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关于如何减少汽车追尾事故发生的探讨

班级：

小组：第五组

背景资料2015年2月10日，公安部交通管理局公布了2014年全国交通事故多发、死亡人数集中的10个路段。这10个路段的通车里程共计153公里，全年共发生交通事故1203起，造成451人死亡，平均每10公里发生78起、死亡30人。提出问题了解到目前，我国交通事故发生的如此频繁，且其危害性如此的大，交通事故的发生无不时时刻刻危害着我们的生命的安全。那么汽车追尾交通事故的发生频率能否得到降低呢?能否采取一种措施来预防它呢？小组陷入了思考！！！目前办法1.限制车速2.交警指挥3.限制车间距分析问题通过讨论，我们小组将该问题归于冲突问题。利用冲突的相关知识来进行分析。首先，汽车追尾事故的发生多数情况是由于其车速过高，导致刹车时，刹车距离过长，易发生追尾。通过对速度大小和追尾事故发生的几率的高低的分析，其属于技术冲突。而只考虑速度时属于物理冲突。分析：速度高，追尾几率大。速度低，追尾几率小。即希望速度高，又希望追尾的的几率小。解决问题：通过分析，将其定义为改善了速度，恶化了物体的有害因素。运用第23条发明原理：反馈。即：在汽车上装上一种反馈装置，这种反馈装置可以通过超声波传感器来对车间距进行时时测量，并通过反馈对车速进行控制。原理：距离的大小—超声波传感器—调节速度——控制车距总结：通过此次作业，我们小组将有关技术冲突和解决技术冲突的40条发明原理进行了再次学习，并学会了如何将其运用到

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