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吉林省油田高级中学2021届高三地理下学期3月月考第二周试题吉林省油田高级中学2021届高三地理下学期3月月考第二周试题PAGE2PAGE36吉林省油田高级中学2021届高三地理下学期3月月考第二周试题吉林省油田高级中学2021届高三地理下学期3月月考(第二周)试题注意事项:1.答题前,先将自己的姓名、准考证号填写在试题卷和答题卡上,并将准考证号条形码粘贴在答题卡上的指定位置。2.选择题的作答:每小题选出答案后,用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑,写在试题卷、草稿纸和答题卡上的非答题区域均无效.3.非选择题的作答:用签字笔直接答在答题卡上对应的答题区域内。写在试题卷、草稿纸和答题卡上的非答题区域均无效。4.考试结束后,请将本试题卷和答题卡一并上交。第Ⅰ卷本卷共15个小题,每小题3分,共45分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。下图是小明同学在学习大气环流时手绘的北半球某季节三圈环流示意图。读图,完成下面小题。1.甲、乙示意风带,其盛行风向分别为A.东南风、西北风 B.东南风、西南风C.东北风、西南风 D.东北风、西北风2.图中气流运动方向表示错误的是A.① B.② C.③ D.④3.图示季节A.北半球副极地低压带被亚洲高压切断 B.东亚因海陆热力性质差异盛行东南风C.北印度洋海区洋流呈逆时针方向流动 D.非洲南部的草原区高温多雨草木葱绿【答案】1.C2.C3.B【解析】1.甲图纬度位于0°N-30°N之间,其盛行风为东北信风带,乙图的风带位于30°N-60°N之间,为盛行西风带(西南风),C正确。故选C。2.图中乙图的为中纬度大气环流圈,高空大气应由高纬流向低纬,③的流向错误。C正确,ABD错误,故选C.3.从图的气压带的位置可知,此时气压带风带北移,为北半球的夏季,此时副热带高气压带被切断,在印度半岛形成低压,A错误。此时,亚洲东部海陆热力差异显著,东亚因海陆热力性质差异盛行东南风,B正确。北印度洋海区受西南风的影响,洋流呈顺时针方向流动,C错误.非洲南部此时正值干季,D错误。故选B。哈拉湖是青海第二大湖泊,海拔4078米,四周被高大雪山环绕,受气候变化影响,近年来湖泊面积显著增长。哈拉湖地区人烟稀少,冻土和沼泽广布,湖区全年盛行偏西风。近年来随着青藏高原旅游探险活动的发展,哈拉湖地区成为热门的“冰雪机车挑战赛”场地。4.哈拉湖周围共有二十多条河流汇入,其中L河是主要补给水源之一,原因是①冰雪融水量大②流量季节变化小③沿途损耗少④多地形雨A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①③④5.哈拉湖面积增大带来的影响有①湖面蒸发量减少②地下水水位上升③植被状况改善④湖泊流域面积扩大A.①② B.①④ C.②③ D.③④6.驴友驾车前往哈拉湖地区参加挑战赛的最佳季节为A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季【答案】4.D5.C6.D【解析】4.L河发源于高山冰川,冰川融水量大,①对;受偏西风的影响,源头处在山地的迎风坡,多地形雨,④对;河流短小流急,蒸发下渗量小,沿途损耗少,③对;L河以高山冰雪融水和山地降水补给为主,夏季流量大、冬季流量小,流量季节变化大,②错。故选D。5.湖面增大,供水面积增加,实际蒸发量增多;湖泊面积增大,水位上升,补给地下水水量增多,地下水水位上升;水分条件改善,植被覆盖率上升;流域面积主要由地形决定,短期内不会发生变化。①④错,②③对。故选C。6.该地海拔高,冻土广布,冬季冻土冻结,此时驾车进入湖区较为安全;其他季节表层冻土融化,车辆易陷入其中,故选D。扬州明清时期繁华,此后城市地位下降。扬州三湾风景区位于古运河三湾段.明万历年间,扬州为改变三湾段“水势直泻难蓄”的情况,沿河舍直改弯,将原来100多米长的河道改造成1700米,解决了该河段漕运易搁浅的问题,由此得名“三湾"。左图为扬州市古运河分布图,右图为三湾风景区示意图。据此完成下面小题.7.影响历史时期扬州城市兴衰的主要因素是A.地理位置 B.人口迁移 C.河运功能 D.矿产资源8.扬州运河舍直改弯后,运河航运条件得以改善的主要原因是A.流量增大 B.泥沙减少 C.航道加深 D.流速加快9.目前,运河三湾段周边最适宜发展的产业是A.内河航运 B.金融商贸 C.湿地养殖 D.文化旅游【答案】7.C8.C9.D【解析】7.扬州为京杭运河沿岸的重要城市,因京杭运河的开通而兴起,而随着京杭运河的淤塞和京杭铁路的开通而逐渐衰退,C正确;地理位置、矿产资源没有变化,AD错误;人口迁移是城市兴衰的结果,并不是原因,B错误;故选C。8.由材料可知,扬州城南运河舍直改弯后解决了该河段漕运易搁浅的问题,故运河航运条件得以改善的主要原因是航道加深,C正确.运河舍直改弯对流量没有影响,流速减慢,泥沙沉积增多。故选C.9.扬州三湾风景区位于古运河三湾段,运河三湾地区可借助古运河的历史文化价值发展文化旅游,D正确.以湿地为主,且不位于市中心地区,不适合发展金融商贸,A错误。现代交通运输中,内河航运价值较低,A错误.位于城市内部,不适合发展湿地养殖,C错误。故选D。四川攀枝花是20世纪60年代发展起来的工业型城市,受自然地理条件限制,城市建设沿金沙江两侧布局.下图示意攀枝花城市建设用地和工业用地扩展强度与GDP、工业增加值的关系(注:工业增加值是工业企业在报告期内以货币表现的工业生产活动的最终成果)。用地拓展强度指数用于比较不同时期城市用地扩展的快慢,数值越大,表示扩展越快。据此回答下列各题。10.攀枝花城市兴起的最有利条件是A.矿产资源丰富 B.水陆交通便利C.工业基础雄厚 D.河谷地形低平11.据图中信息判断,攀枝花A.1986-1994年城市用地结构趋于多样 B.1994-2000年工业用地面积逐渐缩小C.2000-2006年城市土地利用效率提高 D.2006-2010年工业用地增加幅度最大12.2010—2016年,攀枝花市GDP的快速增长主要得益于A.工业用地的快速扩张 B.第三产业发展成为主导C.产业与城市协同发展 D.城市空间结构趋向集中【答案】10.A11.C12.C【解析】10.根据材料提示:四川攀枝花是20世纪60年代发展起来的工业型城市,再结合所学知识,攀枝花是我国著名的钢铁工业城市,其发展最有利的条件在于有丰富的铁矿资源以及附近丰富的煤炭资源.故选A。11.结合材料信息读图分析可知,1986-1994年城市建设用地拓展强度指数出现了明显的下降,说明城市建设用地增长缓慢,城市用地结构变化不大,A错误;1994-2000年工业用地面积拓展强度指数一直是正值,说明工业用地面积逐渐扩大,B错误;相比较2000年之前,2000—2006年GDP的增长幅度大,城市建设用地拓展强度指数低,因而反映出城市土地利用率提高,C正确;1986年-1994年工业用地增加幅度最大,D错误.故选C.12.结合材料信息读图分析可知,2010—2016年,工业用地面积拓展强度指数明显下降,说明工业用地增幅减慢,A错误;工业增加值占GDP的比重最大,说明产业结构仍然以第二产业为主导,B错误;GDP大幅增长,工业增加值占GDP的比例降低,城市建设用地和工业用地拓展强度指数下降,说明经济增长的同时产业结构得以优化,城市土地利用效率提升,C正确;随之城市用地面积增加,城市规模扩大,城市空间结构趋向分散,城市功能区的布局更加合理,D错误。故选C。温带雨林是地球上中纬度高雨量地区的针叶树或阔叶树森林.充沛的降水是雨林生成的一个重要条件,温带雨林在不少方面与热带雨林相似,例如都有高大的乔木、茂盛的灌木和众多的附生植物。塔斯马尼亚岛是澳大利亚最小的州,在岛的西部多雨区,年降水量在2000—3600毫米之间,发育着世界最完整且未被破坏的原始温带雨林,树种以桉树和山毛榉为主。图为塔斯马尼亚岛示意图。根据材料完成下面小题.13.温带雨林多分布在该岛西部的原因是A.沿岸暖流流经增温增湿 B.西南风从海洋带来水汽C.位于西北风迎风坡降水多 D.距海近受海洋影响强烈14.与热带雨林相比,温带雨林A.生物多样性丰富 B.土壤有机质含量高C.破坏后难以恢复 D.植物空间竞争激烈15.塔斯马尼亚岛温带雨林区A.生长有古老树种 B.树木普遍粗壮矮小C.以针叶林为主 D.枝繁叶茂树种丰富【答案】13.C14.B15.A【解析】试题考查地理环境的整体性。13.根据图中的纬度位置,可判断出该岛位于南半球的盛行西风带,盛行西北风。结合图中等高线可看出,该岛中部地区地势相对较高,西部位于西北风的迎风坡,降水多,C正确。该岛的东部有暖流经过,A错。该岛位于南半球,盛行西风为西北风,B错.该岛东、西部距海都较近,D错。14.与热带雨林相比,温带雨林不如热带雨林热量充足,生物多样性不如热带雨林丰富,A错.温带雨林地区因气温较热带雨林地区低,微生物分解速度相对较慢,土壤有机质含量高,B正确。因土壤较热带雨林肥沃,因此破坏后较热带雨林易恢复,C错。温带雨林生物种类较热带雨林少,因此植物空间竞争没有热带雨林激烈,D错。15.由材料“发育着世界最完整且未被破坏的原始温带雨林"可推测出,塔斯马尼亚岛温带雨林区生长有古老树种,A正确。由材料“温带雨林在不少方面与热带雨林相似,例如都有高大的乔木、茂盛的灌木和众多的附生植物”可知,树木普遍粗壮矮小说法错误,B错。由材料“树种以桉树和山毛榉为主”可知,并不以针叶林为主,且树种相对较少,C、D错。第II卷本卷有4题,共计55分.考生根据要求进行作答.16.阅读图文资料,完成下列要求。(15分)尼泊尔位于喜马拉雅山南麓,经济发展落后。2020年尼泊尔启动了“访问尼泊尔2020”旅游年活动,吸引的国际游客数量增加到200万人次。航空是尼泊尔主要的运输方式,机场规模一般较小,且多以老旧型号的小型飞机为主。目前尼泊尔只在首都加德满都有一个国际机场。博卡拉是尼泊尔著名旅游胜地,但国际旅客需要到加德满都再转机到达博卡拉,博卡拉现有机场吞吐量已达每年80万人次。目前博卡拉正在其老机场东南3千米处的土地(约175公顷)上建设国际机场,机场跑道可满足主流中型飞机起降.该机场由我国公司承建,是“一带一路”合作的标志性项目。下图为尼泊尔机场分布意图。(1)分析尼泊尔的交通运输方式以航空为主,但机场规模较小的原因。(6分)(2)每年10~11月是尼泊尔的旅游旺季,说明此时气象条件对飞机飞行的影响。(5分)(3)从国际游客运输的角度,阐述博卡拉国际机场修建的意义。(4分)【答案】(1)尼泊尔地形以山地为主,地形起伏大,陆地交通不便,故交通以空运为主;(2分)尼泊尔地形地质条件复杂,机场修建难度大;(2分)交通运输的需求量小;(2分)资金和技术缺乏,故机场规模较小.(2分)(任答3点)(2)该地10~11月正值旱季,气候温和,空气洁净,大气透明度高,有利于飞机飞行;(3分)山风多,气流不稳定,对飞行安全造成不利影响.(2分)(3)增加了尼泊尔国际游客的运输量;(2分)缓解了加德满都航空港的运输的压力;(2分)缩短了国际游客到达旅游地的时间,提高了旅游体验。(2分)(任答2点)【解析】本题主要考查影响交通点建设的区位条件以及交通线路的完善对区域发展的意义等相关知识。设问灵活,解题过程中需要结合尼泊尔的自然地理环境和社会经济环境等背景知识,同时结合材料信息分析作答.(1)读图可知,尼泊尔北部为喜马拉雅山脉,南部与印度相邻,区域内地形以山地为主,地形起伏大,陆地交通不便,而空运便于对外联系,所以交通以空运为主;机场规模小的原因既有自然原因,也有社会经济原因。首先,尼泊尔地势起伏大,位于板块交界附近,地质条件复杂,机场修建难度大;其次,尼泊尔经济发展落后,交通运输的需求量小,小型机场能够满足市场需求,且建设难度相对较小;同时,资金缺乏,技术薄弱,所以机场规模较小,且多以老旧型号小型飞机为主。(2)影响一般从两方面回答,同时注意题干点明“气象条件”。根据所学地理知识可知,尼泊尔南部主要为热带季风气候,10~11月正值旱季,气候温和,大气透明度高,能见度高,有利于飞机飞行(有利影响);同时,尼泊尔多山地和河谷,山风多,气流不稳定,对飞行安全造成不利影响。(3)首先,根据材料可知,该国际机场建成后,机场跑道可满足主流中型飞机起降,因此会增加尼泊尔国际游客的运输量,增加当地旅游收入;其次,根据材料“目前尼泊尔只在首都加德满都有一个国际机场,博卡拉是尼泊尔著名旅游胜地,但国际旅客需要到加德满都再转机到达博卡拉”,因此机场的建设缓解了加德满都航空港的运输的压力,并且缩短了国际游客到达旅游地的时间,提高了旅游体验.17.阅读图文资料,完成下列要求。(14分)大兴安岭原始森林茂密,是中国重要的林业基地之一。下图为大兴安岭某区域示意图,该地区铁路兴建历史悠久.在多年冻土区,地下土层常年冻结,地表土层发生季节性的冻融作用,形成冻土地貌。图示地区分布多年连续冻土带,由于环境变化影响铁路运输的安全.(1)描述图示地区铁路分布特征。(4分)(2)你认为图示地区铁路的主要用途为货运还是客运?请简述理由。(6分)(3)冻土活动层冬、夏季的反复冻融,会对列车运行的安全产生怎样的不利影响,请简述其过程。(4分)【答案】(1)铁路密集;(2分)沿山谷分布;(2分)树枝状分布。(2分)(任答2点)(2)货运。(2分)理由:大兴安岭林区,木材体积大,木材运输需求量大;(2分)对速度要求不高,适合林区铁路运输;(2分)人口密度低,经济较落后,客运需求量较少。(2分)(任答2点)(3)冬季气温较低,冻土冻结,体积膨胀,建在上面的路基和铁轨就会(冻胀)凸起;(2分)夏季气温高,冻土消融,体积收缩,路基和铁轨随之(融沉)凹陷;(2分)由于冻融作用反复交替出现,造成路基严重变形,铁轨出现严重弯曲、高低不平,影响列车的行车安全。(2分)(任答2点)【解析】本题以材料为背景以图为载体,考查学生的区域认知能力,地理实践力和综合分析的能力。(1)据图可知,虚线为铁路,多分布在等高线凸向高处的地区,凸高为谷,有沿山谷分布的特点,线路较多,铁路密集,大概有两个主干,向高海拔处分出很多分支,呈树枝状分布.(2)据材料可知,大兴安岭是中国重要的林业基地之一,因此大兴安岭林区,木材体积大,木材运输需求量大,不易变质,对速度要求不高,适合林区铁路运输,原始森林茂密,地广人稀、人口密度低,经济较落后,对客运需求量较少,因此铁路的主要用途是以运输木材的货运为主.(3)据材料可知,大兴安岭在多年冻土区,地下土层常年冻结,地表土层发生季节性冻融作用,形成冻土地貌,在冻土区修筑工程必须面临两大危险:冻胀和融沉,因大兴安岭纬度高,冬季气温较低,冻土在冻结状态下,体积会发生膨胀,建在上面的路基和铁轨就会凸起,夏季气温高,冻土消融,体积收缩,路基和铁轨随之融沉而凹陷;由于冻融作用反复交替出现,造成路基严重变形,铁轨出现严重弯曲、高低不平,就会影响列车的行车安全,发生交通事故。18.阅读图文资料,完成下列要求.(14分)基瓦利纳小镇位于美国阿拉斯加州一条狭长沙坝的南端,居民主要是因纽特人。该小镇以前位于海平面以上120多米,如今却仅在海平面以上1。8~3米,小镇正面临被大海吞噬的危险。海水和河流的侵蚀作用是影响沙坝面积变化的重要因素,美国政府曾花费巨资修建海堤保护小镇附近的沙坝,但海堤很快被海浪摧毁.沙坝原来有深厚的永久冻土层,一年中大多数日子被厚厚的海冰包围.近50年来,永久冻土层变薄,海冰存在日期减少,沙坝面积不断缩小.下图示意沙坝和基瓦利纳小镇的地理位置。(1)对比沙坝东西两侧侵蚀作用的主要差异,并解释差异的成因.(4分)(2)指出一年中沙坝面积减少最快的季节,并说明判断理由。(4分)(3)与50年前相比,分析近50年来沙坝面积缩小、海拔降低的原因。(6分)【答案】(l)西侧海水侵蚀为主(海浪、潮汐);(2分)东侧河水侵蚀为主西侧直面海洋,海面开阔,海水流动性好,受海浪和潮汐影响大;(2分)东侧离大陆近,大陆上多条河流注入,且流向与沙坝走向基本垂直,河水侵蚀作用强。(2分)(任答2点)(2)夏季海冰融化,沙坝受海水侵蚀强;(2分)降雨多,冰雪融量大,河流流量大,沙坝东侧受河水侵蚀强;(2分)冻土融化,土层松软,易被侵蚀。(2分)(任答2点)(3)全球变暖,海平面上升,不断淹没沙坝;(2分)海水结冰期缩短,侵蚀时间变长,沙坝边缘坍塌严重;(2分)沙坝地表径流和大陆河流流量增大,流水侵蚀增强;(2分)沙坝永久冻土层变薄,易被侵蚀。(2分)(任答3点)【解析】本题以材料为背景以图为载体,考查提取信息的能力和综合分析能力.(1)读材料可知,海水和河流的侵蚀作用,是影响沙坝面积变化的重要因素.西侧直面海洋,海面开阔,海水流动性好,受海浪和潮汐影响大,故西侧以海水侵蚀或海浪、潮汐侵蚀为主;东侧离大陆近,大陆上多条河流注入,且流向与沙坝走向基本垂直,河水侵蚀作用强,故东侧以河水侵蚀为主。(2)读材料可知,沙坝面积变化受海水和河流的侵蚀作用影响.由于夏季降雨多,冻土融化,海冰融化及冰雪融量大,导致沙坝土层松软,易受海冰融化的海水及流量增大的河水侵蚀。故一年中沙坝面积减少最快的季节出现在夏季.(3)近50年来沙坝面积缩小、海拔降低的原因与全球变暖造成海平面上升,沙坝淹没增多,及沙坝受海水侵蚀和流水侵蚀作用增强有关,且读材料可知,近50年来,永久冻土层变薄,海冰存在日期减少,易被侵蚀,也是导致沙坝面积不断缩小的一个主要原因。19.阅读图文材料,完成下列要求。(12分)鹤峰县走马镇(位置见下图)位于武陵山区腹地,湖北省恩施自治州东南边陲,以喀斯特地貌为主。地表高差悬殊,切割深,立体气候显著,已探明的生物资源达100种,是全球唯一的稀世山珍葛仙米生产基地。葛仙米产于无任何污染的沼泽地、稻田,营养极丰富.近年来,走马镇依托本地资源优势,大力发展中药材种植,名贵中药材年产量在200担以上的有10余种,是“华中药库"的重要组成部分,特色经济快速发展。(1)说明走马镇没有大力发展葛仙米种植的自然原因。(4分)(2)分析走马镇种植中药材有利的自然条件。(4分)(3)结合本地中药材资源优势,为走马镇经济快速发展提出合理化建议。(4分)【答案】(1)位于武陵山区,地形多山,耕地少,种植规模小;(2分)以喀斯特地貌为主,水土流失严重,土壤肥力低,农产品产量低;(2分)季风气候,旱涝灾害频发,农产品产量不稳;(2分)葛仙米对环境质量要求高,适合生长的土地面积有限。(2分)(任答2点)(2)位于亚热带季风气候区,夏季高温多雨,雨热同期,水热充足;(2分)纬度较低,地势较高,光照充足;(2分)位于武陵山区,垂直高差大,气候差别大,中药材种类繁多

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