项目三(4)集装箱海运出口货代操作流程

项目三集装箱海运出口货代操作流程CompanyLogo复习回顾1.集装箱箱型及交接方式2.CFR项下卖方的基本义务是什么？CompanyLogo集装箱班轮货代业务流程FCL出口货代业务流程FCL进口货代业务流程LCL出口货代业务流程LCL进口货代业务流程1.委托2.递单：3.订舱：货代操作员填写场站收据十联单送船代或船公司订舱4.报验：5.报关：6.集港7.查验8.确单9.装船10.取单8.确单11.寄单一、操作流程CompanyLogo1.委托：货主填写货运委托书、报关委托书并交给货代业务员。2.递单：货代业务员将货运委托书交给货代操作员去订舱，将报关委托书交给货代报关员用来报关。二、操作方法3.订舱：货代操作员填写订舱单送船公司订舱，船代或船公司在场站收据联（订舱单）加填船名、航次、订舱单号——关单号，与提单号基本一致——三项，并在装货单(S/O)上盖签单章，表示确认订舱，然后将装货单、大幅收据(M/R)、场站收据(D/R)退给货代来报关，将货主留底、配舱回单1和2由货代转交货主，将船代留底、运费通知1和2由船代转交留底。过分紧张4.报验：凡列入国家法定检验商品目录的出口货物，报关时需向海关出示出境货物通关单。因此，货主或货代要向报关所在地商品检验检疫局先报验，取得出境货物通关单后再去报关。5.报关：报关员携装货单(S/O)、大幅收据(M/R)、场站收据(D/R)去报关，海关在装货单上盖放行章后将三联退给货代。——货代代理报关，也可以由企业自理报关。6.集港：在装船日前1-3天，货代公司雇用拖车公司（集卡车队）去装箱。拖车公司凭集装箱设备交接单去空箱堆场提取空箱，在工厂仓库或码头仓库装箱（实务中，如果出口量大，一般在工厂仓库装箱，行业中称为厂装；货量小，一般在码头仓库装箱，行业中称为内装），制作集装箱装箱单，并将重箱运往码头堆场同时向码头堆场转交装货单(S/O)、大幅收据(M/R)、场站收据(D/R)。CompanyLogoCompanyLogo

免柜期和免堆期正常都是14天，既起运港7天，目的港7天，超出都会按每天的费用收费用，收费标准根据各个船公司不一。

实际操作中，免堆期是包含了免柜期的，你能申请到更多的免堆期，码头不向船公司收取堆存费，船公司也不会收你的柜租，如果你只是申请到了免柜期，那超出的码头堆存费用还是要出的。

另外就是特种柜，是没有免堆期与免柜期的，连正常的14天都没有，放一天就是一天的钱。7.查验：海关人员去码头堆场现场查验货物，检查单、货是否相符。8.确单：船代以电子邮件或传真的形式给货代单证员发送提单格式件（预出提单），货代单证员对提单初步审核后，传给货主终审，货主无异议，发提单确认件（提单OK件）给货代单证员，单证员将此单传给船代，船代根据确认件出正式提单。9.装船：装货单是船公司签发给船长和集装箱装卸作业区接受装货的指令，集装箱作业区凭以收货装船并结算港杂费。大副收据由码头堆场交外轮理货公司，当货物装船时与船上大副交接。场站收据在货物装船后，由码头堆场签章，退回船公司或船代，后者据以签发提单。10.取单：一般开船后第二天，货代可以去船代那里领取提单。11.寄单：货主支付各项费用后，货代单证员向货主交或寄送提单、核销单等单证。三、整箱货出口货代制作的主要单据在整箱货出口业务操作中，按操作顺序，依次要制作海运出口代运委托书、场站收据联单（订舱单）、集装箱设备交接单、集装箱装箱单、出口报关单等。CompanyLogo1.货运委托书的填制

货运委托书（ShippingNote,S/N）——订舱委托书，由托运人填写，是货代公司作为订舱单、提单的依据。CompanyLogo（1）（2）（3）（4）（5）（6）（7）货运委托书疑难栏目填写说明（1）委托书号：出口公司与货代商定的对口编号，给出委托书号，此栏填委托书号，没有委托书号，此栏一般填写发票号。（2）发货人名称地址：①结汇方式为电汇或托收——合同卖方名称、地址②结汇方式为L/C——受益人名称地址（3）收货人名称地址：①结汇方式为电汇或托收——合同买方名称、地址②结汇方式为L/C——对提单抬头的要求（4）通知方名称地址：①结汇方式为电汇或托收——合同买方名称、地址②结汇方式为L/C——对提单要求中“notify”所指填写（5）件数与包装：填写货物最大外包装数量及包装单位。（6）货物说明：只需填写货物统称，不需要填写详细名称及规格型号。（7）重量：毛重，单位必须换算成KGS（8）（9）（8）提单份数：如果是全套提单——2-3份正本提单，不要求船公司出副本提单，但是船公司一般会自动出2-3份副本提单。（9）备注：填3项内容——订舱信息、海运费、杂费。运费和杂费一定要在委托书上明确约定，以免领取提单时引起纠纷。（非常重要）场站收据联单

CompanyLogo十联单第一联：集装箱货物托运单（货主留底）（B/N）第二联：集装箱货物托运单（船代留底）第三联：运费通知（1）与第四联的其中一联向出口单位收取运费，另一联货代自己留底。第四联：运费通知（2）第五联：装货单(S/O)，也叫关单或下货纸，经船代盖章有效，海关完成验关手续后，在装货单上加盖海关放行章，船方收货装船，并在收货后留底。第五联：场站收据第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书第六联：大副联（M/R）（场站收据副本），收货单，又叫大副收据。与收货单一起流转，装货完毕后大副据理货公司的清单在此单上签字确认，货主凭其换取正本提单。如果理货结果不清洁，大副也会做不清洁批注，正本提单也会做不清洁批注。

第七联：场站收据(D/R)，货运代理公司留底

第八、九联：配舱回单。货代订好舱，将船名、关单号填入后把配舱回单返给出口公司。

第十联：缴纳出口货物港务费申请书。货上船后凭以收取港务费用。

第十一、十二联：一般空白，由码头作桩脚标记各仓库存查之用。十联单流转程序

（1）托运人填制集装箱货物托运单即场站收据一式十联，委托货运代理人代办托运手续；

（2）货运代理人接单后审核托运单，若能接受委托，将货主留底联（第一联）退还托运人备查；

（3）货运代理人持剩余的九联单到船公司或船公司的代理人处办理托运订舱手续；

（4）船公司或其代理人接单后审核托运单，同意接收托运，在第五联即装货单上盖签单章，确认订舱承运货物，并加填船名、航次和提单号，留下第二至第四联共三联后，将余下的第五至第十共六联退还给货运代理人；

（5）货运代理人留存第八联货代留底，缮制货物流向单及今后查询；将第九、十联退托运人作配舱回执；

（6）货运代理人根据船公司或其代理人退回的各联缮制提单和其他货运单证；

（7）货运代理人持第五至第七共三联：装货单、大副联和场站收据正本，随同出口货物报关单和其他有关货物出口单证至海关办理货物出口报关手续；（8）海关审核有关报关单证后，同意出口，在场站收据副本（1）即装货单上加盖放行章，并将各联退还货运代理人；

（9）货运代理人将此三联送交集装箱堆场或集装箱货运站，据此验收集装箱或货物；

（10）若集装箱在港口堆场装箱，集装箱装箱后，集装箱堆场留下装货单；若集装箱在货运站装箱，集装箱人港后，港口集装箱堆场留下装货单和大副收据联，并签发场站收据给托运人或货运代理人；

（11）集装箱装船后，港口场站留下装货单用作结算费用及以后查询，大副联交理货部门送大副留存；

（12）发货人或其货运代理人持场站签收的正本场站收据到船公司或其代理人处，办理换取提单手续，船公司或其代理人收回场站收据，签发提单。在集装箱装船前可换取船舶代理签发的待装提单，或在装船后换取船公司或船舶代理签发的装船提单。即承运人委托集装箱装卸区、中转站或内陆站收到整箱货或拼箱货后签发的收据。场站收据由发货人编制。如同一批货物装有几个集装箱时，先凭装箱单验收，直到最后一个集装箱验收完毕时，才由港站管理员在场站收据上签收。场站在收到整箱货，如所装的箱外表或拼箱货包装外表有异状时，应加批注。场站收据的作用，相当于传统运输中的大副收据，它是发货人向船公司换取提单的凭证。集装箱设备交接单EIRequipmentinterchangereceipt，即集装箱所有人或租用人委托集装箱装卸区、中转站或内陆站与货方即用箱人或其代表之间交接集装箱及承运设备的凭证。交接单由承运人或其代理人签发给货方，据以向区、站领取或送还重箱或轻箱。交接单第一张背面印有交接使用条款，主要内容是集装箱及设备在货方使用期中，产生的费用以及遇有设备及所装货物发生损坏、灭失的责任划分，及对第三者发生损害赔偿的承担。设备交接一般在区、站大门口办理。设备包括集装箱、底盘车、台车及电动机等。交接单分“出门”和“进门”两种。CompanyLogo集装箱装箱单CLP集装箱装箱单是详细记载集装箱内货物的名称、数量等内容的单据，每个载货集装箱都要制作这样的单据，它是根据已装进集装箱内的货物制作的。不论是由发货人自己装箱的(FCL)，还是由集装箱货运站负责装箱(LCL)，负责装箱的人都要制作装箱单。集装箱装箱单是详细记载每一个集装箱内所装货物详细情况的唯一单据，所以在以集装箱为单位进行运输时，是一张极其重要的单据。CompanyLogo装箱单一式五联，分别为：码头联、船代联、承运人联及两份发货人/装箱人联CompanyLogo集装箱装箱单的主要作用

(1)作为发货人、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间货物的交接单证；(2)作为向船通知集装箱内所装货物的明细表；(3)单据上所记载的货物与集装箱的总重量是计算船舶吃水差、稳性的基本数据；(4)在卸货地点是办理集装箱保税运输的单据之一；(5)当发生货损时，是处理索赔事故的原始单据之一；(6)卸货港集装箱货运站安排拆箱、理货的单据之一。目前各港口使用的装箱单大同小异，上海港使用的集装箱装箱单一式五联，由码头联、船代联、承运人各一联、发货人/装箱人共二联组成。CompanyLogo集装箱装箱单的流转程序(1)装箱人将货物装箱，缮制实际装箱单一式五联，并在装箱单上签字；(2)5联装箱单随同货物一起交付给拖车司机，指示司机将集装箱送至集装箱堆场，在司机接箱时应要求司机在装箱单上签字并注明拖车号；(3)集装箱送至堆场后，司机应要求堆场收箱人员签字并写明收箱日期，以作为集装箱已进港的凭证；(4)堆场收箱人在5联单上签章后，留下码头联、船代联和承运人联(码头联用以编制装船计划，船代联和承运人联分送给船代合承运人用以缮制积载计划和处理货运事故)，并将发货人/装箱人联退还给发货人或货运站。发货人或货运站除留一份发货人/装箱人联备查外，将另一份送交发货人，以便发货人通知收货人或卸箱港的集装箱货运站，供拆箱时使用。CompanyLogo出口报关单一式五联分别是：①海关作业联；②企业留存联；③海关核销联；④出口收汇证明联⑤出口退税证明联CompanyLogo报关单填制规范/thread-571646-1-1.html预录入编号（又叫报关单号，基本与海关编号相同）

指申报单位或预录入单位对该单位填制录入的报关单的编号，用于该单位与海关之间引用其申报后尚未批准放行的报关单。

CompanyLogo海关编号

指海关接受申报时的报关单编号。海关编号标识在报关单的每一联上，海关编号为10位数码。第1-2位为申报海关代码；第3位为年份，例：99年为9；第4-9位为顺序号；第10位为报关单标识码。

CompanyLogo进口口岸/出口口岸

指货物实际进（出）我国关境口岸海关的名称。本栏目应根据货物实际进（出）境的口岸海关选择《关区代码表》中相应的口岸海关名称及代码填报。加工贸易合同项下货物必须在海关核发的《登记手册》限定或指定的口岸海关办理报关手续，《登记手册》限定或指定的口岸与货物实际进出境口岸不符的，应向合同备案主管海关办理《登记手册》的变更手续后填报。进口转关运输货物应填报货物进境地海关名称及代码，出口转关运输货物应填报货物出境地海关名称及代码。CompanyLogo按转关运输方式监管的跨关区深加工结转货物，出口报关单填报转出地海关名称及代码，进口报关单填报转入地海关名称及代码。其它未实际进出境的货物，填报接受申报的海关名称及代码，《关区代码表》可通过操作菜单《代码查询表》查询。其他未实际进出境的货物，填报接受申报的海关名称及代码。CompanyLogo备案号

指进出口企业在海关办理加工贸易合同备案或征、减、免税审批备案等手续时，海关给予《进料加工登记手册》、《来料加工及中小型补偿贸易登记手册》、《外商投资企业履行产品出口合同进口料件及加工出口成品登记手册》（以下均简称《登记手册》）、《进出口货物征免税证明》（以下简称征免税证明》）或其他有关备案审批文件的编号。一份报关单只允许填报一个备案号。

CompanyLogo具体填报要求如下：

1、加工贸易合同项下货物，除少量低价值辅料按规定环不使用《登记手册》的外，必须在报关单备案号栏目填报《登记手册》的十二位编号。加工贸易成品凭《征免税证明》转为享受减免税进口的货物，进口报关单填报《征免税证明》编号，出口报关单填报《登记手册》编号。加工贸易合同的备案号长度为12位，其中第1位是标记代码(A为进口备料手册；B为来料加工手册；C为进料加工手册；D为进口设备手册)；第2-5位关区代码（手册备案主管海关。如中山海关5720；香洲办事处5730......）；第6位是年份；第7位是合同性质（1为国营、2为合作、3为合资、4为独资）第8-12位为手册顺序号。加工贸易备案号的标记代码必须与“贸易方式”及“征免性质”栏目相协调，例如：贸易方式为“来料加工”其“征免方式”必须是“来料加工”，备案号的标记代码必须为“B”。

CompanyLogo2、凡涉及减免税备案审批的报关单，本栏目填报《征免税证明》编号，不得为空；《征免税证明》备案号长度为12位，由以下几部分组成：

第1位标记代码Z；第2-3位直属海关关区代码；第4-5位分关关区代码；第6位是审批年份；第7位是归档标志（A-外商投资；B-国内投资；C-科教用品；D-国批减免；E-内部暂定；F-远洋渔业；G-其它）；第8-12位顺序号。

3、本关区自行开发的进口批文管理子系统，本栏目填报P字头的备案号，进口批文备案号为10位数。

第1位批文标记代码P；

第2-3位年份；

第4-5位备案海关关区代码；

第6-10位顺序号。

４、无备案审批文件的报关单，本栏目免于填报。

CompanyLogo进口日期/出口日期

进口日期指运载所申报货物的运输工具申报进境的日期。本栏目填报的日期必须与相应的运输工具进境日期一致。出口日期指运载所申报货物的运输工具办结出境手续的日期。本栏目供海关打印报关单证明联用，预录入报关单及EDI报关单均免于填报。无实际进出口的报关单填报办理申报手续的日期。本栏目为6位数，顺序为年、月、日各2位。

申报日期

指海关接受进（出）口货物的收、发货人或其代理人申请办理货物进（出）口手续的日期。预录入及EDI报关单填写向海关申报的日期，与实际情况不符时，由审单关员按实际日期修改、批注。本栏目为6位数，顺序为年、月、日各2位。

CompanyLogo经营单位

经营单位指对外签订并执行进出口贸易合同的中国境内企业或单位。本栏目应填报经营单位名称及经营单位编码。经营单位编码为十位数字，指进出口企业在所在地主管海关办理注册登记手续时，海关给企业设置的注册登记编码。经营单位编码由10位数组成，规则如下：CompanyLogo第1-4位为行政区域代码，其中1-2位表示省（自治区、中央直辖市）例如：北京市为“11”；广东省

为“44”；

3-4位表示省辖市（地区、省直辖行政单位），包括省会城市、计划单列城市、沿海开放城市。例如：

北京市为“1100”；广东省珠海市为“4404”；广东省其它未列名地区为“4490”。

第5位表示市内经济区域（1-经济特区；2-经济技术开发区；3-高新技术开发区；4-保税区；9-其它未

列名地区）。例如：珠海经济特区为“44041”

珠海市其它地区为“44049”中山市高新技术开发区

为“44203”中山市其它地区为“44209”。

CompanyLogo第6位表示企业性质：1-表示国有企业，（包括外贸专业公司、工贸公司及其它有进出口经营权的国有

企业）；2-表示中外合作企业；3-表示中外合资企业；4-表示外商独资企业；5-表示有进出口经营权

的集体企业；6-表示有进出口经营权的个体企业；8-表示有报关权而无进出口经营权的企业；9-表示

其它（包括外商企业驻华机构和临时有外贸经营权的企业，外国驻华使领馆等机构）。

第7-10位为顺序号。

对已在海关注册，有进出口经营权的企业（包括三资企业），由主管海关分别设置代码，使每个企业有一个在全国范围内唯一的、始终不变的代码表识。

CompanyLogo特殊情况下确定经营单位原则如下：

1、援助、赠送、捐赠的货物，填报直接接受货物的单位；

2、进出口企业之间相互代理进出口，或没有进出口经营权的企业委托有进出口经营权的企业代理进

出口的填报代理方。

3、外商投资企业委托外贸企业进口投资设备、物品的，填报外商投资企业。

CompanyLogoCompanyLogo情境设定不知不觉小张在公司一个月了，小张觉得和在学校差不多，每周都是完成经理布置的学习任务，虽然时间要求紧，但还是比较轻松和愉快的。这周一部门例会后，部门经理照例将他们新人留下单独布置任务。小张他们很好奇这周经理会布置什么任务，因为大家都觉得学的差不多了。出人意料的是，经理说：“公司给你们印的名片都收到了吧，这周开始你们就可以去揽货了。每周至少见25个客户。今天算起，三个月内没有业务，就算我不赶你，你自己也会离开。”说完，经理拿出市区的地图，给小张他们每人指定了一块活动区域，然后告诉他们一月后区域轮换。第一节港口城市货代出口操作流程经过一个多月的辛苦，小张终于收到了一份出口代理委托书。回想起第一次去别人公司，腿软连门都不敢进，到现在进门就像回自己家一样，不禁感慨自己的变化。当小张很兴奋地向经理汇报自己出单了，经理问明情况后，告诉小张，收到委托书并不代表货主的货就一定让你走，也可能是忽悠你的。收到委托书后要审核下看是否有效，同时要与客户确认货物装箱事宜等“跟货”事宜。本节任务以本节内嵌在各流程步骤前的项目为导向，掌握港口城市货代出口操作流程中各关键点：1.委托书审核；2.订舱操作；3.货物装箱；4.提单签发与交接。

九联单第一联：货主留底联，集装箱货物托运单，B/N第二联：船代留底第三联：运费通知(1)第四联：运费通知(2)第五联：提箱申请书，即提箱联，也叫拖车联第六联附页：缴纳出口货物港务申请书，即拖车堆场留底联第六联：装货单，即报关后，船东留底联第七联：大副收据(场站收据副本)即大副联第八联：场站收据，D/R即提单联第九联：货代留底，即船代申报留底联

十联单第一联：货主留底(早先托运单由货主缮制后将此联留存，故列第一联)第二联：船公司或其代理留底第三联：运费通知(1)第四联：运费通知(2)第五联：装货单第五联附页：缴纳出口货物港务申请书第六联(浅红色)：场站收据副本大副联第七联(黄色)：场站收据正本第八联：货运代理留底第九联：配舱回单(1)第十联：配舱回单(2)

一、揽货、接收委托（一）揽货揽货实际上就是寻找客户，并推销国际货运代理服务的过程，通常揽货过程必须要获取到这些信息：出口货物品名及运输方式、交货地、装箱方式和地点、箱型箱量、贸易双方采用的贸易术语。

（一）揽货国际贸易中最常见的贸易术语是FOB、CIF和CFR这三种，这三个术语一般只适用于海运和内河运输，即水运。1.装运港船上交货价(FOB……namedportofshipment)2.运费、保险费在内价……指定目的港(CIF……namedportofdestination)3.运费在内价……指定目的港(CFR……namedportofdestination)

注意事项但由于各国习惯不一，所以，在使用价格条件时，还应注意有关规定。此外，上述买卖双方的责任中，需要注意的是：1）装运港。2）如何理解“装船”。3）如使用FOB价格术语时，特别要注意到世界上有些国家(如美国，加拿大拉丁美洲等国家)。因为这些国家都以《1941年美国对外贸易定义修正本》的解释为准，按其规定FOB有6种类别，仅有一种指定船上交货价“FOBvessel”同上述一般的FOB含义相似。

思考题在集装箱运输下，如果卖方不想承担货物越过船舷前的风险，应该采用哪种贸易术语？请说明理由。

（二）接单审单在货主委托货运代理时，会有一份货运代理委托书。在订有长期货运代理合同时，可能会用货物明细表等单证代替委托书。

（二）接单审单1.装运港、卸货港、目的地；2.海运费及支付方式：预付？到付？3.装船期、结汇期。分批？转船？4.船公司要求及箱型箱量5.货物描述：唛头(Mark,即是货物包装上的文字或图案,主要作用是区分货物)、件数、品名、毛重、尺码6.托运人(发货人)SHIPPER，收货人CONSIGNEE，通知人NOTIFYPARTY7.有效印鉴

项目一委托书的审核项目订舱委托书，每个货代对委托书的格式要求都不一样，你可以咨询你的货代他们有什么格式要求，一般来说委托书上都应表明发货人、收货人和通知人的名称地址，运费支付方式，起运港和目的港，货物名称、数量、毛净重、体积，要求订什么时候的船期或航班，如果你们公司要求在提单上加上其他说明内容，也应写在委托书上。

项目二根据委托书订舱实践中，订舱申请通常是根据委托书填制“场站收据联单的第一联”。虽然目前可以通过船代的在线订舱软件，简化该步骤。但通过本项目导入也可以达到掌握订舱操作这一教学目的。根据委托书，填制集装箱货物托运单（场站收据第一联）”。样本集装箱货物托运单样本

二、订舱1.概念货运代理接受委托后，应根据货主提供的有关贸易合同或信用证条款的规定，向船公司或其代理在其所营运或代理的船只的截单期前预定舱位即订舱(SpaceBooking)。所谓截单期，是指该船接受订舱的最后期限，超过截单期如舱位尚有多余或船期因故延误等，船公司同意再次接受订舱，称为“加载”。

二、订舱2.操作订舱一般要提前一周（7天）到10天。1)打订舱申请，一般是用第一联，传真给船公司或其代理。对方接受会回传二份船东确认(KHL、OOCL除外)，EG不需要书面确认。收到船东确认后这步结束。a.订舱申请书与委托书不同的是少了装船期和结汇期，有效印鉴。订舱时SHIPPER必须打货代的名字，和对方业务员的称谓。

二、订舱b.船东确认上的主要信息有：船名、航次、编号（俗称关单号）停靠码头、海运费备注：关单号基本与提单号保持一致，所以也叫做唯一的B/LNo.

（提单号）

二、订舱2)排载：至少提前三天，美欧线提前四天。排这一航次的船要等上一航次的船驶离码头。所需单据：打上一代订舱章、提单号（关单号）、货代和货主代码的十联单或九联单其他各联，船东确认1份，船东装箱单1份。

二、订舱3.订舱配载考虑的因素1)货物因素。2)港口因素。3)承运人的选择。合理选择承运人4)特殊要求。比如，要出具特定的船龄证、船籍证、显示运费、显示FOB值等。

二、订舱比如某外贸公司出口1×20英尺箱的轴承到印度的新德里，但是收、发货人约定，发货人只负责由新港到孟买运费，孟买到新德里的运费由收货人的支付，收货人在开具信用证的时候，要求提单显示“新港——新德里”，但是发货人认为双方已约定好，没有问题，在订舱时没有同代理说明，只在出具提单时才提出要求，结果船公司为不损害自身的利益不同意显示新德里。最后，经过多次协商，出具了收、发货人的保函才得以解决。

三、货物装箱进场集装箱运输中，整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接方式有以下几种:1.门到门（doortodoor):由托运人负责装载的集装箱,在其货仓或厂库交承运人验收后,负责全程运输,直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。这种全程联机运输，称为“门到门”运输；2.门到场（doortocy）:由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。3.门到站（doortocfs）:由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站；

三、货物装箱进场4.场到门（cytodoor）：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库；5.场到场（cytocy）：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场；6.场到站（cytocfs）：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站；

三、货物装箱进场7.站到门（cfstodoor）：由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库；8.站到场（cfstocy）：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场；9.站到站（cfstocfs）：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站；

三、货物装箱进场在这九种交接方式下，外贸货物装箱出口有两种装箱方式1．场装：客户将货物送到指定堆场装箱；2．拖装：拖车公司将集装箱拖到客户指定地点装货。

三、装箱进场(一)拖装操作要点1.一张船东确认、一张船东装箱单、拖车联（排载联附页）给拖车行（即集卡公司）让其去打印设备交接单，若时间紧急，外勤送去。排载联附页应写明时间、地点、联系人、电话外勤将封签和一张箱号封签号空白的船东装箱单送往拖车行。

封签，也叫签封，铅封，封铅关封

(一)拖装操作要点2.特别注意的是，不是一从箱管科打印设备交接单出来后，就马上可以提空箱。集卡公司还要将设备交接单交到空箱堆放的堆场，由堆场操作人员按交单的先后顺序排计划提空箱。一般上午交单，下午就可以提空箱。旺季时时间会延长，淡季时基本可以一交单就提箱。

(一)拖装操作要点3.若来不及排载需借箱的，先与船东联系借箱，由拖车出保函。提不到箱及时与船东联系更改交接单上的提单点，若空车头回来，应主动与货主联系装货情况，如装好货及时通知拖车公司回箱进码头。4.提到箱后把箱号/封签号报给货代。然后报与客户核对。特别是一家货主同时出好几票货，要认真核对，必要时传真明细。把箱号封签号打进排载联。

（二）场装1.确定要走货，及时安排吊箱。若箱吊好而货未走会产生空吊费2.轻抛货的场装，务必要先吊箱，否则要进仓库，产生仓储费用3.货主将货物运至堆场应先将箱子吊好，箱号应与船东确认，货到盖进场，并在567联上打上箱号及封签。拖一票货有几个箱应记录各个箱之货名、件数、唛头

（二）场装4、若货主在没有订舱时将货物运至堆场：首先将货进库，待排载完再装箱(如做SGS都是入库择时再装)，或者能确定装货，借箱。

SGS

是

Societe

Generale

de

Surveillance

S.A.

的简称，译为"通用公证行"。

（三）设备交接单集装箱进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及其它机械设备的凭证，并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。当集装箱或机械设备在集装箱码头堆场或货运站借出或回收时，由码头堆场或货运站制作设备交接单，经双方签字后，作为两者之间设备交接的凭证。

（三）设备交接单制单要求：一箱一单、箱单相符、箱单同行。一式六联上三联用于出场OUT下三联用于进场IN

（三）设备交接单根据装货方式的不同，由堆场或拖车公司派人到船代（或船公司）箱管科打印设备交接单1、场装：由堆场派人办理；2、拖装：由拖车公司派人办理。3、单证：排载联附页、提箱申请书、船东确认司机根据设备交接单、提箱申请书及排载联附页提柜，提不到箱及时与船东联系更改交接单上的提单点。提到箱后把箱号/封签号报给货代。

（三）设备交接单集装箱设备交接单分进场和出场两种，交接手续均在码头堆场大门口办理。出码头堆场时，码头堆场工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的以下主要内容共同进行审核：1.用箱人名称和地址；2.出堆场时间与目的；3.集装箱号、规格、封签号及空箱还是重箱；4.有关机械设备的情况，正常还是异常等。

（三）设备交接单进码头堆场时，码头堆场的工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的下列内容共同进行审核：1.集装箱、机械设备归还日期、具体时间及归还时的外表状况；2.集装箱、机械设备归还人的名称与地址；3.进堆场的目的；4.整箱货交箱货主的名称和地址；5.拟装船的船次、航线、卸箱港等。

拖装进场

（四）进场货物装入空箱后，空箱即称为重箱。1、场装：装箱所在堆场；2、拖装：船舶停靠码头所在堆场进场章：货物海关已监管

（五）重箱出场重箱办完进场手续后，有时会因为货主想换船公司承运，或者担心海关不放行，或者其他原因导致该票货出口操作终止，要办理退关出场手续。货运代理人代委托单位定妥舱位并办妥通关手续或者货已集港，但在装运过程中因故中止装运叫做退关（shutout）。

（五）重箱出场重箱出场相当的麻烦，首先报关行向海关提交申请，海关允许后，才可运出。同时，由海关决定是否要对重箱进行翻箱验货（彻底查验）。通常，要运回货主仓库或工厂的，一定会要求把翻箱验货。如果是换船公司换集装箱出运，也必须在海关监管堆场，由海关人员全程监装。换箱前要重新订舱排载提空箱；换完箱后，要重新办理进场手续。

四、报检报关（一）报检1.概念及单据2.报检时限和地点3.单证的更改4.重新报检

（二）报关1.申报这里说的申报，指的是货代在办完重箱进场手续后，到船代处办理的，意思是船代以独立的第三方的身份证明货方确以为出口货物安排运输。申报必须在申报截止时间前完成，简称船代截申报。

1.申报盖“申报章”常见问题有如下几点：1）用错船东的装箱单2）“装箱单”(或清单)数据与排载单不符3）封签号码没有填写完整：如OOCL、WH、EG

特别注意在航运旺季时，如遇船舶超载，应提前办理申报手续。船公司通常都会超额接受一些货主的订舱，届时肯定有个别货主的货无法在这个航次装船，而被搁在码头。像这种船公司接受订舱，在装船环节箱子被落下，俗称为被船公司“甩柜”。

（二）报关出口货物的发货人或其代理应当在货物的出境地向海关申报，出口货物的申报期限为货物运抵海关监管区后、装船的24小时前。1.报关资料1)已盖好“订舱章”、“进场章”、“申报章”的排载联；2)报关委托书；发票、装箱清单；出口收汇核销单；3)国家规定需要提供的其它单证。比如：出口货物通关单、出口许可证等等。

单证常用缩写KGS——KILOGRAMS公斤CBM——CUBICMETERS立方米PCS——PIECES件(个,片............)PKGS——PACKAGES包CTNS——CARTONS箱数

2.报关注意事项1)注意海关截单时间(最好提前1天半)2)排载单资料与报关资料相符3)一票多箱时，清单必须注明每箱装货明细4)注明货源地5)核销单必须有电子数据(由客户输入)

2.报关注意事项6)专利产品必须有授权书7)鞋子必须注明面料(布面、皮面等)8)其它：如通关单、许可证。若是转关货物还需将司机手册、海关关封、报关委托书送报关行，并要求重箱及时送码头，以便报关行及时办理转关手续

3.海关查验海关对货物进行实际检查以确定进出境货物的性质、价格、数量、原产地、货物状况等是否与报关单上已申报的内容相符。通过查验，海关可以核实进出口货物收发货人及其代理有无伪报、瞒报、申报不实等走私、违规行为。

3.海关查验1)海关查验地点一般在海关监管区内2)查验的方法一般分为技术查验和人工查验★技术查验不开箱，人工查验要开箱3)海关在进出口货物收发货人或其代理不在场的情况下，自行拆开货物进行查验称为径行查验。

技术查验（机器查验、机查）

技术查验（机器查验、机查）

技术查验

人工查验—抽查、翻箱（倒柜）

3.海关查验根据海关相关法规规定，货主在查验过程中享有以下权利：申请复验损坏赔偿特殊情况申请免验申请区外查验申请优先查验申请担保放行要求保密

4.报关结果查验完毕后，海关实施查验的有关人员应当填写《海关进出境货物查验记录》一式二份。配合海关查验的报关员审阅查验记录准确无误后签字确认。最后将海关已放行的排载单送码头。

特别注意总是有个别报关员、代理人利用货主对海关查验不了解的机会，在查验收费、“好处费”等方面诈骗货主。海关在监管区内实施查验是不收费的，货主需要承担的是查验过程中货物的搬移、开拆和重封包装等费用，而在场站经营的搬运公司收取这些费用都会开出正式的发票。

5.“送放行”的流程1)根据要求配上“边检单”(或盖边检申报章)；2)将已盖海关“放行章”的排载联和相应的“边检单”一起给码头客户服务部；3)取回盖好码头“业务章”的提单联，作为向船东(或船代)领取提单的凭证。

五、提单签发（一）提单概述提单(BillofLading)(简称B／L)是货物的承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种证件。提单说明了货物运输有关当事人，如承运人、托运人和收货人之间的权利与义务。提单的合法持有人就是货物的主人，因此提单是各项货运单据中最重要的单据。

1.提单的作用提单的作用主要有三个方面：1)提单是承运人或其代理人签发的货物收据(ReceiptfortheGoods)，证明承运人已按提单所列内容收到货物。2)提单是一种货物所有权的凭证(DocumentsofTitle),即物权凭证。3)提单是托运人与承运人之间所订立的运输契约的证明(EvidenceofContractofCarrier)。

2.提单的种类1)根据货物是否装船分类(1)已装船提单(OnBoardB／LorShippingB／L)，是指承运人已将货物装上指定的船只后签发的提单。这种提单的特点是提单上面有载货船舶名称和装货日期。(2)备运提单(ReceivedforShipmentB／L，也叫待装船提单)，是指承运人收到托运人的货物待装船其间，签发给托运人的提单。这种提单上面没有装船日期，也无载货的具体船名。在国际贸易中，一般都必须是已装船提单。《跟单信用证统一惯例》规定，在信用证无特殊规定的情况下，要求卖方必须提供已装船提单，银行一般不接受备运提单。

2.提单的种类2)根据货物表面状况有无不良批注分类(1)清洁提单(CleanB／L)，是指货物装船时，表面状况良好，承运入在签发提单时末加上任何货损、包装不良或其他有碍结汇批注的提单。(2)不清洁提单(UncleanB／LorFoulB／L)，是指承运人收到货物之后，在提单上加注了货物外表状况不良或货物存在缺陷或包装破损的提单。例如在提单上批注：“铁条松失”“包装不固”“×件损坏”等。

★提单上常见的批注类型a.对货物与包装状况的批注——不清洁批注：ONEBAGBROKEN(一包破)ONEBALEOFRUBBERSTAINEDBYWATER(一包橡胶水渍)ALLTIMBERLOADEDWET(全部木材装船水湿)ONECARTONNO.23MIDDEWSTAINED(第23号纸箱有霉迹)TWOBOXESCARSHDE，CONTENTSEXPOSED(两箱打碎，货物暴露)THREESTEELTUBESBENT(三条钢管弯曲)

★提单上常见的批注类型b.对附加费用的说明，

如：PORTEXPENSESATDESTINATIONTOBEBORNEBYTHECONSIGNEE目的港费用由收货人负担除非信用证有相反规定，银行都会接受这种提单的。

★提单上常见的批注类型c.对运输方式的说明，如：SHIPMAYDISCHARGETHEGOODSATTHENEARESTPORTIFUNABLETOREACHTHEDESTINATION如不能进入目的港，船方可将货物在就近港口卸下

★提单上常见的批注类型d.免责批注，如：N/RFORPUTREFACTION船方不负货物腐烂之责N/RFORNUMBEROFPIECESCAUSEDBYBONDLESOFF散捆后船方对件数不负责UNCL（UNKNOWCLAUSE）不知条款

★提单上常见的不知条款S.T.C:SAIDTOCONTAIN,

内容据称SLAC:SHIPPER’SLOADANDCOUNTSLCAS:SHIPPER’SLOAD,COUNTANDSEAL托运人自行装箱、计数、加封SLCS:SHIPPER’SLOAD,COUNT,SEALOCO:OneContainerOnly一个集装箱SBS:SaidByShipper据货主称

c.对运输方式的说明和d.免责批注实际上是承运人认为需要时重申他的权利和责任，一般提单条款中已有类似说明，提单上加注这些内容，对收货人权益并无影响。

e.未明确表示货物与包装不良的批注：SECOND-HANDCASES(用过的箱子)USEDDRUMS(旧桶)该批注并没有明确表明货物与包装的缺陷

★提单上常见的批注类型f.对货物数量的批注，如：SHORTSHIPPEDONEJAR(少装一坛)SHUTOUTFIVECASES(少装五箱)该批注说明了货物的短少。货物在装船时由于损坏等原因，出口商一时又不能补齐货物，承运人就在提单上加这类批注。

特别说明不是所有经批注的提单即为不清洁提单。国际航运公会于1951年规定下列三种内容的批注不能视为不清洁：第一，没有说明货物或包装不能令人满意，只是批注“旧包装”“旧箱”“旧桶”等等；第二，强调承运人对于货物或包装性质所引起的风险不负责任；

特别说明第三，否认承运人知悉货物内容、重量、容积、质量或技术规格（不知条款）。这三项内容已被大多数国家和船运组织所接受。

在使用信用证支付方式时，银行通常不接受不清洁提单。当装船发生货损或包装不良时，托运人经常要求承运人不在提单上加批注，而由托运人向承运人出具保函，也称“赔偿保证书”(LetterofIndemnity)，向承运人保证如因货物破残短损以及承运人因签发清洁提单而引起的一切损失，由托运人负责。承运人则给予签发提单，以便卖方在信用证下顺利结汇。对于这种保函，有些国家法律和判例并未承认，如美国法律认为这是一种欺骗行为，所以使用保函时要视具体情况而定。

2.提单的种类3)根据收货人抬头分类(1)记名提单(StraightB／L)，又称收货人抬头提单，它是指在提单的收货人栏内，具体写明了收货人的名称。(2)不记名提单(OpenB／L)，又称空白提单，是指在提单收货人栏内不填写任何内容或记明(tothebearer或totheholder)的提单；

2.提单的种类3)根据收货人抬头分类(3)指示提单(OrderB／L)，是在提单收货人栏中填“凭指示”(ToOrder)或“凭某人指示（ToTheOrderOf……）”字样的提单。ToOrder称为托运人指示提单；

ToTheOrderOf……称为记名指示提单。

指示提单指示ORDER或凭指示TOORDER;如需在提单上列明指示人，则可根据不同要求，作成：凭托运人指示TOORDEROFSHIPPER;凭收货人指示TOORDEROFCONSIGNEE;凭银行指示TOORDEROFXXBANK。

提单的背书转让提单的背书转让，依照下列规定执行：1）记名提单：不得转让；2）指示提单：可记名或者空白背书转让；3）不记名提单：无需背书，即可转让。

★指示提单的背书转让（1）不记名背书：仅签上背书人单位名称及负责人签章，但不注明被背书人的名称（2）记名背书:

TODELIVERTOXYZCo.,LTD（3）指示背书：

TODELIVERTOTHEORDEROFXYZCo.,LTD记名背书和指示背书都是签上背书人单位名称及负责人签章,同时注明被背书人的名称

2.提单的种类4)按运输过程中是否转船分类(1)直达提单(DirectB／L)，直达提单内仅列有装运港和目的港之名，而无中途“转船”、“在某港转船”等批语。在国际贸易中，信用证如规定货物不准转船，卖方就必须取得承运人签发的直达提单，银行才接受办理议付货款。(2)转船提单(TransshipmentB/L)，转船提单内一般注有“在××港转船”字样。有时碍于运输的条件所限，转船也许会使货物更快驶达目的港。在这种情况下，买卖双方约定也可以使用“转船提单”。(3)联运提单，须经两种或两种以上的运输方式(如海陆、海河、海空等)联合运输的货物。

2.提单的种类联运提单和转船提单虽然包括全程运输，但签发提单的承运人或其代理人，一般都在提单条款中规定：只担负货物在他负责运输的一段航程内所发生的损失责任，货物从他所有的运输工具卸下后，他的责任即告终止。

课内思考题在集装箱运输条款是CY/CY情况下，如何以注明提单正面内容的方式，如装运港、卸货港、中转港、提货地（交货地）和前一承运人；来区别表示直达海运、海海全程运输、海海联运和多式联运？即以一份统一格式的提单来满足4种海运方式对内容表达的需要？

★集装箱运输条款是CY/CY1）提单上仅仅注明装运港、卸货港直达海运提单，即1个海上承运人，1张提单2）除注明装运港、卸货港外，又注明中转地此种运输称为海海转运；即由两个海上承运人使用同一种运输工具完成海海全程运输

★集装箱运输条款是CY/CY3）除注明装运港、卸货港和中转港，又注明前一承运人此种运输方式称为海海联运4）除注明装运港、卸货港外，又注明提货地或交货地，或接货地和交货地此种运输方式称为多式联运

2.提单的种类5）以提单签发人不同为标准，分为（1）班轮提单LinerB/L:也叫船东单，MasterB/L(MB/L)，只为整箱货（FCL）签发（2）无船承运人提单NVOCCB/L：也叫货代单，HouseB/L(HB/L)。整箱货和拼箱货都可签发，但拼箱货只能出货代单

思考题OCEANB/L与HOUSEB/L的区别与联系？海运提单（MARINE/OCEAN

B/L），大多认为是船东单,即由船公司(有船的公司）签发的提单.海运提单是物权凭证,有价单据,可以背书转让,具有融资的功能.

货代提单(HOUSE

B/L),是由货代（无船的货运代理公司)签发的提单.

区别:1.提单抬头不一样.船公司签发的提单以船公司为抬头,货代提单以货代名称为抬头.2.目的港收货方法不同.出船东单可以货到港后直接拿提单向船公司提货,一般不需要什么费用.货代提单必须先在目的港向货代的代理换取船公司提单,然后再凭船公司提单去提货,俗称换单,因此需要收取一个换单费.3.海运提单是物权凭证,比货代提单权利大.4.货运提单风险要比船公司提单高.

如果客户没有指定签发货代提单或海运提单,二者都是可以接受的.

2.提单的种类6)其他分类(1)过期提单，是指卖方向当地银行交单结汇的日期与装船开航的日期相距太久，以致银行按正常邮程寄单预计收货人不能在船到达目的港前收到的提单。此外，根据《跟单信用证统一惯例》规定，在提单签发日期后21天才向银行提交的提单也属过期提单。(2)倒签提单，是指承运人应托运人的要求，签发提单的日期早于实际装船日期提单，以符合信用证对装船日期的规定，便于在该信用证下结汇。在出口业务中，有时在信用证即将到期或不能按期装船时，为了不影响结汇，托运人只好采用倒签提单。当然根据国际贸易惯例和资本主义国家的法律实践，错填提单，是一种欺骗行为，是违法的。因此应尽量避免使用倒签提单。

2.提单的种类(3)预借提单，又称无货提单，是指因信用证规定装运日期和议付日期已到，货物因故而未能及时装船，但已被承运人接管，或已经开装而未装毕，由托运人出具保函，要求承运人签发已装船提单。预借提单和倒签提单同属一种性质，一般都是出口公司出于无奈和应急时而采用的办法，为了防止意外，最好避免使用这两种提单。

3.提单的正面内容提单是托运人与承运人之间运输协议的证明，又是可以转让物权的证件，因此提单的内容涉及托运人、承运人、收货人或提单持有人等多方面关系人的权益和责任。海运提单的格式很多，每个船公司都有自己的提单格式，但是基本上都包括以下15项内容：

8)提单正本份数9)提单签发地10)承运人或代理人签字11)收货人应付金额及有关说明12)受何种公约的约束13)关于配载的声明14)卸货港交付的日期或期限15)协议增加的赔偿责任限额。1)货物的名称和唛头2)货物的外表状况3)承运人及主要营业场所4)托运人5)收货人6)装运港和收货地7)卸货港

类似提单样本

书233类似提单样本以上信息由托运人提供毛重、体积

书233类似提单样本

4.提单的背面条款提单背面印定的条款规定了承运人与货方之间的权利、义务和责任豁免，是双方当事人处理争议时的主要法律依据。

(二)领取提单的流程1.确定货物已装船；2.寻找排载单提单联；3.落实提单是否更改；如有更改，必须准备正本保函4.缴交人民币费用；5.缴交海运费；6.根据客户要求领取正本提单(或电放)

领取提单注意事项船东对“提单更改保函”的要求：原则上使用正本保函，填写完整、工整；海运费金额确定及更改流程；经常遇到船东通知船代的运费不符；海运费、人民币费用电脑录入，为及时申请代垫保函，操作应及时录入；个别船东的特殊操作：如MSC必须先落实提单号

（三）签单1.签正本提单货代持以下单证：提单联（船代申报章、报关行章、海关放行章以及码头配载室的签收章）保函（货主保函和货代保函）水单及海运费发票（第四联）

1.签正本提单有权签发提单的人：承运人本人、载货船船长或经承运人授权的代理船长签发提单不必经承运人特别授权代理无权代签提单，所以必须经承运人特别授权才能签发提单

提单签发显示承运人（ABC）本人签发提单显示：ABCASCARRIER代理（XYZ）代签提单显示：XYZASAGENTFORABCASCARRIER载货船船长（OPQ）签发提单显示：CAPTAINOPQASMASTER

（三）签单2.电放（1）概念应签发或已签发正本提单（B/L）的货代或船公司，根据托运人或货代的要求，在装运港（POL）不签发正本提单或收回已签发之正本提单，以E-MAIL、或传真，或电报等方式通知目的地代理将货放给正本提单上的收货人，或发货人背书之人（指示提单）。

（2）电放流程a.发货人申请电放，通常要其出具公司正本保函，或在有关提单副本上背书。保函的内容通常有：发货人名字、航次、提单号、开航日及货代无条件免责条款。b.若签正本提单给发货人后，发货人才提出电放申请，须收回全套正本提单。

（2）电放流程c.原则上不允许做电放的四种情况：以信用证为付款条件；提单为指示提单（只要于“收货人”一栏见有“order”字样者不得做电放）；不记名提单；付款条件为托收（Collection）。

（2）电放流程e.电放申请书上常有此句：PleasekindlyreleasecargotoConsigneehere-belowwithoutpresentationoftheoriginalXXXBillofLading.（XXX代表Carrier’sName或货代名）（在不提交×××公司的正本B/L下请将此票货放给以下载明之收货人）f.使用电放放货，并非不出提单。只是不出正本提单（若已出，则一定要全套收回），而出副本提单。为了能详尽反映货物相关情况，使用副本提单是最好之方式。

（3）电放单据提单联，即黄联（船代申报章、报关行章、海关放行章以及码头配载室的签收章）保函（电放保函）船东运费通知水单及海运费发票（第四联）

3.提单补发提单签发后遗失，托运人提出补发提单，承运人会根据不同情况进行处理。一般要求提供担保或保证金，还要依照一定的法定程序将原提单申明作废，并检查目的港收货人是否已提货。

4.提单的缴还收货人提货时必须以提单为凭，而承运人交付货物时必须收回提单，并在提单上做作废的批注。这是公认的国际惯例。

六、费用结算，提单交接在出口业务中，货代签出提单后，就是与发货人的提单交接环节。这是货代出口操作流程的最后一步，这时应注意以下问题：1.熟悉各项操作可能产生的费用及标准，及时通知客户；不要轻易承诺客户码头验货费用！

六、费用结算，提单交接2.熟悉费用录入程序和报销流程，提高领取提单及报销代垫费用的效率；3.熟悉公司的财务制度：公司使用外拖车、外堆场的结算原则；选择转帐支票或现金结算的原则。

小结货代出口操作流程图（一）

小结货代出口操作流程图（二）退载

小结货代出口操作流程图（三）退载

小结★排载单的5个章1、船代的订舱章2、码头（堆场）的进场章3、船代的申报章4、海关的放行章5、部分船代的已向边检申报章

小结★货代操作的6个时间1、订舱截止时间截订舱2、正确资料提供截止时间（美国线）3、重箱进码头截止时间码头截箱期4、申报截止时间船代截申报5、报关截单时间海关截单期6、码头截单时间码头截单期船舶超载时，以上时间可能提前。

流程操作时间举例船名CHUANHE航次095E1.订舱截单：星期二11:302.申报截单：星期二17:00☆核对提单通常未作规定3.码头截箱：星期三14:004.海关截单：星期三15:005.码头截单：星期四10:00

十联单各联流转说明第一联：打订舱申请，