上海机场股票分析

上海机场股票分析［摘要］：随着市场经济的发展，股市成为经济最活跃的因素，股价的变动直接或间接地影响着经济的发展，越来越多的人参与到这个行列中来，时时刻刻关注着经济，关注着股市行情，作为一个投资者最关注的莫过于所买股票的起伏涨落，在选择一只股票时，我们首先要对这只股票有一个全面的了解，从宏观和微观两个方面进行分析，了解股票所在行业的发展状况、在中国的地位等，对公司的财务进行分析，通过财务指标预测公司的前景是否具有盈利能力，在技术面分析中，充分利用技术指标对股票的走势进行分析和预测，从而得出结论作出评价。关键词：上海机场基本面技术面评价基本分析（一）宏观经济分析宏观经济因素对证券市场的影响不仅是根本性的,而且是全局性的.作为经济因素,产业或区域因素一般只会影响某个板快即某个产业或区域的市场价格,一般不会对整个证券市场构成影响.而宏观经济因素则几乎对每只上市证券构成影响因而必然影响证券市场全局的走向。宏观经济政策的调整也会直接、迅速地影响证券市场，中央银行可以通过调整法定存款准备金率、再贴现政策和公开市场业务进行调节。当国家为了防止经济衰退、刺激经济发展而实行扩张性货币政策时中央银行就会降低法定存款准备金率、降低中央银行的再贴现率或在公开市场业务上买入国债的方式来增加货币供应量，扩大社会的有效需求。当经济持续高涨、通货膨胀压力较重时国家往往采用适当紧缩的货币政策。中央银行可通过提高法定存款准备金率、提高中央银行的再贴现率或在公开市场业务上卖出国债以减少货币供应量，以实现社会总需求和总供给大体保持平衡。（二）公司分析1、公司概况上海国际机场股份有限公司于1997年5月16日经上海市人民政府以沪府作为独家发起人改组而成。公司于1998年1月15日公开发行每股面值人民币1元的人民币普通股并于1998年2月18日在上海证券交易所上市。公司的股本为1,926,958,448元。公司及子公司所处行业为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务，经营出租机场内航空营业场所、商业场所和办公场所，国内贸易；广告经营，货运代理、代理报关、代理报检业务，经营其它与航空运输有关的业务；综合开发，经营国家政策许可的其它投资项目。它的主要经营范围是为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务，经营出租机场内航空营业场所、商业场所和办公场所，国内贸易，广告经营，经营其它与航空运输有关的业务；综合开发，经营国家政策许可的其它投资项目。独司肯称上海机场BxoogLSS35祖万股1C934T.凹万股19ffl-0L-15上市日朝L996-0E-1B号厢行业机场躅空运糊助业LE.CO%法人优志前吾炎联系人劄¥主郦育国糜证舞有恆艺可冬司堆扯上海市浦东新酢舸馭0吕上询国面机酿忻有B毬可证券投资部301202公司电话021)68341600址司传頁『T：iHFP电子协箱irGsha.Lrpari□am处司剛Itvma'.Ekairpaiiaam经営范围为国内外舵空运能业艮楠提供地面经营出租机场内航空营业场所、商北嶄和办处场丽国内贸昂偕专顶规症）；广告经苣・经宜甘它与航空迄输有共的址勞；斥合开壮，堤苣国家瞻七可的苴它绘资顶目。主要产品本荃司呈由上海机扬控股｛隼团）虽司担冢垃起、采用礁方:emns立沪家股份有咀企司。車团独司将其下民全资子扯可上犠l桥国就场的恆机搂官理部、国际厳也可、实北宣展龙同、广告绘可、安全楡査站、医疔誡中心卿航空瞞控可尊tq議部孵言单悝的錮资产和负音諏姦处司，苴全讯龍留i和经宣单恒!a悔留在匣上返虹椚国际脱b上帶机城空啓（霸〕蛙可是対了迢应上海地区民用航空业的高豔长艮其时机场设施的巨尢需戒，于1彌年$月9曰龙原上海虹楠际机场和在霆的浦钿际机场的县趾应諭、对上海地匱民用扳竺机场奚行纯一苣理的醛隼蚯业。上融l轿国际机场目前是輝的三尢门户m±-＞是我国主要的眈空枢纽机塢。其船逢于肝叶年，吗肌莊月L日，卡拉奇-上海-广州-卡拉奇SUrJG^a后，虹挤机场亦删三规桶的国际机珈190856月25日，农我国民航管锂体剧彌更捉膺忌上洱射帼际机塢正式融』成为一參行企业化经营管理悻制的民籬端企业"旧9晦「扌鱷务饶肯关Ht示，上鐵I桥銅机场由民航总后移交上海市人民政府苣理。图一公司简介图2、公司财务分析通过财务数据的角度了解该公司以何种程度执行了既定的策略，是否选择了既定的目标。公司业绩是股票价格变动的根本动力。业绩优良的公司才能保证股票价格的稳步上升,长线投资者尤其应注重公司业绩。星新财务S&d[BI-5UE5H] 全部左计年圧土计年度2012^19-3020LHJ2ul2-i：i3-j5莒业收人B.SLB.S-IB.SM.612.2T3,6E-eJ.5T1.B11,IQj,307,8-^8.35JfTUHc元、1,]75?B35.SK.33751,7SE„083.103肚84B_.857.07利阳总鑽£元】L,55®25勺135.8ZOT7,353,79E.5447B,5•述」766.ED扣陳辛轻洁性拥益后的浄利関（元J打】B®冇巳ZZ3.LD754,937,B5T.113&7.9L5.SL4.盯总礎产＜7E）19,.95Z_.MZ..T04.&439,053,^S5,5]B.DEfinite元)15,3EI,LEG,3QJ6.TQ14jB5比ni£6E电51]5s7ESn^44.^&7.ES逼=£菇动产生的現金益呈浄養（元〕——-69.处石Z63.磋基卒捋陵收盐（朮）D.&LU.39LL1Q挣烫产牧直車＜睢薄JC.D7.&ES.052.3A毎股轻莒牯动产土的理金谑呈挣徐1元）D.55U.2B-ClQ4毎廉廉寄产1兀）T.98?.7B：:：J16谓整厉瓦JK沖鬲产IX）———垃外奈计辞則冲利飼（Th）———和瞬丰药當忡诺益右朗域盼蚊芯〔廿）D.&L0.39LL191K告iHElHMB0124JJ-D120L2-0L-Q12012-01-0L話告我iHff网EO12HJ9-3Q2DLE-06-302012-03-3L图二最新财务指标（1）盈利能力分析S5.40n56.93-2B.47-14.23-■•wICBfjS5.40n56.93-2B.47-14.23-■•wICBfj业标准行业地墩市场均值2010~2012的盈利能力图图三最新日K线企业的目标是使利润最大化，只有盈利才能使企业更好的生存和发展。公司2011年一季度实现营业收入10.49亿元，同比上升15.32%,归属于母公司股东的净利润3.58亿，同比上升43.57%。随公司规模效应展现和管理效率提升，管理费用占收入比重维持多年的3.8%左右，今年骤降至2.9%。财务费用的绝对值和占比在近3年均持续下降，财务压力逐年缓解，目前公司仅剩下年利率为5.2%的25亿公司债券，到期日为2016年。主要由航油公司和德高动量贡献的投资收益同比提升78%，我们认为随业务量提升，航油公司盈利的特殊性导致利润水涨船高；德高动量由于广告合同的不断翻新，盈利能力也不断提升。虽然虹桥二期启用对浦东机场国内客流有分流，但公司国际枢纽的明确定位一直未改，加上在长三角机场群中优势明显，尤其是货运，龙头地位稳固，将受益区域经济发展和产业升级，带动客货运稳定增长。我们对公司2011-2013年的业绩预测分别为0.77元＞0.87元和1.04元，维持“推荐”评级。（2）偿债能力分析

S2.66-|6B.8855.11S2.66-|6B.8855.114133275E-13.78-■个股ICE行业标准行业地域市场均值偿债能力图偿债誉力抬标报告期资产筑僮宰盍动出宰速动出聿长期贵产适合宰利息保障倍数11年年度18.13%4.744.720.81%22.5810年年度18.83%3.183.160.90%13.0609年年度23.59%1.241230.98%6.05酮年年度28.79%0.640.631.07%8.342008~2012偿债能力最近的信息表明，上海机场的偿债能力评分为99.67,行业均值为27.97,行业排名第四，市场均值为51.59,市场排名第九。对于流动比率和速动比率，在2008~2011年期间在逐年上升，说明企业偿还负债的能力越来越强。对于资产负债率，在2008~2011年期间在逐年降低，负债率越低说明偿债能力越强。（3）经营效率分析5B10B30B5B10B30B公司具有较强的盈利能力和良好的财务结构，并具备世博概念，上海世博会将为公司带来新的发展机遇和利润增长点。2008年浦东机场实现飞机起降、旅客吞吐量、货邮吞吐量、分别同比增长4.81％、-2.37％和1.70％。经过资产置换，公司现主要经营性资产为浦东机场跑道和航站楼以及浦东航油公司40％权益，为国内机场上市公司中唯一同时拥有航站楼和跑道资产的公司。公司因此可以集中精力经营浦东机场，有利于提高经营管理效率。该股作为大盘蓝筹股前期表现严重滞后。近期该股逼近年线，有望实现突破。（三）行业分析中国经济蓬勃发展和国际互通交流增加，中国航空业迈入景气上升周期，中国民航运输总周转量位列世界第二，是目前世界上增长速度最快、潜力巨大的航空运输市场。机场的收入由航空业务收入与非航空业务收入组成。但是，在机场的运营过程中，这两方面的收入划分都具有比较大的弹性空间，也是评价一个机场的商业化程度及经营水平的重要指标之一，国际上先进机场的非航空性收入，占收入比重多数在50%以上；并且，非航空业务的收益率能够达到20%-50%，远高于航空业务5%左右的收益率水平。从哥本哈根机场、阿姆斯特丹机场、苏黎世机场、法兰克福机场、维也纳机场和布鲁塞尔机场的航空业务收入和非航空业务收入情况上看，基本就能反映出，世界机场行业的收入构成情况。但是，我国机场的非航空业务，在过去几年依然是发展较迟，开发深度不够，效益低下，目前全国机场平均非航空业务占总收入的比重还不到30%。即使经营状况和资产质量较好的机场类上市公司，比如白云机场和深圳机场的非航空业务比例，也远远低于国际先进机场50%的非航盈利水平。我国机场行业的非航业务收入，目前占比普遍还较低，尤其是特许经营权的开发，刚刚处于一个起步阶段。虽然目前来看，机场行业的非航业务依然是发展过程当中的短板，但是，随着国内航权政策的不断放开，非行业务的短板效应，将会逐渐被抹平，成为今后几年机场价值创造的真正贡献之一。另外，在消费升级的带动下，航空业务的飞速发展，也必然带来航空行业的市场占有率和客货周转率不断提高，为地主经济式的机场行业注入活力。而对于目前上市的上海机场、白云机场和深圳机场等，几家大型机场类上市公司来说，今后几年将步入收入的黄金时期。当然，目前资本市场的局部过热现象，让不少上市公司的盈利预期被提前反映出来，加大了投资的风险程度，对于机场类上市公司来说也不例外。二、技术分析技术分析就是以预测市场价格变化的未来趋势为目的，以图表、技术指标为主要手段对市场行为进行的研究。它是预测价格未来走向的研究行为，依赖的是过去和现在的市场行为，我们对一只股票的分析，要分析它与大盘走势是否趋同，即当大盘呈上涨趋势时，该股票也在增长，当大盘下跌时，分析它走势情况。（1）技术指标的分析■12.8312.8012.7612.73■12.7u12.6712.6412.0Q12.57■1800-1350you4500□.70S0.354D.000OJS1%i■12.8312.8012.7612.73■12.7u12.6712.6412.0Q12.57■1800-1350you4500□.70S0.354D.000OJS1%i：l.5O^0.25,:；4-0.25%■0.50%-0.75^■1ij：3u■14：uijh,.h..L」丄Illi」-LIjJiiIItllmLlIllllll1.00^L.Ill丄」，hLhllnik.lhllihillII"山illlhiliLiiliIImJ.iliLB:0.701量比=历史分时查询102日3B4B5B1） W底是技术分析图形的一种形势，该图形成了一种双底形态，它可以形象描述股价的变动情况，在图形的底部形成的双底是很好的买点，在底部形成了很大的支撑，促使股价不断攀升，当到达某一高点时形成了很强的压力线，促使股价下降，这时应抓住时机将其抛出，以避免由价格下跌所带来的风险，当第二个底部与第一个底部持平时或与前期水平相当时，投资者应买进股票，当价格上涨时获取更大的收益。2） V型反转是技术图形分析的另外一种形态，反转的过程是一个循序渐进的过程，V型是一种反转形态，它出现在剧烈的市场动荡之中，底和顶只出现一次，根本没有试探顶底的过程，而是迅速地达到顶部或底部，又迅速地反转调头。由于这种形态像似英文字母V,所以叫V型。V型的反转一般无任何的征兆它是根据其他的技术分析方法得到一些V型反转的信号，在V型的底部是很好的买入信号，股价遵循这一规律会持续攀升，在这个循序渐进的过程当中，投资者可以获取很高的收益，当股价达到（2）移动平均线（MACD）取很高的收益，当股价达到（2）移动平均线（MACD）12-70際2012-06-1515:03:09时将其卖出，以获取价差收益，获取咼额利润。开:1274成交量：36320手振幅：1.50%高:1Z.77成交諏:4605.6T万换手率:0.33%最低；12.58总市值；244.T2忆市|争率；1.56昨收:12.70疣逋市值:136.旳亿市盈率m:1&.22DIF向下跌破了DEA,是一个卖出信号。近期绿色柱状越来越长，表示下降力量越来越强，此时空方的力量站在上方。预计在近期还很可能会有下跌的可能，因为从图中可看出DIF没有穿越DEA的迹象，而且交易量也在逐渐放大，预计还将会延续前期的下跌趋势在短期内反弹的可能性很小。（2）RSI指标12.822012/06^15J=F：12.74 12.77低12.58ife：12.701:36321幅=0.00%MA5:12.62MA：30:-ia.oa13.3813.1412.9012.66rUlr；U5MA-10:*9749MA.3O:5-150962RSI6:51.2748.141S.2OMACDKDJBOLLQBVRSIvWAD19982000200220042006200S12.822012/06^15J=F：12.74 12.77低12.58ife：12.701:36321幅=0.00%MA5:12.62MA：30:-ia.oa13.3813.1412.9012.66rUlr；U5MA-10:*9749MA.3O:5-150962RSI6:51.2748.141S.2OMACDKDJBOLLQBVRSIvWAD19982000200220042006200S201077^812.4212MA10:12.60 rUlr/Utk.lAS:illhiMiSimiRSI12:44.29PSY连接RSI连续的两个底部，我们可以画出一条由左向右上方倾斜的切线，当RSI向下跌破这条切线时，是一个很好的卖出讯号。•连接RSI连续的两个峰顶，画出一条由左向右下方倾斜的切线，当RSI向上突破这条切线时，是一个