第3章-运输需求分析

2023/2/11第3章运输需求分析

2023/2/12第一节运输需求概述1.1运输需求的含义

运输需求是指在一定时期内，一定价格水平下，社会经济活动（如上班、上学、购物、运货）在旅客与货物空间位移方面所提出的具有支付能力的需要。实现位移的愿望支付能力

运输需求——是经济社会生活在人与货物空间位移方面所提出的有支付能力的需要。显然，有实现位移的愿望和具有支付能力是运输需求的两个必要条件。

度量单位：

运量、周转量、平均运程

运输量——在一定的运输供给条件下所能实现的人与货物的空间位移量，是运输需求与供给、运输需求与运输服务水平相互作用的反映，是在一定运输能力下所实际完成的运输需求量。

潜在运输需求——运输能力不能完全满足运输需求的条件下，尚未被满足的需求部分就是潜在运输需求。

第一节运输需求概述宏观运输需求与微观运输需求社会经济系统运输系统内部宏观运输需求微观运输需求满足资源优化配置要求实现客货位移要求，达到供需均衡交通需求与运输量关系图2023/2/161.2运输需求的特征及六要素人们是为了从事某项社会经济活动而出行，如上班、上学、购物、运货。时间空间、方向不同类型的运输需求均具有对运输服务质量多种要求的特性。如安全性、迅速性、经济性、舒适性。特征：2023/2/17

矿产运输需求高，船运费率创纪录

2004年初，由于中国、日本以及欧洲对铁矿石和煤炭的需求量激增，矿产品运输需求高涨今海岬型船舶运力吃紧，推动巴拿马型船舶费率升至纪录高点。一周前的期租船市场，美国至日本的期租船日租费率为46000美元，空运补贴为70000美元，到了本周期租船日租费率涨为50000美元，空运补贴900000美元。一位韩国货代指出：“本周船运费率飙升，动用所有的海押型船舶仍不可能满足中国强动的矿产品运输需求。”太平洋地区市场的期租船日租费率为43000美元，一周前为40000美元。2023/2/181.2运输需求的特征及六要素六要素：

运输需求量，也称流量，通常用货运量和客运量来表示，用来说明货运需求和客运需求的数量与规模。流向，指货物或旅客发生空间位移时的空间走向，表明客货流的产生地和消费地。运输距离，也叫流程，指货物或旅客所发生的空间位移的起始地至到达地之间的距离。运输价格，简称运价，是运输单位重量或体积的货物和运送每位旅客所需的运输费用。运送时间和送达速度，又称流时和流速，前者是指货物或旅客发生空间位移时从起始地至到达地之间的时间；后者是指货物或旅客发生空间位移时从起始地至到达地之间单位时间内位移的距离。运输需求结构，是按不同货物种类、不同旅客出行目的或不同运输距离等对运输需求的分类。如铁路运输中常把货物分为22个品种，旅客运输可分为公务、商务、探亲、旅游等，不同的运输方式中常按运输距离分为短途运输和长途远输等。1、客运需求的来源来源于生产和消费两个不同的领域。消费性旅游需求——以消费性旅游目的。生产性旅行需求——与人类生产、交换分配等活动有关。

1.3客运需求的来源与影响因素2、客运需求的影响因素经济发展水平的影响居民消费水平的影响人口规模、结构及城市化程度运输服务价格、质量的变动的影响旅游业的发展直接影响到运输需求经济政策信息化2023/2/111会不断减少沿海水产、东北大米等资源利用效率提高、替代资源资源优化部局1.4

货运需求的来源与影响因素2023/2/112例1.随着市场经济的发展，商品市场半径增大，平均运距增大，比如从1952年到2006年，我国货物运输平均运距从242公里延长到436公里。运输方式的集装箱化、大型化和专业化影响对货源的吸引范围和运输需求的适应程度。1.4

货运需求的来源与影响因素2.1、运输供给的概念运输生产者在某一时刻，在各种可能的运输价格水平上，愿意并能够提供的各种运输产品数量。

两个前提：愿意提供；有生产能力。第二节运输供给分析

2.2、影响运输供给的主要因素1、运输产品价格2、运输成本3、技术——能力与速度4、运营策略5、政策机构的要求与限制6、使用者行为政府机构与市场供给者行为使用者行为技术特征技术行为服务水平运输供给2.3、运输需求与供给的关系

目标：供需均衡运输需求运输供给需求数量需求质量运输能力服务水平决定限制运输需求运输供给运输需求运输供给2023/2/118

运输需求分析的最终目的是为运输供给确定一个可发展的空间。运输供给对需求的影响作用包括制约作用和诱增作用。2.3

运输需求与供给

2023/2/1192.3

运输供给对运输需求的限制体现在以下方面：

（一）交通网首先，交通网对道路运输需求的直接作用：是运输体系最基础的设施，没有交通网就谈不上运输需求的满足。间接作用：促进经济增长，反过来拉动运输需求总量的增长。（二）运输工具运输工具数量、性能的提高对运输需求有诱增作用；交通工具结构的变化对运输需求的结构存在影响。2023/2/1202.3

运输需求与供给

（三）运输企业和枢纽管理是否完善、运输组织是否得当、运行效率的高低、服务质量的好坏、运力投放结构合理与否关系到能否吸引客源。（四）运输政策和行业管理通过制定交通网规划、枢纽规划，影响区域内运输需求的形成和分布；通过对运输工具总量及结构、发展速度的控制、发展方向的引导，间接影响运输需求；通过对运输行业的政策导向，确定一定时期内的重点和非重点，影响各运输方式在综合运输体系中的地位和综合运输体系的形成；通过对运输企业的管理，如对货运合同、货运项目、货物品类的监察和控制，规范市场竞争，保障市场秩序，保证道路运输的总体服务质量，间接提高其吸引客货源的能力。运输需求量与运输量的区别：运输需求不能简单地用运输量表示，而应与不同的服务水平（通行能力、交通工具、服务质量等）相联系才是有效的。尤其是在运输供给短缺的条件下，运输需求量与运输量有明显区别。运输需求产生于社会、经济行为的空间关系；而运输量则取决于运输需求与运输供给之间的均衡关系，它没有包括那些可能发生但没有实现或发生转移的潜在需求。2023/2/1212.4

运输需求的度量3.4.1

运输量和运输需求量

运输需求量是指在一定条件下，运输消费者愿意购买且能够购买的运输服务的数量。

2023/2/1222.4.2

运输需求的统计指标2023/2/1232.5

运输需求函数

2.5.1

运输需求函数的建立为了简化问题，假定其他因素不变，仅仅分析运输价格对该运输需求的影响——Q=F(P)2023/2/1242.5.2

运输对象的需求曲线2023/2/125煤炭价格（元）煤炭价格（元）供给数量（万吨）需求数量（万吨）A地的煤炭供给曲线B地的煤炭需求曲线0.50.51100551010(a)(b)图(a)中是产地A的煤炭供给曲线，我们把它画成最简单的直线形式，表示供给量随价格的上升而增加。该供给曲线的数字公式为：Q=1000PA式中：Q——煤炭供给量；

PA——产地价格。图(b)是销售地的煤炭需求曲线，我们也把它画成最简单的直线形式，表示需求量随价格的上升而减少，该需求曲线的数字公式为：Q=10000-1000PB式中：Q——煤炭需求量；

PB——销地价格。2023/2/126

上面给出的A地煤炭产地价格中不包含煤炭运输的价格，而B地的煤炭销地价格中显然包括了煤炭的运输价格，因此A地与B地之间存在着一个煤炭的价格差，假定该价格差仅仅是由于煤炭运输造成的。因此，在产销地供求曲线已经分别确定的情况下，从A地运往B地的煤炭数量，取决于煤炭的运输价格。

PT=PA-PB2023/2/127衍生的煤炭运输需求计算表运输价格（元）销地价格（元）产地价格（元）数量（吨）05550001.05.54.545002.06.04.040003.06.53.535004.07.03.030005.07.52