交通心得体会（通用25篇）

交通心得体会（通用25篇）听了一堂交通安全的课，我觉得收获了许多，以前觉得交通事故离我们很远，而且自己只要是遵守路上的交通规章就可以了，但是在这次的安全讲座课堂上，教师讲的那些一个个案例，都是发生在我们周边的，而且不但是我们自己要做好遵守交通的规章，同时对于别人，我们也要制止担心全的行为。

这次教师的讲课，从我们城市一个个的交通事故讲起，我看了那些交通事故，原来都是真实发生在我们曾经走过的道路上的，而且时间还是不长远的。

虽然说在数据上，交通事故并不多，但是每一次的事故发生，都是一次损害，或者一次生命的失去。作为学生，我们更要遵守交通的规章，寻常的时候，即使是没有车辆经过，也是不能闯红灯的，而且绿灯的时候，走在斑马线上面，也是要时刻留意查看四周的环境，特殊是在十字路口的地段，一些右转的车辆假如你不准时发觉，可能这样就会发生一起交通事故。究竟你自己遵守了交通规章是一回事，但是别人却可能就不遵守，或者没留意到过公路的你。还有在车辆众多的地段，更是要四周都看看，确认安全了之后，才能在绿灯的时候过公路。

同时遇到了那些违反交通规章的事情，要准时的去制止，或者选择报警处理，让城市的交通更加的安全。教师讲的最近的一个例子就是距离我们学校不远的那个十字路口，一次外卖骑手过公路，已经是黄灯了，还是横穿，要过去，在过去的过程中，另一边的车也是绿灯亮了，赶忙冲了出来，也没看到这边的外卖车，于是两边相撞，当时骑手就被撞飞了。急迫的行驶，不留意看两边的状况，导致这次事情的发生。所以我们不但是在走路，在坐车的时候也是要提示司机，不要焦急，不要冲线，避开有意外的状况发生。在我们骑单车的时候，有些同学喜爱骑到机动车道上面去，由于那边路更宽阔，更好走，这次交通安全的`学习，我也知道这样是不对的，我们应当在骑行的非机动车道上面去骑行，可能速度慢一些，砖石的路段，只是没那么平坦而已，而且有行人，但是却能保障安全，在机动车道上，假如不当心，可能就撞车了。

交通安全是需要牢记在我们的心里的，并且在路上去仔细做的，通过这次的交通安全学习，我今后也会更加的留意安全，在路上，时刻记得要把安全放在第一位。

交通心得体会篇2

通过论坛学习，我发觉当前交通存在很多问题，如：超车、超载、超速、行人乱穿公路、乱闯红灯等。之所以存在以上问题，最重要的缘由是人们对交通安全目标和内容的理解不够，对存在的交通安全隐患熟悉缺乏，从而导致车祸悲剧不断发生。

孩子们的生命安全牵动着每个家庭和教师的心，因此，要加强对学生的交通安全教育，防止和避开交通事故的发生。作为班主任要有剧烈的交通安全意识，要把交通安全常挂嘴边，每天放学都要记得嘱咐孩子在回家和上学的路上留意交通安全，走在路上靠右行，不随便在公路中间穿行。

徒步行走的时候肯定要时刻保持糊涂的头脑，不能在公路上玩耍打闹；过公路时，要多一份谦让与急躁，不闯红灯，走人行横道，绝不能贪一时之快，违规横穿公路。由于，一个疏忽、一个马虎、一个走神都可能酿成危及生命的严峻后果。作为班主任还要常常通过班级微信群或者召开家长会对家进步行交通安全宣传，引导家长参加交通安全活动，提示家长在接送孩子的过程中留意交通安全，宁等一分，不抢一秒。从而影响孩子做一个有交通安全意识、遵守交通规章的小公民。

通过这次交通安全，我盼望学生们会把存在的交通问题一一改正，做一个遵守交通规章的好学生。让爸爸妈妈放心，让教师安心。每个学生都能平平安安回家去，安安全全上学来！

交通心得体会篇3

为了进一步增加驾驶员安全意识及事故防范力量，营造出更加稳定、和谐的环境，日前，国网慈溪市供电公司针对210余名驾驶人员开展了全体汽车驾驶员交通安全，标准其行车行为，使企业安全文化得到有效提升。

此次，该公司邀请到慈溪市浒山街道交通治理站站长符长飞就慈溪市交通安全形势、常见的交通违法行为、交通事故案例、交通违法与交通事故的关系、交通违法行为产生的缘由、冬季车辆怎样维护等方面的内容，他用通俗易懂的语言，对道理行车安全进展了讲解和阐述，并着重对酒后驾车、超速驾车等几个重点问题的危害性进展了强调，提示驾驶员要留意安全行车。

在过程中，讲解人员实行了法规和案例相结合、主讲与现场解答相互动的方式，活泼了现场气氛，收到了很好的效果。慈溪市供电公司的参训驾驶员在完毕后纷纷表示，在今后的工作中将安全行车放在首位，严格遵守交通法规，做到文明驾驶，为和谐企业的安全文化和安全有序的交通环境尽到自己的责任。

此次会实行PPT讲解与事故案例相结合的方式，生动的介绍了行车过程中的特点、留意事项及应急方法。为加强驾驶员对内容的理解，公司还组织大家开展争论，介绍各拘束驾车过程中遇到的问题，并认真进展分析，相互借鉴的同时也起到了警示作用。

通过，配送公司驾驶员的安全意识普遍得到了提高，深刻理解了疏忽、违章、酒驾、疲惫驾驶等的危害。本次不仅保障了驾驶员们的个人安全，也缓解了道路交通事故的发生，确保企业各项工作不受影响，使配送公司驾驶员在驾驶过程中形成创先争优意识，人人开安全车，争当文明驾驶员。

交通心得体会篇4

《道路交通安全法》是我国第一部全面标准道路交通参加人权利义务关系的根本法律。在单位的统一组织下，我们集中学习了全文，自己仔细学习每一项条款，与过去的有关法规反复对比，有了新的熟悉，体会如下：

一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步标准，更重要的是爱护他人、爱护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞？”问题很的大争辩。这违反了人文主义精神，违反了立法的根本原则维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，假如说行人错在违规，就要失去安康甚至是生命的话，那代价实在太大了。

那些撞到人的司机剥夺了别人安康，生存的权力岂不是错更大？即使不是有意，但是也说明白肇事司机的安全警觉性不高，应对突发力量不强，理应担当责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方担当责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经实行必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人有意造成的，机动车一方不担当责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警觉性敲响了警钟。新交通法里，对行人的违规行为也作了相关惩罚规定，在提示驾驶者的同时，也对行人起到了肯定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通标准熟悉，目的除了标准城市交通以外，更重要的是为爱护他人更为爱护自己。

二、新的《道路交通安全法》更注意提高国民交通标准熟悉，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是四周的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交警来处理，伤者就这样不能得到准时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震惊很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和圆满，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到准时医治，缘由除了上述这种状况还有许多。比方，肇事司机弃伤者逃离现场；伤者被送到医院以后由于资金问题的不到医治等等。

原来可以挽救的生命，就这样被耽搁拖延而造成了不行弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的表达。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当马上停车，爱护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当马上抢救受伤人员，并快速报告执勤的交通警察或者公安机关交通治理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以帮助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当准时抢救，不得因抢救费用未准时支付而拖延救治。肇事车辆参与机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用。

交通心得体会篇5

汽车的消失，不但便利了人们出行、运输，还成为社会构造中身份认同的一个不行或缺的元素。时至今日，不行否认汽车推动了人类文明的进展。随着汽车渐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不行分。始终以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我略微留意一点就行了。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的大事和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是由于无视思想作风建立、忽视道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，究竟“车祸猛于虎”。

“生命诚珍贵，爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应当珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史给予我们的使命，呈现青春和生命的价值。

“防范胜于未然”，为此我今后肯定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚决贯彻慎重行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动四周的人共同维护好道路交通安全，切实为建立和谐社会奉献自己的力气。

安全，是不折不扣的落实；“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长朋友共勉:真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好气氛。安全责任重于泰山，让我们将安全进展究竟。

随着社会的飞速进展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的便利与快捷，在大家赞美社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难！

交通心得体会篇6

“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一阵震撼人心的抢救车声，公路上又消失了一片血迹：当事人躺在地上苦痛地呻吟，那呻吟中掺杂着无限的懊悔，肇事者无奈地望着流血不止的当事人，深深地叹着一口口粗气……

据有关数据显示，我国平均每秒有两起车祸发生，每年有20230人死于车祸。这触目惊心的数字，重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。交通是国民经济的命脉，交通安全不仅关系到国民经济的进展，也与广阔人民群众的生命财产亲密相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和削减交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失，特制定《中华人民共和国道路交通安全法》，让每个市民都依法做到交通安全在我心中。

公路作为交通的载体，它损害了很多人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的流血。在出车祸前，假如人们刹一步车，停一步路，那就不会流血了，流血不但是苦痛的，更是心灵的撞击，使人家破人亡，那这样的车祸是不应当出的，这样的牺牲又有什么意义呢？血是可以止的，但缺一只脚或少一只手，成为残疾，你情愿吗？人们假如不留意安全，那事故将会像“非典”一样传播起来，或许受害者不是你，是他，但或许明天就是你了，由于不遵守交通规章，造成财产损失，这值得吗？为什么不能遵守交通法则呢？

还记得去年在我家门口发生的一起交通事故。那是一个十字路口，一辆从珠江花园开来的摩托车正往炎帝广场方向开去，一辆从泰山路开往谭家山的货车与其相撞，他们都想比对方先过十字路口，结果相撞了，摩托车司机被摩托车压倒在地，不能动弹，货车上的木材散了一地，挡风玻璃犹如蜘蛛网一般，碎了一半，司机头部流血不止。疾驶而来的抢救车将他们接走了……假如他俩都慢一步，确定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀！莫非就为了自己的私人利益而流血吗？这让人觉的公路不是一片安静的地方，更像是一片“战场”，司机们就是一位位“战士”，但公路不是战场，他们也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。莫非大家情愿听到惨烈的叫声，撞车的轰隆声，都情愿自己家破人亡？让交通安全在我们心中时时消失，让那使人心灵震撼的声音不再消失。

交通心得体会篇7

通过本次安全法制，我学到了全面的安全学问，对幼儿园安全工作的开展有了更的熟悉，针对内容，利用短暂的，我仔细听课和做笔记，通过整个，深刻理解、领悟幼儿园安全对整个社会，对学校教育的重要意义。自身对幼儿园安全思想熟悉得到进一步提高。对安全的意义，自己也有全方位领悟。幼儿园安全，无小事；安全责任，重泰山。通过学习感受最深的一点是幼儿园的安全治理：关键在前期的预防工作，而在前期的预防工作中，除了物防、技防、人防外，更重要的是对幼儿的有效的安全教育。

作为一个幼儿园教师，我再一次端详了自己的工作性质，从事幼教工作多年，幼儿的安全事故看到和听到的不少，幼儿园每次开会，不厌其烦的强调也是幼儿安全问题，而在幼儿园发生最多的就是幼儿人身损害事故诸如：丢失、摔伤、烫伤、抓伤、打伤、咬伤等等。

如消失这些事故时，作为教师的我们首先必需要呈现出一种专业的关爱，即能用有如父母一般的心思来爱孩子，由于爱而产生责任感，由于责任感而当心慎重地留意和关怀任何和孩子安全相关的事物，专心周到地处理孩子的问题。这样的幼儿教师，出于一种专业的关爱，对幼儿的操劳和牵挂是主动的，由于发自内心的主动，所以到处能防范于未然，孩子的安全于是更有保障。

其次，作为幼儿教师要了解的是幼儿意外损害发生的一些要素是哪些，才能有针对性地加以防范。作为一名有责任心的幼儿教师，应当是充分地了解幼儿意外产生的一些相关学问，在保证幼儿安全的状况下，仍能供应给他们最大的嬉戏学习空间，而不是以安全为借口而限制孩子。我们应当给孩子最丰富的学习环境，努力供应各种玩具材料以满意幼儿的探究需求，但我们也应以一颗专业的关爱之心，不断观看孩子的力量和进展，以推断其是否能够进展安全的嬉戏。

最终，要加强幼儿的安全教育。教师必需清晰地熟悉到，不要无视对孩子的安全教育，由于对幼儿再多的爱护措施，假如幼儿不能自我警觉也难以避开发生意外。不要由于幼儿小而不进展安全教育，在幼儿园中进展安全教育是一种渗透式的教育，如在嬉戏中建立一些安全规章，在操作中学会正确使用各种工具的方法等，教师适时的指导能使幼儿渐渐地建立安全的行为方式。

交通心得体会篇8

3月29日是中小学生“安全教育日”。那天，几个警察叔叔来到我们学校，为我们带来了“交通安全小册子”、“交通安全视频资料”等，目的是让我们进一步了解了有关“交通安全”的学问。

了解了学问，看了视频，我切实领悟了安全的重要性。前几天我上网时曾看到过一条特别惊骇的统计：我国每年大约有1.6万名中小学生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自杀等，平均每天有40多人，也就是说每天将有一个班级的学生在“消逝”。

前几天，我和妈妈在公路上见到一位四十左右的男子，在胜利走过来来往往的车辆间的“羊肠小道”后，走到护栏前，右手往栏杆上一撑，两只脚先后蹬上了栏杆，然后往下一跳，就跨过了“障碍物”，连续迎接对面车道的“挑战”。幸好最终他“安全”到达公路对面，没出什么事，可刚刚的危险一幕让我为他捏了一把汗。我朝四处看了看，发觉人行道就在不远处，他怎么就没观察呢！？这样跨过护栏多危急啊！怎么能拿自己的生命开玩笑呢？

我还曾观察一个妇女拉着一个老人和一个小孩过公路，眼前就有一辆车接近了，妇女一看拉着老人和小孩就跑了过去，也是幸好，没有撞着。呵，这难度也太高了，完全没有顾及到自己的安危。万一那司机没留神，突然一看前面有人来不及踩刹车就撞上了。司机要赔偿不说，他们的生命也受到了威逼，这不是害人又害己吗？

生命，不存在幸运。昨天没事，今日也凑巧，明天就说不定了。我们知道，没什么比生命更宝贵，更值得珍惜的”东西了，由于生命是无价的。不要靠幸运来避开危急，要意识到生命很珍贵，我们应当爱护自己的安危才是，请大家珍惜自己珍贵的生命，时刻遵守交通法规，做个“安全小卫士”！

交通心得体会篇9

在统计中得知每年由于车祸而死亡人数多得惊人，而且大多数都是中小学生。一名叫钱红艳的小女孩由于车祸而失去了自己的双腿。她的爷爷让她下半身躲在篮球里，用篮球来代替自己的双腿来走路，人们都叫她“篮球女孩”。她是多么可怜，由于车祸，把她的自信念碾得粉碎，让她对生活失去了信念。我们应当遵记交通法规，不让悲剧重演。

在夏天游泳是中小学生最宠爱的活动之一了。而溺水身亡的人数等于每天一个个班级里的一位学生不见。在游泳中我们不能在没有大人的看护下进展竞赛，在遇到有人落水时要呼喊大人来帮忙，我们还要学会对溺水者进展抢救。只要学会做到这些要求，我们就能在夏天游泳时有保障。

不给生疏人开门，也是我们所要牢记的。影片中的小仆人公是聪慧的，当自家停电生疏人冒充修电工人时，他打给同学电话得知没有停电。又假装和爸爸打，说他立刻回家来下走生疏人。我们都应当学习小仆人公，当生疏人来时沉着镇静，不慌不忙地来应付。我们只要做到遵守交通法规，了解游泳常识，不任凭给生疏人开门，我们肯定可以拥有安全，更好的来面对崭新的每一天。

上帝是公正的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必需珍惜。生活中交通安全与我们的关系是特别亲密的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

随着经济的日益进展，公路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的公路上演了一幕幕不行挽回的悲剧。尤其是今日早上看电影时说到一个六岁的小女孩儿在仿照妈妈横穿公路出事时，作为母亲的我触动很大。想起有时为了所谓的赶时间，闯红灯而孩子还不断的提示我妈妈要遵守交通规章不能闯红灯，我的心都缩成一团了。孩子现在安全意识都很强了，但孩子又有很强的仿照力量，我肯定不在孩子幼小的心灵上有丝毫投机取巧的意识啊。

孩子是社会将来的接班人，他们能否安康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进展智力教育，还要进展道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就承受交通安全学问教育，到达自己教育自己，自己治理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能到达一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。

交通心得体会篇10

交通安全经常被人们忽视，其实交通安全就在我们的身边。尤其是针对那些不遵守交通规章的人。

那是一个阴晴天，我和妈妈在大街上走着。路上几个骑自行车的初级中学生进入了我和妈妈的视线。我观察他们叁五成群地围在一起，看起来很快乐似的。他们一边骑自行车，一边顾着谈天。他们骑到一个十字路口，不遵守交通规章，还当红绿灯是个杂物，不管你红灯还是绿灯也照样冲，这种冲红灯的行为为他们增加了几分安全隐患。

我和妈妈没走多远，我一回头，果真不出我所料，在那个路口，一辆小汽车行驶过来，向初级中学生冲过来。撞垮了一辆自行车。我听见几个初级中学生尖叫起来，其中一个初级中学生受了伤。这一个事例怎能不让他们受到了教训呢？

还有一次，我正坐着爸爸的小轿车上学。我观察一位叔叔为了自己孩子的上学，就冲红灯，超车，横冲直撞。虽然这位叔叔没有遇上什幺交通事故，但我也深深的领悟到“生命珍贵”的意思。我突然记起一首交通绕口令：“红灯停，绿灯行，黄灯停一停。”

在平常的生活中，就算有什幺急事或竞赛，我都会不停地提示爸爸不要冲红灯。有时候爸爸应酬很晚才回家，我经常也会嘱咐他，喝酒后不能开车，假如爸爸不听，我就会罗嗦地跟爸爸说起酒后开车的危害，使爸爸一次一次地糊涂过来，然后他又会自觉坐出租车回家。

让我们一起来自觉遵守交通规章，让我们的家园没有任何交通隐患，没有一丝的交通苦恼！

交通心得体会篇11

近年来，随着科技的进展，社会的进步，交通运输日益兴旺，人们的出行方式也变得多元化。但是，我们也不行无视一个重大问题交通安全。

我们的生命是珍贵的，人的一生就只有一次生命，我们应当疼惜生命。留意交通安全也是疼惜生命的一局部。我曾经就听说过这样几则交通安全事故：

有一位司机载着两位乘客，由于酒后驾车，不幸撞上了大树，就由于这样，造成了车毁人亡：车辆断成了两截，并且、使两个人当场死亡，另一位身负重伤的惨状。还有位司机，由于在路面上行驶时严峻超速，无法准时躲闪转弯的汽车，最终与那两车相撞，造成了严峻的交通事故。还使两个人分别受重伤和当场死亡。这真是害人害己啊！

在生活中，我们不能学习罗伯特和刘翔：有些人为了追求速度，总是跨过公路旁边的护拦，还以极高的速度横穿公路。或许有些人可能会说：我常常这样子，但没什么事啊！那是幸运心理，是在和自己的生命开玩笑，是在拿自己珍贵的生命作赌注啊！

遵守交通法规，人人有责。我们不仅自己要留意过公路走斑马线，不骑车带人等根本的交通法规外，还应时时刻刻在意身边的安全隐患，提示我们身边的居民们安全驾车、遵守交通法规，让每位公民知法、懂法、用法，成为交通法的受益者。

青少年时代是人生最绚烂的季节，珍视生命，才能保证好的时间，而好的时间是需要生命去享受的，拥有安康的生命是拥有一切的前提。

这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，可是我们往往却只顾自己的便利，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗？看！人行道上，一辆摩托车在非机动车道上疾速行驶，将一位老奶奶撞倒在地，老奶奶马上气绝身亡。我不明白，摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢？只是图便利、图省事？却致使又一个宝贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者难过泪流，而又会使多少家庭因之而破裂啊！

遵守交通规章，不乱闯红灯。是个很重要的问题，我们不仅要把这句话挂在嘴边，还要把它深深地记在心上，把安全放在首位，让事故的发生可能性变得越来越少。让我们在安全的包围下欢乐、安康地成长，建立自己漂亮的家园！谁没有家人呢？谁情愿苦痛过一生呢？虽然天有不测风云，人有旦夕祸福，但是只要留意公路如虎口，行人留神走、开车要当心，家人团聚最温馨，交通安全从你我做起，大家才能平安安康又高兴，祝愿大家。

交通心得体会篇12

交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许很多多暖和的家庭支离破裂，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许很多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转瞬间中沉醉在哀思之中。

当因超速超载而引出的沉重的车祸；当想象他们丢失亲人时那哀思欲绝的情景，谁还会不真真实切的感受到生命的珍贵无处不在？违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的便利便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己。

“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识淡薄，安全学问匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲惫驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的一个个向我们涌来，一张张团聚的景象灰飞烟灭。

在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份当心，多一份关怀，就会少一份灾难，少一份绝望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次消失，不让无情地吞噬我们无辜的生命。我肯定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以糊涂的头脑把握好手中的方向盘，掌握好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲惫驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避开心存幸运而给自己和他人留下终生的苦痛和圆满。

究竟，命大于天！

交通心得体会篇13

《道路交通安全法》是我国第一部全面标准道路交通参加人权利义务关系的根本法律。在单位的统一组织下，我们仔细学习了全文，对比自己的工作，我认为学习本法对我们的安全执法很有必要。

一、新法对交通事故的责任作了明确规定。机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方担当责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经实行必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人有意造成的，机动车一方不担当责任。这些规定为我们从事执法工作驾驶员的安全警觉性敲响了警钟。此法的出台，不但让广阔群众自觉提高交通标准意识，更让我们执法者提高安全意识，在爱护他人的同时更为爱护自己。

二、新法发扬了救死扶伤的人道主义精神。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当马上停车，爱护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当马上抢救受伤人员，并快速报告执勤的交通警察或者公安机关交通治理部门。第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当准时抢救，不得因抢救费用未准时支付而拖延救治。这些条款充分表达了人道主义精神。所以，我们在提高安全执法的同时，更应留意人文主义精神的培育，提高人文素养，发扬救死扶伤的人道主义精神。

三、新法制定了相应的约束性条款。机动车司机不会再交“冤枉罚款”，还规定了交警有违法行为，如私自收取罚款，违法拘留车辆，罚款不交国库等15种行为之一，就必受行政处分。并明确规定各地不得给交警下达罚款指标，依法收取的罚款全部上缴国库。彻底杜绝了乱收罚款的现象，维护了广阔驾驶人的合法权益。

由此可见，《道路交通安全法》充分表达了“以人为本，敬重生命”的人文精神，它的贯彻执行必将对提高道路交通安全，削减交通事故都起到积极的作用。作为我们大路执法人员不仅学好《道路交通安全法》，而且要大力宣传此法，更要在平常的工作、生活中带头严格遵守它。只有仔细遵守了《道路交通安全法》，才能彻底爱护自己在交通中的安全，同时也使我们的交通建立安全标准、井井有条。让我们从自身做起，带动身边的人，以自觉遵守交通法为荣，以不良驾驶行为为耻，共同为制造良好的道路交通秩序而努力。

交通心得体会篇14

3月29日是第xx届小学生安全日，教师特意请来了交警大队的叔叔为我们发资料，还让我们看关于交通安全的动画。

动画放得是：有两个小学生因没有遵守交通，一个小学生的手骨折了，一个小学生却头受伤了，这正由于他们不遵守交通。有一个司机因给女儿买礼物，把汽车停在路旁，使其他车辆不能行驶，交警用拖拉机把汽车拖走了。有个小学生因把手放在车窗外，手受伤了，用绷带绑起来了……

这一幅幅画面，说得就是某些人不守交通的人。人的生命是有限的。假如不好好珍惜的话，就连懊悔的时机也没有了；假如人人都遵守交通规章，就不会有许多人出车祸了，也不会让交警太忙了；假如人人都不遵守交通规章的话，那么公路上会有多么吵闹，公路上就处处血腥一片，这真是太恐惧了！为了不让更多人死去，从现在开头，让我们一起遵守交通规章吧！

《平安伴我行》的动画让我深受感受，假如不办这次活动，那么我们或许还不知道什么是危机，什么是危急。

交通心得体会篇15

生命对于人仅有一次，在浩瀚的宇宙成长与繁衍过程中，生命就是一瞬间的火花，多么的短暂与奇妙啊！那么谁不想在这美妙的世界里多一声欢乐，多一次与亲友相聚呢，啊，生命是那么如此的美妙，我们有什么理由不去好好珍惜与爱惜呢？由于生命只有一次，我们更应当珍惜生命，拥抱安康！

3月29日，是全国中小学“安全教育日”，我们学校来了一批特别的客人——交警队叔叔。他们是来给我们讲关于安全方面的学问的，目的是要让我们这些小学生遵守交通规章，疼惜自己的生命。当今社会有很多人不遵守交通法规，不留意交通安全，最终在无情的车祸中丧生，对此，我们感到惋惜、哀思。

是啊，日常生活中违反交通规章的人随处可见：手上提满东西的妈妈带着孩子匆忙忙忙地跑过十字路口；随处乱停的小汽车；放学铃声一响后，急赶忙忙地跑出教室去乘公共汽车……可见，人们都没有意识到交通安全的重要性。

我想：假如人人都遵守交通规章，“红灯停，绿灯行，不要闯红灯”、“走路要走人行道”、“车辆接近时不要突然横穿公路”、“横穿公路时，要一停，二看，三通过，车辆行驶时不将头，手伸出窗外”……许多车祸是完全可以避开的。

一个人的生命只有一次，我们要珍惜自己的生命，去做更多美妙的事情。绚烂而漂亮的人生中，平安就是财宝。愿世界上的每一个人都平平安安！

交通心得体会篇16

3月29日一大早，卢教师就领着我们这群小雏鹰匆忙地走下楼看交通安全图片展。原来今日是全国第xx个小学生安全教育日，这个星期是安全教育周，是为了我们能增长安全学问啊！刚走下楼，一张张安全牌映入眼帘，内容有“过公路时当心安全，要红灯停，绿灯行，不要闯红灯，要走人行横道。横穿公路时要一停，二看，三通过！要学会不将垃圾扔出车外，不酒后开车，还要尊老爱幼……”我的脑袋里浮想联翩……突然，一丝话语打破了原有的安静：“同学们，排好队，一个一个走过去领安全小本子。”我迫不及待地想看到那个本子，看里面写了什么，经过了“千难万险”最终胜利拿到了。

在我们的日常生活中，人们永久离不开交通工具，而有交通工具，身边就会到处有危急，它就像恶魔，始终盯着你，只要你稍有松弛，就会把你吃掉。所以，我们要到处留心生活的细节，不要忽视任何一个细节，或许就由于一个细节会让人丢失生命。

人的生命只有一次，错过了就不会再来了，人的生命是珍贵的，用再多的金钱都买不到，它和亲情一样，是世上最宝贵的无价之宝。失去了生命，就再也看不见这个美妙的世界了，再也看不到自己的亲人和朋友了，再也享受不到欢乐和幸福了……俗话说：“活着就有盼望。”这真是一句至理名言。是啊！人只要活着，就会有盼望，哪怕是在生死边缘徘徊的人，只要他身怀盼望，不轻易放弃，我信任他所向往的将来会消失在他现实的生活里。

从现在开头，我要留心身边的事物，去快乐地过好每一天，让自己远离危急，去做一个懂得爱护自己的“交通小卫士”，我会让安全伴我成长！

交通心得体会篇17

昨天，我和我的家人应校方要求看一个关于交通意识的视频，感受很深。

在视频中，我看到了很多由于不遵守交通规章，从而发生交通事故，这是一种不负责任，败坏社会风气的表现！但是仍旧后人很“执着”，就是要“闯一闯”，就是要看看自己命硬不硬，我盼望这些人在做这些的时候，想一想你的家人，想一想那些担忧你、爱你的亲人们，想一想你发生事故后他们泪流满面的样子！所以，我盼望你们能遵守交通规章。

但是，还是有一些“不听话”的人，就是不遵守，这时候，我们就得有危机意识，要有自己爱护自己的力量，尤其是骑电动车、摩托车或自行车的人，要学会自己爱护自己，所以，我觉得你们骑车上路切记，要戴头盔，你可别小瞧这个头盔，作用可大着呢！它可以爱护你的头，连续受两次重击都没有问题！所以，骑车肯定得戴头盔！还有一点，就是离那些大车远一点，由于大车的视野盲区很大，很简单轧人，这可是什么都保不住的！

行人过公路时要枕在台阶上，骑车要戴头盔，未满十八岁不得驾驶机动车，喝酒不能开车，不能疲惫驾驶……这些交通规章必需牢记，也必需遵守，由于可能就是由于这些交通规章救了你，或，害了你！

交通心得体会篇18

今日上午在我校进展了一个交通安全讲座，我校邀请了市交警队同志到我校进展讲座。贯彻“安全第一，预防为主”的方针，应大力宣传和加强学生的安全教育，提高学生的安全意识和自我防范力量，积极营造良好的气氛，杜绝各种安全隐患，防止安全事故发生。切记，珍爱生命。

开展这次活动相当有意义，我学校门口就存在着很大的安全隐患，拉泥的大车成天川流不息的，奔驰在校门口的路上，这就不得不每天给学生讲交通安全了，学校领导也每天在全校师生前讲，在开班主任会上也强调交通安全，我们班级也开了不少关于交通安全的班会，但我们讲的无非就是走路时要靠右走等最为根底的安全常识。

在本次活动中学生和教师都收益匪浅，讲座的一开头警官提出一个问题，再凶狠的老虎一次只能吃掉一个人？而一起交通事故可以引起一人、几人甚至几十人的伤亡，这就映众了车祸猛于虎这句话。通过本次讲座知道了一些日常生活存在的安全细节，警官通过列举发生在我们身边的交通事故，如何应对交通事故，熟悉一些安全标志等等。本次讲座中间还穿插着学问竞赛的形式进展，学生的参加度热忱高涨。我信任通过本次交通部门的专业学问讲座，能帮忙学生提高交通安全素养。

珍爱生命就是要欢乐的生活着每一天，每天都沐浴在暖和的阳光下，每天都生活在欢声笑语中，每天都生活在美妙的世界里，这样的生活多么幸福，多么满意啊！然而当我们每次听到或看到安全事故发生以后，才知道现实是多么的残酷。

我国每年因交通事故死亡的人数高达10万以上，位居世界第一。值得我们每个人深思的是，看了那么多发生在穿插路口，十字路口，人行道上的交通事故，我们深深地感到其实危急是无处不在的。过公路肯定要走人行横道，肯定要左右观望，等到确保没有车辆时再安全通过，肯定要严格遵守交通规章，不能抱一丝丝幸运心理。

综观几起交通事故，我们不难发觉，我国交通事故频发的根本缘由，就是人们不珍惜生命，不遵守规章。生命对于一个人来说，只有一次，应当爱惜，应当珍惜。出入平安，这是大家都盼望的所求心。然而，许多人却为图“便利”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知，很多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中，有一局部是对交通法规不甚了解，对安全常识把握不多，有一些人是抱着幸运心理，明知原故犯的。所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必需履行的义务。有人比方，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的懊悔挽来的。然而，社会上有些人却不愿学习，要他学也想学，而筹到付出了金钱，鲜血或生命的代价才开头懊悔当时没有学习交通法规。可是，结果连生命也没有了，懊悔的资格也没有了。不遵守交通规章，就是不珍惜自己的生命，刚刚所讲的几起事故的当事人或死亡，或受伤或进了监狱。

我们生活在这样美妙的世界里，肯定会加强自我爱护意识。就像派出所教官所说的为了我们自己，也为了我们的家庭，肯定要记住这些血淋淋的教训！

交通心得体会篇19

交通安全无人不知，无人不晓。但就是这样家喻户晓的法则，很多人还不以为是，甚而一次又一次触犯法律。

震动全国的6.30张明宝案，牵动了多少人的心！五死四伤的惨案，谁来负责？谁来担当？“张明宝！”！不！是我们大家！假如不是我们大家舍命饮酒，酿成一次又一次酒后驾驶惨祸；假如不是我们大家舍命说“多喝点不要紧！”……会发生这起交通严峻醉酒驾驶事故吗？所以，我们每个人都要为这九条生命加张明宝这条生命负责！

据统计，全球大约每年有127万人死于交通事故，莫非这还不够吗？我们肯定要携手共创交通安全！

交通安全很简洁，不喝酒，不闯红灯，不接听手机，不说话，留意力集中……这些都是很一般的小事，只需动动手就可做到，更能避开殃及人命很多的交通事故！

不喝酒：开车前不喝酒，拒绝酒后驾驶，让“酒”远离人心。

不闯红灯：常常有很多人闯红灯，也常常会发生交通事故这种交通冲突总会在人们的幸运中得以生存，不要由于闯红灯车子没撞到自己而一而再，再而三。

全家催促：全家监视好每一位家庭成员，假如要开车决不能喝酒，哪怕骑自行车也一样，到亲戚家也只能谢绝……

交通心得体会篇20

汽车，从创造到推广，不过短短几十载，随着社会经济水平的不断提高，家中有辆车，也缺乏为奇了。因此如今道路上，许很多多的车纵横驰骋，人们出行也不再是那么安全了，因此，宣传交通教育，变得事在必行。

于是在今日下午，我们的交通校长在百忙之中挤出时间，为我们上了一节生动的交通安全教育课。告知我们交通安全是多么重要。

首先，是用一组血淋淋的数据，证明了那些不守交规的车主的凄惨下场，结果却让我们不寒而栗。那些车主，为了贪图“更快，更便利。”对交通法规是熟视无睹，明知故犯。为了那几秒钟的便利，向着红灯，将油门一踩究竟，换来的却是终身的懊悔。

“红灯停，绿灯行。”这句在我们生活中耳熟能详的交通格言。却并非得到践行。过公路，也并非是我们所想的那么简洁、安全。即使，你观察人行道灯变绿时，也不要盲目地跑过去。由于那些违规车辆会像一头猛兽般冲向我们，结果也只能是又一场悲剧的发生。

生命不是儿戏，为了你我他的人身安全，请遵守交通规章，不让危急发生在我们的四周。

交通心得体会篇21

第一天我们组进展了三岔口道路通行力量和延误调查，地点是建新路口。全组到达于8:30到达路口，进展了分组分工。首先开头交通延误调查。我们小组负责北进口道。我个人负责记录不停驶车辆，60s一个周期。其中一个人负责计时，一个人负责0s，15s，30s，45s停车数，一个人负责停驶数。三个组统一开头记录，一共记录十五个周期。然后进展道路通行力量调查。通行力量分为左转，右转，直行。还分为机动车和非机动车。这次是70s一个周期。分工完毕后，三个组统一开头记录。

在调查期间还是遇到了不少问题。首先，延误调查是在顶峰小时调查的，由于我们在路上耽误了，开头调查的时候顶峰小时根本上快完毕了。所以数据上有点误差。再加上前期工作没做好，记录出错了进展了三次才完成，耽误了不少时间。在通行力量调差时，由于摩托车是不是机动车而又分歧。结果大家同意把摩托车单独记录出来，回去再争论。在记录时，有的机动车不在车道上行驶，而是在人行车道上行驶，以至于漏掉了几辆机动车。还有一部份非机动车不按常规路线行驶，例如；有辆机动车左转之后，竟然又直行。这些现象是记录有误差。还有就是我们的调查地点三岔口端是一个别墅区后门，出入车辆并不多，但也有少数车辆进出致使记录有些麻烦。

所以，在进展调查时，前期工作要预备好。地点要选择好，时间要把握准，组织要积极。调查时特别状况特别对待，要学会随机应变，学会处理突发状况。最关键的是把我们课堂学问应用于实际，稳固我们的学问。

其次天我们进展了四路穿插口延误和通行力量调查，地点在燎原。这次全组于8:00到达调查地点，由于大家都娴熟了，所以这次就很快就开头进展延误调查了。这次我们小组负责北进口道。这次是在顶峰小时，所以停驶车辆特殊多，记录有些误差，不停驶车辆则很少。进展了15个周期调查，这次数据很有规律。

然后我们进展了道路通行力量调查，由于仍处于顶峰小时而且是四路穿插口。交通量特殊大，给记录到来了困难。这次是100s为一个周期，进展15个周期。

在进展通行力量调查时问题还是不少呢！首先车辆太多，很难数清晰，再加上公交车多遮挡视线，忽视了好多小型车辆。还有就是中型车辆，不简单分清晰，导致数据有误差。还有就是在延误调查时，排队车辆太多，很难分清晰在哪辆开头不停驶驶过停车线。

所以，在进展四路穿插口调查时应当人数多一点，协作默契一点，才能使数据误差减小。这次交通工程学实习可以说还是挺顺当的，虽然在这期间有不少困难，但我们还是给解决掉了。这次实习不仅仅让我们把握了学问更重要的是结合实际，应用与实际，真正体会到了实践与理论的不同。

交通心得体会篇22

为了让我们更好的理解运用课本上的学问，提前实践专业学问。我们在考前和考后各用了几天的时间分别去参观收费站、湾边大桥和去建新和燎原路口调查交通状况。通过这次实习，我们对城市收费站和立交桥有了更深刻的熟悉；通过调查路段以及穿插口的交通量，对穿插口的车辆分布有了实际的了解。

首先我们在教师的带着下参观了高速大路收费站和湾边大桥的状况。在到达收费站后，教师先讲解了进站口的分类，分为不停车收费道、自动发卡车道和计重车收费道。其中电子收费车道有一条，自动发卡车道三条和计重收费车道一条。电子收费车道通过时要在速度低于20km/h，保持车距以便能够行车安全。

然后参观了湾边大桥，在那里我们观看到立交的组织形式和车辆上下立交所经过的路线。我们下车后在立交桥下观看到车流的走向以及如何上下立交桥的，此立交桥分为三层，地面这一层可以行使由北到西的车辆和由北向东的车辆，由南到西的车辆需要借助其次层向第三层过渡，由东到西的车辆需要借助第三层向其次层过渡。立交桥的存在原来是为了解决交通堵塞和交通事故的发生概率，要学会正确使用立交，发挥它的特长。

2023年7月2日，我们组早上8点我们去了建新三岔口。以60s为一周期测了15s,30s,45s,60s的停车数量，还有就是清点每分钟的停驶数和不停驶数。以70s为一周期测了直行，左转，右转通过的车辆数，并且大小车分开计数，共15个周期。刚开头测量时，不是很会测，耽搁了很久，测错了，所以大家又重新测量，也彻底学会了通行力量测量的方法。成员一起去调查有信号灯的路口通行力量和延误的调查。

7月4号，我们来到燎原四周的四路穿插口，我们组16个同学平均分成四个小组，进展穿插口行车延误和通行力量的调查。我负责统计主干道上不停驶数和左转车辆数。通过两次调查，我对穿插口延误的概念和计算，穿插口通行力量的理解有了进一步的理解。总之，此次实习体悟许多，也让我熟悉到了各种交通设施和理论与实际的区分，对于我们以后的工作也是有较大的帮忙的。

交通心得体会篇23

为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西，提前实践专业学问。20xx年的第一周学校给了我们一次实习的时机。1号元旦放假，2号就正式开头了。当天李教师让我们观看了交通安全的宣传教育片，那些惨不忍睹的画面让我们深切熟悉到交通事故的危害性，更让我们这些将来交通工程方面的工有一种任重道远的感觉，我们需要做的太多了。

依据省教育厅、省财政厅《关于实施福建省高等学校本科教学质量与教学改革工程的通知》（闽教高[xx]48号）精神，本着对毕业生实习工作的高度重视，注意实践型人才的培育，森林工程系仔细组织集中安排，并监视实施毕业实习，将xx级森林工程专业的毕业实习提前至今年暑假开展。在森林工程系主任周新年教授的细心组织安排和热忱指导下，森林工程xx级全体同学于xx年7月1日至8月9日，分别在xx市交通工程勘测设计室、江西赣南交通设计院福建分院、北京建达道桥询问有限公司、三明永达大路工程有限公司、xx县交通局等多家设计或施工单位圆满完成了毕业实习任务。这种做法对于学生落实毕业实习规划，完成毕业实习教学大纲及其教学内容，及提高毕业论文（设计）质量都具有很大的促进作用，同时也有利于促进毕业生的及早就业。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，通过森林工程毕业实习，同学们不仅稳固了课堂上学到的道路勘测设计、桥梁工程、路基与路面工程、根底工程、土木工程材料、木材生产技术与治理和工程索道等学科的根本理论、根本学问和根本技能，还为毕业论文选题和撰写毕业论文奠定了根底。毕业实习中，同学们将所学学问应用于实践，不仅学会了熟悉、思索和解决森林工程领域的技术问题，同时也提高了工程实践力量和讨论森林工程问题的力量。

此次实习共分为5个小组，分别到不同的施工单位或设计单位进展实习，在教师有条不紊的指导下，同学们工作仔细，听从安排，我森工“坚韧不拔、创新求变、奋勇争先”的精神得到了充分发扬。针对各队的实习内容做了以下总结：

1、内业材料整理。主要包括学会看图纸、内业的计算处理、试验室关于土的含水量以及压实度的检验等。

2、熟识把握各种工程试验专用仪器的检验方法。包括混凝土坍落度筒检验方法、沥青针入度仪检验方法、钢筋冷弯弯心检验方法、环刀检验方法以及路基承载力检验方法等。

3、采集外业数据，运用学习软件，依据已有数据进展设计。包括熟识各种测量仪器的使用，提高外业数据采集效率；稳固cad根本操作，学习运用南方cass7.0数字测图软件、五星计价软件，学习工程概预算的一些根本程序和算法；把握路线大师设计软件，对已有的测量数据进展设计。

4、参加工程的设计和施工。通过亲身参加工程的设计施工，拓展专业学问面、提高设计力量和施工组织水平，学习设计从业人员与时俱进和实干敬业的精神，同时了解单位运作、经