标准解读

GB/T 12818-1991 是一项针对铁道客车组装后检查与试验的国家标准。此标准详细规定了铁道客车在完成组装后必须进行的一系列检查和试验项目，以确保车辆的安全性、可靠性和舒适度，满足铁路运输的要求。以下是该标准的主要内容概览：

  1. 适用范围：本标准适用于新制造及大修后的各类铁道客车，包括但不限于旅客车厢、餐车、卧铺车等，旨在规范其组装完毕后的质量控制流程。

  2. 检查与试验分类：

    • 外观检查：对车辆的外部结构、涂装、标识、门窗等进行检查，确保无损伤、缺陷，且符合设计要求。
    • 内部检查：检查客车内部装饰、座椅（或卧铺）、行李架、卫生设施等是否安装牢固、功能正常，以及是否符合卫生和安全标准。
    • 机械部件检查：对转向架、制动系统、悬挂装置等机械部件的安装状态、紧固程度进行检查，确保各部件运转灵活、无异常声响。
    • 电气系统检查：测试照明、空调、信号、通讯等电气系统的性能，验证其电气连接正确、功能完善。
    • 气密性试验：对需要气密性的部分进行气压测试，如空调系统、风挡等，确保密封良好，无泄漏。

  3. 功能与性能试验：包括制动性能试验、牵引与缓冲性能试验、振动与噪音测试等，以验证客车在实际运行中的性能是否达到设计要求。

  4. 安全性能试验：涉及紧急制动试验、火灾安全测试（如材料阻燃性）、逃生通道畅通性验证等，确保客车在紧急情况下的乘客安全。

  5. 环境适应性试验：对于特定运营环境（如高寒、高温、潮湿等），还需进行相应的环境适应性测试，验证客车结构与设备在极端条件下的工作能力。

  6. 文件记录与合格判定：所有检查与试验过程需详细记录，包括检测数据、发现的问题及处理措施。只有全部项目检验合格后，客车方可出厂投入运营。

  7. 复检与不合格品处理：对检查或试验中发现的不合格项目，需明确复检流程与标准，对无法修复或复检仍不合格的产品，应采取相应措施，如返工、报废等。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替
  • 1991-04-22 颁布
  • 1992-02-01 实施
©正版授权
GB/T 12818-1991铁道客车组装后的检查与试验规则_第1页
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文档简介

UDC629.45.01S50中华人民共和国国家标准GB/T12818—91铁道客车组装后的检查与试验规则RulesforinspectingandtestingofrailwayDassengercaraftercompletionofconstruction1991-04-22发布1992-02-01实施国家技术监督局发布

中华人民共和国国家标准铁道客车组装后的检查与试验规则GB/T12818-91RulesforinspectngandtestingofrailwayDassengercaraftercompletionofconstrction主题内客与适用范围本标准规定了新造铁道客车组装后的检验分类，每类检验所包含的检验项目，检验方法与检验结果的判定等。本标准适用于标准轨距干线铁道机车牵引的新造一般用途全金属座车、卧车、行李车、餐车和合造车等；发电车、公务车、维修车、试验车等特种用途车及非标准轨距的全钢客车可参照执行。本标准不适用于内然动车组和电动车组。用标准GB/T12817铁道客车通用技术条件GB146.1标准轨距铁路机车车辆限界GB5599铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范TB1335铁道车辆强度设计及试验鉴定规范TB1492铁路客货车制动机单车试验方法GB/T12815铁道客车照明设计基本参数TB1674铁路客车隔热性能试验方法TB1675铁路客车空气调节试验方法TB1676铁路客车防寒采暖试验方法TB1721准轨铁路客车室内空气参数测试规范TB1802铁道车辆漏雨试验方法TB1804车客车空调机组技术条件TB1806客车车体静强度试验方法TB1901车辆制动装置组装技术条件TB1958客车转向架静强度试验方法TB1961车辆缓冲器性能及落锤试验方法GB/T12816铁道客车噪声的评定TB1586车辆车钩缓冲装置组装技术条件GB4952机车车辆自动车钩连接轮廊GB7703铁道车辆标记3检验分类与

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