一建《公路工程管理与实务》试题 附答案

建《公路工程管理与实务》试题附答案考试须知：考试时间：180分钟，满分为160分。2•全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3•作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4•作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名: 得分评卷人考号: 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、 适用于各级公路粒料类基层和底基层的是（）泥结碎石泥灰结碎石级配碎石级配砾石2、 下列资质等级中，不属于公路工程施工企业资质等级的是（）施工总承包三级路面工程专业承包二级桥梁工程专业承包三级通信、监控、收费综台系统工程分项承包3、 下列梁桥中，以同等抗弯能力的构件断面就可建成的桥梁跨径最小的是（）简支梁固端梁第1页共18页连续梁悬臂梁4、 以下（）设施既可以用于排地下水，也可用于排地面水。拦水带排水沟渗沟检查井5、 专业分包的工程量累计不得超过总工程量的（）20%25%30%35%6、 发包人应在监理人收到进度付款申请单后的（）天内，将进度应付款支付给承包人。TOC\o"1-5"\h\z71421287、 关于控制供料成本措施的说法，错误的是（）控制施工现场运输损耗控制采购及保管费控制实际采购价低于预算中的材料原价控制实际发生的运杂费低于预算运杂费8、 就一条高速公路收费系统来说，下列属于实现基本功能的系统为（）车牌自动识别系统紧急电话系统计算机系统计重系统9、 洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于（）TOC\o"1-5"\h\z1m1.5m2m2.5m10、 关于高处作业中钢斜梯使用的说法中，不符合其使用规定的是（）长度不宜大于5m扶手高度宜为1.2m踏步高度不宜大于0.2m，梯宽宜为0.6-1.1m长度大于5m的应设梯间平台，并分段设梯11、 既适用于平转又适用于竖转施工的桥梁是（）A:刚构梁式桥B：刚架桥C:钢管混凝土拱桥D:钢筋混凝土箱板拱桥12、 下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是（）泥结碎石级配碎石级配砾石天然砂砾13、施工单位应当取得安全生产许可证，施工单位的（）必须取得考核合格证书，方可参加公路水运工程投标及施工。主要负责人、项目负责人、兼职安全生产管理人员财务负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员主要负责人、专项安全生产管理人员、兼职安全生产管理人员主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员14、 结合公路工程建设特点，公路工程施工企业分为（）三类四类五类六类15、 监控信息发布的被控对象包括可变信息标志、交通信号灯、车道指示标志、（）以及其他可能控制交通流的设施。道路施工安全标志指路标志旅游区标志可变限速标志16、 公路工程进度计划的主要形式中，既能反应各分部（项）工程的进度,又能反应工程总体进度的是（）时标网络图“S“曲线和横道图结合的公路工程进度表单代号搭接网络图〃S“曲线17、 土基达到最大干密度所对应的含水量是（）最大含水量最小含水量最佳含水量最差含水量18、 不得用作路基填料的土是（）巨粒土有机土石质土砂土19、 某工程事故造成3人死亡，10人重伤，直接经济损失达2000万元，根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，该事故等级为（）特别重大事故较大事故重大事故一般事故20、 验算桥梁支架及拱架的刚度时，要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的（）TOC\o"1-5"\h\z1/2501/3001/4001/500|得分|评卷人|二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、 公路工程交工验收的主要工作有（）全面考核建设成果检查施工合同的执行情况检查监理工作情况对建设项目进行综合评价确定工程质量等级（提出建议书）2、 根据《公路工程国内招投标文件范本》的相关规定，投标人的投标文件包括（）投标担保第5页共18页授权书联合体协议书施工组织设计选择方案及其报价3、 公路工程施工中，项目经理部应文明施工，在项目部或工程适当位置应设置公示标志，内容包括（）工程概况牌施工总平面图企务三公开宣传栏卫生防疫安全纪律牌4、 拱架按结构不同，划分为（）拱架。支柱式撑架式梁式桁式组合式5、 对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的是（）模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔B•墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除卸落支架和拱架在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落卸落支架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大应在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备6、 有关劳务分包的规定中正确的有（）劳务分包人应具有劳务分包资质，劳务分包属于雇佣民工•劳务分包人应与承包人的项目部签订劳务分包合同承包人应向发包人和监理人提交劳务分包合同副本承包人应就劳务分包报项目所在地劳动保障部门备案承包人雇佣的劳务作业人员应加入到承包人的施工班组统一管理7、 为提高成本管理的有效性，可以采取的方法有（）行政方法经济方法c,法制手段以最少的人力和财力完成较多的管理作以减少安全投人节约成本支出8、 下列属于路基干湿类型的是（）干燥中湿潮湿过湿湿润9、 关于桥梁人工挖孔桩基础施工的说法，错误的有（）施工现场必须备有氧气瓶、气体检测仪器施工人员下孔作业前，先向孔内送风换气孔内照明可使用220V电压，但必须采用绝缘可靠的电线孔口周围lm范围内堆土、堆物高度不得超过0.5m发现有地下水等异常情况，必须穿长筒绝缘胶鞋方可在空内继续作业10、 关于公路配电工程中钢管敷设的说法，正确的有（）镀锌钢管和薄壁钢管应釆用螺纹连接或套管紧定螺钉连接明配钢管或暗挖被锌钢管与盒（箱）连接应釆用锁紧螺母或护套帽固定直埋于地下时应采用厚壁钢管薄壁钢管应采用焊接连接潮湿场所应采用薄壁钢管得分评卷人三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某平行双索面三跨自锚式悬索桥，主桥为钢结构。桥梁全长150m,其中主跨跨径90m,两边边跨径为30m,桥宽36m。桥梁上部结构采用纵向漂浮，横向固定的支承体系。索塔为门式钢筋混凝土框架结构，桥面以上高24.003m,全高33m。主缆由多股平行钢丝成品索组成，中跨和边跨主缆成桥线形为二次抛物线。工程总投资8700万元，为了保证安全，施工单位配置了1名专职安全人员进行现在监督。悬索桥由缆索（主缆）、塔柱（包括基础）、锚碇、吊杆、加劲梁、鞍座及桥面结构等几部分组成（见图1）。该悬索桥施工的主要工序为：塔柱和锚定基础施工——塔柱和锚定体施工——先导索渡海工程——主缆施工——加劲梁架设和桥面铺装施工。重力式锚定施工前，施工技术队长向技术员、施工员、质量检查员、安全员及班组长进行技术交底。重力式锚定施工过程中，由于专职安全人员有事请假，考虑到工地各班组长也接受了施工技术队长的交底，于是安全员委派了一名劳务分包的班组长负责对现场施工进行现场临时监督，在施工过程锚定基础基坑开挖过程中出现边坡失稳，导致在基坑内施工的3名民工被埋，现场监督的班组长马上将事故情况马上报告给施工单位负责人，施工单位立即组织抢救，3名民工在送往医院的过程中由于抢救无效而死亡。事后施工单位按照“四不放过”的原则对事故进行了处理。锚定体属大体积混凝土构件，为了避免水化热而导致混凝土构件出现裂缝，施工时施工单位采取了有效措施进行了温度控制。钢筋混凝土塔柱共36m，施工前，施工单位根据结构、体形等综合考虑采用爬模施工法。为了保证施工质量，施工单位在施工前设置了索塔的质量控制关键点。为了保证安全，在桥梁塔柱顶端设置了防撞信号灯。问题:第8页共18页1、请写出主缆施工的主要程序。2、 背景中存在哪些错误，请改正。3、 为了避免水化热导致混凝土构件出现裂缝，施工单位应该采取什么措施进行温度控制？4、 安全事故等级为几级？5、 写出“四不放过”的含义。6、 塔柱施工除了爬模施工法，还有什么方法？塔顶还应设置什么装置？7、 写出索塔的质量控制关键点(写出三个)。2、某南方高速公路A特大桥桥跨布置及结构形式为(3X30+60+3X110+60+3X10)连续箱梁刚构桥。该桥地处山区，主桥采用桩基础，钢筋混凝土桥墩，墩高30〜40m,主跨采用悬臂浇筑施工。施工单位进场后，经实地考查和核对设计文件,编制了本桥的施工组织设计。在安全技术方面强调按高处作业要求挂设安全网，并设置安全通道扶梯、防护栏杆和安全警示标识牌等。作业平台要求均载，不得超载偏载,挂篮设计采用三角斜拉带式。经项目经理部工程科负责人同意签认后报监理工程师审批，监理工程师认为施工组织设计的报审程序不符合要求，内容存在不足，退回施工单位要求修改，并提出修改意见。该桥采用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体及公告的方式邀请材料供应商参加竞标，并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。为了进行挠度观测，在箱梁的顶底板布置了测点，测量了立模时的标高。悬臂浇筑施工期问昼夜温差大，梁段混凝土强度满足要求后，作业班组进行预应力张拉，施工监测人员发现梁底高程误差超出了允许范围，经分析排除了以下原因：混凝土的重力密度的变化与截面尺寸的变化;混凝土弹性模量随时问的变化;结构体系转换，以及桥墩变位对挠度产生的影响；施工临时荷载对挠度的影响。【问题】改正本桥施工组织设计报审程序的不当之处，除背景中提到的安全防护措施外，桥墩顶作业还要采取哪些安全防护措施?说明理由。砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定?若不符合规定，请给出正确的做法。工地试验室的砂、碎石取样试验方式有何不妥？分析说明造成本桥施工挠度控制不当的可能原因。施工挠度观测时，还应选择哪些工序作业前后作标高测量。3、某施工单位在北方平原地区承建了一段长22km的双向四车道高速公路的路基、路面工程,该工程路面结构设计示意图如图3-1所示。施工中发生如下事件：事件一:施工单位进场后采用活动板房自建驻地项目部，驻地生活用房建设时充分考虑以人为本的理念:驻地办公用房面积考虑了下列各个部（或室）的要求:项目经理室、书记办公室。项目副经理办公室、各职能部门功公室（质检部、合同部、技术部、财务部、安全部等）、综合办公室、医务室、保安室、档案资料室、打印复印室。事件二:施工单位在基层施工前，进行了各项标准试验,包括标准击实试验、B试验验、混合料的配比试验、结构强度试验等,其中路面基层无机结合料稳定材料配合比设计流程图如图3-2所示。"ih■!.:^代二乐准 沽卜*斤"i地村*T'H'... _JZ.....确述毗材料步骤二步骤三 步骤四厂［福定參瓠」 1Hfr屮农舫口确加幅耳&干価图32亡机结合T稳宦材料配合比设计流程图第10页共18页事件三:施工单位进行无机结合料稳定材料的配合比设计后,将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准。监理工程师审查试验报告后,即肯定并签认了施工单位的标准试验参数。事件四:施工单位为加强对工地试验室的管理,制定了《试验、检测记录管理办法》及相关试验管理制度，现部分摘录如下：工地试验室对试验、检测的原始记录和报告应印成一定格式的表格，原始记录和报告要实事求是，字迹清楚，数据可靠，结论明确。同时应有试验、计算、复核、负责人签字及试验日期，并加盖项目公章。工程试验、检测记录应使用签字笔填写，内容应填写完整,没有填写的地方应划“-”不能留空。原始记录如果需要更改,作废数据应采用涂改液涂改，并将正确数据填在上方，同时加盖更改人印章。问题：1、 写出图3-1中A的名称及图3-2中检测参数3可采用的试验方法。2、 补充事件一中驻地办公用房面积考虑时缺少的部(或室)。3、 写出事件二中B试验的名称以及图3-2步骤三种C设计、步骤四中D参数的名称。4、 判断事件三中监理工程师做法是否正确，如果正确，说明理由；如果错误，改正错误之处。5、 逐条判断事件四中《试验、检测记录管理办法》摘录内容是否正确,并改正错误。4、某高速公路左右线隧道，洞口间距42m,左线长3316m，右线长3200m，隧道最大埋深460m,净空宽度9.64m，净空面积为58.16m2，设计车速100km/h,开工日期为2008年7月，2010年7月竣工。该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属W〜V级围岩，稳定性差。由于地下水发育，特别断层地带岩石破碎，裂隙发育，为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了超前地质预报，并进行监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面，施工单位在施工组织设计中拟采用三台阶法施工，左线隧道施工工序划分如下图所示。针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点，施工单位拟按①f②f③f④f⑤f⑥f⑦f⑧f⑨f⑩f(ll)f(12)f(13)f(14)顺序组织施工。2009年6月6日上午，隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移一时间曲线”出现反弯点。但未及时告知作用班组潜在危险，当日下午发生较大塌方，当场死亡5人，重伤12人，经补报并核实，截止2009年7月6日，确认累计死亡人达10人。事故发生后，施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标，认真总结事故教训，开展了安全生产事故隐患排查治理活动，编制了安全专项方案和应急救援预案，尤其注重落实“五项制度”中的“施工现场危险告知制度”。给出③一⑩、（12）-（⑷正确的施工顺序，说明理由。施工单位采用台阶法施工是否合理?说明理由。本隧道可采用哪几种超前地质预报方法？监控量测数据处理中，发现的“周边位移一时间曲线”出现反弯点说明什么问题?应如何处理？根据2007年颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》，背景中发生的塌方事故属于什么等级?说明理由。背景资料中提及的“施工现场危险告知制度”包括哪些内容？5、某高速公路左右线隧道，洞口间距42m,左长线3316m,右线长3200m,隧道最大埋深460m,净空宽度9.64m,净空高度6.88m,净空面积为58.16m2，设计车速100km/h,开工日期为2008年7月，2010年7月竣工。该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属IV〜V级围岩，稳定性差。由于地下水发育，特别断层地带岩石破碎，裂隙发育，为保证施工安全，施工单位在该遂道施工中采用了超前地质预报，并进行监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面，施工单位在施工组织设计中拟采用二台阶法施工，左线隧道施工工序划分如图1、图2所示。针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点，施工单位拟按1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14顺序组织施工。2009年6月6日上午，隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移一时间曲线”出现反弯点，但未及时告知作业班组潜在的危险，当日下午发生较大塌方，当场死亡5人，重伤12人。经补报并核实，截止2009年7月6日，确认累计死亡人数达10人。事故发生后，施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标，认真总结事故教训，开展了安全生产事故隐患排查治理活动，编制了安全专项方案和应急救援预案，尤其注重落实“五项制度”中的“施工现场危险告知制度”。问题：1•给出③一⑩、12-14正确的施工顺序，说明理由。2•施工单位采用台阶法施工是否合理？说明理由。本隧道课采用哪几种超前地质预报方法？4•监控量测数据处理中，发现的“周边位移-时间曲线”出现反弯点说明什么问题？应如何处理？根据2007年颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》发生塌方事故属于什么等级？说明理由。背景资料中提及的“施工现场危险告知制度”包括哪些内容？第14页共18页试题答案一、 单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）TOC\o"1-5"\h\z1、 C2、 C3、 A4、 B5、 正确答案：C6、 正确答案：D7、 【答案】A8、 答案：CTOC\o"1-5"\h\z9、 B10、 B11、 正确答案：C12、 答案：A13、 D14、 D15、 D16、 【答案】：B17、 正确答案：C18、 正确答案：B19、 B20、 C二、 多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、答案：BC2、A,B,D3、 正确答案：A,B,E4、 ABDE5、 BCDE6、 正确答案：C,D,E7、 正确答案：A,B,C,D8、 ABCD9、 CDE10、 【答案】：ABC三、案列分析题（共5题，每题24分）1、1、主缆主要施工程序：牵引系统和猫道系统一一猫道面层和抗风缆架设一一索股架设一一索夹和吊索安装2、 （1）“工程总投资8700万元，施工单位配置了1名专职安全人员进行现在监督”错误，改正：“工程总投资8700万元，施工单位配置了2名专职安全人员进行现在监督”（2）“重力式锚定施工时，由于专职安全人员有事请假，于是安全员委派了一名劳务分包的班组长负责对现场施工进行现场临时监督”错误。改正：“重力式锚定施工时，必须由专职安全人员现在监督”。3、 （1）采用低水化热品种的水泥。（2） 降低水泥用量、减少水化热，掺入质量符合要求的粉煤灰和缓凝型外掺剂。（3） 降低混凝土入仓温度。可对砂石料加遮盖，防止日照；采用冷却水作为混凝土的拌和水等。（4） 在混凝土结构中布置冷却水管，混凝土终凝后开始通水冷却降温。（5） 大体积混凝土应采用分层施工，每层厚度可为1〜1.5m。4、 较大事故。因为造成3人以上10人以下死亡，属于较大事故。5、 “四不放过”是指：（1）事故原因不查清不放过（2）事故责任人没处理不放过（3）事故相关者没得到应有的教育不放过（4）事故的防范措施不落实不放过。6、 滑膜施工法、翻模施工法。防雷电装置。7、 （1）塔身锚固钢筋预埋质量控制(2)塔身平面位置控制(3)塔身垂直度控制2、 1.施工组织设计审批程序：施工组织设计的初稿完成后，要组织参加编制的人员及单位进行评论，经逐项逐条地研究修改，最终形成正式文件，送主管部门审批。墩顸安全措施：桥梁主塔(墩)塔身高于30m时(题中为30多米)，应在其顶端装设防撞信号灯，主塔还应采取防雷措施，设置可靠的防雷电装置。遇雷雨时，作业人员应立即撤离危险区域，任何人员不得接触防雷装置。挠度影响因素有：混凝土的重力密度的变化、与截面尺寸的变化；混凝土弹性模量随时间的变化；混凝土的收缩徐变规律与环境的影响；日照及温度变化也会引起挠度的变化；张拉有效应力的大小；结构体系转换以及桥墩变位也会对挠度产生影响；施工临时荷载对挠度的影响。标咼测量：测立模、混凝土浇筑、预应力束张拉等工序前后的标咼。3、 1.【答案】A-中央分隔带。参数3(最大干密度)用重型击实方法或振动压实方法。2•答：项目总工程师办公室、各职能部门办公室、试验室、会议室。3•答：B-集料的级配试验；C-生配合比设计；D-结合料剂量。4•答：不正确。正确做法：监理工程师中心试验室应在承包人进行标准试验的同时或以后，平行进行复核试验，以肯定、否定或调整承包人标准试验的参数或指标。5•答：错误，正确说法：应该加盖试验专用公章。正确错误。正确说法:原始记录如果需要更改，作废废数据应划两条水平线;并将正确数据填在上方，同时加盖