公司用车制度6篇

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【第1篇】公司用车管理制度新

第一章总则

第1条为了统一管理公司的全部车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，削减经费支出，特制订本制度。

第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的全部车辆。全部车辆由行政部统一负责管理。

其次章车辆管理

第3条行政部负责全部车辆管理工作，包括车辆调派，修理保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。

第4条公司依据实际工作需要及其它特定缘由对认定人员依据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。

第5条其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。

第6条公司全部车辆原则上必需由公司专职司机(含专车使用人)驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必需按规定填写《车辆使用申请单》(附件1)，经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。

第7条车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管;保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。

第8条每车设置《车辆行驶记录表》(附件3)，当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。

第9条车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。每车设置《车辆加油记录表》(附件5)，经手驾驶员在发觉车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。

第10条行政部人员每月不定期抽查一次，如发觉记载不清、不全或者未记载的状况，应通报司机并对相关责任人提出批判，不听劝说、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。

第三章车辆使用

第11条车辆使用范围

(1)公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。

(2)接送公司来宾。

(3)专车专用。

第12条车辆使用程序

(1)车辆使用实行派车制度。

①属个人使用的专车由使用人自行驾驶，一般不纳入调派，如专车使用人出差或休假，专车由行政部调派;属部门使用的专车使用实行报备制度，只需填写《车辆使用申请单》，由部门领导签字确认，出车前交-行政部备案。公务车由行政部统一调派。

②公务用车，使用人向行政部提出申请并填写《车辆使用申请单》，说明用车事由、地点、时间等，部门经理签字后交-行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性挨次派车，各部门用车不得直接与司机联系，不按规定办理申请者，不得派车。车辆使用申请尽量作到当班用车1小时前申请，下午用车上午申请，次日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车2天前申请，以便统一支配。

③由行政部将《车辆调派单》(见附件2)交与司机，司机依据《车辆调派单》予以出车。

④遇紧急状况或突发大事可随时派车。事后一天内由使用人补办手续。

⑤任何人均依上述程序申请派车，否则不予派车，司机不行擅自出车，擅自出车一次罚款200元。

(2)司机按用车人员的目的地行车。行车前需选择好最佳路线。对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，削减派车次数和车辆使用成本。

(3)用车完毕，司机填写用车实际状况记录。使用人用车完毕在《车辆行驶记录本》上签字确认。

第13条车辆驾驶人员必需持有驾照，熟识并严格遵守交通法规。

第14条驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等)。如发觉故障、配件失窃等现象，应马上报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。

第15条驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者受罚，经公司特殊批准的除外。

第16条车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置车辆造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。

第17条驾驶人员应爱惜车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗洁净。

第四章修理保养

第18条本公司的车辆的修理保养，原则上根据车辆技术手册执行各种修理保养，并须根据预算执行。

第19条车辆修理、保养、加油程序

(1)司机发觉车辆故障或者需要保养时，应先填写《车辆修理保养申请单》(附件4)向行政部提交车辆保养修理申请、申报修理保养的项目及费用预算，行政部会同相关人员进行确认核实后，由总经理批准后予以送指定修理厂检修。

(2)修理结束，提车时，送修人应对修理车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定修理费用的合理、精确     性后，方可在修理厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。

(3)车辆的修理保养应在指定厂家完成，否则修理保养费用一律由送修人担当。

(4)可自行修理者，可报销购买材料和零件的费用。

(5)车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可依据实际状况进行修理，但非迫切需要或者修理费用超过2000元时，应与公司联系恳求批示。

(6)由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费用视情节轻重，由公司和司机根据比例共同负担。

(7)行政部每月负责统一购买汽油，并安排到各车辆油卡上。一律采纳油卡加油，非特别状况严禁现金加油。特别状况(加油卡损坏、加油点网络中断等)下需现金加油者，向行政部说明缘由，得到允许后方可加油。每次加油时，司机需填写《车辆加油记录本》(见附件5)，以备报销时核对。

7、行政部对车辆进行不定期的检查，内容包括：本制度执行状况、车内外卫生、一般保养状况等。检查不合格者，对司机或相关责任人处____元～____元不同程度的罚款，情节严峻者取消驾驶员驾驶资格。

第五章车辆保险

第20条公司通过商定，确定承险保险公司。

第21条公司全部车辆的保险，统一由公司支付分担。

第22条公司车辆投保险种以及标准根据相关规定执行，不得私自增加或削减投保险种，也不得私自提高和降低额度。第23条一旦消失车辆保险索赔大事，行政部应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手续。

第六章违规与事故处理

第24条在下列情形之一的状况下，违犯交通规章或发生事故后果，由驾驶人全部担当，并予以记过或开除处分。

(1)无照驾驶。

(2)未经许可将车借给他人使用。

(3)酒后驾车。

第25条违反交通规章，其罚款由司机个人(含非专职司机)和公司各自担当50%，涉及驾照扣分的由当事人负担。行政部负责每周在网上查询维-章记录一次，并做好处理。

第26条各种车辆在运行过程中遇到不行抗拒的因素发生，应先急救伤患人员，向四周公安交通管理部门报案，并主动与公司取得联系帮助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。

第27条意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视状况由司机与公司按比例担当。

第28条发生重大交通事故后，如需向受害当事人赔偿，在扣除保险金额后，再视差额由司机与公司按比例担当。第七章费用报销

第29条车辆修理保养及过境/过路费用按凭证明报实销。司机于每月10日、25日前将所负责车辆当月高速费、过桥费及停车费等票据贴好，连同该车辆行驶记录本、车辆加油记录本交-行政部审核签字后，交财务负责人审核签字，最终报主管副总/总经理签字后，方可报销。

第八章附则

第30条本制度经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。

附件：

附件1：《车辆使用申请单》

附件2：《车辆调派单》

附件3：《车辆行驶记录表》

附件4：《车辆修理保养申请单》

附件5：《车辆加油记录表》

附件6：《车辆状况一览表》

【第2篇】公司用车制度范例

公司用车制度范例

1、用车须有批准人,无批准人属擅用车辆,将按私用车进行收费。

2、用车须有事由,无事由按私用处理。

3、出车前司机须查燃油、水箱、外部车况等,填写备注栏。若回车时消失擦挂、损失等状况,司机自负责任,备注栏填写加注燃油量状况,不填写不得报销油费。

4、凡不遵守出、回车制度者,按作私用处理,公司按市场租车费用从当事人工资中扣取。

5、若同一车辆在出车后由另一人接手驾驶,后者将负责全程问题。

6、出车单、回车单由司机填写,门卫监督。

【第3篇】公司用车管理制度

在公司的行政管理制度中,对于车辆的管理是较为重要的一项管理,必需要责任到人,以下是具体的公司用车管理制度,可供参考。

一.目的

为了加强和规范公司管理,削减用车费用和降低公司成本,本着安全、节省、有序、高效的原则,更好地为公司服务,提高工作效率,特拟定此制度。

二.适用范围

本制度所指车辆均指公司的业务办公用车。

三.权责单位

1.公司车辆由办公室调度,主管人员管理。出差及业务用车应向主管人员登记申请,填写用车申请表,领取钥匙,出襄樊市需由总经理批准。

2.公司业务办公用车的证照保管,车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由主管人员负责管理。

四.用车管理

1.员工外出办事,三公里以内,应首先选择公交车为主要交通工具(经理以上人员及财务部支取大额现金用车除外)。其他符合条件的用车,一律登记、记录、申请。

2.主管人员依重要性挨次派车,不按规定办理申请者,不得派车。如公司车辆一时调配不开,到主管人员登记申请批准后方可打车外出。在发票上要注明始点和终点及所办事宜否则不予报销。

3.员工因私借用公车,需经办公室同意,并经总经理签署派车单后,主管人员方可派发车钥匙。交还公车前必需保持车辆干净、外观无损伤、车况正常,并按行驶里程计收油费。

4.节假日或业余时间车辆的使用应呈请主管人员负责人核准后方可调派。

五.车辆修理保养管理

1.车辆实行节假日及夜间归位管理,下班后必需按公司指定的存车地点存放,任何车辆不准随便更换存车地点,如遇特别状况必需提前通报主管人员并请示主管领导批准。

2.车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所,并将车门锁妥。

3.公司一般公务用车应指定特约修理厂修理,否则维护费不准报销。如状况特别,经主管同意可据实报销。可自行修复的,报销购买材料零件费用。

4.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时,可视实际需要进行修理,但无迫切需要或修理费超过200元时,应事先征得主管批准。

5.如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养,致使车辆损坏或机件故障,其所需要修护费,应依情节轻重,由公司或责任人予以负担。

6.在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用,违反交通规章、发生事故或造成车辆损坏等状况,由车辆驾驶员及其直接责任人担当一切后果。

7.私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规章行为,其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余依据详细状况,另行确定责任。

8.各种车辆如在公务途中遇不行抗拒车祸发生,应先急救伤患人,向四周公安机关报案,并马上与主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障,也应遵守“先报告再处理”原则。

9.发生责任事故造成经济损失时,按实际损失,责任者应赔偿。a.一般事故(经济损失在1000元以下者):按经济损失的50%惩罚;b.严峻事故(经济损失在1000~5000元者):按经济损失的40%惩罚;c.重大事故(经济损失在5000~10000元以上者):按经济损失的20%惩罚;d.特大事故(经济损失在10000元以上者):按经济损失的10%惩罚。

10.因意外事故造成车辆损坏,其损失在扣除保险金额后,按3.13条执行。

11.发生交通事故后,如需向受害当事人赔偿损失,经扣除保险金额后,按3.13条执行。

12.公司领导自行出车,消失责任事故,按本制度规定处理。

13.公司驾驶员要仔细做好对公司领导和各部门的驾驶服务。

14.凭“车辆使用申请审批表”出车,未经主管批准,不得用公车办私事。

15.工作乐观主动,听从安排,同事之间搞好团结互助,有事提前请假,不得无故缺勤。

16.公司职工不得用公车学习汽车驾驶,否则,一切后果及损失由车辆保管者负责。

17.驾驶人应严守交通规章,交通违章按第十一条处理。

18.对用车者服务a.不论用车者是否是本公司职工,司机都应热忱接待,礼貌服务,安全驾驶,遵守交通规章,确保交通安全;b.维护公司的良好形象;c.司机应在乘车人(特殊是公司客人和干部)上下车时,主动打招呼,开关车门;d.当乘车人上车后,司机应向其确认目的地;e.当乘车人下车办事时,司机一般不得离车;f.乘车人带大件物品时,司机应予以关心。

19.离车留意a.司机因故需离开车辆时,必需锁死车门;b.车中放有珍贵物品或文件资料,司机必需在离开时,应将其放与后行李箱后加锁。

20.动身前后工作a.清洁车内外卫生,确保整车洁净干净;b.行车前要坚持勤检查,做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐;轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好;确保车辆处于安全、牢靠的良好状态;c.司机应依据目的地选择最佳的行车路线;d.随车运输物品时,收车后需向管理责任者报告。

21.个人形象a.司机要保持良好的个人形象,保持服装的干净卫生;b.留意头发、手足的清洁;c.留意个人言行;d.在驾驶过程中,努力保持正确的姿态。

22.因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工,可依据状况凭票报销一趟返回住宅出租车费。

23.司机与公司领导或客户同行时,应保守机密,不得随便向他人泄露任何相关信息及内容。24.属公司全部的其它各种车辆(包括货车、叉车、拖拉机等)参照本管理制度的有关条款执行。

25.未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。

26.本制度经人事主管人员起草,经总经理核定、批准后发布施行,人事主管人员对其负有解释权。

第四章行车纪律及驾驭员管理

1.公司司机必需遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规章,安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

2.司机应疼惜公司车辆,平常要留意车辆的保养,常常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。

3.司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,常常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。

4.出车前,要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常,发觉不正常时,要马上加补或调整。出车回来,要检查存油量,发觉存油不足一格时,应马上加油,不得出车时才临时去加油。

5.司机发觉所驾车辆有故障时要马上检修。不会检修的,应马上报告主管人员负责人,并提出详细的修理看法(包括修理项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂修理。

6.出车在外或出车归来停放车辆,肯定要留意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危急地段停车。司机离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。

7.司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应常常检查,出车时肯定保证证件齐全。

8.晚间司机要留意休息,不准开疲惫车,不准酒后驾车。

9.司机驾车肯定要遵守交通规章,文明开车,不准危急驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。

10.司机因有意违章或证件不全被罚款的,费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

第11条公司员工乘车时在车内不准吸烟。公司外的客人在车内吸烟时,可动听告知本公司伴随人,但不能直接制止。

11.司机对乘车人要热忱、礼貌,说话应文明。车内客人谈话时,除非客人主动搭话,不准任凭插嘴。

12.上班时间内司机未被派出车的,应随时在公司等候出车。有要事确需离开公司时,要告知主管人员负责人去向和所需时间,经批准后方可离开;出车外出回来,应马上到主管人员报到。

13.司机对主管人员的工作支配,应无条件听从,不准借故拖延或拒不出车,有公事应随叫随到。

14.司机出车执行任务,遇特别状况不能按时返回的,应准时设法通知主管人员负责人,并说明缘由。

15.不论什么时间,司机身上必需带传呼机或手机。对公司领导或主管人员负责人的传呼,应尽快复机。

16.下班后,应将车辆停放规定地点保管,不准私自用车。

17.司机未经领导批准,不得将自己保管的车辆任凭交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。

18.司机应对各级领导在车内的谈话保密。

19.主管人员负责人每月负责对司机进行考核,对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的,可视详细状况赐予表扬、记功、晋级等嘉奖;对工作怠慢、违反制度、发生事故者,视详细情节赐予警告、记过、降级直至除名处理。

20.违规与事故处理:在下列情形之一的状况下,违反交通规章或发生事故,由驾驶人负担,并予以警告,罚款或开除处理。

(1)无照驾驶。

(2)未经许可将车借予他人使用。

(3)违反交通规章,其罚款由驾驶人负担。

(4)各种车辆如在公务途中遇不行抗拒的事故发生,应先急救伤患人员,向四周警察机关报案,并马上通知公司主管人员。如属小事故,可进行处理后向主管人员报告。

(5)意外事故造成车辆损坏,在扣除保险金额后再视实际状况由司机与公司共同负担。

(6)发生交通事故后,如需向受害当事人赔偿损失,经扣除保险金额后,其差额由司机与公司共同负担。

第五章附则

1.主管人员将定期抽查车辆的停放状况,如发觉车未按指定地点停放或无出车支配时车辆不在场,根据规定对司机做出处理。

2.私事用车时,其停车费、大路桥梁收费一概由使用者自负,对于因私事使用车辆造成事故所发生的各项费用,除了保险公司的理赔外,其实际费用与理赔之差额,由使用者担当,且其他责任由使用者自负;

3.用车审核流程:

(1).因公司业务使用车辆时,提前填写《用车申请单》,经上级主管领导审核批准后,交主管人员统一调配车辆。

(2).节假日或上班时间外车辆的使用,应书面或电话呈请总经理核准后,始准调派,但其次天必需补交《用车申请单》,并由总经理在“行车记录表”的“备注”栏签字。

4.出车

(1).司机应爱惜公司车辆,每天清洁车辆和出车前保养,检查车辆油料、有效证件、水位等使用状况,保证车辆随时处于良好状态及行车安全。

(2).主管人员依据车辆的使用状况及用车的合理性支配出车,同意出车后,主管人员应在用车人填写的《用车单》上签字,并将《用车单》交出车的司机。

(3).司机接到《用车单》后,随用车人出车。

(4).每次出车前,应仔细具体地填写《行车记录表》,核对内容,应将驾驶人员,用车功能,实际出车时间和起始公里等内容精确     填写,并得到用车人的确认,填写时字迹不得潦草,更不得弄脏、丢失。

(5).车辆行驶途中应特殊留意安全行驶及遵守交通规章,因违章造成的各种罚款,由当时的驾驶人员负全部的责任。

(6).因车辆停放、保管不妥导致车辆被盗、毁损而造成的损失,由当时的驾驶人员担当全部责任。

(7).车辆须保持洁净干净,每次使用车后,要主动打扫清洁车辆,保持公司良好的形象。车辆驶回后,应停放在固定停车场,并将车门锁妥,填好《行车记录表》。

(8).出车回来,全部驾驶该车的人员均要照实填写《行车记录表》,并交回主管人员主管或者主管人员主管授权的其他人员.主管人员主管负责对《行车记录表》各项内容予以审查,并于每周将此表汇总上交公司统一的档案库。如《行车记录表》资料不全、不实,公司将对相关人员予以惩罚。

5.车辆修理及保养

(1).公司车辆统一由主管人员保管,出车途中由司机负责保管。

(2).车辆的保养、检修、年检和养路费、保险费的缴纳及其办理相应手续,保险事故的索赔由主管人员负责,并由司机帮助办理。

(3).车辆如未按时办理年检、缴费[税]、保险等其他相关手续,所造成的一切责任和罚款,由主管人员负责。

(4).车辆的附带资料如保险单、年检资料等,除行驶证、附加费、养路费、保险卡由各使用人随车携带外,统一由公司统一档案库保管,不得遗失。

(5).车辆损坏,须填好《车辆修理申请单》,说明损坏缘由和损坏程度,经主管人员同意,方能到定点专业修理厂进行修理,如需大修时请示副总经理同意方可进行。假如属人为损坏,由导致损坏的人员担当相关费用.

(6).车辆去修理厂修理前,司机应提出应修处和所换零部件并事先谈好价格。修理时,要求该车的司机必需在场,看着自己车子的修理,发觉问题准时向修理厂提出。换零部件时,零部件自己购买。

6.对司机要求和考核制度

(1).司机必需听从支配调配。乐观遵守公司的规章制度及《道路交通安全法》。要有较高的责任感和仔细负责的工作态度及严格的纪律性。

(2).司机不得多填或少填《用车单》中的起始公里数和返回公里数,允许的误差不超过1km,如发觉多填或少填的里程数超过1km,则按多填少填的公里数,每公里罚款20元处以罚款

(3).车辆造成交通事故后,经交警防判决不是我方司机的主要责任时,扣发当月工资的20%,如事故的主要责任在我方司机时,由司机担当全部的责任;

(4).司机在出车途车中,不得用车办私事等,一旦发觉上述状况,将严厉 处理。

(5).司机要不断提高服务质量,熟识行车路线,保证公司正常业务用车并降低车辆的费用。

(6).司机要留意休息,没有特别工作上的需要,不易睡觉太晚,要保持良好的工作状态。

4.5.7节省用油,降低消耗。司机要掌握空调的使用,规定冬季用车时不开空调,天气不非常酷热和长时间等人办事时,司机不准在车上开空调,因此公司根据每部车不怜悯况限量用油,掌握修理费用,并实行节省嘉奖、铺张罚款的规定。

【第4篇】g公司用车管理制度

一.目的

为了加强和规范公司管理,削减用车费用和降低公司成本,本着安全、节省、有序、高效的原则,更好地为公司服务,提高工作效率,特拟定此制度。

二.适用范围

本制度所指车辆均指公司的业务办公用车。

三.权责单位

1.公司车辆由办公室调度,主管人员管理。出差及业务用车应向主管人员登记申请,填写用车申请表,领取钥匙,出襄樊市需由总经理批准。

2.公司业务办公用车的证照保管,车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由主管人员负责管理。

四.用车管理

1.员工外出办事,三公里以内,应首先选择公交车为主要交通工具(经理以上人员及财务部支取大额现金用车除外)。其他符合条件的用车,一律登记、记录、申请。

2.主管人员依重要性挨次派车,不按规定办理申请者,不得派车。如公司车辆一时调配不开,到主管人员登记申请批准后方可打车外出。在发票上要注明始点和终点及所办事宜否则不予报销。

3.员工因私借用公车,需经办公室同意,并经总经理签署派车单后,主管人员方可派发车钥匙。交还公车前必需保持车辆干净、外观无损伤、车况正常,并按行驶里程计收油费。

4.节假日或业余时间车辆的使用应呈请主管人员负责人核准后方可调派。

五.车辆修理保养管理

1.车辆实行节假日及夜间归位管理,下班后必需按公司指定的存车地点存放,任何车辆不准随便更换存车地点,如遇特别状况必需提前通报主管人员并请示主管领导批准。

2.车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所,并将车门锁妥。

3.公司一般公务用车应指定特约修理厂修理,否则维护费不准报销。如状况特别,经主管同意可据实报销。可自行修复的,报销购买材料零件费用。

4.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时,可视实际需要进行修理,但无迫切需要或修理费超过200元时,应事先征得主管批准。

5.如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养,致使车辆损坏或机件故障,其所需要修护费,应依情节轻重,由公司或责任人予以负担。

6.在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用,违反交通规章、发生事故或造成车辆损坏等状况,由车辆驾驶员及其直接责任人担当一切后果。

7.私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规章行为,其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余依据详细状况,另行确定责任。

8.各种车辆如在公务途中遇不行抗拒车祸发生,应先急救伤患人,向四周公安机关报案,并马上与主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障,也应遵守“先报告再处理”原则。

9.发生责任事故造成经济损失时,按实际损失,责任者应赔偿。a.一般事故(经济损失在1000元以下者):按经济损失的50%惩罚;b.严峻事故(经济损失在1000~5000元者):按经济损失的40%惩罚;c.重大事故(经济损失在5000~10000元以上者):按经济损失的20%惩罚;d.特大事故(经济损失在10000元以上者):按经济损失的10%惩罚。

10.因意外事故造成车辆损坏,其损失在扣除保险金额后,按3.13条执行。

11.发生交通事故后,如需向受害当事人赔偿损失,经扣除保险金额后,按3.13条执行。

12.公司领导自行出车,消失责任事故,按本制度规定处理。

13.公司驾驶员要仔细做好对公司领导和各部门的驾驶服务。

14.凭“车辆使用申请审批表”出车,未经主管批准,不得用公车办私事。

15.工作乐观主动,听从安排,同事之间搞好团结互助,有事提前请假,不得无故缺勤。

16.公司职工不得用公车学习汽车驾驶,否则,一切后果及损失由车辆保管者负责。

17.驾驶人应严守交通规章,交通违章按第十一条处理。

18.对用车者服务a.不论用车者是否是本公司职工,司机都应热忱接待,礼貌服务,安全驾驶,遵守交通规章,确保交通安全;b.维护公司的良好形象;c.司机应在乘车人(特殊是公司客人和干部)上下车时,主动打招呼,开关车门;d.当乘车人上车后,司机应向其确认目的地;e.当乘车人下车办事时,司机一般不得离车;f.乘车人带大件物品时,司机应予以关心。

19.离车留意a.司机因故需离开车辆时,必需锁死车门;b.车中放有珍贵物品或文件资料,司机必需在离开时,应将其放与后行李箱后加锁。

20.动身前后工作a.清洁车内外卫生,确保整车洁净干净;b.行车前要坚持勤检查,做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐;轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好;确保车辆处于安全、牢靠的良好状态;c.司机应依据目的地选择最佳的行车路线;d.随车运输物品时,收车后需向管理责任者报告。

21.个人形象a.司机要保持良好的个人形象,保持服装的干净卫生;b.留意头发、手足的清洁;c.留意个人言行;d.在驾驶过程中,努力保持正确的姿态。

22.因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工,可依据状况凭票报销一趟返回住宅出租车费。

23.司机与公司领导或客户同行时,应保守机密,不得随便向他人泄露任何相关信息及内容。24.属公司全部的其它各种车辆(包括货车、叉车、拖拉机等)参照本管理制度的有关条款执行。

25.未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。

26.本制度经人事主管人员起草,经总经理核定、批准后发布施行,人事主管人员对其负有解释权。

【第5篇】xx公司用车管理制度

一.目的

为了加强和规范公司管理,削减用车费用和降低公司成本,本着安全、节省、有序、高效的原则,更好地为公司服务,提高工作效率,特拟定此制度。

二.适用范围

本制度所指车辆均指公司的业务办公用车。

三.权责单位

1.公司车辆由办公室调度,主管人员管理。出差及业务用车应向主管人员登记申请,填写用车申请表,领取钥匙,出襄樊市需由总经理批准。

2.公司业务办公用车的证照保管,车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由主管人员负责管理。

四.用车管理

1.员工外出办事,三公里以内,应首先选择公交车为主要交通工具(经理以上人员及财务部支取大额现金用车除外)。其他符合条件的用车,一律登记、记录、申请。

2.主管人员依重要性挨次派车,不按规定办理申请者,不得派车。如公司车辆一时调配不开,到主管人员登记申请批准后方可打车外出。在发票上要注明始点和终点及所办事宜否则不予报销。

3.员工因私借用公车,需经办公室同意,并经总经理签署派车单后,主管人员方可派发车钥匙。交还公车前必需保持车辆干净、外观无损伤、车况正常,并按行驶里程计收油费。

4.节假日或业余时间车辆的使用应呈请主管人员负责人核准后方可调派。

五.车辆修理保养管理

1.车辆实行节假日及夜间归位管理,下班后必需按公司指定的存车地点存放,任何车辆不准随便更换存车地点,如遇特别状况必需提前通报主管人员并请示主管领导批准。

2.车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所,并将车门锁妥。

3.公司一般公务用车应指定特约修理厂修理,否则维护费不准报销。如状况特别,经主管同意可据实报销。可自行修复的,报销购买材料零件费用。

4.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时,可视实际需要进行修理,但无迫切需要或修理费超过200元时,应事先征得主管批准。

5.如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养,致使车辆损坏或机件故障,其所需要修护费,应依情节轻重,由公司或责任人予以负担。

6.在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用,违反交通规章、发生事故或造成车辆损坏等状况,由车辆驾驶员及其直接责任人担当一切后果。

7.私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规章行为,其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余依据详细状况,另行确定责任。

8.各种车辆如在公务途中遇不行抗拒车祸发生,应先急救伤患人,向四周公安机关报案,并马上与主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障,也应遵守“先报告再处理”原则。

9.发生责任事故造成经济损失时,按实际损失,责任者应赔偿。a.一般事故(经济损失在1000元以下者):按经济损失的50%惩罚;b.严峻事故(经济损失在1000~5000元者):按经济损失的40%惩罚;c.重大事故(经济损失在5000~10000元以上者):按经济损失的20%惩罚;d.特大事故(经济损失在10000元以上者):按经济损失的10%惩罚。

10.因意外事故造成车辆损坏,其损失在扣除保险金额后,按3.13条执行。

11.发生交通事故后,如需向受害当事人赔偿损失,经扣除保险金额后,按3.13条执行。

12.公司领导自行出车,消失责任事故,按本制度规定处理。

13.公司驾驶员要仔细做好对公司领导和各部门的驾驶服务。

14.凭“车辆使用申请审批表”出车,未经主管批准,不得用公车办私事。

15.工作乐观主动,听从安排,同事之间搞好团结互助,有事提前请假,不得无故缺勤。

16.公司职工不得用公车学习汽车驾驶,否则,一切后果及损失由车辆保管者负责。

17.驾驶人应严守交通规章,交通违章按第十一条处理。

18.对用车者服务a.不论用车者是否是本公司职工,司机都应热忱接待,礼貌服务,安全驾驶,遵守交通规章,确保交通安全;b.维护公司的良好形象;c.司机应在乘车人(特殊是公司客人和干部)上下车时,主动打招呼,开关车门;d.当乘车人上车后,司机应向其确认目的地;e.当乘车人下车办事时,司机一般不得离车;f.乘车人带大件物品时,司机应予以关心。

19.离车留意a.司机因故需离开车辆时,必需锁死车门;b.车中放有珍贵物品或文件资料,司机必需在离开时,应将其放与后行李箱后加锁。

20.动身前后工作a.清洁车内外卫生,确保整车洁净干净;b.行车前要坚持勤检查,做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐;轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好;确保车辆处于安全、牢靠的良好状态;c.司机应依据目的地选择最佳的行车路线;d.随车运输物品时,收车后需向管理责任者报告。

21.个人形象a.司机要保持良好的个人形象,保持服装的干净卫生;b.留意头发、手足的清洁;c.留意个人言行;d.在驾驶过程中,努力保持正确的姿态。

22.因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工,可依据状况凭票报销一趟返回住宅出租车费。

23.司机与公司领导或客户同行时,应保守机密,不得随便向他人泄露任何相关信息及内容。24.属公司全部的其它各种车辆(包括货车、叉车、拖拉机等)参照本管理制度的有关条款执行。

25.未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。

26.本制度经人事主管人员起草,经总经理核定、批准后发布施行,人事主管人员对其负有解释权。

【第6篇】公司用车管理制度(一)

公司用车管理制度【1】

一、车辆管理

1、车辆有关证照和有关手续,由办公室人员妥当保管。

2、车辆严格实行下班入库制。

下班后车辆停放在指定停车场,因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。

如:出差在外的车辆,要将车辆停放在安全场所,并锁好方向盘和门窗,搞好安全防范。

严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜,否则产生不良后果由驾驶员负责。

3、车辆实行专车专人驾驶,严禁将车辆私自交他人驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用单位车辆练习驾车;不准跑私车。

外单位向我单位借车的,须经领导批准;4、车辆进行加油需经财务人员负责登记,领导签字;每月驾驶员需精确     上报车辆的耗油和公里数状况,财务人员进行审核公布。

5、特别状况用车必需经领导同意方可出车。

二、车辆调度和使用1、车辆调度实行先领导后一般,先急后缓,先远后近,先乡镇后城市,先会议后出差,先保证工作后私人用车的原则。

2、办公用车实行派车制度。

由用车人向领导提出申请,由领导统一进行支配、调度。

领导外出时,由办公室负责人支配调度。

车辆调度根据工作的轻重缓急及领导优先的原则,统筹支配,未经领导批准,驾驶员不得擅自出车。

司机必需经领导通知方可出车,并按派车通知规定的时间、地点出车,不得擅自转变。

3.用车均实行出车登记制,由驾驶员登记,注明出车途径地、目的地、出车时间等,并请用车人签字确认。

月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表,作为核销油料等费用的依据。

4.设立车辆调派运行公示栏,公布每日车辆运行支配状况,接受监督。

5、办公室各工作人员如需用车的,须至少提前一日向领导提出申请,报经领导同意后,由领导负责支配。

①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。

②遇天灾人祸突发大事等紧急状况的。

车辆的过桥过路费由用车人担当。

6、车辆出车返回后,驾驶员均应准时向办公室报告,以便于车辆调度。

未经派车,擅自出车者,按私自用车论处。

7、单位领导和工作人员,都要自觉按制度办事,敬重驾驶员的劳动。

用车人员和驾驶员要主动协作,搞好工作连接。

三、车辆驾驶与行车安全(驾驶人员岗位要求)1.驾驶员要严格遵守上下班时间,随时待命,听从本单位统一支配。

按时出车,按时收车。

2、驾驶员未出车时,应严格根据作息时间在办公室待命,不得随便串岗、外出。

3、为确保行车安全,驾驶员必需仔细钻研业务,定期参与交警队组织支配的安全学习和检查,严格遵守道路交通安全法规,听从交警指挥,严禁酒后开车,不准超速行驶。

4、驾驶员对车辆要勤检查,勤保养,勤擦洗,使车辆始终保持最佳运行状况。

发觉问题,准时处理,严防事故发生。

原则上支配下午下班前一小时内洗车,无特别状况不得提前洗车,以免影响正常用车。

5.公车执行公务中发生交通事故,因违章造成事故应负全部责任或主要责任的,除保险公司赔偿款项外,驾驶者担当其余费用,并作出书面检查;负次要责任或肯定责任的,除保险公司赔偿款项外,驾驶者担当其余费用的10%。

公车私用发生交通事故,除保险赔付外的一切费用由驾驶者担当。

四、车辆维护与修理1、要坚持预防为主的原则,发觉问题,反应灵敏,处理准时。

2.办公室要加强对车辆的管理,按时组织进行年度审验,准时办理保险等有关手续,定期进行保养检查、油料使用状况检查,掌握支出,节省开支。

3.。

车辆需修理时,驾驶员事先应征得车管人员和领导同意,然后到定点厂家修理,并随时将修理费用票据带回,按财务制度的有关规定准时履行报批手续。

3、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车,其费用不得报销。

4、司机应建立车辆修理保养台账,按里程或时间准时提出保养和修理建议。

五、相关费用报销1.车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用,统一由财务人员审核领导签字后方可报销。

保险费、养路费每年报销一次,路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次,由财务人员依据出车记录复核,经领导签字验核方可报销。

2.车辆修理费用报销需附修理申请单和修理收费清单,经领导审核批准后报销。

3.驾驶员如有违反交通规章(如闯红灯,违章停车等),造成罚款的不予报销(特别状况除外),由违规驾驶员个人担当责任,并准时交纳罚款。

六、本规定自年月日起施行。

公司用车管理制度【2】

为使公司车辆管理统一合理化,合理有效的使用各种车辆,最大限度的节省成本,更有效的掌握车辆使用,最真实的反映车辆的实际状况,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司全部车辆的保养和修理进行掌握,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和修理的准时、经济、牢靠,特制定本制度。

一、适用范围

本制度适用公司各部门的全部车辆。

二、车辆使用管理

1、职责

1.1行政经理负责办公室车辆派遣及使用,并对各部门用车进行审批、协调、支配,保证办公室车辆的有效使用。

1.2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理,旨在最大限度的配置车辆使用,最有效的管理车辆。

2、公务车辆使用管理

2.1公务车辆使用管理

公务用车除财务外原则上是各部门经理,因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》,必需由总经理批准,行政部备案。

2.2公务车辆使用支配

2.2.2行政部对审批通过的用车申请,填制《车辆派遣表》,将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。

2.2.3公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时,应提前检查车辆状况及油量状况,根据派遣表上的时间按时出车,并填写好派遣表的相关数据。

2.2.4公务车辆申请人员在办理公司事宜时,应严格根据派遣表中所规定的时间返回公司,假如在派遣表规定的时间内无法准时返回公司,应提前向行政部说明缘由,获得批准后方可延时返回公司。

2.2.5公务车辆驾驶人员办完事后应准时返回公司,如遇交通堵塞或意外状况不能按时返回公司的,应提前向行政部说明缘由,获得批准。

2.2.6公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表准时上交行政部审核,审核无误后存档。

公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。

办完公事必需将车辆停放在规定的地点。

不得因私使用车辆。

2.3运营车辆使用管理

2.3.1公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车,且车辆数量较多,应设专人管理,旨在保证车辆安全运营的同时,最大化的配置车辆运营。

2.3.2各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度,公司任何人员不得私自调度车辆,更不能因私使用公司车辆。

2.3.3车辆管理人员应依据公司总体的运营要求,对车辆的出车及保养进行合理支配,驾驶员应听从车辆管理人员的支配,如有特别状况需提前告知管理人员。

2.3.4公司车辆驾驶人员须有驾驶证件,并且要熟知交通相关法规和深圳市路况、路名。

2.3.5公司车辆不得对外出租和出借。

2.3.6公司全部车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理,出车时连同《车辆出车支配表》一起交给需要出车的驾驶人员,驾驶人员应在《车辆出车支配表》上签字,表示钥匙已收到。

2.3.7公司全部驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后,将车辆钥匙交由管理人员保管。

如遇特别状况车辆当天不能返回公司的,须经部门经理批准。

2.3.8车辆管理人员依据公司运营需要,准时支配车辆出车,对需要出车的车辆应填制《车辆出车支配表》。

2.3.9驾驶人员在接到《车辆出车支配表》时,在规定的时间应到达指定的地点,完成配送任务后应准时返回,如遇特别状况不能准时返回公司的,应准时向管理人员说明状况,获得批准后方可。

2.3.10车辆管理人员应对出车车辆进行登记,填制《车辆送货登记表》,当车辆返回时,应准时填写返回公里数,并由驾驶员确认签字。

对出车特别的车辆应询问其缘由,状况严峻的应上报公司。

2.3.11驾驶人员在车辆送货过程中的停车,要遵守交通法规,在允许停车的区域停放车辆,防止因此罚款。

2.3.12部门间车辆调用应经部门经理批准,并报车辆管理人员备案。

三、车辆用油管理

1、职责

1.1行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、掌握,财务部帮助协作监控管理。

1.2运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、掌握,财务部帮助协作监控管理。

1.3各部门应加强车辆用油管理,节省用油开支,使车辆均能在经济耗油的状况下有效的运营。

2、车辆油卡管理

2.1公司全部车车辆统一油卡加油,实行一车一卡制度。

2.2公司全部车辆禁止现金加油,驾驶人员应随时携带油卡,不得以任何理由用现金加油,如遇特别状况需现金加油,须经部门经理、财务经理批准,并报车辆管理人员备案。

2.3车辆加油卡办理后,管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记,每月进行核对。

油卡一经备案,不允许变更,如遇到特别状况,比如油卡坏了,不能正常加油时,应报车辆管理人员,准时修理或使用备用油卡加油。

2.4禁止车辆间互换油卡,禁止使用其它车辆的油卡加油,如遇特别状况,应经车辆管理人员同意。

2.5车辆管理人员应依据车辆需要办理备用油卡,在车辆所配油卡金额不足时备用,车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录,便于月底数据统计。

2.6驾驶员在使用油卡加油时,应保留好每次加油的小票,小票要保持连续性,月底按挨次粘贴在《车辆用油统计表》上。

2.7驾驶员在油卡充值前,应统一依据车辆管理人员的口令,在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据,其中:

a.月初余额为油卡在上次充值前的余额。

b.本月充值为油卡上次充值的金额。

c.月末余额为油卡最终一次加油后的金额。

d.本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油

f.起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。

l.中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。

j.中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。

2.8一车一卡,一车一表,管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。

2.9车辆在使用备用卡加油时,应收集好小票,并在小票背面注明加油车辆车牌号,交给车辆管理人员,车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》,连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核。

2.10特殊留意事项:《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应具体记录日期与备用卡号。

3、充值申请流程

3.1车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油状况,在油卡金额接近500元时,准时申请油卡充值。

3.2车辆管理人员在申请充值时,须做好《车辆用油统计表》工作,并保证将《车辆用油统计表》准时上报财务,财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油状况进行审核。

3.3车辆油卡充值申请审核通过后,财务部将以支票或本票转交车辆管理人员,车辆管理人员应供应正确的公司名称,并指定专人领取,准时充值。

(1)(2)(3)(4)

3.4车辆油卡充值要求开具增值税票,车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。

3.5车辆管理人员给油卡充值后,应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。

四、车辆修理、保养管理

1、职责

1.1对修理服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择,使用哪家修理厂原则上使用4s店的修理。

车辆管理人员对修理项目进行审核。

1.2车辆管理人员负责对修理质量进行验证,并保存相关的评定、修理质量、修理记录等资料。

1.3驾驶人员负责定期检查车辆状况,并处理简洁的车辆故障。