轮胎分装培训课件

轮胎分装工培训课件

怀柔分公司黄元雷2017年5月1目录一、车轮及轮胎概述二、车轮三、轮胎四、轮胎分装工艺知识要点1、

功用1)支承整车质量；2)缓和由路面传递来的冲击载荷；3)通过轮胎和路面之间的附着作用为汽车提供驱动力和制动力；4)产生平衡汽车转向离心力的侧向力，以便顺利转向，并通过轮胎产生的自动回正力矩，使车轮具有保持直线行驶的能力。一、车轮及轮胎概述车轮车轮总成2、

车轮总成的组成包括车轮和轮胎1－车轮螺栓2－气门嘴3－装饰罩4－轮辐5－轮辋6－轮胎7－平衡块二、车轮

1、车轮的功用安装轮胎，承受轮胎与车桥之间的各种载荷的作用。2、车轮的组成轮毂：连接车轮和车轴。轮辋：安装和固定轮胎。轮辐：连接轮毂和轮辋。1）

轮辐（1）

辐板式货车的双式车轮基本结构轮毂轴承预紧度左侧车轮用左旋螺纹，右侧车轮用右旋螺纹。2）辐条式车轮1－轮辋2－衬块3－螺栓4－辐条5－配合锥面6－轮毂2、

轮辋1）轮辋的类型和结构深槽式轮辋：用于尺寸较小、弹性较大的小型车辆平底式轮辋：用于尺寸较大、弹性较小的中型车辆对开式轮辋：用于大中型车辆2）国产轮辋规格的表示方法三、轮胎1、轮胎的作用作用一、承载功能作用三、机动稳定功能作用二、驱动和制动功能作用四、行驶舒适功能2、轮胎的分类根据轮胎组成部分的不同，还可以分为两种轮胎：无内胎轮胎和有内胎轮胎。1）

有内胎轮胎外胎内胎垫带2）无内胎轮胎无内胎轮胎俗称真空胎。1－橡胶密封层2－自粘层3－槽纹4－轮辋5－气门嘴

无内胎轮胎相较有内胎轮胎的优点：结构简单：容易安装。

减少轮胎和车轮重量。

库存部件数量减少，减少部件占用空间。更加安全：避免了多个车轮部件不匹配的风险。

改进了轮胎/轮辋组件的平衡。

扁平比更低，更加稳定。

降低轮胎被刺破的几率，减少了轮胎行驶漏气。

改进了刹车鼓通风，更有利于刹车冷却。更加经济：减少人力成本和维修保养费用。

减少车辆的检修停工时间。3）外胎的结构（1）基本结构胎面５：胎冠１、胎肩２、胎侧３帘布层７：外胎的骨架缓冲层６：连接胎面和帘布层胎圈４：（2）子午线胎和斜交胎子午线胎Ａ：帘布层帘线排列方向与轮胎横断面一致斜交胎Ｂ：帘布层的帘线按一定角度交叉排列，帘线与轮胎横断面的交角通常为50°3、

轮胎规格的表示方法1）斜交轮胎的规格表示方法：B－d，单位in（英寸）9.00－20表示轮胎宽度为9.00英寸、轮胎内径为20英寸的斜交轮胎。2）子午线轮胎的规格如：195/60R1485H其中：195：轮胎宽度195mm

货车子午线轮胎的宽度一般用英寸(inch)为单位。60：扁平比为60％扁平比为轮胎高度H与宽度B之比。扁平比有60、65、70、75、80五个级别。R：子午线轮胎，即“Radial"的第一个字母。14：轮胎内径14英寸(inch)。85：荷重等级，即最大载荷质量。荷重等级为85的轮胎的最大载荷质量为515kg。H：速度等级，表明轮胎能行驶的最高车速。H的最高车速为210km/h。

2023/2/122轮胎标示轮胎规格轮辋直径断面宽断面高断面宽四、轮胎分装工艺知识要点1、有内胎分装工艺知识要点1）分装前准备（1）将轮胎内水等杂物清除干净，垫片、垫带位置如图所示放正；（2）使用刷子在轮胎胎圈处涂少许浓度稀释50%的洗涤灵。垫片胎圈垫带2）轮胎、轮辋套合成，压装挡圈（1）轮胎套入轮辋，轮胎侧面的E-mark认证标识面和CCC认证标识面与轮辐同侧，将气门嘴嘴体压紧轮辋上的气门嘴锁钩，气门嘴嘴体不能与钢圈接触，不得歪出锁钩。（2）将挡圈开口与气门嘴成180°放置在轮胎上，使用撬棒将挡圈沿轮辋边沿逐步压入。轮辐3C、E-mark认证面注意事项：（1）气门嘴不得歪斜、扭曲。（2）装配车轮总成时将轮胎轻点与轮辋重点对应装配。3）充气（1）将挡圈安全杆插入轮辋，插入的角度与挡圈开口夹角α≈90°（如图）；（2）使用气门芯钥匙取出气门芯，将轮胎充气管与气门嘴拧紧，连接轮胎充气软管；（3）打开轮胎充气管阀门，充气；（4）观察气压表示值，气压表显示值比轮胎表面标注气压值高20kpa时，关闭阀门；（5）取下轮胎充气软管，使用气门芯钥匙将气门芯插入气门嘴，取下轮胎充气管；（6）充气完毕，检查轮胎气压是否符合标准，气门嘴处是否漏气（检测方法见《轮胎分装工艺质量检查表》），拧紧气门嘴帽,取下挡圈安全杆。车轮总成气压参照表轮胎规格层级气压(kpa)

轮胎规格层级气压(kpa)单胎双胎单胎双胎8.25-201481074011.00-20189108408.25R2014—83011.00R2018—9309.00-201677081011R22.516—8309.00R2016—90012.00-20188107409R22.514—83012.00R2018—83010.00-201681074012R22.518—93010.00R2016—830315/8022.518—83010R22.514—790

备注：轮胎实际所充气压允许为轮胎表面所标气压±20kpa。2、无内胎分装工艺知识要点1）分装前准备（1）将轮胎内水等杂物清除干净；（2）使用刷子在轮胎胎圈处涂少许浓度稀释50%的洗涤灵。此面涂润滑剂2）轮胎、轮辋套合成（1）将轮胎侧面的E-mark认证标识面和CCC认证标识面与轮辋的轮辐同侧装配（如图所示）。（2）将无内胎轮胎分装专用工具放置在轮辋上，使用无内胎轮胎分装专用撬棒沿轮胎胎圈逐步压入轮辋。注意事项：装配车轮总成时将轮胎轻点与轮辋重点对应装配。3）充气（1）使用气门芯钥匙取出气门芯，将轮胎充气管与气门嘴拧紧，连接轮胎充气软管；（2）打开轮胎充气管阀门，充气，同时将高压充气筒对准胎口与钢圈之间的缝隙，快速打开排气阀，高压大流量的空气充进轮胎，将胎口撑起来，使它与钢圈边缘密封；（3）观察气压表示值，气压表显示值比轮胎表面标注气压值高20kpa时，关闭阀门；（4）取下轮胎充气软管，使用气门芯钥匙将气门芯插入气门嘴，取下轮胎充气管；（5）充气完毕，检查轮胎气压是否符合标准，气门嘴处是否漏气（检测方法见《轮胎分装工艺质量检查表》），拧紧气门嘴帽。注意事项：高压充气筒充入的气压不超过588kpa-784kpa；3、车轮总成喷漆及捆扎（1）使用银色自喷漆对分装完成的车轮总成的轮辋掉漆处进行补漆处理，补漆时禁止将自喷漆喷到轮胎表面；（2）将分装完成车轮总成使用三条捆扎带将4-6条同一厂家、同一型号、标识相同、同一种花纹、同一帘布层级的车轮总成呈120°进行捆扎。注意事项：对不需要做动平衡的轮胎，单独捆扎。4、轮胎装配质量重点检查标准1）气门嘴（1）气门嘴螺母必须完全嵌入内胎垫片圆槽中部，气门嘴不得歪斜、扭曲（部位1）；（2）气门嘴嘴体不能与轮辋有接触（部位2）；（3）气门嘴锁钩必须压紧气门嘴体，气门嘴体不得歪出锁钩（有内胎轮胎装配时检查项）（部位3）。部位1部位2部位32）挡圈与气门嘴（1）挡圈开口与气门嘴成180°分布；（2）轮胎轻点与轮辋重点重合对应。挡圈开口与气门嘴相对180°安装3）轮胎气压（1）车轮总成气压检查参照“车轮总成气压参照表”；（2）将气门嘴帽拧下，用力将气压表压入气门嘴中，待表盘指针稳定后读取指针所示示值，该值即为轮胎的气压值；（3）轮胎充气完毕，拧紧气