GB/T 13652-2004航空轮胎表面质量

ICS83.160.20G41中华人民共和国国家标准GB/T13652—2004代替GB/T13652—1992航空轮胎表面质量Surfacegualityofairerafttires2004-03-15发布2004-12-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布中国国家标准化管理委员会

中华人民共和国国家标准航空轮胎表面质量GB/T13652-2004中国标准出版社出版发行北京西城区复兴门外三里河北街16号邮政编码：100045电话：63787337、637874472004年9月第一版2004年12月电子版制作书号：155066·1-21636版权专有侵权必究举报电话：010)68533533

GB/T13652-2004本标准代替GB/T13652—1992《航空轮胎表面质量》本标准与GB/T13652—1992相比，主要差异如下：表1增加"可修补标准"一栏，将“合格品标准”和"可修补标准"分开(1992年版表1；本版表1）：删去表1中的第10项(1992年版表1第10项)：对表1第8项重新表述(1992年版表1第8项;本版第8项)。对表1第9项重新表述后(1992年版表1第9项;本版第9项)对对表1第16项增加胎圈包布边缘有气泡的处理方法(1992年版表1第16项;本版第15项)。对表1第27项增加合格标准表述(1992年版表1第27项：本版第26项）本标准的附录A为资料性附录。本标准由中国石油化学工业协会提出本标准由全国航空轮胎标准化分技术委员会归口。本标准委托全国航空轮胎标准化分技术委员会负责解释本标准起草单位：中橡集团曙光橡胶工业研究设计院、沈阳第三橡胶厂、银川中策(长城）橡胶有限公司负责起草。本标准主要起草人：苏荣文、盛保信、王健、马建国本标准代替标准的历次版本为：-GB/T13652-1992.

GB/T13652-2004航空轮胎表面质量1范围本标准规定了航空轮胎的表面质量要求本标准适用于各类航空轮胎的表面质量检查规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而构成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单（不包含勤误的内容)或修订版均不适用于本标准.然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T532硫化橡胶或热塑性橡胶与织物粘合强度的测定(GB/T532—1997,idtISO36:1993)3要求31航空轮胎的表面质量应符合下表1规定表1缺陷判定宁号缺陷合格品标准可修补标准轮胎断面宽/mum胶边基部厚度/mmn胎冠胶边<200C15→200<2.0轮胎外直径/m04错位值/mm模口错位<600<1.0>600<1.5轮胎断面宽/mmm缺胶深度/mmmm超过合格品标准，允许进行修补<200<1.0花纹缺胶或呈圆形或修理,凡缺陷处均应打磨成光>200<1.5滑表面。花纹缺胶或呈圆形累计长度不超过轮胎外周长的1/5轮胎断面宽/mnmn重皮或裂口深度/mm超过合格品标准·允许进行修补<200<1.0胎侧重皮或裂口或修理,凡缺陷处均应打磨成光>200<1.5滑表面。胎侧重皮或裂口累计长度不超过轮胎外周长的1/30超过合格品标准·允许进行修补胎侧缺胶深度不超过1.0mm.累计长度不超过轮胎外胎侧缺胶或修理.凡缺陷处均应打磨成光周长的1/30。滑表面。1）胎冠处杂质印痕或不平的深度不超过胎面胶厚度胎冠、胎侧表面杂超过合格品标准.允许进行修补的2