汽车公司管理整理汇编

58/58汇编目录、质量指标原则年度安全生产质量指标年度技术质量指标四不放过原则八抓、八问、八落实、组织机构组织机构设置情况技术、安全管理小组人员基本情况、岗位职责安全管理领导小组职责技术管理领导小组职责经理岗位职责副经理岗位职责技术员岗位职责技术检验员岗位职责技术（机务)业务档案员岗位职责安全业务员岗位职责保险业务员岗位职责费收员岗位职责外勤业务员岗位职责驾驶员岗位职责乘务员岗位职责、安全生产职责经理安全生产职责副经理安全生产职责技术员安全生产职责技术检验员安全生产职责技术(机务)业务员安全生产职责安全业务档案员安全生产职责保险业务员安全生产职责费收员安全生产职责外勤业务员安全生产职责、安全管理制度安全会议制度安全生产教育培训制度隐患排查治理制度车辆管理制度车辆技术管理制度车辆检验台检验制度二维维护制度驾驶员聘用制度驾驶员管理制度驾驶员作业管理制度驾驶员百分考核制度乘务员管理制度安全管理人员、技术员工作制度安全嘱咐与谈话制度加班车管理制度包租车管理制度车辆消防制度事故报告制度责任追究制度、管理考核办法安全目标考核奖惩办法驾驶员诚信考核办法、计划安全教育培训计划技术管理人员培训学习计划二维计划、应急救援预案事故应急救援总预案春运应急救援预案雨雪恶劣天气应急救援预案消防应急救援预案“十一”黄金周应急救援预案车辆中途应急救援预案、其他资料春季行车注意事项夏季行车注意事项秋季行车注意事项冬季行车注意事项诚信公约第一章安技全术生质产量指指标标技术质量指标汽车二维维护率达100%。客运车辆技术等级达二级以上;进行长途客运和高速公路营运的客车技术等级达到一级。汽车修理一次出厂合格率达98％以上。安全管理遵循（一)安全第一预防为主综合治理安全管理遵循(二）政府统一领导,部门依法监督，企业全面负责,群众参与监督，全社会广泛佛支持。安全管路遵循（三)管生产必须管安全谁主管谁负责“四不放过”原则为强化安全管理，确保安全生产,晋顺公司对事故处理坚持“四不放过”原则:事故原因没有查清不放过；广大职工没有收到教育不放过;防范措施没有落实不放过；责任者没有严肃处理不放过。八抓八问八落实抓认识抓责任抓投入抓过程抓细节抓典型抓效果抓落实问制度贯彻了没有;问基础管理工作建起来没有；问安管人员到位没有；问事故处罚了没有；问人车管理抓住了没有；问安管人员对工作、生活有什么要求没有;问特殊气候、条件下安全应急方案处置准备了没有；问所有工作落实了没有。理念落实制度落实人员落实车辆落实措施落实过程落实问责落实科技落实第二章组织机构组织机构设置情况安全管理领导小组组长：韩莉副组长：赵俊伟成员:邸二秀刘晓伟技术管理领导小组组长：韩莉副组长：赵俊伟成员：汤先荣刘晓伟应急救援领导小组组长：韩莉副组长:赵俊伟成员：邸二秀杨凤华汤先荣刘晓伟隐患排查整治领导小组组长:韩莉副组长:赵俊伟成员:邸二秀杨凤华汤先荣刘晓伟消防管理领导小组组长:韩莉副组长：赵俊伟专职消防员:刘晓伟义务消防员:邸二秀杨凤华汤先荣三防（防火、防爆、防盗)领导小组组长:韩莉副组长:赵俊伟成员:刘晓伟汤先荣杨凤华邸二秀综合治理领导小组组织机构综合治理领导小组组长:韩莉副组长：赵俊伟成员:汤先荣刘晓伟杨凤华邸二秀第三章岗位职责安全管理领导小组职责一、贯彻落实上级有关安全生产的文件指示精神,结合实际建立健全安全生产责任制及各项管理制度，并组织实施.二、负责驾驶员的日常管理、考核、安全培训教育。三、负责营运车辆的运行、检验、维护等管理。协助有关部门做好车辆的上户、转籍、保费收缴工作.四、掌握驾驶员的思想动态、车辆技术状况、运营销路的道路情况。五、对本单位安全生产存在的隐患进行排查治理，对行车中发生的交通违法行为进行处罚。六、每周召开安全例会，对驾驶员、经营者进行安全培训教育；对典型事故案例进行剖析,汲取事故教训。七、积极推广先进的安全行车经验,创新安全管理方式,充分利用科技手段加强安全生产管理.八、发生安全生产事故应立即启动应急救援预案，及时、如实上报上级部门。九、严格按“四不放过”的原则落实，配合有关部门进行事故调查。技术管理领导小组职责一、贯彻执行国家和上级主管部门及公司制定的有关车辆技术管理的各项方针、政策、法规和各种规章制度。二、全面执行公司车辆技术管理的质量指标.三、认真执行公司和本单位二维计划，实现营运车辆二级维护率达100％。四、做好车辆的更新、新增、退出和报废工作。五、做好报停、封存车辆的管理.六、负责营运车辆的技术检验。七、做好车辆技术资料的收集和档案管理。八、检查和落实车辆标识。按标准喷涂。九、积极参与技术协作和交流，提升技术管理水平.经理岗位职责一、认真学习和贯彻党的各项方针政策,一科学发展观为指导,有超前意识，创新精神，锐意改革发展。二、全面负责公司工作,主持召开各种主要会议，传达上级各项指示精神，并组织贯彻落实。加强职工安全教育和业务知识培训,提高员工的工作水平和业务能力.四、认真完成本公司经营生产的各项指标。经常对公司安全工作进行监督检查.支部书记岗位职责一、认真贯彻落实“三个代表”的重要思想，及时组织全体党员学理论、学管理,支持和协助行政管理机构搞好经济建设。二、主持支部的学习例会,弘扬讲学习、讲政治、讲正气的良好气氛，培养和选拔优秀职工加入党的组织，增强党支部的号召力。三、关心职工生活，解决职工困难，化解内部矛盾，保持企业稳定的高度的责任感和使命感，维护广大职工的根本利益。四、股权大局,廉洁奉公，勇于创新，与时俱进,保持共产党员的先进性,勇于同各种不良倾向和不健康现象作斗争。五、努力提高精神文明建设，构筑党员与党员、党员干部和普通职工之间的民主互通关系,创建团结一致、齐心协力、经营有序、行风端正的运输企业.副经理岗位职责一、协助经理搞好公司的各项工作。二、搞好公司的各项安全管理工作。三、加强学习，交流经验,创新安全管理理念,创新方法和手段。四、经常组织安全人员学习各项交通法律、法规，学习公司《细则》,提高安管水平。五、对司乘人员和经营户进行安全教育和集中培训学习.完成经理安排的其他工作任务.安全业务档案员岗位职责一、负责本公司安全业务档案的基础管理工作。及时收集、更新、规范安全业务资料,做到详实、齐全、有效。三、认真、准确做好各种会议记录工作。加强业务学习，提高业务水平.五、完成领导交办的其它工作任务.技术(机务）业务档案员岗位职责一、负责本公司技术(机务)业务档案的基础管理工作。及时收集、更新、规范技术(机务)业务资料，做到详实、齐全、有效。三、做好技术业务会议记录。加强业务学习，提高业务水平.五、完成领导交办的其它工作任务。费收员岗位职责一、认真学习并严格执行国家及地方政府有关财经管理制度和各项规定。对本公司营运车辆各项费用要分类建账，底清数明。三、按时收缴各项费用，及时将现金交付公司财务，现金不准存放办公室.加强业务学习，提高业务水平。五、完成领导交办的其它工作任务。保险业务员岗位职责一、负责本公司保险也不得基础管理工作,建立健全保险档案。协助公司领导进行经营者及司乘人员保险知识的培训教育活动。三、配合和指导事故车辆的报案和理赔工作。保险实行“统一管理,统一险种,统一保额”的原则。五、完成领导交办的其它工作任务.驾驶员职责一、严格遵守交通法规、操作规程及各项管理制度。二、按时参加本公司组织的安全会议和安全活动，每月不得少于6小时.三、爱护车辆，认真做好出车前、行车中、收车后的三检工作，及时消除各类隐患。四、牢固树立安全第一的思想和良好的职业道德，维护企业形象。五、端正驾驶作风，安全礼让，文明行车，确保安全，严格服从交警人员的指挥和交管人员的管理.六、发生交通事故,及时向交警部门和公司报告。乘务员职责一、保障乘客乘车安全,配合驾驶员做好车辆的“三检"工作。二、向乘客宣传乘车安全常识,耐心解答乘客询问。三、热情照顾有困难的乘客（老、弱、病、残、孕)。四、认真做好报站、售票、验票工作。五、正确处理服务中的具体问题。六、保持车辆整洁和服务标志齐全.七、严格遵守服务纪律,虚心听取乘客意见.八、制止乘客携带易燃、易爆、危险品上车。九、掌握防火知识、灭火知识和急救知识。第四章安全生产职责经理安全生产职责一、经理为本公司安全生产工作第一责任人,负责本公司的全面工作。认真学习贯彻执行国家《安全生产法》《道路交通安全法》及相关法律法规。三、贯彻执行上级及公司关于安全方面的法律、法规、条例、条令以及各项规章制度和知识精神。负责签订驾、乘人员、经营者的安全生产责任书和安全教育、培训的落实情况.五、协助安全部门对聘用驾驶员进行技术鉴定，督促检查对聘用驾驶员办理“鉴定证”手续。协助安全部门处理本公司的行车事故.七、推行现代化安全管理。支部书记安全职责一、协助经理做好公司安全生产工作,及时提出合理化建议和整改意见。做好本公司职工和司乘人员的安全宣传教育工作。三、根据经理要求和工作实际组织职工的安全生产培训、考核、鉴定工作。协助安全副经理做好个岗位安全生产督查工作，定期组织司乘人员培训。技安副经理安全生产职责一、认真学习贯彻实行国家《安全生产法》、《道路交通安全法》相关法律法规及本单位的安全管理制度。二、负责组织本公司驾驶员、经营者、乘务员的安全教育及各项安全活动,确保“时间、内容、人员"落实到位。有针对性地对驾驶员进行安全嘱咐和谈话.三、协助安全管理部门对聘用驾驶员进行技术鉴定，督促检查车辆的技术状况、驾驶员相关证件的有效性和完整性。四、负责建立、健全本公司驾、乘人员、经营者的档案和车辆档案、事故档案,要求一人一档,一车一档。五、负责本公司的事故处理、车辆鉴定，发生事故立即赶赴事故现场，按规定向上级领导汇报。六、负责本公司每月车辆事故的统计。七、组织本公司的安全检查，发现事故隐患及时整改，搞好安全工作整改措施的落实.八、每周按时参加公司及上级职能部门组织的安全教育、培训和各项安全活动。九、按照事故处理“四不放过"的原则，进行原因分析，提出防范措施,运用事故案例，经常性对司、乘人员进行驾驶技能与安全生产知识教育。十、完成安全管理部门交办的其它工作，推行现代化安全管理，搞好本公司安全工作。技术(机务)业务档案员安全生产职责一、具体贯彻落实上级及企业安全管理办法、制度和规定。根据公司《细则》有关规定,认真开展安全宣传教育、嘱咐、家访、谈话等各项安全活动。三、对所包干的车辆和驾驶员负直接安全管理责任.搞好本单位的各项安全基础管理工作.五、协助公司领导处理本单位的一般事故.安全业务档案员安全生产职责一、具体贯彻落实上级及企业安全管理办法、制度和规定。根据公司《细则》有关规定,认真开展安全宣传教育、嘱咐、家访、谈话等各项安全活动.三、对多包干的车辆和驾驶员负直接安全管理责任.搞好本单位的各项安全基础管理工作。五、协助公司领导处理本单位的一般事故。费收员安全生产职责一、具体贯彻落实上级及企业安全管理办法、制度和规定。二、根据公司《细则》有关规定，认真开展安全宣称教育、嘱咐、家访、谈话等各项安全活动.三、对所包干的车辆和驾驶员负直接安全管理责任。四、搞好本单位的各项安全基础管理工作。五、协助公司领导处理本单位的一般事故。保险业务员安全生产职责一、具体贯彻落实上级及企业安全管理办法、制度和规定。二、根据公司《细则》有关规定，认真开展安全宣称教育、嘱咐、家访、谈话等各项安全活动。三、对所包干的车辆和驾驶员负直接安全管理责任.四、搞好本单位的各项安全基础管理工作。五、协助公司领导处理本单位的一般事故。第五章安全管理制度安全会议制度一、公司每月至少召开一次安全领导小组会议,研究解决近期安全管理工作中存在的问题,并及时传达各级政府、上级安全管理机构会议内容及工作安排。公司每周召集一次驾驶人员安全例会，传达学习上级有关安全生产部署,解决安全工作中存在的问题，做到世界、内容、人员三落实,并认真做好记录。三、对不参加会议的有关人员,根据公司安全处罚条例严肃处理。每月召开一次经营者会议。安全责任追究制度为认真贯彻执行《安全生产法》《道路交通安全法》等法律法规，遵照“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，根据《晋顺运输有限公司安全管理办法》有关规定，特制定本责任追究制度。各级领导及管理人员一定要本着对国家负责，对社会负责，对公司负责,对人民群众生命财产安全负责的态度,坚持“管生产必须管安全"和“一岗双责”的原则,认真履行好自己的职责。公司领导必须按时召开安全会议，及时传达上级有关安全管理精神，及时布置本单位安全管理工作。公司管理人员按照各自的分工以及所包干的车辆认真做好车辆及驾驶员的管理工作.公司领导未按时召开安全会议，不进行安全工作布置的，处罚200元。车辆包干责任人为进行每半月一次的安全嘱咐，每月一次的家访,未进行驾驶员安全谈话的,缺少一次罚责任人5０元。无故不参加安全例会的管理人员，每次处罚２0元。公司安排的安全隐患排查整改工作,责任人应按时按质完成，对未完成的责任人视情节进行5—1０0元的处罚，如因工作失误造成事故的按照公司有关规定，严肃责任追究。发生责任事故，公司领导严格按照“四不放过"原则进行事故的处理。1、迅速查清事故原因，组织全队人员进行事故剖析，总结经验教训。2、组织广大职工,经营者及司乘人员进行教育提高安全意识，保证生产安全。3、立即制定防范措施并进行落实.4、进行责任倒查，是谁的责任谁承担,严肃进行处理.公司领导未按“四不放过"原则进行事故处理的，除上级部门处理外，罚领导200—500元，管理人员未进行“四不放过”原则落实的，除上级部门处理外,罚责任人200元.九、发生责任事故,按公司《安全管理办法》有关规定，根据事故责任划分及损失大小进行责任追究。十、国家及行管部门制定的法律法规，以及公司制定的规章制度,如有废止，则按最新规定执行.包干包保责任制一、将车辆分配给包干人，包干人成为所包干车辆的责任人,负责所包干车辆及驾驶员的管理。二、对所包干车辆及驾驶员的各种信息有相当程度的熟知和了解。负责所包干车辆的动态监管，熟知所包干车辆的运营线路、里程、路况、危险路段，随时监管所包干车辆GＰS使用情况，消防设施和安全设备的配置和携带情况。了解所包干车辆的技术状况，保持车容车貌的整洁卫生.四、负责所包干车辆驾驶员的日常监管，与所包干车辆驾驶员签订全年安全目标责任书和特殊时段安全责任书，每半月与驾驶员进行谈话一次，每月进行一次驾驶员的家纺活动,及时了解和掌握所包干车辆驾驶员的交通违章违法情况，并对其进行培训教育，督促和要求驾驶员按时参加公司组织的每周安全例会,认真履行“安全学习证”制度，严禁单车与驾驶员不符的现象。教育驾驶员不得超员超速行驶，不得疲劳驾驶,做好特殊时段和特殊天气状况下的动态监管。五、负责所包干车辆的运输质量和服务质量的管理,要求车辆按时发车，正点运行，文明服务，礼貌待客，扶老携幼,汇报社会,坚决杜绝甩客、宰客等不文明行为，兑现向社会的公开承诺，塑造晋顺公司形象。六、所包干车辆出现服务质量和安全事故的首先追究包干责任人的责任,因管理不到位，放任运行造成严重后果的，对包干责任人按有关规定进行处罚.安全生产教育培训制度一、安全人员的安全教育培训经常组织安全人员学习党和国家关于加强安全生产的各项方针政策，熟悉公司安全生产规章制度及安全操作技术知识，对安全人员每年至少培训60课时。二、职工上岗、转岗前的安全教育培训职工在上岗、转岗前要进行安全教育培训，考核合格后与公司技安处及基层单位签订安全责任书后,方可上岗或转岗。三、在岗驾驶员培训对在岗的驾驶员进行安全培训教育，每年每人受教育时间不少于6０课时,培训教育主要内容包括安全法律法规,规章制度，操作规程，职业道德等,进行考核并建档备案。四、对严重违章，肇事司机的培训1、对严重违章,肇事的司机及时进行教育培训。2、发生重大以上事故,单位领导、车主、肇事司机要进行脱产培训。五、专项教育年度审验，节假日,抢险救灾或执行特殊任务之前,进行专项教育.六、季度性教育针对不同季节和气候特点，进行季节性安全教育，提高驾驶员的判断应变能力，保证行车安全。七、选用各种宣传工具、板报、标语、传单、简报、安全嘱咐、家纺等多种形式进行安全宣传教育，不断增强司乘人员的安全意识，防止发生任何事故。事故报告制度一、发生行车事故后，驾驶员和随车乘务员必须采取相应措施，积极抢救伤者，防止事态扩大，迅速报告有关部门,协助做好现场保护共工作。单位要迅速派员赶赴现场，了解情况，协助交警部门处理事故有关事宜.二、凡发生重大以上事故，企业安全部门要和保险公司立即赶赴现场,尽可能进行详细的现场勘测与事故分析，积极配合交警部门和保险公司进行事故的勘察、鉴定处理等工作。对于交警的认定有异议的，可按规定提出复议，直至向法院提起民事诉讼。三、事故结案后,要将事故有关资料整理入档，重、特大事故档案要长期保存。四、发生火灾、工伤、意外事故,除立即组织抢救以外,参照行车事故工作程序和有关规定办理.火灾应及时向公安科报案，工伤事故应及时向人事处,工会报案。隐患排查治理制度为了建立安全生产事故隐患排查治理长效机制,强化安全生产主体责任，加强事故隐患监督管理，防止和减少事故，保障人民群众生命财产安全,根据国家安全生产监督管理总局《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》有关规定，制定本制度。一、事故隐患分一般事故隐患和重大事故隐患。二、公司主要负责人对本公司事故隐患排查治理工作全面负责,本公司是隐患排查、治理和防控的责任主体。三、任何单位和个人发现本公司事故隐患，均有权向公司或有关部门报告，车队接到隐患报告后，应立即组织核实。属一般事故隐患，予以立即整改排除；属重大事故隐患要制定整改措施，限制整改.因外部原因影响致本公司自身难以排除的，报告上级北门共同政治解决.四、公司主要负责人要组织有关人员每月对本公司进行一次隐患排查工作，对排查出的事故隐患并及时予以整改排除,按照隐患等级进行登记，建立事故隐患排除治理档案。五、地方政府有关部门检查发现本公司存在的各种安全隐患，公司应组织力量立即进行整改排除.六、本公司主要负责人及其有关人员未履行安全隐患排查治理职责，导致安全生产事故的,依照公司《细则》及有关规定进行处罚。七、本公司有关人员在隐患排查治理过程中违反有关安全生产法律、法规、规章、标准和规程规定的,依法给予行政处罚。二级维护制度一、二级维护必须在公司制定修理厂维护，任何车辆不得在其它修理厂进行二级维护（因当地运管部门干预除外），发现一次在外二维的车辆罚经营者或司机1０0元，由保修厂处罚。一年内有两次在外进行二级维护的车辆应停业整顿,否则不得参加营运.二、二级维护时间严格按照道路运输证二维卡时间进行二维。三、公司技安处每月下达二维计划,车辆负责人按照二维计划进行跟踪监督,并复印二维卡于月底前将二维车数、时间回执报技安处。驾驶员聘用制度客运车辆驾驶员聘用前必须由公司审核驾驶人的驾驶证、从业资格证与拟申请的所驾车辆相符，并查询3年内无发生道路运输事故致人死亡且负同等及以上责任的，交通违法记分有满分记录的，以及酒后驾驶、超员20%、超速50%或１２月内有三次以上超速违法记录的，经公司对该驾驶人岗前理论教育１2学时，实际驾驶操作30学时，经考核合格后,由公司安全该驾驶人提前熟悉和了解拟驾驶客运车辆性能和客运线路情况后,按公司驾驶员聘用程序进行聘用，并签订安全目标责任书。对已聘用的客货运驾驶人,各部门要严格管理，加强安全培训和教育,对客运驾驶人的教育原则上应每周一次,但两周内必须教育一次，每次不少于1小时.对已聘用和新聘用的驾驶员的违法和事故信息查询，公司由安全管理人员负责定期查询，并严格考核是否合格方可聘用,安全管理处要根据查询结果及时通报全公司，公司按照相关规定进行针对性教育和处理。驾驶员管理制度一、驾驶员必须服从公司的管理,严格遵守国家各项交通法律、法规和交警、运管部门的有关规定。二、公司必须和驾驶员签订安全责任书，并督促其按时参加本单位组织的法律、法规和各项管理对顶的学习和培训教育。三、驾驶员要严格执行车辆维护，检验制度,按时进行维护和检验。四、对有交通违法违章行为的驾驶员,应进行专门的安全教育、谈话,并按规定进行处罚。五、对发生责任事故的驾驶员根据事故性质,责令其写出检查,做出处罚。对造成人员死亡的责任事故,车队收回考核合格证,情节严重的予以解聘。六、对驾驶员每月进行百分考核,凡得分不足７０分的驾驶员予以解聘,当年不得录用。七、备用驾驶员替车,必须经公司同意，双方驾驶员对车辆状况（特别是安全部件）各种证件、工具等进行交接。八、加强驾驶员思想动态管理，随时掌握驾驶员的思想、身体健康变化，根据不同时期的情况,做好针对性的安全教育工作.九、驾驶员必须遵守安全操作规程，必须诚实守信。凡在诚信考核一个周期内扣分超过20分的驾驶员，予以解聘.车辆技术管理制度车辆技术管理要适应交通运输企业经营的变化，应遵循技术进步、科学先导、预防为主和技术与经济结合的四项原则，促进车辆技术管理。一、依据公司车辆准入制度进行车辆的新增、更新和转入，并执行公司规定的同意标识。二、营运车辆在始发汽车站进行车辆的例检，客车实行短途一日一检,长途一令一检,车辆检验工作实行“谁检验，谁签字，谁负责"的责任考核和倒查制度。三、参加运营车辆必须按要求进行各级维护。四、车辆的日常保养坚持出车前、行车中、收车后的“三检”，保持发动机、润滑油、空滤、油滤、贮气筒和蓄电池的“六洁”，防止漏水、漏油、漏气、漏电的“防四漏”工作。五、车辆要认真做好节能减排工作。六、要做好车辆的技术改造、行驶、更新、报废的后期管理。七、营运车辆按规定进行技术等级的审核鉴定工作，凡参加告诉客运和长途客运的车辆技术等级达一级，短途客车必须达二级以上.八、做好车辆技术资料的收集和管理工作。车辆管理制度一、车辆的准入、上户、转籍、报废、安全运行管理、事故处理、保险事宜均服从公司管理。二、凡申请办理新增车辆、更新车辆上户、转出转入的车辆,必须经公司领导审批后，车队方可办理，凡未经公司领导审批办理的，一经查出，追究承办人的责任。三、车辆必须参加公司规定的各种保险,并足额投保，由公司统一办理。四、要严把车辆技术管理,健全技术档案,掌握车辆技术状况，提高车辆完好率,车辆必须按规定例行保养和维护，坚持“三检”、“防四漏"、“六清洁”制度,确保技术等级合格.五、车辆必须服从公司的领导，严格执行公司的各项管理规定，严格履行与公司签订的有关合同规定，逐月交纳各种规费，不准以任何理由拖欠规费,否则，公司有权责令停驶，情节严重的,根据公司有关规定给予从严处理。六、营运车辆要进行安全例检，客车实行短途一日一检，长途一令一检，持《例检合格通知单》进行报班、售票,然后参加运营,凡例检不合格的车辆必须修复后重新例检合格后方可参加运营。客运驾驶员作业管理制度一、凡上岗驾驶员必须携带《驾驶证》、《从业资格证》和公司核发的《上岗证》以及相应行车证件。二、严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶和超速驾驶.三、连续行驶3小时应停车休息2０分钟，24小时内驾驶时间累计不得超过8小时。四、单程在4０0公里以上(高速公路600公里以上）的客车班车必须配备两名以上驾驶员.五、严禁22时—6时在达不到夜间安全行驶要求的三级及以下山区公路上行驶。驾驶员百分考核指标为能有效的对公司内部驾驶员管理和考核,对驾驶公司车辆的驾驶员实行百分考核制,每月进行考核,并对外公布，得分７0—80分的进行专项教育，凡得分不足70分的解聘,当年不得录用。以下为扣分标准：1、发生责任死亡事故的１０0分；2、发生伤1-2人事故的２0分；3、发生伤3人以上事故的4０分；4、驾驶保险过期车辆的50分；5、驾驶证被扣(交警、运管、安全等部门)继续驾驶的20分；6、酒后驾驶的20分；７、将车交给无准假资格证人员驾驶的20分；８、不服从管理人员检查管理发生斗殴的５０分；9、疲劳驾驶车辆的20分;１0、驾驶无完好证件车辆的20分;11、不按规定对车辆维护的20分；１2、不按规定载客、载货的2０分;13、违反固定载运危险物品的20分；１4、在告诉公路违章停车、上下人员或装卸货物的20分；1５、转向器、制动器、灯光装置等不符合安全要求的20分；16、不按规定配备有效消防设备和防滑设备的10分;17、违反交通信号、标志、标速（包括公司、汽车站院内)行驶的1０分；18、不按时参加安全例会的5分;１9、不按时参加培训的２0分；2０、不按规定使用灯光、超车或变更车道的５分;2１、不按规定地点进站或随意停车的３分；２2、不按时参加驾驶证、从业资格证、准驾资格证审验的40分；２3、驾驶车容车貌不整洁车辆的5分；２４、不按时参加安全活动的10分;2５、驾车没有关好车门、车厢的5分；26、边行走边招揽旅客的2０分；２7、超速未超过标速百分之五十的每发生一次20分;２８、超速超过标速百分之五十的每发生一次５0分;29、超员超过核定载客人数20％的一次50分。乘务员管理制度一、凡进行公司客车营运的乘务员，必须是持有乘务员证，经公司严格考核录用。二、具有初中以上文化程度,身体健康，无口吃等生理缺陷。三、具有安全乘车及识别易燃易爆危险物品的业务知识和良好的职业道德，热情服务,礼貌待客.四、东得基本的医疗抢救和事故逃生常识。五、乘务员必须服从公司和经营者管理，定期接受培训教育。安全管理人员、技安员工作制度为了做好各项安全管理工作,落实责任，制定如下工作制度：一、领导干部按公司规定的作息时间上下班，节假日不休息，需要加班的,视情况进行加班工作。二、安全员按轮休值班表,每天早上6:３0分开始进行安全嘱咐,遇节假日不休息不值班时按公司规定休息时间工作。三、车辆技术检验室配备2名专职技安员，早上6：00上班，中午１2：00将交接班，下午7：0０下班,每天进行,节假日不休息，兼职技安员进行路检路查，并顶替专职技安员工作。安全嘱咐与谈话制度一、车辆按数分配，包干到人，负责嘱咐和谈话，包干人每周与驾驶员嘱咐一次，没半月谈话一次，并有记录和签字。二、安全嘱咐员每日在车辆发车前进行安全嘱咐，并详细记录签字。三、在春运浅见，“五一”、“十一”、等节假日和特殊阶段特别进行嘱咐，同时对车辆证件或司乘人员的相关证件进行检查,记录签字。四、做到谁检查，谁签字,谁负责.加班车管理制度一、车辆须加班时遵守本制度.二、车辆执行正常运行任务回来后，须加班运行时，必须公司批准后到检车台检验。三、检验时,驾驶员须有相应证件、上岗证、安全设施必须齐全有效，车辆经检验合格后，驾驶员必须签订《加班车安全协议书》。四、车辆执行正常运行任务后，须加班运行里程（包括正班运行里程)在４0０公里(高速600公里)以上或夜间行车时，必须派两名以上驾驶员换班驾驶。五、安全员要在车辆出车前对驾驶员进行安全嘱咐，详细记录加班车出车时间、线路、实际载员及执行任务情况。六、坚决杜绝车辆私自加班行为,一经查实处经营者2０0元以上罚款。包租车管理制度一、凡进行旅游、包租也不得公司车辆遵守本制度。二、凡执行长途包车任务，节假日等集体租车或大型活动用车时，必须到车队审核同意，方可运行.三、团体包租车三辆以上,公司派安全人员进行跟踪并做好记录。四、执行包租车任务的车辆必须公司安全检验员检验合格，驾驶员持有相应的证件和上岗证，签订《旅游、包租车安全责任书》,领取包租线路牌，方可发“完好证”执行任务。五、包租车当日里程在400公里（高速６00公里）以上或夜间行车,必须派两名以上驾驶员换班驾驶。六、要建立旅游包租车业务登记台账,详细做好包租任务车数、时间、里程、线路、实际载员及执行任务情况。七、要在车辆出车前对驾驶员进行安全嘱咐并了解驾驶员家庭情况,解决家庭困难，保证驾驶员驾车安心,行车安全。八、杜绝私自旅游包租车行为，一经查实，处经营户2０0元以上罚款。消防工作责任制一、公司经理对本单位的消防安全工作全面负责。二、公司消防领导组全体应遵守消防法律、法规，依法履行消防安全职责。三、公司确定一名专职消防员.四、每年至少参加一次消防演练，提高消防应急能力.五、每月组织车辆包干责任人进行一次车辆灭火器排查，并建立营运车辆灭火器消防台账。六、及时消除火灾隐患，对存在火灾隐患的办公区、车辆及时进行改正.七、加强消防宣传教育和培训，提高员工及车辆从业人员消防安全意识和自防自救能力,做到会报火警（1１9），会扑救初起火灾，会自救逃生。车辆消防制度一、客运车辆进去车站、停车场，必须遵守车场管理规定，服从管理人员指挥，确保车辆停放整齐有序,防火通道畅通.二、严禁在停车场及运行途中使用明火，防止火灾事故发生。三、在加油站加油,一定要严格遵守加油站消防管理规定,严禁加油中吸烟和使用明火，严禁用朔料桶等非装油器皿盛油，以免发生意外。四、各运行车辆必须携带有效灭火器,大型及卧铺客车配备8公斤以上灭火器，中型及以下客车配备4公斤以上灭火器。五、司乘人员对途中上车旅客，要防止将危险品、易燃、易爆品带入车内。客运驾驶员强制休息制度为防止客运驾驶员疲劳驾驶，确保运输安全，特制定本制度：一、在安排客运车辆执行任务时,应认真教育和严格监管客运驾驶员在２４小时内累计驾驶时间不得超过８小时，连续驾驶时间不得超过4小时,每次停车休息时间不少于20分钟。二、对单程运行里程超过4０0公里(高速公路直达客运600公里）的客运车辆,每次调派客运车辆时必须配备两名以上合格客运驾驶员方可派班,且驾驶员中途不得随意离车，遇特殊情况需离车时，必须经公里领导批准，否则每发现一次罚离岗驾驶员1000—3000元。三、要熟知每部客运车辆线路及中途停靠站点，对在正常情况下，单程4小时不能到达终点站的车辆在车辆途径地制定或设立客运驾驶员休息点，长途客运车辆驾驶员应随车携带《长途客运驾驶员强制休息监督表》,当班驾驶员应按表格要求，认真填写，公司每月收集一次,留存档案。四、合理安排客运班次,尽量减少夜间运行的时间和运行班次。五、信息中心ＧPS监控人员要实时监控车辆运行动态，防止客运车辆驾驶员疲劳驾驶，如发现违章及时制止，对屡教不改者,应及时通知公司负责人，以便做出进一步处理。车辆动态监管制度为全面落实道路旅客运输企业主体责任，加强导率旅客运输安全生产工作，确保车辆道路运输安全，提升单位本质安全管理水平,依照《道路旅客运输企业安全管理规范》特制定本公司车辆动态监管制度：一、营运车辆应处于良好的技术状况,GPS车载终端（卧铺车视频监控器），消防安全设施齐备有效，并认真做好“三检"工作。二、车辆GＰS车载终端要有效接入全国营运车辆联网联控系统，利用科学技术手段达到营运车辆的动态监控。并由专职人员负责实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违规行为，对异常停车、超速、超员、疲劳驾驶、逆向行驶、不按规定线路行驶等违法、违规行为及时给予警告和纠正，并事后进行处理。三、对违法驾驶信息及处理情况要留存档案,其中监控数据应当至少保存一个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存三年.四、应当运用动态监控手段做好营运车辆的组织调度,并及时发送重特大道路交通事故通报、安全提示、预警信息。五、营运车辆在告诉公路上行驶最高时速不得超过８０公里，低速公路上不得超过6０公里，在制定路段、城市及特殊路段应按规定时速行驶。六、营运车辆在道路上行驶应严格遵守强制休息制度，高速公路20:00—6：0０禁止客车通行,低速公路23:００-6:０0禁止客车通行，卧铺客车凌晨2:00到5:00停车休息。连续驾驶3小时应停车休息20分钟，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。单程在40０公里以上，高速公路600公里以上的客运车和夜班车必须配备2名以上驾驶员。22:00-6：00禁止在三级及三级以下山区公路运行。第六章管理考核办法GPＳ管理实施办法(暂行)为了进一步落实“安全第一、预防为主、综合治理"的方针，减少违章,降低事故频率,杜绝重特大事故发生,实现安全管理由“人防”向“技防"发展，满足公司和经营业主对安全生产的需要,确保GPＳ平台更好地服务于安全生产，特制定本实施办法：一、GPS管理范围和基本任务1、GPS管理范围为监控平台和各车辆GPS终端设备。2、基本任务是在公司和ＧＰＳ管理中心的领导和管理下，认真做好GPS平台监控和车载ＧＰＳ设备使用的日常监管，确保GPＳ信息畅通稳定,以及对GＰS监控违法、违章车辆及驾驶人的处罚、教育等工作.二、设立GPS监控台,设专人负责管理和监控１、GPS日常管理由车辆包干责任人负责。ＧPS车辆终端设备纳入车辆技术状况范畴,车辆技术检验人员将其纳入检验范围，驾驶员每天出车前应对GPS终端设备进行测试,发现问题及时告知车辆包干责任人，由公司负责联系及时维修.除运管部门和公司制定的专业维修人员外,任何人不得私自对GPＳ车载终端进行拆卸、维修。２、在春节、国庆等“黄金周"、安全生产月之前及政治任务运输等特殊时段之前，个车辆ＧＰS包干责任人加强车载GＰS终端设备的监管，保证设备使用正常.3、GＰS管理包干责任，要经常检查GPS终端设备的完好情况,要求司乘人员保持驾驶室内环境整洁、干燥，特别是主机、显示屏附近不得堆放任何物品,以防碰撞、触水、触腐蚀物，防止意外损坏。4、GPＳ监控违章驾驶责任人管理要与驾驶员百分考核、驾驶员诚信考核同步进行。５、包干责任人发现车辆GPS设备已坏,确实不能恢复的车辆,立即和车站联系停运.四、奖惩规定１、ＧPS监控到营运车辆超员、超速，有包干责任人按《晋顺公司安全管理实施细则》有关规定处罚。2、有以下任何一种行为的要进行罚款等处理。（1）不服从监控人员管理指挥，不配合维修人员维修设备的，罚款２00元；（２）认为拔视频线,私自改动、遮挡、拆除摄像头，致使终端设备不能正常运行的，罚款10０0元。（3）对已检查确定完好的车辆，进行GＰS终端贴封条的管理办法，如经营者与驾驶员故意撕损的扣除驾驶员风险抵押金，予以解聘。（４）经营业主拒不接受维修的，立即和客运站联系停运，并罚款20０元.3、ＧPS通信卡移作他用，通信卡做其它用途的款项交由公司处理。四、ＧPS管理应急处置GPS信息平台要充分发挥监控违章和服务用户的双重功能,营运车辆被GＰS信息平台监控发现中途需要救援，公司迅速组织救援。一旦监控发现营运车辆被劫持、抢劫等不法危害,公司、信息中心等有关部门立即报警，并采取相应措施.五、本实施办法报公司审核后暂行。安全目标考核奖惩办法为认真贯彻“安全第一、预防为主”方针,强化晋顺公司的安全责任,预防和减少各类交通事故的发生，保障生命和财产安全，根据《安全生产法》等有关安全生产规定，结合晋顺公司实际情况，制定本办法:一、奖励1、全面完成上级下达的安全任务,无安全责任事故，认真贯彻执行安全方针、政策、法律及规章制度的。２、对在工作中发现隐患及时采取措施加以整改和预防的。3、安全管理台账、安全嘱咐、车辆检验、安全谈话、行车日志、路检路查等记录准确、认真，没有出现不良后果的。４、在安全教育培训中工作突出的。５、一年内所包干车辆未发生任何安全事故的。6、奖励级别可依据个人贡献大小分为增加月安全津贴10元、２0元、５0元或年底奖励５00元.同时年度安全工作大会表彰。二、处罚根据安全目标责任书下达的指标以及谁主管谁负责的原则,对未完成目标责任以及发生责任事故的,根据公司《细则》结合本办法予以处罚.１、公司领导未按有关规定安排部署工作的，不按时着急安全会议,违法操作规程及安全有关规定进行操作的，对直接领导处以20０元罚款，对责任人处以１５0元罚款.２、安全管理台账、安全嘱咐、安全检验、车辆检验、安全谈话、家访、行车日志、安全会议，路检路查不仔细,造成不良后果的,视情节予以处罚5０—100元。3、出现各类事故及其它情况为按规定时间上报或故意隐瞒不报的，视情节予以免职或调离的处罚。4、上班迟到早退，干私活的视情节予以20—50元。５、业务不精,导致重大失误的，视情节予以200元处罚并处调离岗位。6、利用职权,吃、拿、卡、要的,是情节给予2０0元处罚或调离岗位。７、责任心不强，工作极度松散，严重失职，造成责任事故的,处200—500元罚款或并处待岗处理.8、安全工作失职,被新闻媒体部门批评，曝光的写出书面检查,视情节经济处罚或调离岗位。9、工作不负责，对所包干车辆失控发生责任事故的，视情节处20０—5０0元处罚、待岗或离岗处理。驾驶员诚信考核办法未加强道路运输驾驶员动态管理，推进晋顺公司营运驾驶员诚信体系建设，建立和发展“领导重视、常抓不懈、职工参与、持之以恒、承诺社会、接受监督”的长效机制,提高驾驶员依法经营,诚实守信,特制定本办法：一、考核原则1、对驾驶员诚信考核遵循公平、公证、公开和便民的原则.２、营运驾驶员应当自觉遵守国家相关法律、行政法规、诚实守信、文明从业、履行社会责任，为社会提供安全优质的运输服务。3、驾驶员诚信考核,向社会公开，接受社会监督.4、诚信考核周期为12个月，一个考核周期届满，经签注诚信考核表后存档，不转入下周期。在上一个周期内考核不合格，下一周期公司不予聘用。５、诚信考核一个周期内扣分0分为优良，扣分低于１０分(含)为合格,扣分低于2０分(含)为基本合格，扣分超出20分为不合格。二、诚信考核档案１、基本情况:包括姓名、性别、身份证号、住址、联系电话、服务单位、初领驾证日期、准驾车型、从业资格证号、从业资格类型、从业资格证件领取时间和变更记录以及继续教育情况等。2、安全生产记录：包括有关部门报告的以及交警部门和运管机构掌握的责任事故的时间、地点、原因、经过、伤亡人数、经济损失等事故概况以及责任认定和处理情况.3、遵守法规情况:包括本行政区域内查处的和本行政区域外抄告的违反道路运输相关的情况。4、服务质量记录:包括交管部门和运管机构通报的服务质量事件的时间、社会影响等情况，以及有责投诉人、投诉内容、责任人、受理机关及处理情况。5、《营运驾驶员诚信考核表》每位驾驶员一份，日常考核，年底签注入档。本办法从指定之日起实行。第七章计划技术管理人员培训学习计划为加快公司车辆技术结构调整步伐，提高晋顺公司市场竞争能力和可持续发展,做好技术支持和运力保障，进一步加强运输车辆的技术管理,提高技术管理人员的管理水平，保持车辆良好的技术状态，使我公司车辆技术管理进一步提升，制定培训学习计划:一、全年进行十二次集中培训学习,每次集中学习要保证1课时。学习内容:国家和上级主管部门制定的有关车辆技术管理的各项方针、政策、法规和各项规章制度，车辆保养维护、检验、节能减排工作,车辆准入和退出报废的管理，停驶、封存车辆的管理，GPＳ管理,轮胎管理,档案管理等。二、加强自习，每位管理人员要保证每周自习2课时，全年自习时间为12８课时。第八章应急救援预案事故应急救援总预案为了适应安全生产工作的需要,为了人民生命财产的安全,针对交通事故的突发性、紧迫性，特别是道路运输点多、线长、面广的实际情况，时刻存在着事故隐患，为了确保事故发生时,在最短实际内组织起有效的救援，特制定应急预案：一、组织机构成立应急救援组是为了在发生事故时,能够及时组织统一指挥，负责事故的急救处理和相应的协调，应急救援领导组办公室设在晋顺公司办公室，电话:.组长:韩莉（)副组长：赵俊伟（)成员：邸二秀(）汤先荣（)刘晓伟()杨凤华()值班车:晋0831３(警）值班司机：刘晓伟二、应急救援组职责1、应急救援组由组长统一领导，协调指挥所有事故的应急救援工作.2、根据事故发生情况，统一部署《预案》的实施问题。3、一般事故由应急救援组组长带领领导救援组赶赴现场进行应急救援工作.4、较大以上事故由应急救援组组长会同公司领导带领相关人员赶赴现场协同上级各部门组成抢救指挥部，统一组织救援.5、及时发布通报并向上级报告事故的原因、责任和处理情况。三、应急救援保障1、经费保障车队成立应急救援基金项目,保证救援资金的落实和投入，无此项应由公司先行支付一定的应急费用.2、应急车辆保障值班警车:晋0８313警司机:刘晓伟中巴客车：晋H３9179驾驶员:郭文喜（)晋Ｈ3９180驾驶员：郭付荣（)大巴客车:晋H489２4驾驶员：王俊青（)公司所有车辆为备用车辆，随时接受调遣。3、报警救援电话交通报警电话:122,公安指挥中心：1１0,急救电话：120。原平市运管所：，保险公司:9551８,办公室：.四、事故的抢救事故发生后,任何单位和个人都应当支持和配合救援工作，为事故的救援提供一切便利条件,根据应急救援规程和规定,有效的做好抢救工作，千方百计地减少人员死亡和财产损失，严格执行救援的规程和规定,不得违章操作,并注意保护好现场,不得故意破坏事故现场，毁灭有关证据。五、事故报告事故发生后，有关人员应立即报告应急救援办公室,并根据事故情况逐级上报,不得隐瞒不报,谎报或拖时不报，否则，按有关规定追究责任.晋顺公司防范暴雨、洪涝自然灾害应急预案夏、秋季暴雨、洪涝、泥石流等自然灾害随时出现，可能给安全生产经营造成不利影响和危害,为防止和减少洪涝等自然灾害给人民群众生命财产带来损失，特制定本应急预案:一、成立领导组组长：韩莉()副组长:赵俊伟(）成员:邸二秀（）汤先荣(）刘晓伟（)杨凤华（）二、利用广播、传单、安全嘱咐、例会等多种形式,大张旗鼓地宣传暴雨、洪涝、泥石流等自然灾害的发生情况和预防办法，以及在发生灾害后的逃生自救方法，把灾害损失减小到最小程度,使广大经营户、司乘人员认识到洪涝等自然灾害的危险性和危害性,确实提高安全防范意识。三、公司经常了解气象预报信息，一旦可能有暴雨、洪涝等自然灾害等天气，要及时将天气变化进行公布，领导组组长、副组长要亲临第一线指挥落实,并采取措施,做好预防控制工作，坚决响应和听从公司及行管部门的指示和命令，该全线停止运营的坚决停运，该部门路段停运的坚决停运。待天气气候和道路允许时,恢复正常运营。四、已经出现暴雨、洪涝等自然灾害等天气，嘱咐人员要针对气候及道路情况进行安全告诫。在接到上级指令或有些路段因天气原因，存在重大安全隐患，需要停止运行的，安全嘱咐人员要做好司乘人员及经营者的思想工作,阻止运营。检验人员不予开完好证阻止运营。不进展的车辆用电话或短信通知，有必要的情况下,要组织力量上路阻止运营。五、如接到遇洪涝等自然灾害的事故报告后，立即启动《事故应急救援预案》，阻止有关人员、有关车辆迅速开展救援，并向有关部门报告,请求救援,把灾害损失降到最小程度。车辆中途故障应急救援预案“文明和谐、安全畅通”是运输企业建设和谐社会的宗旨。客运车辆在营运途中难免有车辆自身原因和外界气候、道路灯环境的影响，致使车辆中途出现故障，使车辆无法正常运行，旅客被困，为解决中途故障,完成旅客运送任务,保证短时间内组织有效救援,特制定本预案:一、组织机构组长:韩莉()副组长：赵俊伟()成员：邸二秀（）汤先荣（）刘晓伟(）杨凤华（)领导组组长统一指挥，执行救援方案。二、应急救援保障1、经费保障公司成立应急救援基金项目,无此项目由公司先行支付一定的应急经费.2、维修技术人员保障维修技术人员:刘晓伟,电话：.3、车辆保障值班警车:晋08313警司机：刘晓伟中巴客车:晋H３9179驾驶员：郭文喜（)晋Ｈ３９180驾驶员：郭付荣（)大巴客车：晋H4８9２4驾驶员:王俊青(）公司所有车辆为备用车辆，随时接受调遣。４、设施（设备)保障钢丝绳(５米)一根、软绳（5米)一根、铁锹五把、斧头一把、枕木四块、维修灯(２5米线)一盏、维修工具一套、加油桶两只.三、应急救援与演练1、接到车辆中途故障救援信息,立即报告救援领导组，由组长统一指挥和协调,或由组长委派一名副组长指挥和协调,组织有效救援.根据故障性质和难易程度选派相应的人员、车辆和设施，应急救援人员和车辆必须服从调派和指挥,做到合理、有序、安全、快捷。2、为保证应急救援组织能够适应救援工作需要，应急救援组织应对人员进行救援培训与演练。“十一”黄金周工作应急预案为了把一年一度“十一”黄金周旅客道路运输工作落实到实处,真正把安全工作落实到每一个环节,为广大旅客提供“安全、优质、有序”的服务，使广大旅客走得了,走得好,过一个祥和喜庆的节日,特制定如下应急预案:一、组织机构组长:韩莉副组长：赵俊伟成员:邸二秀刘晓伟杨凤华汤先荣值班车：晋08313警二、运力调配协助车站根据客流动态情况合理安排运力，组织实施运输方案，不发生旅客滞留现象。三、应急预案1、发生安全事故，由领导组组长挂帅，亲临现场，统一指挥,执行应急救援方案。２、接到报案后，应急救援组应迅速赶到现场采取有效措施组织抢救，防止事故损失扩大和人员伤亡加重，及时向有关部门报告。3、一般事故，由领导组组长带领救援组成员赴现场处理。４、较大事故，由领导组组长带领救援组及相关人员到现场配合交警部门统一组织救援。5、重大以上事故，有领导组组长会同各级领导带领相关人员赴现场协同省地市政府、交警部门组成抢救指挥部，统一指挥组织救援。6、事故的抢救，事故发生后,任何单位和个人都应支持配合救援工作，为事故的抢救提供便利条件，根据实施救援的需要有效的组织抢险,千方百计降低人员伤亡和财产损失，严格执行救援的规程与规定,不得违章操作,注意保护好现场和有关证据。７、事故