电动汽车充电桩特点、组成及技术指标_第1页
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电动汽车电桩特点、成及技术指标一、交流充电桩1：：16（3.5KW/32：50Hz：20℃～℃95%无凝露：25℃～℃95%无凝露2、交流充电桩的控制构成3、交流充电桩的功能3.1充3.2充1个红欠闸)、刷卡机故障；运行状态指示灯：设置个绿3.3充其短3.4计3.4.13.4.2(RFID或)3.4.3即定3.4.43）开始充电，充电桩将提示将卡取走，充电桩进入充电状态，禁只有再次插4）用户将卡插入充电桩读卡器，此时，可以查询充电状态，或者5）充电结束后，客户可将充值卡在就近营业网点办理退费手续，3.4.5卡/充值系统等。3.5通过RS4853.6急二、直流充电桩1

1）采用分式结构，主要由整流柜、电桩、以及整流柜和电桩之间的连接电充电桩和电动汽车之的连接电缆及充电连接器等部分组成。整流由整流模块和充电主控制系统组成充电桩完成与用户之间的人机互功能，并实现对电动车充电的管理、计费和相应的电池状态检测等能;2）具备通CAN网络与BMS通信的功能，用于判断电池类型，得动力电池系统数、充电前和充电过程中动力电池的状态参与充电站后台监控系通信，上传充电机和动力电池的工作状态、工作参数、故障报警等信，并接受监控系统的控制命令，执行遥控动;3）能够判充电连接器、充电电缆是正确连接。当充电连器与电动汽车蓄电池统正确连接后电机才允许启动充电过程;当充电机检测到与电动车电池系统的连接不正常时，能立即停止充电，并发出报警信息能够为电动车提供低压辅助电源，用于在充电过程中为电动汽车供电具有高效、可靠、便于维护、灵活扩容、节能环保等优点;采用数字化流技术，均流性能稳定，脱离管理模块也能稳定工作并自主均流采用模块化构，可适应10的不同功率需;动态优化的率模块管理适应在各种功率输出状态下的最大效率输出;具有输出电、电流调节范围宽的特点，满足不同类型蓄电池组端电压的充电求;具有电源过、输入侧过压、欠压、输出侧过流、过压保护等安全防护功能整流模块采ARM作为控制核心，具有很高的灵活和一致;采用非晶高频压器，体积小，功率度;采用第四代IGBT套CONCEPT公司最的驱动，稳定性高;具备宽电压入范围，以及宽工作温度范;友好的人机面，动态显示电压、电流以及故障信;具有输入侧过欠压保护、输出侧过压保护、欠压告警、过

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