标准解读
《GB/T 12538-2003 两轴道路车辆 重心位置的测定》相比于《GB 12538-1990》,主要在以下几个方面进行了调整和完善:
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标准性质变化:从原来的强制性国家标准(GB)转变为推荐性国家标准(GB/T),意味着新版标准更多地提供了一种测定方法的推荐指导,而非强制执行的要求。
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技术内容更新:新版标准引入了更精确和先进的测量技术和计算方法,以适应车辆设计和技术进步的需求。这可能包括对测量设备精度的要求提升、数据处理算法的优化等,从而提高重心位置测定的准确性和可靠性。
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测试程序细化:详细规定了测定过程中具体的步骤、操作要求及注意事项,使得整个测试流程更加标准化和规范化。例如,可能明确了车辆装载状态的具体要求、测定前的准备步骤等,便于实际操作中的执行与监督。
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适用范围调整:虽然都是针对两轴道路车辆,但新标准可能根据市场和技术发展,对车辆类型、重量范围或特殊用途车辆(如电动汽车、混合动力车)的重心测定做出了特定的说明或补充,以确保标准的广泛适用性。
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术语定义明确:为了减少理解和执行过程中的歧义,新标准可能对关键术语给出了更加清晰、准确的定义,确保了技术交流的一致性和准确性。
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安全与环保考量:考虑到车辆安全性能和环境保护的重要性日益增加,新标准可能融入了更多关于车辆重心位置对车辆稳定性和节能减排影响的评估指导,有助于车辆设计时综合考虑这些因素。
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国际接轨:新版标准可能参考了国际上的先进标准和实践,增强了与国际标准的兼容性和互认性,有利于促进国内外技术交流和贸易活动。
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- 现行
- 正在执行有效
- 2003-07-01 颁布
- 2003-12-01 实施
文档简介
ICS43.020T40中华人民共和国国家标准GB/T12538—2003部分代替GB/T12538—1990两轴道路车辆重心位置的测定Roadvehicleswithtwoaxles-Determinationofcentreofgravity(ISO10392:1992,MOD)2003-07-01发布2003-12-01实施中华人民共和国发布国家质量监督检验检疫总局
GB/T12538—2003目次前言1范围2规范性引用文件3测试条件4测试方法5测试参数的精度6重心位置的确定记录格式·…·…··…···…···附录A(规范性附录)车轮静力半径-m的确定附录B(规范性附录)试验报告
GB/T12538一2003本标准修改采用ISO10392:1992《两轴道路车辆重心位置的测定》(英文版)。本标准根据ISO10392:1992重新起草。在编写结构上与ISO10392:1992完全对应。技术内容对引用标准做了简单的修改。ISO10392的引用标准中引用了三个术语标准.在本标准中直接引用了我国两项关于尺寸和质量测量方法标准,使标准使用更方便,其技术内容与ISO10392一致本标准自实施之日起.代替GB/T12538—1990《汽车重心高度测定方法》中的重量反应法部分本标准的附录A、附录B都是规范性附录。本标准由原国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位:新疆交通科学研究所。本标准主要起草人:葛在、赵创林、赵玉庆、于涛。
GB/T12538-2003两轴道路车辆重心位置的测定范围本标准规定了两轴道路车辆重心位置测定的测试条件、测试方法、测试参数的精度,重心位置的确定以及试验结果的记录与格式。本标准适用于两轴道路车辆的重心位置的测定.其他车辆可参照执行规规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勒误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件.其最新版本适用于本标准。GB/T12673汽车主要尺寸测量方法GB/T12674汽车质量(重量)参数测定方法3测试条件3.1夜体油箱应当加满。测试重心高度时,车辆倾斜,液体产生移动,应考虑液体影响,并计算在内、3.2负荷状态、悬架和机械零件在满足车辆规定的负荷之后(无特殊要求规定时为整备质量状态)所有的负荷都应当定位,避免车辆倾斜产生位移。车辆悬架应当锁死,避免车辆倾斜改变变形状况。其他在车上搞性安装的零部件都应当采用锁死的方法,以避免影响测试结果。当拍高车辆测试时.应挂空档,手制动应松开:车轮的滚动.只能采用三角木或其他方法阻止车轮的滚动。尽可能保持前轮处于直行状态。4测试方法4.1将受检车辆置于水平台面上.按GB/T12673和GB/T12674规定的方法·对下列的尺寸及质量参数进行测量和记录:-左侧轴距,单位为毫米(mnm);右侧轴距,单位为毫米(mm);6前前轮距,单位为毫米(mm);-后轮距,单位为毫米(mm);左前轮静力半径(见附录A),单位为毫米(mm);右前轮静力半径(见附录A),单位为毫米(mm);左后轮静力半径(见附录A),单位为毫米(mm):右后轮静力半径(见附录A),单位为毫米(mm):左前轮载质量,单位
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