2022年上半年中国船舶造修及海洋工程行业领先企业中国船舶主营业务收入构成情况及优势分析

2022年上半年中国船舶造修及海洋工程行业领先企业中国船舶主营业务收入构成情况及优势分析一、主营业务收入构成情况根据中国船舶工业股份有限公司财报显示，2022年上半年公司营业收入约239。724亿元，按产品分类，船舶造修及海洋工程收入占比为82。47%，约为197。7亿元；按地区分类，国内收入占比48。22%，约为115。6亿元。2022-06-30主营构成主营收入(元)收入比例主营成本(元)成本比例主营利润(元)利润比例毛利率(%)按产品分类船舶造修及海洋工程197.7亿82.47%182.4亿83.24%15.36亿74.30%7.77%动力装备22.42亿9.35%19.62亿8.95%2.808亿13.58%12.52%机电设备及其他15.20亿6.34%13.68亿6.25%1.519亿7.35%9.99%其他(补充)4.404亿1.84%3.417亿1.56%9862万4.77%22.40%其中:材料销售2.142亿0.89%1.574亿0.72%5676万2.75%26.50%其中:动能8651万0.36%9213万0.42%-561.9万-0.27%-6.49%其中:租赁收入8045万0.34%5383万0.25%2661万1.29%33.08%其中:劳务及其他5924万0.25%3837万0.18%2087万1.01%35.23%按地区分类国内115.6亿48.22%102.5亿46.80%13.09亿63.32%11.32%亚洲55.61亿23.20%52.41亿23.92%3.204亿15.50%5.76%欧洲53.83亿22.45%51.67亿23.58%2.167亿10.48%4.02%其他地区9.771亿4.08%8.533亿3.89%1.239亿5.99%12.68%其他(补充)4.404亿1.84%3.417亿1.56%9862万4.77%22.40%美洲5135万0.21%5268万0.24%-133.3万-0.06%-2.60%2021年中国船舶工业股份有限公司营业收入约597。376亿元，按产品分类，船舶造修及海洋工程收入占比为83。85%，约为500。9亿元；按地区分类，国内收入占比60。28%，约为360。1亿元。2021-12-31主营构成主营收入(元)收入比例主营成本(元)成本比例主营利润(元)利润比例毛利率(%)按行业分类工业582.9亿97.57%523.5亿98.02%59.39亿93.80%10.19%其他(补充)11.73亿1.96%8.480亿1.59%3.255亿5.14%27.74%其他行业1.935亿0.32%1.209亿0.23%7267万1.15%37.55%服务业8219万0.14%8801万0.16%-581.9万-0.09%-7.08%按产品分类船舶造修及海洋工程500.9亿83.85%454.3亿85.06%46.59亿73.58%9.30%机电设备及其他43.97亿7.36%38.46亿7.20%5.507亿8.70%12.53%动力装备40.81亿6.83%32.84亿6.15%7.969亿12.59%19.53%其他(补充)11.73亿1.96%8.480亿1.59%3.255亿5.14%27.74%其中:材料销售5.855亿0.98%4.046亿0.76%1.809亿2.86%30.90%其中:劳务及其他2.036亿0.34%1.506亿0.28%5307万0.84%26.06%其中:租赁收入1.981亿0.33%1.115亿0.21%8659万1.37%43.72%其中:动能1.863亿0.31%1.814亿0.34%491.3万0.08%2.64%按地区分类国内360.1亿60.28%311.4亿58.31%48.68亿76.88%13.52%欧洲112.3亿18.80%108.9亿20.39%3.383亿5.34%3.01%亚洲71.16亿11.91%66.29亿12.41%4.863亿7.68%6.83%美洲27.95亿4.68%25.74亿4.82%2.207亿3.49%7.90%其他地区14.17亿2.37%13.24亿2.48%9290万1.47%6.56%其他(补充)11.73亿1.96%8.480亿1.59%3.255亿5.14%27.74%二、市场竞争优势品牌优势\t"/jingzheng/202209/_blank"显示，中国造船企业的发展水平不断提升，行业集中度不断提升，已在全球造船行业形成重要影响力，公司已经形成了比较稳固的市场地位，造船总量、造机产量常年位居全国第一，是国内造船行业当之无愧的领跑者。规模优势在造船、低速柴油机和修船等方面具有明显的规模优势，造船业务