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总部经济理论研究及案例分析指导教师:吴强李保民汇报人:李怡铭王冠雅组长:李鲲组员:李鲲李怡铭王冠雅于晓宇张俊成陈任浩汇报思路>>总部经济的基础理论>>总部经济的实例分析>>合肥发展总部经济竞争力分析>>政务区总部基地的战略性研究>>总结>>总部经济的基础理论·总部经济的概念及特征·总部基地的设计要点·总部基地的发展趋势1.总部经济的定义由北京社会科学院总部经济研究中心主任赵弘于2003年首次提出。在《总部经济》一书中,赵弘提出:总部经济是指某区域由于特有的资源优势吸引企业将总部在该区域集群布局,将生产制造基地布局在具有比较优势的其它地区,而使企业价值链与区域资源实现最优空间祸合,以及由此对该区域经济发展产生重要影响的一种经济形态。总部经济本质上是一种区域经济理论。其理论根源于美国经济学家弗旱德曼中心外围效应理论和佩鲁的增长极理论。2.总部经济的效应(1)税收贡献效应
(2)产业乘数效应
(3)消费带动效应(4)劳动就业效应
(5)社会资本效应3.总部经济的载体分析类型区位物质形态功能组成特点案例CBD城市中心城市区域写字楼、大型商业、文化、服务配套设施位置优越,建筑与人流密集;单栋建筑面积大;地价与租金高昂北京朝阳CBD北京万通CBD上海陆家嘴CBD微型总部园城市内部建筑组团写字楼以及小型相关配套设施位置优越,建筑密度较高;绿化率高、环境优美上海滨江财富广场北京华远首府总部经济园城市近郊小区商务园区、适当的商业服务配套设施可达性较强;建筑密度较低;单栋建筑面积适中;绿化率高、环境优美北京丰台总部基地时代总部基地总部小镇城市远郊新城区商务园及城市必需的基础设施可达性较低;建筑密度低;开发量大、周期长北京怀柔总部新城北京通州总部小镇4.总部经济园区的选址分类1独立型园区的选址与城市在空间上处于分离的一种状态。案例:长春的东北亚总部经济基地和北京的BDA国际企业大道。2边缘型是指园区选址于城市的边缘地带。这种选址因距离城市较近,交通较发达案例:英国伦敦的StockleyPark和北京的丰台总部基地。3内部型规划于城市内部的的园区,优势在于能够直接利用城市的基础设施。案例:武汉汇丰企业总部园以及佛山陶瓷总部基地。北京的BDA国际企业大道丰台总部基地佛山陶瓷总部地5.总部经济园区功能组成(1)企业办公:作为园区的主体,企业办公区占据园区大部分用地,位于环境好、干扰少、并且容易突出建筑物形象的部位。(2)会议展览:会议室、展览空间不仅能够为企业总部的日常会议和产品发布会提
供理想的场所,而且便于企业或相关单位组织员工培训和再教育。(3)商业:园区的商业功能一般包括酒店、餐饮、商场、商业街和便利店
等相关设施。(4)生活服务:生活服务功能包括了休闲康乐、体育锻炼、医疗卫生以及家政服务等相关设施。(5)管理服务:管理服务设施担当了园区对内服务、管理和对外联系、商务往来等功能。(6)居住:居住设施的规划设计,应充分考虑园区内各类居住人员的比例以及园区与周边区域的联系。(7)教育:园区内的教育设施主要包括托幼和小学,是园区的辅助功能。(8)生态绿化:园区应具有较高的绿化率,在规划上,应注重景观绿化设计的层次
感和生态性。规划既要有大片集中的景观绿化用地和大型广场,也
要有属于每一个企业总部的小型花园和入口广场。6.总部经济园区空间布局要点(1)整体性设计它强调融合建筑、景观与城市规划的设计于一体。园区的整体性反映为园区空间布局与所在城市的整体布局相协调,园区的总体规划与建筑设计、景观设计相协调,建筑单体与建筑群体相协调。(2)可持续发展核心是人类应协调人口、资源、环境和发展之间的相互关系,在不损害他人和后代利益的前提下追求发展,对于总部经济园区,实现可持续发展要做到规划以人为本,同时要注意规划布局的弹性。(3)功能复合功能复合的思想源于“马丘比丘宪章”,不应当把城市作为几个组成部分拼在一起来考虑,而必须努力去创造一个综合的、多功能的环境”。功能复合是指将园区功能区以其功能间的内在联系进行组合,这种组合的目的在于混合后能产生整体的综合效益。(4)景观优先园区规划建设不仅要保护基地原有的生态景观格局,而且要通过人工手段创造优美的景观园林。并将绿化景观空间设计为企业人员交往、休闲的空间。(5)突出企业形象(6)适宜的容积率7.总部经济园区的交通组织(1)车行道路规划模式a.树形道路树形道路规划模式是以一条主干道为骨架,两端为主要的出入口,沿线分出枝状的次级道路,层次清晰。其特点是人车混行,主干道的交通压力比较大。这种道路形式适用于现状狭长的用地或者地形起伏较大的用地。美国加利福利亚港湾商务园通路系统b.环形道路环性道路足一种常用的园区道路规划模式,这种道路形式是以环路为骨架,环路出入门与城市连接,建筑组团沿环路内外两侧布置,外环以车行为主.同区中心可形成完整的步行区域,具有人车分流、识别性好的特点c.网络道路网络道路多见于规模较大或选址于高新区的总部经济园区。部分总部经济园区由于规模较大,接近新城区的规模,所以主干道采用城市道路的形式。这种道路的结构清晰,通达性强,但是对园区的办公环境影响较大。英国AztecWest商务园道路系统北京丰台总部基地(2)园区停车场规划国外的商务园区一般都设置了大面积的室外停车场,其面积通常是园区办公建筑的底面积的数倍之多,成为园区用地组成的主要部分之一。在园区停车场规划时,应结合园区的具体情况.采用地下和地面,集中与分散布置相结合的模式.灵活布置。对于在我国占大多数的高层适中密度型园区而占,园区应该以集中布置的地下停车场为主.在圆区的主要公共建筑和企业办公楼周边适当分散设置一定数量的地面临时停车场,这样能避免用地浪费在停车面积上,从而增加园区的绿化面积。停车场结合景观美国普林斯顿商务园总体布局(2)步行交通组织通常而言,人适宜的步行范围是500米,而规模在120公顷以内的园区。任意两点间的距离均在可接受的步行距离以内。因此对于多数规模在120公顷以内的总部经济园区而言,内部交通仍以步行方式为主。首先要保证其便捷性。其次,要保证步行环境的安全性,要避免车辆进入和穿越步行空间,还要满足行人的防卫心理,避免出现空旷荒芜的区域。此外,要考虑步行环境的方向感和识别性,通过设置标识物和在步行节点规划相关设施等方法,增强园区的可达性和避免出现人员在区内迷路现象。矽谷园区步行环境8.总部经济园区规划设计的发展趋势(1)智能化、信息化:
总部作为企业的头脑,接收信息的广度和速度直接影响企业决策层的决策正确与否以及总部对各部门指挥的效率,因此园区规划应采用各种手段,选取合适的系统,为园区企业的高效运作提供良好的平台。(2)强化商务交往空间:总部经济园区的规划不仅要为企业总部提供高效的办公环境而且还要充分考虑到企业总部日常频繁商务来往。这意味着,园区规划应适当加大与商务交流有关的功能面积比例,为园区内各企业提供便捷、充足的会议、展览、餐饮、酒店等服务设施。(3)以人为本的复合规划理念:园区的规划要配置足够的配套功能,同时应该将各种不同功能的设施适度混合和穿插,为园区人员工作和生活上便利,营造人性化的工作场所。(4)塑造园区环境的形象性、文化性:通过创造园区优良的整体环境,既能使园区的室内办公环境和室外景观结合,为企业人员优美的交往、休闲空间,促进企业形成良好的文化氛围,同时也能有效地建立起企业的良好形象。>>总部经济的实例分析·北京丰台总部基地·上海国际钢铁总部基地丰台园总部基地概况区位:丰台园基地位于丰台桥南,西南四环路穿越腹地,是中关村科技园“一区五园”中距离市区最近的一个基地。沿四环路可就近达京石高速、京津塘高速、京开高速,距离首都机场也十分近。
规划理念:丰台园总部基地,引入国外成熟的商务花园的概念,来解决一期产生的问题,它是丰台园二期开发的转折点
占地65公顷,总建筑面积106万平方米,容积率1.59,平均绿化率约50%功能配套:每栋面积1200至6000平米的总部楼;总面积约60000平方米金融广场;面积约12.5万平方米商业配套设施;每套面积约30-50平方米的总部小公寓;几十个面积200至500平方米的风味餐厅;大型地上、地下停车场。丰台园总部基地平面图规划布局特点:1.利用城市道路作为主要的行车流线,在每个地块内组织宜人的步行空间,此外在城市道路和各组团内部道路的链接处设立速度缓冲区,确保了园区的交通安全。2.将中国传统的围合式空间与西方、开放式街区结合,使得每栋总部楼既有临街面有围合了个组团的内部庭院。3.办公建筑设计简洁高效而又具有单性,8米X8米的柱网通过巧妙组合,衍生出能够适合不同企业总部发展需求的组合形式,并使得每栋企业办公楼获得最佳的视野和采光。丰台园总部基地鸟瞰图>>合肥发展总部经济竞争力分析·合肥市发展总部经济的必要性·合肥市发展总部经济发展的外部环境机遇与面临的威胁·核心要素评价三.合肥市总部经济发展竞争力分析1.发展总部经济的必要性(1)发展总部经济有利于巩固合肥在制造加工业的战略地位
国内外区域经济和城市群发展的成功经验表明,区域经济的崛起,必须有强大的龙头城市来带动核辐射,“长三角”的上海,”珠三角“的香港,在带动区域经济的发展过程中起到了巨大作用。作为江淮城市群的龙头城市合肥,必须充分发挥其城市功能和产业优势,加强与周边城市的合作,发展价值链高端产品。必须把发展总部经济作为重点,成为一大批大公司大企业集团的总部,研发机构的汇聚地,从而成为江淮城市群中名符其实的龙头作用。(2)发展总部经济有利于推动合肥实现新一轮经济结构调整和优化升级
总部经济理论一方面为合肥己有的传统制造业的调整提供了可行的发展模式-制造业按照总部经济模式,将总部放在城区范围发展,把加工基地迁往郊区或其他城市,凭借原有的品牌资源研发资源等。另一方面,总部经济的发展也为合肥高新技术产业,现代服务业的发展提供了一种产业支撑。促使合肥最终走向贸易中心,金融中心,管理控制中心等功能城市转型。此外,通过总部经济的产业乘数效应,促进金融物流信息等为主的生产性服务业与现代制造业融合发展,可以优化城市的集散功能和创新功能,支配与控制区域内的物资流技术流资金流,占据产业链的价值高端,从而提升城市能级和竞争力,逐步实现产业服务化。(3)发展总部经济有利于实现合肥与皖江城市群其他城市的经济发展共赢合肥应以总部经济的思路协调与其他城市群的共同发展,关键是要与其他城市形成合理的产业分工和城市分工。在认清资源优劣势的前提下,合肥应与其他城市形成角色和功能上的合理定位。应进一步强化区域贸易中心,金融中心,信息中心,高新技术产业中心等功能,吸引跨国公司和国内大型企业总部(包括研发中心,销售中心,结算中心等功能总部)在合肥集群式布局,而将加工制造基地安排在其他地区和城市,疏散生产职能。2.发展总部经济的竞争力分析2.合肥市总部经济发展的外部环境机遇1.长江中游城市群与皖江城市带等多重区域合作带来广阔的发展前景合肥具有承接长三角经济圈与长江中游经济圈的区位优势,自10年合肥加入泛长三角以来,合肥以及皖江城市一直作为长三角经济发展腹地,担负着承接产业转移的角色。在这种区域经济发展,产业资金技术转移的互补性合作中,基础设施完善的合肥必将成为需求的重点,这必会带来大量的工业基础设施和企业办公场所的需求.正是通过多重的区域合作与产业转移的承接,大型企业纷纷入驻合肥,这无疑为总部经济的发展创造了条件。2.合肥经济圈的建设凸显了其经济地位在国家推行中部崛起战略的大背景下,合肥经济圈作为泛长三角区域的重点城市群有着广阔的发展前景。通过““一核三心、五带多极”的空间打造,合肥经济圈将发展为打造成国家重要的自主创新基地和全国重要的现代产业基地,并构建起国家承东启西、贯通南北的重要交通枢纽。区位价值的确立是合肥能够汇聚更多诸如人流.物流.资金流.信息流等外部资源,形成良好的外部环境和潜力市场。这些有利条件构成了企业总部汇聚的独特而重要的吸引力。3.现代服务业的快速发展目前世界上发达国家现代服务业附加值占GDP的比重超过70%,在中国经济规模不断扩大的同时,现代服务业也在飞速发展。据世界银行1990年对89个样本国家的研究表明:人均GDP1500美元和5000美元是两个重要的节点。当人均GDP在1000—1500美元时服务业迅速增长。而人均GDP在1500—5000美元时,服务业比重基本保持不变,农业比重明显下降,工业显著上升。进入工业化后期阶段后,服务业比重又会出现迅速增长,比重达到60%-70%以上。年份GDP(亿元)第三产业总值(亿元)各类产业总值/GDP2005448.5206:46:482006527.2206:47:472007639.2906:49:452008783.9606:50:442009888.4505:53:4220101112.34.9:55.1:39.220111426.25.7:55.1:39.220121631.385.5:56.3:39.2201318425.3:55.3:39.4合肥正处于后工业化时期,产业结构优化升级势在必行,现代服务业尤其是生产性服务业正成为发展的重点。为了加快产业结构的调整,转变经济增长方式,发展总部经济是合肥必然的战略选择。①.总部经济有利于现代服务业要素的集聚企业总部单一职能多职能这些企业的入驻将加大对金融会计保险证券法律等现代服务业的需求,从而有助于吸引银行会计事务所律师事务所广告公司等现代服务业企业的集聚。②.现代服务业的发展有利于总部企业的集聚企业总部战略决策科技研发投资管理营销企业总部各种高端商务活动的高效运营需要各种现代服务业提供帮助。如金融,会展,中介,信息,法律,广告等。所以现代服务业的发展是吸引企业总部入驻的先决条件③.总部经济有助于优化现代服务业的内部结构总部企业从使各项商务活动需要生产性服务业作为支撑,如金融,会展,中介,信息,法律咨询等。而生产性服务业是现代服务业中附加值最高的部分。现代服务业2.合肥市总部经济发展的外部环境威胁1.经济发展水平不高,城市知名度不高(1)经济总量相对于全国其他省区市一般水平,2013年合肥GDP4164亿,全国第31位,省会城市第15位(2)缺乏优势明显的支柱产业,和竞争力强的拳头产品。合肥的优势产业有汽车工程家用电器装备制造平板显示太阳能光伏等。但是面临上海长春青岛等传统优势产业强市方面的竞争又略显不足。
2.面临长三角等发达地区的竞争从国内外研究来看,一个城市发展总部经济一般具备五个要素的条件。一.城市在全球交通网络中处于一个非常高级的交通枢纽的位置,二.城市基础设施特别是交通网络系统完善,三.优质的信息基础设施,四.围绕总部的专业支持体系与专业化服务体系,五.多样化的人才市场与市场化条件。相对于北京上海广州等发达地区而言,合肥无疑是处于弱势,所以总部基地的定位尤为重要。3.对外开放水平较低,影响总部经济的发展一个城市对外开放水平主要体现在经济国际化程度,经济区域化程度,人文国际化水平,社会交流水平等四个方面。由2013年的数据来看,合肥市对外开放水平处于第三梯队,位于深圳广州厦门和杭州宁波南京青岛大连之后。近年来,新欧亚大陆桥的开通,合肥高铁枢纽的建设以及合肥港的建设弥补了传统上合肥在铁路与水路交通上的短板。区位条件经济规模科研条件产业优势政策支持核心条件信息资源融资渠道创新信息资源共享渠道。加大信息平台建设力度,建立发展总部经济资源数据库,包括总部企业目录、专家团队目录、人才开发目录和总部经济项目库。利用政务网,开辟总部经济专栏,开放政府的非保密信息,加强与总部经济发展较好的城市的信息往来,实现总部经济信息共享,促进交流和合作。合肥市总部基地发展战略选择四.合肥市政务区总部基地的战略研究及发展对策根据全球2000强企业在华总部分布情况统计显示:上海与北京作为中国的经济和政治中心占据了总数86.8%,其余总部主要分布在天津,大连等港口城市>>政务区总部基地的战略性研究·政务区总部基地发展的战略选择·政务区总部基地发展的战略实施·项目F-A-B分析合肥市政务区总部基地发展战略选择就定位而言,合肥不具备成为上海香港等国际金融中心城市的潜
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