第三次作业讲评hanili

第三次作业讲评讲评教师：哈妮丽1hanilichina@126.com一、判断1．（）平安险的英文原意是“单独海损不赔”，也就是说，如果被保险人投保了该险，保险人对所有单独海损造成的后果不负赔偿责任。

2．（）根据国际商会“500”号出版物的规定，如果信用证没有禁止分批装运和转运，则卖方出售的货物可以分批装运和转运。

错。现在已经有所扩展，赔自然灾害或意外事故造成的全部损失，以及共同海损，只赔特定意外事故(如搁浅、触礁、沉没、焚毁等)所引起的单独海损亦予以承保。对。根据《跟单信用证统一惯例》，除非信用证明示不准分批装运，卖方即有权分批装运。按惯例：运输单据表面注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运(不同时间和地点分别装运），即使其表面上注明不同的装运日期及/或不同的装运港、接受监管地或发运地，将不视作分批装运。2hanilichina@126.com3．（）在分批付款条件下，由于货款不是一次付清，故它同延期付款一样，也属于买方利用卖方资金的一种形式。

4．（）在信用证支付方式下，只要受益人置备了规定的单据并且交单时间不超过信用证的有效期；银行就必须履行付款义务。错。（１）分期付款是在订购的产品投产前即交部分定金，在产品生产的不同阶段再分期支付余下货款，最后一笔货款一般是在交货或卖方承担的质量保证期满时付清。

（２）延期付款延期付款形式是一种赊销的形式，买方除了付货款之外，还应承担货款的利息。在延期付款的条件下，货物的所有权在交货时即转移

错。在采用信用证支付方式时，实行的是凭单付款的原则，银行要求的是“单单一致，单证一致”。“单证一致”，即受益人提交的单据在表面上与信用证规定的条款一致；还要做到“单单一致”，即受益人提交的各种单据之间表面上一致。3hanilichina@126.com5．（）备用信用证只适用于国际工程承包业务，而不适用于一般的商品买卖。

错。备用信用证，又称担保信用证或保证信用证(GuaranteeL／C)，是指开证行根据申请人的请求对受益人开立的承诺承担某项义务的凭证。即开证行承诺偿还开证人的借款或开证人末履约时，保证为其支付。但如果开证申请人按期履行合同的义务，受益人就无需要求开证行在备用信用证项下支付任何货款或赔偿，因此该凭证就成为“备而不用”的文件。跟单信用证一般只适用于货物的买卖；而备用信用证的使用范围更加广泛，可应用于一般的国际货物买卖的履约保证，也可用于国际投标保证、融资还款保证、分期付款保证等。4hanilichina@126.com6．（）我国的国际货运保险业务中，三种基本险和战争险均适用“仓至仓条款”。

错。保险期限：海运基本险、海洋运输冷藏货物保险、海运散装桐油保险：仓至仓（W／WClause）战争险：以水面为限，即自保险单所载明的起运港装上海轮时生效，直至到达保险单所载明的目的港卸离海轮时为止。如果货物在目的港不卸载，最长延期抵港后15天为止。陆上运输货物基本险：“仓至仓”责任条款。陆上运输货物战争险：以货物置于运输工具时为限，即自被保险货物装上保险单所载起运地的火车时开始，到卸离保险单所载目的地火车时为止。航空运输货物保险的两种基本险的保险责任起讫也采用“仓至仓”条款。

5hanilichina@126.com7．（）偷窃提货不着险和交货不到险均在一切险范围内，只要投保一切险，收货人若提不到货；保险公司均应负责赔偿。

错。一般附加险包括偷窃、提货不着险；淡水雨淋险；短量险混杂；玷污险；渗漏险；碰损、破碎险；串味险；受热受潮险；钩损险；包装破裂险；锈损险等11种特别附加险包括战争险、罢工险、交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险和出口到港澳存仓火险责任扩展条款等6种。偷窃、提货不着险。在该险项下，保险人对被保险货物因被偷窃，以及被保险货物运抵目的地后整件未交的损失承担保险责任。交货不到险。该险承保自被保险货物装上船舶时开始，在6个月内不能运到原定目的地交货。不论何种原因造成交货不到，保险人都按全部损失予以赔偿，但是，被保险人应将货物的全部权益转移给保险人，因为造成交货不到的原因并非运输上的，而是某些政治原因(如被另一国在中途港强迫卸货等)，所以，被保险人在投保该险别时必须获得进口货物所有的一切许可手续，否则投保该险是无效的。同时，由于该附加险与提货不着险和战争险所承保责任范围有重叠之处，故中国人民保险公司在条款中规定，提货不着险和战争险项下所承担的责任，不在交货不到险的保险责任范围之内。6hanilichina@126.com8．（）信用证修改通知书有多项内容时。只能全就接受或全部拒绝，不能只接受其中一部分而拒绝另一部分。9.（）托收的性质属银行信用。

10．（）投保一切险的情况下，保险公司对所承担保险货物在运输途中由于自然灾害、意外事故和一切外来风险所导致的损失均负赔偿责任。错。托收属于商业信用，银行办理托收业务时，只是按委托人的指示办事，并无承担付款人必然付款的义务。错。一切险的承保责任范围除包括平安险和水渍险的各项责任外，还包括被保险货物在运输途中由于一般外来原因所致的全部或部分损失。对。如果修改通知涉及两个以上的条款，受益人只能全部接受或全部拒绝，不能接受其中一部分，拒绝其他部分。在同一份信用证中的多处条款的修改，应做到一次向对方提出。7hanilichina@126.com11．（）托收方式下，银行只是作为受托人替出口人收款，它没有检查单据的义务，因此，如果出口人出具伪造单据，造成进口人损失，银行不承担责任。

12．（）平安险（F.P.A）英文名称为单独海损不赔，实际上保险人仍然承担了一部分单独海损的责任。13．（）可撤销信用证对出口人安全收汇没有保证，因为开证行可在任何情况下单方面撤销和修改信用证。

对。对。同1。对。可撤销信用证(RevocableL／C)是指开证行对所开信用证不必征得受益人的同意，也不必事先通知受益人，有权随时修改或取消的信用证。这种信用证对出口人很不利，几乎没有什么保障，在实际业务中，我国外贸公司原则上不应接受这种可撤销信用证。8hanilichina@126.com14．（）即期汇票与远期汇票都要承兑。

15．（）汇票与支票都是无条件的支付命令。

错。即期汇票见票即付，无须承兑。远期汇票基本上都要经过付款承兑。错。

汇票是出票人签发的，委托付款人在见票时或者在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。比如：跟单汇票(DocumentaryDraft)，是指附有运输单据的汇票。即开立的汇票必须随付有货运单据及其他有关单据才能生效。

支票(Check,Cheque)是出票人签发，委托办理支票存款业务的银行或者其他金融机构在见票时无条件支付确定的金额给收款人或持票人的票据。不过，支票的付款人只在出票人在付款人处有足额存款的条件下，才负有付款的责任。9hanilichina@126.com二、单项选择

1.保险公司承担保险责任的期间通常是（）。A.钩至钩期间B.舷至舷期间C.仓至仓期间D.水面责任期间

C.“仓至仓条款”(WarehousetoWarehouseClause，W／WClause)规定，保险责任自被保险货物运离保险单所载明的启运地发货人仓库或储运库开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，一直到运入保险单所载明的目的地收货人最后仓库和储存处为止。

2.中国人民保险公司海洋运输货物保险条款规定的基本险别不包括（）。A.平安险B.战争险C.水渍险D.一切险B.战争险属于特别附加险10hanilichina@126.com3.平安险不赔偿（）。A.自然灾害造成的实际全损B.自然灾害造成的推定全损C.意外事故造成的全部损失和部分损失D.自然灾害造成的单独海损D.

平安险赔自然灾害或意外事故造成的全部损失，以及共同海损，只赔特定意外事故(如搁浅、触礁、沉没、焚毁等)所引起的单独海损亦予以承保水渍险的承保责任范围，除包括平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于各种恶劣天气、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。一切险的承保责任范围除包括平安险和水渍险的各项责任外，还包括被保险货物在运输途中由于一般外来原因所致的全部或部分损失。4.淡水雨淋险属于（）的承保范围。A.平安险B.水渍险C.一切险D.特别附加险

C.

11hanilichina@126.com5.某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火。命令对两仓同时施救。A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物全部遭水浸。B舱货物也全部遭水浸。在上述损失中，（）。A.A舱乙批货物与B舱货物都属单独海损B.A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损C.A舱乙批货物属共同海损，B舱货物属单独海损D.A舱乙批货物属单独海损，B舱货物属共同海损

C.构成共同海损的条件：⑴船舶确实遭遇危险，是真实和不可避免的而不是主观臆测的，而且此危险必须是危及船和货的共同安全；⑵采取的措施必须是合理的、自动的和有意识的；⑶所作的牺牲具有特殊性，支付的费用是额外的，是为了解除危险，而不是由危险直接造成的；⑷牺牲和费用的支出最终必须是有效果的。

12hanilichina@126.com5.我国某公司以CIF条件与国外客户订立出口合同。根据2000年《国际贸易术语解释通则》的解释，对海上运输货物我公司应投保（）。A.平安险B.水渍险C.一切险D.一切险加战争险

A.买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。

6.按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定，在三种基本险别中，保险公司承担赔偿责任的程度是（）。A.平安险最大，其次是一切险，再次是水渍险B.水渍险最大，其次是一切险，再次是平安险C.一切险最大，其次是水渍险，再次是平安险D.一切险最大，其次是平安险，再次是水渍险C.13hanilichina@126.com7.根据UCP500规定，如信用证中未规定在装运日后必须交单的特定期限，则以装运日后（）天为限。A.10B.15C.21D.30

C.如果信用证没有明确交单期,根据UCP500第43条a款的规定,则应在装运日后21天内交单,但不能超过信用证有效期。8.以银行为受票人，见票即付的票据是（）。A.汇票B.本票C.支票D.信用证

C.14hanilichina@126.com9.托收和信用证两种支付方式使用的汇票都是商业汇票，都是通过银行收款，（）。A.但是托收属于商业信用，信用证属于银行信用B.但是托收属于银行信用，信用证属于商业信用C.两者都属于商业信用D.两者都属于银行信用

A.采用信用证方式结算时，只要出口人按信用证要求提交货运单据，银行即保证付款，即银行承担保证付款的责任，所以信用证性质属于银行信用。托收属于商业信用，银行办理托收业务时，只是按委托人的指示办事，并无承担付款人必然付款的义务。15hanilichina@126.com10.使用循环信用证的目的在于简化单证和减少开证押金。这种信用证一般使用于（）A.金额巨大，需分期付款的成套机器设备进口的合同B.中间商用于转运他人货物的合同C.母公司与子公司之间的贸易合同D.分批均匀交货的长期供货合同D.循环信用证(RevolvingL／C)，又称回复信用证。指一定期限、一定金额内可以循环使用的信用证。一般用于合同需要在较长时间内分批履行的情况下，进口人可以节省逐笔开证的手续和费用，减少押金；有利于资金周转；出口人可以减少逐批催证、审单、改证等手续。适用的贸易方式是在交易条款中明确定时、定量、定品种的契约货物，而且只限向同一个贸易伙伴提供同一货物16hanilichina@126.com三、名词解释

国际保理:全称是国际保付代理业务，也有称为保付代收或承购应收账款业务。它是在以托收、赊账等方式结算货款情况下，保理商向出口商提供的一项包括买方资信调查，百分之百风险担保、摧收应收账款、财务管理以及融通资金等的综合性服务时，需要担保收款的出口人在与外国进口人订立买卖合同前，必须事先与出口地保理商联系，将准备达成的买卖合同内容和进口人的名称地址告知保理商，在得到许可并与其签订保理协议后，方可在协议规定的额度内与进口人正式订立买卖合同。

汇票:是指出票人向付款人签发的，要求其在见票时或在未来一定时间内，向受益人或其指定人或持票人无条件支付一定金额的书面命令。17hanilichina@126.com共同海损:共同海损是指载货的船舶、货物或其他财产在海运途中遭到自然灾害或意外事故，为解除船与货的共同危险或航程得以继续，有意而合理地做出的特殊牺牲或采取合理救难措施而引起的特殊损失和合理的额外费用。不可撤销的信用证:(IrrevocableL／C)是指信用证一经开出，在有效期内，未经受益人及有关当事人的同意，开证行不得片面修改和撤销的信用证。只要受益人提供的单据符合信用证规定，开证行必须履行付款义务，而且在付款以后不得向受益人或其他善意收款人追索。18hanilichina@126.com四、问答题

1、简述信用证的特点。答：信用证是由银行开立的有条件承诺付款的书面文件。信用证具有下列特点：开证银行付首要付款责任：开证行对受益人承担独立的责任信用证是一种自足性文件：信用证独立于买卖合同；若信用证与买卖合同不符，银行只对信用证负责。信用证是一种单据的买卖：凭单付款原则，只要单据与信用证一致，单据与单据一致，银行即可付款，而不关单据的准确、完整和真实。19hanilichina@126.com2、比较汇票、本票、支票的异同点汇票、本票和支票都属于票据，这是它们的相同之处。区别主要表现在：汇票本票支票基本当事人出票人、付款人和收款人出票人和收款人出票人、付款人和收款人证券的性质委托他人付款付款人就是出票人自己委托他人付款到期日见票即付或者见票定期支付见票即付或者见票定期支付见票即付承兑远期汇票基本上都要经过付款承兑无须承兑无须承兑出票人和付款人的关系出票人对付款人没有法律上的约束。在承兑前由出票人负责；但一经承兑，则由承兑人负到期付款的主要责任，出票人负次要责任全由出票人负担到期付款的责任付款人只在出票人在付款人处有足额存款的条件下，才负有付款的责任20hanilichina@126.com3、共同海损与单独海损的联系与区别答：共同海损是指载货的船舶、货物或其他财产在海运途中遭到自然灾害或意外事故，为解除船与货的共同危险或航程得以继续，有意而合理地做出的特殊牺牲或采取合理救难措施而引起的特殊损失和合理的额外费用。遭受共同海损牺牲的一方以及共同海损费用的支出方均有权向其他利益方请求按最后获救的价值多寡比例分摊其损失，即共同海损分摊。单独海损是除共同海损以外的部分损失，即被保险货物遭遇海上风险受损后，其损失未达到全损程度，而且该损失仅由受损方单独承担的部分损失。

21hanilichina@126.com五、计算题

1．我方以每打1.8美元CIFNewYork出口某商品60000打,自装运港至目的港的运费总计5000美元,投保加一成,投保险别为水渍险和战争险,查得水渍险和战争险的保险费率分别为0.3%和0.4%,是求我方净收入(FOB价)。答：CIF=1.8×60000=108000美元保险费=CIF×(1+0.1)×(0.3+0.4)%=831.6美元FOB=CIF-5000-831.6=102168.4美元

22hanilichina@126.com2．出口某商品价FOB1000美元，运费100美元，投保平安险，投保加一成，保险费率0.8%，求CIF价和保险费。答：CIF=（1000+100）/（1-110%*0.8%）=1109.77美元I=1109