提供了一套详细的评判依据，用于区分可接受与不可接受的损伤程度。

  6. 数据处理与报告：试验结束后，需记录所有相关数据，包括但不限于冲击能量、车轮受损情况的照片或描述。试验报告应包含试验条件、方法、结果及结论，以便于后续分析和质量控制。


如需获取更多详尽信息，请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。

....

查看全部

  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 15704-2012
  • 1995-09-12 颁布
  • 1996-03-01 实施
©正版授权
GB/T 15704-1995轿车车轮冲击试验方法_第1页
GB/T 15704-1995轿车车轮冲击试验方法_第2页
免费预览已结束，剩余6页可下载查看

下载本文档

GB/T 15704-1995轿车车轮冲击试验方法-免费下载试读页

文档简介

UDC629.113.6：012620.178.153T22中华人民共和国国家标准GB/T15704-1995轿车车轮冲击试验方法PassengercarsWheels-impacttestprocedure1995-09-12发布1996-03-01实施国家技术监督局碳发布

中华人民共和国国家标准GB/T15704-1995轿车车轮冲击试验方法Passengercars-Wheels-impacttestprocedure本标准等效采用国际标准ISO7141:1981（E）道路车辆-一车轮一冲击试验规程》主题内客与适用范田本标准对于轿车上使用的车轮，规定了评价轴向(横向)路边石冲击的最低性能要求及台架试验方法本标准适用于由全部或部分轻合金制造的车轮。钢制车轮也可参照使用，2引用标准GB/T2933充气轮胎用车轮和轮辋术语、规格代号和标志3定义见GB/T2933。试验样品试验用的车轮应是未经试验或使用的新成品车轮、5试验条件在车轮上施加冲击力的位置，除本标准7.5规定的径向位置外，在车轮周向应是最容易发生破裂：变形、空气泄漏等故障的部位。试验环境温度为10～38C6试验设备试验设备是一个可以将冲击载荷施加到装有轮胎的车轮的轮辋轮缘上的装置。为了使垂直下落的冲头能与轮辋的最高点接触，按车轮轴线与冲头垂直下落方向成13°士1°角的方式安装车轮。冲头的冲击面长不小于375mm,宽不小于125mm。为适应各种规格和形状的车轮做冲击试验，整个车轮支架的位置应可以调节(见图1)。试验设备应作如下校正;把校正装置放在如图2所示的车轮底座上，其1000kg的重量作用于车轮安装中心，测量钢板梁中心处在垂直方向的弯曲变形量，应为7.5m

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 各类标准

温馨提示

  • 1. 本站所提供的标准文本仅供个人学习、研究之用，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或网络传播等，侵权必究。
  • 2. 本站所提供的标准均为PDF格式电子版文本（可阅读打印），因数字商品的特殊性，一经售出，不提供退换货服务。
  • 3. 标准文档要求电子版与印刷版保持一致，所以下载的文档中可能包含空白页，非文档质量问题。

最新文档

评论

0/150

提交评论