直动式节气门课件

帕萨特B51.8T节气门的拆装、清洗及匹配目录节气门控制组件的组成和作用1节气门控制组件与发动机ECU的匹配3直动式节气门的拆装与清洗2直动式节气门的介绍

直动式节气门怠速控制系统取消了旁通空气通道，通过控制节气门的开启角度，调节空气通路的截面积来控制充气量，实现对怠速的控制。如红旗、帕萨特、宝来以及奥迪A61.8L等都用这种怠速系统。直动式节气门

一、节气门控制组件的组成和作用由节气门、节气门定位计、应急运行弹簧、直流电机、节气门电位计、怠速触点、节气门体加热水管、节气门拉索滑轮等组成。直动式节气门的内部结构各元件分析节气门电位计（G69）和节气门定位电位计（G88）这两个部件起着节气门位置传感器的作用。它们有两个与节气门联动的可动电刷触点，一个触点在节气门全闭时与怠速触点接触，另一个触点为可在电阻体上滑动的可动触点，节气门开度的大小与电阻的变化成比例，再将节气门开度对应的线性输出电压送给ECU，电脑就会感知节气门位置。节气门位置传感器的输出特性如图所示。节气门位置传感器的输出特性图直流电动机（V60）直流电动机起着控制怠速的作用，能适当开大或关小节气门，所以本机没有怠速控制阀。怠速开关（F60）怠速开关用以向发动机ECU提供怠速位置信号。怠速开关闭合时，由节气门定位器来决定怠速时节气门的开度。检查清洗节气门体电喷发动机在运行过程中，可燃气体在气缸内燃烧后产生的废气，会有一小部分通过进气门、进气管道在节气门体处生成积炭。发动机熄火后，进气管中的机油蒸气会冷凝成液体，积存在节气门体中。另外，空气在经过空气滤清器，尤其是使用时间较长的空气滤清器后，未被过滤干净的杂质会残留在节气门体中。这些脏物的量都不大，但积少成多，时间久了就会在节气门体处形成积垢，造成节气门开关阻力增大，发动机怠速不稳等故障。因此，拆装、清洗节气门体是现代汽车维修中的一个基本操作项目。下面就介绍一下帕萨特B51.8T轿车节气门体的拆检、清洗及匹配过程。

(1)拆下空气滤清器总成。

(2)拆下油门拉线。首先将节气门操纵机构拧到最大位置，用左手扳住，右手捏住油门拉线，将其从操纵机构的豁口处取下。然后从油门拉线支架上取下拉线，取下限位卡子和垫片，放在安全位置保管好最后将固定在节气门体上的油门拉线支架拆卸掉。

(3)拔下节气门上的线束插头。在节气门线束插头上是八个端子口、7根线，其中7根线插头与发动机电脑相连。按下插头上的卡子，即可将插头拔下。插头拔下后，将卡子恢复到原位。另外将进气门预热装置的两个水管拔下(注意两个水管里面的冷却液,再将节气门体上的EVAP管拆下)。(4)用内六角扳手拧松节气门体上的4个紧固螺栓，拆下节气门体。

(5)取下节气门体上与进气总管部位的密封垫，取下密封垫后，检查是否有损坏迹象。(6)清洗节气门体。在清洗工作进行只需清洗时注意，不要将清洗剂喷到其上就可以了。清洗时，重点清洗节气门体腔、节气门及节气门轴等部位，直至没有污物为止。清洗后反复扳动节气门操纵机构，检查节气门开关是否自如。另外，还要清洗进气道与节气门体的接合面，清洗前先拆下密封胶圈，以防被腐蚀。

(7)在清洗、检查完后，安装节气门体。将进气管上的密封垫复位，将节气门体安装到进气管上。紧固螺栓的拧紧力矩为5N·m。(8)安装节气门位置传感器线束时。将进气预热装置的水管按到位。

(9)安装节气门体上的油门拉线支架并紧固。

(10)安装油门拉线，安装过程与拆卸过程相反，安装完后应检查调整油门拉线的松紧度。油门拉线应有一定的自由度，不过此自由度不应过大，否则会产生加速响应慢的现象。一般在油门拉线限位卡子卡好即可。(11)安装空气滤清器总成。(12)整个安装过程结束后，接上汽车诊断仪。进行匹配。(13)在整个拆装过程中，严禁将节气门位置调整螺钉上的禁动帽拆下，禁止用手猛烈扳动节气门。二、节气门组件与发动机ECU的匹配1.发动机电脑的功能(1)发动机ECU具有基本设定功能，它能记录点火开关断开时节气门控制组件的停止位置。如果拆装、清洗、更换新的节气门控制组件、或者发动机ECU出现了故障，都必须重新进行基本设定，即完成发动机ECU与节气门控制组件的匹配工作。(2)匹配工作可使用大众公司专用诊断仪或元征、金德等通用型故障诊断仪来完成。连接故障阅读仪V.A.G1551或V.A.G1552，选择地址码01“发动机电子控制系统”。输入04“基本设定”功能，输入匹配通道号060（帕萨B51.8T）确认后匹配完成。（在打开点开关不起动发动机条件进行）2.节气门控制组件基本设定产生问题的原因

节气门转动不灵活，如因油泥沉积；节气门拉索调整不当；蓄电池电压过低；节气门控制组件线束或插接器不良。节气门本身故障或电控单元故障3.节气门匹配的过程4.匹配节气门的通道号001:帕萨特B4奥迪100奥迪200098：桑塔纳2000Gsi帕萨特B5