标准解读

《GB/T 13030-2009 船舶电力推进系统技术条件》相比于《GB/T 13030-1991 船舶电力推进系统技术条件》,主要在以下几个方面进行了更新和调整:

  1. 技术内容的更新:新版标准融入了近20年来船舶电力推进技术的最新发展成果,包括电力电子技术、控制系统技术以及材料科学等方面的进步,提高了技术要求的先进性和适用性。

  2. 安全规范的增强:针对船舶电力推进系统的安全操作和维护,2009版标准增加了多项安全相关条款,确保系统在设计、安装、运行全过程中的安全性,符合国际海事组织(IMO)的最新安全标准和推荐实践。

  3. 环境适应性要求:考虑到船舶可能面临的各种极端环境条件,新标准对电力推进系统的环境适应性提出了更具体的要求,包括温度范围、湿度、盐雾腐蚀及振动冲击等方面,以提高系统的可靠性和耐久性。

  4. 性能指标的细化:在推进效率、响应速度、功率因数调节能力等方面,2009版标准给出了更为详细和严格的规定,有助于提升船舶的综合性能和能源利用效率。

  5. 测试与检验方法:为了保证技术条件的有效实施,新标准详细规定了系统的测试项目、检验方法和合格判定准则,增强了可操作性和验证的一致性。

  6. 兼容性和互换性:考虑到船舶电力推进系统的国际化应用需求,2009版标准加强了对系统组件间兼容性与互换性的要求,便于全球范围内的维修与升级。

  7. 节能减排要求:鉴于环境保护的重要性日益增长,新标准加入了节能减排的相关要求,鼓励采用高效节能技术和清洁能源,减少船舶运营对环境的影响。


如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。

....

查看全部

  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2009-03-09 颁布
  • 2009-11-01 实施
©正版授权
GB/T 13030-2009船舶电力推进系统技术条件_第1页
GB/T 13030-2009船舶电力推进系统技术条件_第2页
GB/T 13030-2009船舶电力推进系统技术条件_第3页
免费预览已结束,剩余13页可下载查看

下载本文档

免费下载试读页

文档简介

犐犆犛47.020.60

犝60

中华人民共和国国家标准

犌犅/犜13030—2009

代替GB/T13030—1991

船舶电力推进系统技术条件

犛狆犲犮犻犳犻犮犪狋犻狅狀犳狅狉犲犾犲犮狋狉犻犮狆狉狅狆狌犾狊犻狅狀狆犾犪狀狋狅犳狊犺犻狆

20090309发布20091101实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

犌犅/犜13030—2009

前言

本标准代替GB/T13030—1991《船舶电力推进系统技术条件》。

本标准与GB/T13030—1991相比,主要技术内容有如下变化:

———在按原动机分类中增加了燃气轮机;

———在额定电压中增加了直流1000V、交流3300V、6600V、11000V、15000V等电压等级,取

消了直流600V这一电压等级;

———在设备的工作条件中,补充了关于振动和冲击、电压和频率波动、谐波成分等方面的要求;

———增加了供电的一般要求;

———在对原动机的一般要求中,增加了采用高增压四冲程柴油机作为原动机时,允许分级突加负载

的规定;对原动机的超速保护、过载能力进一步明确要求;

———对电机允许温升依据GB/T7060进行了修订;

———增加了半导体变流器的技术要求应符合GB/T14548的规定;

———增加了电机的一般要求;

———将原标准中控制台的设置、控制装置的操作、控制装置的联锁等内容归入了新增的控制系统条

目,并在控制系统中新增了一般要求、电站控制、推进控制等方面的要求;

———对电缆和接线的技术要求引用标准增加了GB/T17755;

———在主回路和控制回路中补充了在半导体变流器或在调节和控制系统中出现故障后,仍能保持

有限的推进能力的要求;

———在系统保护中对吸收再生能量、励磁电路的保护要求进行了补充;

———增加了对交流高压电气装置的特殊要求;

———增加了对吊舱式推进系统的特殊要求;

———对系泊和航行试验项目进行了重新修订,并新增加了测量船舶推进电网和日用电网的谐波情

况的要求。

本标准由中国船舶重工集团公司提出。

本标准由全国船用机械标准化技术委员会柴油机分技术委员会归口。

本标准起草单位:中国船舶重工集团公司第七○四研究所。

本标准主要起草人:王硕丰、赵跃平、杨平西、顾洪俭、杨益。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为:

———GB/T13030—1991。

犌犅/犜13030—2009

船舶电力推进系统技术条件

1范围

本标准规定了船舶电力推进系统(以下简称推进系统)的分类、技术和试验要求。

本标准适用于推进系统主要机械和设备的设计、制造和试验。

本标准不适用于侧推进装置以及所有由辅助电站和蓄电池供电的推进机械和设备。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有

的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB/T2423.4—2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Db:交变湿热(12h+

12h循环)[GB/T2423.4—2008,IEC60068230:2005,Environmentaltesting—Part230:Tests—

TestDb:Dampheat,cyclic(12h+12hcycle),IDT]

GB/T2423.10—2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Fc:振动(正弦)

(GB/T2423.10—2008,IEC6006826:1995,IDT)

GB/T4207固体绝缘材料在潮湿条件下相比电痕化指数和耐电痕化指数的测定方法

(GB/T4207—2003,IEC60112:1979,IDT)

GB/T7060船用旋转电机基本技术要求

GB/T9331船舶电气装置额定电压1kV和3kV挤包绝缘非径向电场单芯和多芯电力电缆

(GB/T9331—2008,IEC60092353:1995,IDT)

GB/T13031电压为1kV以上至11kV的船舶交流电力系统

GB/T13032船用柴油发电机组通用技术条件

GB/T14548船用半导体变流器通用技术条件

GB/T17755额定电压6kV、10kV及15kV挤包绝缘单芯和三芯船用电力电缆(GB/T17755—

1999,eqvIEC60092354:1994)

钢质海船入级规范中国船级社2006年版

IEC60092503电压大于1kV至小于或等于15kV的交流供电系统

3分类、组成及电源参数

3.1分类

船舶电力推进系统主要有以下分类方式:

a)按原动机类型分:柴油机、汽轮机、燃气轮机;

b)按电流种类分:交流、直流、交直流。

3.2组成

推进系统主要由原动机、发电机、变流器、励磁装置、电动机、开关控制设备、监控系统等设备组成。

3.3电源参

温馨提示

  • 1. 本站所提供的标准文本仅供个人学习、研究之用,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或网络传播等,侵权必究。
  • 2. 本站所提供的标准均为PDF格式电子版文本(可阅读打印),因数字商品的特殊性,一经售出,不提供退换货服务。
  • 3. 标准文档要求电子版与印刷版保持一致,所以下载的文档中可能包含空白页,非文档质量问题。

评论

0/150

提交评论