世界地理课件03

世界地理第三章全球海洋及不断发展的海洋人类活动第一节全球海洋的分布与洋流系统第二节海洋自然资源的开发第三节大陆架的资源开发与海洋环境保护第一节全球海洋的分布与洋流系统1.全球海洋的分布1.1海洋的划分及其特征1.2全球海洋的地理分布2.洋流系统2.1洋流的分类与成因2.2全球大洋环流模式3.海水的物理性质3.1海水温度3.2海水的盐度3.3跃层3.4海冰4.海洋生物4.1游泳动物4.2浮游生物4.3底栖生物1.1海洋的划分及其特征1.1.1概念海洋是指地球表面广阔而连续的咸水水体的总称。1.1.2分类1.1.3海的划分依据：海陆相关位置，可将海进一步划分为边缘海、陆间海和内陆海。边缘海：一边以大陆为界，另一边以半岛或岛屿为界与大洋分隔开。特点是与大洋水交换比较自由。陆间海：介于大陆之间的海，深度较大，有海峡与外海或大洋相通。一般地壳活动活跃，海底地形复杂，多火山、地震。内陆海：深入大陆内部的海，海洋状况受大陆影响十分显著，因而在不同大陆环境条件下的内陆海，有很不相同的特点。1.2全球海洋的地理分布1.2.1四大海洋系统——太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋1.2.2海洋的分布特征（1）海洋只是地球上的一层薄膜。（2）海洋分布不均匀。（3）地球上的海陆分布表现为南北半球对称分布的格局。海水的运动形式波浪：海水质点在它的平衡位置附近产生一种周期性的震动运动和能量的传播。潮汐：潮汐现象是指海水在天体（主要是月球和太阳）引潮力作用下所产生的周期性运动。海水朝朝朝朝朝朝朝落浮云长长长长长长长消长长长长长长长长长长长长长长

海水的运动形式波浪：海水质点在它的平衡位置附近产生一种周期性的震动运动和能量的传播。潮汐：潮汐现象是指海水在天体（主要是月球和太阳）引潮力作用下所产生的周期性运动。洋流：又叫海流，是指大洋表层海水常年比较稳定地沿一定方向进行的大规模的流动。2.1洋流的分类与成因主要动力：风对海水的应力和海水的压强梯度力；派生力：摩擦力、地转偏向力和离心力等，都对洋流运动的方向和速度产生影响。梯度流风海流补偿流寒流暖流2.1.1梯度流等压面：压力处处相等的一个假想面。等势面：也是一个假想的面，与重力（G）方向垂直，海水沿此面运动时，重力不做功。当海水密度分布均匀时，海面与等势面平行，压强梯度力和重力在垂直方向抵消，此时海水处于静止状态。由于某种原因，造成等压面的倾斜水平压强梯度力和地转偏向力平衡时，海流便趋于稳定。海水沿等压面上的等势线流动。密度较低的海水，位于海流流向的左侧；密度较高的海水，则在它的右面。等压面的倾斜的原因由于外部因素变化引起的——倾斜流海水自身盐度发生变化而引起的密度差异——密度流倾斜流与密度流的惟一区别在于前者的海流速度是上下一致的，而后者是上大下小。密度流的主要表现地域2.1.2风海流

风海流是在风的作用下而产生的风对海水的应力，包括风对海水摩擦力和施加在海面迎风面上的压力而形成的一种稳定海流。艾克曼漂流理论基本假定①海洋是无限广阔的、海水是足够深的。②海洋不发生增水或减水现象、海水的密度是不变的。③海面上的风场是稳定的，且时间足够长到能形成恒定的流。结论①北半球表面流偏于风向之右（南半球偏左）45°，这个偏角与风速和流速无关。②风海流的流速和流向随深度发生变化。深度增加，流向不断右偏（南半球左偏），流速以指数规律递减。③风海流的流向随深度增加而逐渐向右偏转，到达某一深度Ｈ时，其流向与表面流流向相反，流速接近于零。这个深度称为风海流的作用深度。④伴随着风海流，在其作用深度范围内，海水会被输向远方。风海流不是沿着风向运输海水，也不是沿着偏于风向之右45°运输，而是沿着与风垂直方向运输海水的。2.1.3风海流的副效应由于风海流的水量运输，就可以导致海岸附近的增水和减水现象，从而又产生相应的海流，这叫做风海流的副效应。反气旋型环流：风围绕反气旋中心作顺时针方向流动；海水水量运输趋向反气旋中心；反气旋中心区下降流，而在反气旋的周围上升流；从水平方向上来看，反气旋中心的海水暖而轻，密度小；反气旋周围的海水冷而重，密度大。海水密度在水平方向上的这种不均匀分布，将会产生一支与风向相同的表面海流，叫反气旋型环流。气旋型环流2.2全球大洋环流模式2.2.1大洋表层的环流模式大洋表层环流主要是由稳定的盛行风引起的风海流。（1）太平洋表层环流北太平洋副热带高压中心四周的洋流呈顺时针方向：北赤道暖流、黑潮暖流、北太平洋暖流和加利福尼亚寒流；南太平洋副热带高压中心四周的洋流呈逆时针方向：南赤道暖流、东澳大利亚暖流、西风漂流和秘鲁寒流；北太平洋副极地低压中心四周的洋流呈逆时针方向：北太平洋暖流、阿拉斯加暖流和亲潮寒流；在太平洋的赤道附近形成了自西向东的赤道逆流。（2）大西洋表层环流南大西洋副热带高压四周：南赤道暖流、巴西暖流、西风漂流和本格拉寒流；北大西洋副热带高压四周：北赤道暖流、墨西哥湾暖流、北大西洋暖流和加那利寒流；此外：圭亚那暖流、福克兰寒流、安的列斯暖流、加勒比暖流、佛罗里达洋流、几内亚湾暖流、拉布拉多寒流、东格陵兰寒流。泰坦尼克号（RMSTitanic）遇难地点41°43′55.66″N，49°56′45.02″W时间：1912年4月14日晚11点40分撞上冰山，15日凌晨2点20沉没。航程：英国的南安普敦，美国的纽约。后果与影响钢铁不能用来造船；求救信号：CQD1913年海上生命安全国际大会：检测并报告北大西洋可能威胁航船的冰山；载人船只应该有足够的救生船；无线电通讯应该24小时开通，加上一个2级备用电源；从船上发送任何火箭必须被解释为一种求救信号。巧合1898年《徒劳无功》泰坦号——泰坦尼克号；均是初次出航，撞上冰山沉没，肇事地点北大西洋；时间都是四月份，航向都是从英国到美国；人数是三千人——近三千人；设想重量是7万吨——6万6千吨；长度800英尺——略多于880英尺；螺旋桨数都是三个，碰撞时的时速23节；出事后船上救生艇不够。影视作品泰坦尼克号——1996年版电影泰坦尼克号——1997年詹姆斯·卡梅隆执导电影泰坦尼克号——2012年詹姆斯·卡梅隆执导3D电影泰坦尼克号——2012年乔恩·琼斯导演执导的电视剧南安普顿的泰坦尼克号纪念之旅“巴尔莫勒尔”号邮轮4月8日出发，19日在纽约结束；共有28个国家的1309名乘客，和泰坦尼克号当年的乘客数量几乎一样。几个月前就将几乎所有船票一抢而空，客舱的价格从几千英镑到几万英镑不等。在泰坦尼克撞上冰山的时间前往加拿大哈利法克斯。（3）印度洋表层环流北印度洋没有类似的海洋环流是因为印度洋几乎位于赤道以南。夏季西南风，冬季东北风，所以洋流为夏季顺时针，冬季逆时针，即夏顺东逆。南印度洋：南赤道暖流、莫桑比克暖流及马达加斯加暖流、西风漂流、西澳大利亚寒流。2.2.2大洋垂直环流(1)信风和赤道逆流区。(2)大洋西部暖流区。(3)大洋东部寒流区。(4)副热带高压区。(5)极地区。地转偏向力3.1海水温度整个世界大洋的平均水温只有3.8℃。世界大洋的平均表层水温只有17.54℃。其中太平洋最高，为19.37℃；印度洋次之，为17.0℃，大西洋为16.9℃。深层海水温度-5～4℃。3.2海水的盐度盐度即海水中的含盐量，通常以1000克海水中含有溶解盐的克数来计量。海水的盐度范围在33～38之间，平均盐度为35。平均而言，北大西洋的表面盐度最高（35.5），南大西洋和南太平洋次之（35.2），北太平洋最低（34.2）。3.3跃层在海洋水文要素的垂直分布中，梯度最大的水层称为跃层。跃层形成后，起着阻碍水体交换的屏障作用，因而成为海水运动的垂直边界。跃层的研究无论在国防上和生产上均有重要意义。首先，跃层作为“液体边界”，直接影响到水下通讯和反潜活动；其次，跃层对于鱼类的活动范围起到一定的制约作用，因此参考跃层情况进行科学捕捞，可有效地提高渔获率。3.4海冰海冰指直接由海水冻结而成的咸水冰，亦包括进入海洋中的大陆冰川（冰山和冰岛）、河冰及湖冰。淡水的冰点与蒸馏水差不多，冰点是0℃，密度在4℃时最大。盐度越高，越不易结冰。盐水为10时，海水最大密度时的温度为1.86℃，结冰温度为－0.53℃；盐度为35时，海水最大密度时的温度为－3.52℃，冰点为－1.91℃。4.1游泳动物游泳动物是海洋生物中能主动游泳活动的一个生态群，一般体形较大，游泳能力强，分布较广，有些种类的产量很高。鱼类占主要地位。其次是头足类（墨鱼、章鱼和鱿鱼）、鲸类、海牛类、鳍足类、爬行动物。4.2浮游生物浮游生物是在海洋一定水层中营浮游生活的动、植物。除大型的水母外，一般个体很小，且游泳活动的能力微弱，大部分随波逐流。是海洋食物链中的基础和中间环节，是许多经济鱼类、须鲸和其他海洋动物的天然饵料。4.3底栖生物(1)底栖动物底栖动物是生活于水域基底上或其中的动物生态类群。贝类、虾蟹类、海参、海胆、虾蛄、沙蚕和文昌鱼。(2)底栖植物底栖植物是固着生长在潮间带或浅海底岩礁上的植物，主要是藻类和菌类，少数为种子植物。第二节海洋自然资源的开发海洋资源的概念:狭义-是指在海水中生存的生物，溶解于海水中的化学元素和淡水，海水中所蕴藏的能量以及海底的矿产资源。广义-除了指上述的物质与能流量外，还包括港湾、航线、水产养殖空间、海洋上空的风、海底地热、海洋景观、海洋空间以及海洋的纳污能力等。未来海洋的资源利用1.海洋生物资源与人类渔业开发1.1海洋生物资源分类和储量1.2世界渔场的分布与海洋渔业开发1.3海洋渔业中的过量捕捞问题1.4海洋水产增养殖与海洋渔业开发前景2.海洋矿物资源开发2.1海洋矿物资源的种类与储量2.2世界海底油气资源的分布与开发3.海洋能资源开发3.1海洋能资源的特点3.2海洋潮汐能开发3.3海洋波能开发4.海水的开发4.1海洋水资源及其开发4.2海水中的化学资源开发5.海洋空间资源开发和海洋运输业5.1海洋空间资源利用方式5.2世界海运业发展现状1.1海洋生物资源分类和储量1.1.1海洋生物资源的分类按海洋生物的系统分类按海洋生物的习性分类按海洋生物资源的相对丰度分类按海洋资源分布的海域分类海洋植物资源（包括海藻资源、红树林资源、海洋草本植物资源）和海洋动物资源（无脊椎动物资源和脊椎动物资源等）海洋底栖生物、海洋游泳生物和海洋浮游生物滩涂生物资源、近海生物资源和远洋生物资源普通海洋生物资源、特种海洋生物资源和稀有海洋生物资源等按资源利用的类型分类水产资源、观赏资源、工业资源、药用资源和生物遗传基因资源海洋水产资源，又称海洋渔业资源，主要是指利用海洋生物作为人类食物的资源。它包括在海洋中生长的鱼类、贝类、甲壳类、头足类、哺乳类和藻类等动植物。鱼类是海洋生物资源中最重要的一类，其捕捞量最大、价值最高，是水产品的主体。1.1.2海洋生物资源的储量与开发潜力1）储量大。2）开发潜力大。1.2世界渔场的分布与海洋渔业开发世界渔场根据大洋水系可划分为太平洋渔场、印度洋渔场和大西洋渔场。太平洋鱼类资源非常丰富，是世界各大洋中渔获量最高的海域。太平洋的渔获量可占世界总渔获量的一半左右。大西洋的渔业资源也很丰富，渔业产量在世界各海区中居第二位。印度洋的渔业主要集中在西部，东部产量不高。印度洋西部塞舌尔群岛，是广阔的拖网渔场。1.3海洋渔业中的过量捕捞问题鱼类和植物果实一样，是人类最早的食物来源之一。各国对大洋(公海)渔业资源的争夺加剧，海洋生物资源的多样性受到了严重的威胁。目前接近75%的主要鱼类资源已被充分或过量捕捞。一是对渔的需求不断提高，陆地土地资源和生物资源的有限性和渔产品营养成分高、污染相对较低；二是渔业技术的进步，使世界渔船的捕获能力不断提高。从20世纪50年代以来，全球海洋渔业生产增加了6倍，野生鱼类的捕获则从1950－1960年间的6%增长速度降至近年来的不足1%，其增长主要靠水产养殖来支持。1.4海洋水产增养殖与海洋渔业开发前景1.4.1海洋水产养殖和增殖海洋水产养殖是目前增长速度最快的蛋白质来源之一，平均每年增长10%。世界主要海水增养殖类型有：把人工繁育的苗种放流到天然水域中增殖；采取天然苗种养成商品规模上市；全人工养殖，利用人工育种和杂交品种高密度养殖等。1.4.2海洋渔业的发展前景非常广阔。第一，大洋鱼类捕捞的潜力大。第二，深海鱼类捕捞的潜力大。2.1海洋矿物资源的种类与储量海洋矿物资源包括溶存于海水中的海水矿物资源和赋存于海底的矿物资源。这里所指的海洋矿物资源主要是海底矿产资源。1）海洋矿物资源的种类多，储量大。2）海底矿物资源分布广，在不同深度的海域其种类有着很大的差异。滨海沙矿是未来增加矿产储量的最大潜在资源之一。2.2世界海底油气资源的分布与开发2.2.1世界海底油气资源的分布从地区分布看，世界海上油气资源储量主要集中在波斯湾、北海、几内亚湾、马拉开波湖、墨西哥湾、加利福尼亚沿岸海域等几个地区。从各大洋的石油资源分布来看，印度洋的波斯湾是世界石油储量最为丰富的地区，已探明的储量几乎占世界的1/2。其次是大西洋。2.2.2世界海底油气资源的开发随着海上石油资源勘探技术的进步与新油区的不断发现，海洋石油资源开发在世界石油资源开发中地位将进一步提高，海洋将成为世界石油资源的主要供给区。3.1海洋能资源的特点1）种类多2）储量大。3）使用安全、无环境污染。4）属可再生资源。5）海洋能开发对技术要求高，前期设备投资大。6）海洋环境复杂、海洋能资源分布密度低。3.2海洋潮汐能开发潮汐能是人类最早开发利用的海洋能资源。在目前的技术条件下，只有潮差超过3m的地方才具有开发意义。潮汐发电工程正向中型、大型化发展。随着技术进步，潮汐发电成本的不断降低。到目前为止，我国正在运行发电的潮汐电站共有8座：浙江乐清湾的江厦潮汐试验电站、海山潮汐电站、沙山潮汐电站，山东乳山县的白沙口潮汐电站，浙江象山县岳浦潮汐电站，江苏太仓县浏河潮汐电站，广西饮州湾果子山潮汐电站，福建平潭县幸福洋潮汐电站等。以上8座潮汐电站总装机容量为6000kW，年发电量1000万余千瓦时。我国潮汐发电量，仅次于法国、加拿大，居世界第三位。3.3海洋波能开发在人类探索海洋波能的种种用途中，最早进行开发研究的就是利用波浪能发电。我国波力发电研究成绩也很显著。20世纪70年代以来，上海、青岛、广州和北京的五六家研究单位开展了此项研究。用于航标灯的波力发电装置也已投入批量生产。向海岛供电的岸式波力电站也在试验之中。波浪能电站外景波浪能电站内部4.1海洋水资源及其开发4.1.1水的直接利用海水直接利用是指用海水代替淡水作工业用水(主要包括冷却、水淬cui、洗涤、净化、除尘)、农业用水(主要包括海水养殖和海水灌溉)、商业和城市生活用水(主要包括冲厕、洗刷、消防、浴池、游泳等)，缓解沿海地区淡水资源的短缺矛盾。4.1.2海水的淡化利用世界海水淡化能力的55%分布在中东；其次是美国，占14.6%；欧洲和亚洲其他地区分别占11.4%和7.9%。全世界已建成的大型海水淡化厂主要有三种类型：第一类是在沿海干旱地区建厂，如中东目前干旱缺水的科威特、沙特阿拉伯等，那里的降雨量极少、有大面积的海域，他们利用当地廉价的石油燃料蒸馏海水，以解决缺水问题；第二类是在淡水供应困难的岛屿和矿区建厂，如美国佛罗里达州南部海面上的基韦斯特，北距大陆200km，即使通过管道输水，水费也很高昂，故采用淡化的方法就地解决；第三类是在沿海城市建厂，那里人口聚集、工厂集中，耗水量大，如美国加利福尼亚的圣迭戈。4.2海水中的化学资源开发4.2.1海水中蕴藏着丰富的化学资源4.2.2海水中的化学资源开发现状1）食盐。我国是世界上海盐产量最大的国家。2）溴。地球99%的溴存在于海水之中3）镁。4）钾。5）铀海水有可能成为原子能时代的核燃料仓库。4.2.3从海水中提取这些化学资源的方法一是从苦卤水中提取；二是直接从海水中提取；三是从淡化浓缩水中提取。海水淡化工厂制盐工业盐碱工业氯有关工业原子能发电厂水钾工业钾盐溴工业溴有关工业海水浓盐水镁工业烧结镁烧碱有关工业氯碱有关工业海水资源的综合开发图5.1海洋空间资源利用方式现代海洋空间开发是指为了发展生产和改善生活的需要，把海上、海中、海底和海岸带的空间用作交通、生产、储藏、军事和娱乐场所的海洋开发活动。海洋空间利用的有利条件是地价便宜，无需搬迁人口，这在地价昂贵的发达国家或发展中国家的发达地区尤为重要。海底隐蔽性好，可用于建造军事基地；海水中温度比较稳定，适合于建造海底食品仓库，还可以储藏危险品等。因此海洋空间开发具有广阔前景。5.1.1海洋运输空间开发海洋运输空间开发的传统领域是建造海港和开凿沟通海洋运输的运河。最著名的两条人工运河-苏伊士运河和巴拿马运河基尔运河北海—波罗的海运河20世纪后半叶，海洋航运空间开发开始向多功能、立体化方向发展，包括海底隧道、跨海大桥、海上机场以及海底光缆等，已将目前人类所掌握的各种运输方式拓展到海洋空间上。日本的青函隧道是世界上最长的海底隧道，全长53.85km，于1988年正式通车。连接英、法两国的英吉利(多佛尔)海峡隧道，全长约53km，于1994年正式通车。金门大桥加利福尼亚州自杀圣地南京燕子矶日本的濑户大桥、明石海峡大桥濑户大桥本州冈山县——四国香山县明石海峡大桥神户——淡路岛中国的跨海大桥杭州湾跨海大桥澳门跨海大桥渤海跨海大桥106公里，山东半岛和辽东半岛隔海相望最近的距离。1980公里，是目前要从辽东半岛最南端到山东半岛最北端绕行山海关的距离。香港新机场、澳门机场和海南三亚的凤凰机场旧机场与新机场香港国际机场澳门国际机场日本长崎海上机场世界上第一个海上机场关西国际机场关西国际机场海底光缆目前，已基本形成了全球的光缆通信网络。近年来为满足因特网的声音、图像服务和未来“信息高速公路”发展的需要，一条越洋跨洲、贯通全球的海底光纤通信电缆正在铺设中。该项工程被称为“氧气工程”，它自北美洲东岸横跨大西洋、穿越地中海，经红海和印度洋，再通过马六甲海峡进入太平洋，最后与北美西岸相连，全长近3.2万km，连接175个国家。5.1.2海洋生活与生产空间开发包括海上城市、海上工厂以及海上娱乐设施的建设等。主要形式是填海造陆，修建人工岛。5.1.3储藏和倾废空间开发海洋储藏基地是指在海中储藏石油、矿石、粮食、核燃料等物资的设施。海洋不仅提供了浩大的空间资源，同时还有很大的环境自净能力。海洋倾废就是利用海洋所具有的这两方面特点，来处理各种垃圾。此外，用于军事目的的海洋空间开发也很重要。现代海底军事基地一般指建于海底的导弹和卫星发射基地、反潜基地、作战指挥中心和水下武器实验场等。5.2世界海运业发展现状海洋运输是海洋空间资源开发的传统领域，同时也是现代海洋产业中的支柱产业。目前国际贸易运输量(以吨计)70%左右和货运周转量(以吨公里计)的90%以上都是通过海洋航运完成的。(1)世界商船增长趋势缓慢，且逐年下降。1）近年来世界商船队船舶平均运营寿命缩短，船龄普遍下降。2）出现了过剩的运输能力。集装箱运输规模的迅速扩大。集装箱运输第三节大陆架的资源开发与海洋环境保护1.大陆架的生态经济意义1.1生物资源1.2矿产资源2.大陆架的开发与海岸带管理2.1海上“圈地运动”的兴起2.2大陆架制度的确立2.3海岸带管理3.海洋污染与环境保护3.1海洋污染及其危害3.2海洋污染调查与海洋监测3.3国际社会保护海洋环境的努力1.1生物资源大陆架的形成经受了大陆与海洋长期相互作用。大陆架靠近陆地，接受了大量的陆地河流带来的有机质。海水较浅，光照充足，是海洋生物的理想栖居场所。大陆架区潮汐、海浪和海流的作用比较强烈，使水层之间的垂直混合发达，底层海水不断更新，从而使海水上下水体均含有丰富的营养物质。因此，大陆架蕴育着巨大的海洋生产力。目前世界海洋食物的90%来自大陆架地区。1.2矿产资源大陆架区是海洋油气资源分布最广的区域。目前，90%以上的海上油气开采均是在水深200m以内的大陆架海域进行的。大陆架还是海底砂矿的产区。大陆架资源丰富，开发便利，现已成为人类向海洋进军的第一个阵地。目前，几乎所有的海洋开发活动都集中于大陆架区域。因此，这里也成为人类对海洋影响最为深刻的区域。2.1海上“圈地运动”的兴起17世纪的3海里有效控制范围，将沿海国家的海洋管理权限制在一个非常狭窄的地域。20世纪中叶以前盛行“自由海洋”。1945年9月28日，美国总统杜鲁门发布了《关于大陆架的底土和海床的自然资源政策的第2667号总统公告》，向国际社会宣布“处于公海下但毗连美国海岸的大陆架，深度大约在200m以内的底土和海床的自然资源属于美国，受美国的管辖和控制”。从1946年到1950年，墨西哥、阿根廷、智利、秘鲁、厄瓜多尔等国相继提出200海里领海管辖权范围的要求，从而引发了世界范围内的沿海国家扩大海洋管理范围、捍卫海洋资源权利的浪潮。2.2大陆架制度的确立1982年第三次联合国海洋法会议，通过了《联合国海洋法公约》,对大陆架的界定做了重新修正，正式确立了大陆架制度。《公约》中规定：沿海国的大陆架包括其领海（领海是指处于沿海国主权之下，位于陆地领土和内水以外邻接的一带水域，其宽度不超过自领海基线量起的12海里范围）以外依其陆地领土的全部自然延伸，扩展到大陆边缘的海底区域的海床和底土，其组成部分包括大陆架、大陆坡和大陆基。地理上大陆架外缘宽度不足200海里的，可以将大陆架外部边界扩展到200海里；对于地理上大陆架外缘超过200海里的，则规定其外部边界不得超过350海里或不得超过2500m等深线100海里。大陆架制度确立了沿海国家在其大陆架上的主权地位。沿海国家在其大陆架上行使的主权既不同于领土主权，也非单纯的管辖权，而是介于两者之间的对其大陆架上的自然资源的所有权以及勘探开发这些资源的专属权。《公约》正式提出并肯定了专属经济区制度，对其宽度、法律地位等做出详细规定。专属经济区是领海以外并邻接领海的一个区域，受国际海洋法规定的特定法律制度的限制，其宽度不超过200海里。专属经济区既非公海，也非领海，其地位自成一类。沿海国对专属经济区的主权主要是经济性的。沿海国对自己专属经济区内的生物资源和非生物资源享有所有权，行使勘探开发、养护和管理权；对其内的设施、人员和活动也享有一定的管辖权。其他国家在专属经济区内享有航行和飞越、铺设海底电缆和管道的自由。钓鱼岛之争地理位置：钓鱼列岛位于中国东海大陆架的东部边缘，总面积6.3km2

，该列岛包括一个面积为4.3km2的主岛－钓鱼岛和周围的四个小岛和三个小岛礁。钓鱼列岛位于台湾东北220km处，东西分别距中国大陆和日本冲绳360km。从地质结构上看是属于台湾的大陆性岛屿。历史归属：钓鱼岛是中国的固有领土，我历代政府都对此岛拥有主权。二战结束后，美国长期占领该岛。1972年，美国向日本归还冲绳时，竟将钓鱼岛一并交给日本。此后，日本一些极端分子强行登岛，对钓鱼岛进行实际上的控制。由于一些历史的因素，钓鱼岛主权问题一直没有得到解决，再加上在1967年，一个联合国专家小组就发现在钓鱼岛附近的海底下蕴藏了大量的石油和天然气，估计有30～70亿吨，可以和整个中东地区的石油蕴藏量相比。此后，日本的右翼极端人士先后在钓鱼岛上建立灯塔，而中国