标准解读

GB/T 12542-1990 是一项中华人民共和国国家标准，全称为《汽车发动机冷却系统冷却能力道路试验方法》。该标准规定了如何在实际道路上对汽车发动机冷却系统进行冷却能力的测试和评估，确保车辆发动机在各种运行条件下能够保持适宜的工作温度，避免过热造成的性能下降或损坏。

标准内容概览：

  1. 范围：明确了该标准适用的对象是各类汽车的发动机冷却系统，特别是针对其冷却能力的测定。

  2. 引用标准：列出了实施该试验方法所依据或参考的其他相关国家标准和行业规范，这些标准通常涉及试验仪器精度、安全要求等方面。

  3. 术语和定义：对试验中涉及的关键术语进行了明确界定，帮助读者准确理解试验内容。

  4. 试验条件与准备：详细说明了进行道路试验前应满足的环境条件（如气温、风速）、车辆状态（如满载、润滑油规格）、以及试验仪器的校准要求等。

  5. 试验方法：

    • 试验路线选择：需选择能代表典型行驶条件的路段，包括不同坡度、速度区间等。
    • 数据记录：明确规定了需要记录的数据项目，如发动机转速、冷却液温度、环境温度等，并要求记录的频率和精度。
    • 试验程序：描述了具体的试验步骤，包括预热、稳定运行、数据采集等阶段的操作流程。

  6. 计算与评价：提供了计算冷却系统冷却能力的具体公式和评价标准，依据试验数据评估发动机冷却系统的效能。

  7. 试验报告：规定了试验结束后应编制的报告内容，包括试验概况、试验条件、数据记录、计算结果及结论等，确保试验结果的可追溯性和对比性。

  8. 安全注意事项：强调了试验过程中应遵循的安全措施，以保障人员和设备安全。

实施意义：

本标准为汽车制造商、检测机构及相关部门提供了一套统一、科学的方法，用以评估汽车发动机冷却系统在真实道路条件下的冷却效能，有助于车辆设计的优化、产品质量控制及后续的维护保养指导，确保汽车运行的安全性和可靠性。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 12542-2009
  • 1990-12-12 颁布
  • 1991-09-01 实施
©正版授权
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文档简介

UDC629.113/.114.001.4T04中华人民共和国国家标准GB/T12542—90汽车发动机冷却系冷却能力道路试验方法Motorvehicles--Coolingcapacityforenginecoolingsystem--Testmethodonroad1990-12-12发布1991-09-01实施国家技术监督局发布

中华人民共和国国家标准汽车发动机冷却系冷却能力GB/T12542-90道路试验方法代替GB1334-77Motorvehicles-Coolingcapacityforenginecoolingsystem-Testmethodonroad主题内容与适用范围本标准规定了在整车条件下测定汽车发动机冷却系冷却能力的道路试验方法本标准适用于装用强制循环液冷式发动机的汽车。引用标准GB/T12534汽车道路试验方法通则3术语3.1环境温度汽车行驶时,周围环境阴影下的空气温度，3.2发动机热平衡发动机各部分的温度(如冷却液温度、润滑机油温度等)与环境温度的差值达到稳定。3.3冷却液冷却常数发动机热平衡时，冷却液出口温度与环境温度的差值.3.4机油冷却常数发动机热平衡时，发动机润滑机油温度与环境温度的差值。3.55许用冷却液最高温度发动机正常工作所允许的冷却液出口处最高温度(由发动机生产厂给定)3.6许用最高油温发动机正常工作所允许的最高润滑机油温度（由发动机生产厂给定）3.7许用环境最高温度汽车受发动机冷却液温度和润滑机油温度的限制而允许使用的最高环境温度试验条件4.1试验道路按GB/T12534的规定。4.2试试验期间气象条件天气无雨无雾，相对湿度不超过85%(湿热地区除外)环境温度5C以上；风速3m/s以下。C4.3试验仪器和设备点远程温度计

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