标准解读

《GB/T 14945-2010 货物运输常用残损代码》相比于《GB/T 14945-1994 货物运输常用残损代码》，主要在以下几个方面进行了调整和更新：

  1. 代码体系的完善与扩充：2010版标准对货物运输中的残损类型进行了更细致的分类，并增加了新的残损代码，以适应货物运输中不断出现的新情况和新需求，提高了代码的覆盖范围和实用性。

  2. 定义的明确与规范：新版标准对各类残损的定义进行了修订和完善，使得每个残损代码所对应的损害情况描述更加精确，减少了应用过程中的歧义，便于各方准确理解和使用。

  3. 编码规则的优化：在编码结构上，2010版标准可能对原有编码规则进行了优化，使得代码的编排更为系统化、逻辑性更强，便于信息的交换和处理。

  4. 技术内容的更新：鉴于近二十年来货物运输方式、包装材料和技术的进步，新标准融入了现代货物运输中的新特点，对一些因技术发展而产生的新残损类型进行了定义和编码，确保了标准的时效性和适用性。

  5. 国际接轨性增强：2010版标准在制定过程中可能参考了更多的国际标准和惯例，增强了中国货物运输残损代码体系与国际标准的一致性，有利于国际贸易和物流的顺畅进行。

  6. 附录和说明的丰富：为方便使用者更好地理解和应用，新标准可能增补了更多的示例、解释性附录或操作指南，提供了更全面的指导信息。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2010-12-01 颁布
  • 2011-05-01 实施
©正版授权
GB/T 14945-2010货物运输常用残损代码_第1页
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文档简介

ICS35040

A24.

中华人民共和国国家标准

GB/T14945—2010

代替

GB/T14945—1994

货物运输常用残损代码

Generalcodesforbroken&damagedcargointransport

2010-12-01发布2011-05-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T14945—2010

前言

本标准代替货物运输常用残损代码

GB/T14945—1994《》。

本标准与相比的主要变化为

GB/T14945—1994:

增加了前言

———;

对标准的范围进行了修改

———;

增加了第章编码原则

———2“”;

增加了第章代码结构

———3“”;

对第章的代码表进行了修改

———4。

本标准由全国电子业务标准化技术委员会提出并归口

。

本标准起草单位中国标准化研究院青岛港集团有限公司宁波港股份有限公司

:、()、。

本标准主要起草人张荫芬胡涵景王凌云肖玉敬张蕾龚天法陈兵杨雪峰

:、、、、、、、。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为

:

———GB/T14945—1994。

Ⅰ

GB/T14945—2010

货物运输常用残损代码

1范围

本标准规定了货物运输中货物外表常用残损状态的代码编制基本原则代码结构和代码表

、。

本标准适用于货物运输中表示托运货物外表常用残损状态

。

2编码原则

21科学性

.

货物运输常用残损信息应选择对象最稳定的本质属性或特征作为分类的基础和依据

。

22唯一性

.

在本标准中每一个编码对象仅应有一个代码

。

23可扩展性

.

代码编码应充分考虑其今后的扩充拓展和细化

、。

24简明性

.

代码结构应尽量简单长度尽量短方便使用

,,。

3代码结构

该代码采用等长两位数字代码

。

4代码表

货物运输常用残损代码表见表

1。

表1货物运输常用残损代码表

代码中文名称英文名称

破损

11broken

裂痕

12crackdiscovered

变形

13deformed

脱底

14bottomfallen

锈蚀

15contentrusted

封口松动

16sealloosen

腐蚀

17contentdecayed

气味外溢

18smelldispersed

油渍

21oilstained

湿渍

22wetspot

霉渍

23mouldspot

水渍

24waterspot

干水渍

25

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