一、固体散货船运输

海上货物运输固体散货船运输《海上货物运输》课题组2009年2月目录1.教学要求2.教学内容3.总结教学要求1.掌握固体散货的运输危险性；掌握散装固体货物的分类、危害及相关术语。2.掌握固体散货运输船稳性及强度特点与要求。教学要求3.掌握散装固体货物运输的一般要求和几种特殊散装货物的特性和装运特点。4.了解货物适运性简易鉴定方法。5.掌握《固体散装货物操作规则》(BCCode)的使用方法。教学要求6.掌握水尺检量的适用范围和基本原理；了解水尺检量的步骤和方法。教学内容：目录一、固体散货种类及运输危险性二、固体散货船稳性及强度三、固体散货运输要求四、《BC规则》的使用五、固体散货的水尺计量一、固体散货种类及运输危险性1.固体散货BulkCargo·由粉末、颗粒、球状、块状等构成的不加包装而直接装运的货物。一、固体散货种类及运输危险性2.固体散货的分类·《BC规则》对固体散货分三类:1)易流态化货物，A类散货·包括各种精矿、煤粉等·潜在危险：当其含水量超过适运水分限TML(TransportableMoistureLimit)时一、固体散货种类及运输危险性2)具有化学危险的货物，B类散货①已列入《国际危规》的固体货物·如，硝酸铝(5.1)、鱼粉(9)、种子饼(4.2)等·包装运输时的安全运输要求查阅IMDG，而散装运输时查阅《BC规则》一、固体散货种类及运输危险性②仅在散装运输时会发生危险的货物MHB(MaterialsHazardousonlyinBulk)·如，焙烧黄铁矿、煤炭、氟石、生石灰等·此类物质主要危险性包括：能减小舱内含氧量；易于自燃自热；潮湿时会产生危险一、固体散货种类及运输危险性3)既不易流态化又无化学危险的散装物质，C类散货(即普通固体散货)4)除上述3类外，还有既具有易流态化又具有化学危险的散装物质，A/B类货物，如煤、硫化金属精矿、铜精矿等一、固体散货种类及运输危险性3.固体散货的运输危险性1)货重分配不合理而造成船舶结构的损坏2)航行中，由于货物移位，或货物流态化使稳性减小3)由于化学反应(中毒、腐蚀、起火)而造成的危险二、固体散货船稳性及强度(一)稳性·装运固体散货(除散装谷物外)的船舶的稳性要求与杂货船的稳性要求相同。·在具体装运中，应考虑以下因素：二、固体散货船稳性及强度散装船基本舱型二、固体散货船稳性及强度1.对积载因数较小的散货1)一般装于底舱，但需防稳性过大，可采取措施：·顶边水舱打入压载水·底层水舱排出压载水·提高底舱货的装舱重心二、固体散货船稳性及强度2)若必须装于二层舱时→可采取措施：·底舱货严格平舱·设置纵向隔板加固→稳性过小二、固体散货船稳性及强度2.平舱措施·平舱的概念·平舱的方法：喷管、推土机、人工1)黏性散货平舱·在不超载的情况下尽可能装满，并经合理的平整二、固体散货船稳性及强度2)非黏性散货平舱①尽可能装满，并合理平舱，尤其对LBP≤100m船舶②自然倾斜角а(静止角)不同的散货平舱要求有所不同二、固体散货船稳性及强度·а＞35，可仅在舱口范围内平舱，舱口范围外允许形成斜坡，斜坡倾角应小于自然倾斜角·30＜а≤35，尽可能装满、平舱，且△h=min{B/10,1.5m}·а≤30，因其具有和散装谷物一样的散落性，应遵守谷物装载的有关规定二、固体散货船稳性及强度3.对易流态化的散装货物·装运前，向货主索取适运水分限TML和含水量资料及相应试验证书·精选矿的适运水分限TML为流动水分点FMP的90%·泥煤：密度>90kg/m3时，TML取FMP的85%；密度≤90kg/m3时，TML取FMP的90%二、固体散货船稳性及强度·

实际含水量≤适运水分限TML，可由一般船舶装运，但仍潜在危险，需平舱等。·实际含水量＞适运水分限TML，由特种结构或装有特殊设备的船舶装运。二、固体散货船稳性及强度(二)强度·保证船舶纵强度，需纵向合理分配·保证局部强度，可限制散货装载高度·货重的分配：①可根据船舶资料的建议值确定；②可按《BC规则》的推荐方法确定三、固体散货运输要求自卸式散货船Self-UnloadingBulkCarrier三、固体散货运输要求CSLSPIRIT,70,000吨自卸式散货船，江南造船厂，2000年LOA:225.00m;Draft:14.20m;Deadweight:70,000t传送机:纵向2台(3,000t/h)横向2台(3,000t/h)倾斜提升1台(6,000t/h)水力振动器三、固体散货运输要求三、固体散货运输要求固体散货的装载三、固体散货运输要求固体散货的卸载三、固体散货运输要求散货船洗舱三、固体散货运输要求散货船的类型介绍1.灵便型散货船(Handysizebulkcarrier)：DW在2~5万吨2.巴拿马型散货船(Panamaxbulkcarrier)：船舶LBP≤274.32m，B≤32.30m；DW在6~7.5万吨三、固体散货运输要求3.好望角型散货船(Capesizebulkcarrier)：DW在15万吨左右，以运输铁矿石为主，需绕行好望角和合恩角4.大湖型散货船(Lakebulkcarrier)：指经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界处五大湖区的散货船，以承运煤炭、铁矿石和粮食为主；LBP≤222.50m，B≤23.16m；DW在3万吨左右三、固体散货运输要求·大湖型散货船(Lakebulkcarrier)三、固体散货运输要求挪威籍矿石船博格斯坦1986年9月下水，世界最大吨位矿石船，长342.08米、宽63.5米、最大吃水深度为23米、最大载重量为36.5万吨宝钢马迹山港三、固体散货运输要求(一)固体散货运输的一般要求1.了解拟装货物的理化特性1)货物详细资料(货主提供)：货物含水量、流动水分点FMP、自然倾斜角а、积载因数SF、毒性、腐蚀性及易燃性等。三、固体散货运输要求2)还需在《BC规则》中查取货物安全运输的要求、货运事故处理、应急措施Ems、医疗急救方法MFAG等资料。三、固体散货运输要求2.合理确定货物在各舱的重量分配·确保船舶具有适当稳性及船舶强度不受损害。三、固体散货运输要求3.合理选择散货的舱位和货位1)合理确定不同货类的舱位：·A类散货：舱室应能防止液体流入·B类散货：舱室应阴凉、干燥，应与热源火源隔离·

易散发危险气体的散货：选有机械通风且能防止气体渗入船员住室的舱室三、固体散货运输要求2)做好货物隔离三、固体散货运输要求三、固体散货运输要求4.做好货物的装货准备及装卸工作·货舱适货：污水沟、测深管等·货方应提供货物特性资料及证明文件，是否与当时实际货物相一致·不相容的货物不应同时装载·装货时，做好货物的取样工作三、固体散货运输要求·装货后做好平舱，并测定货舱的污水深度，以确定舱内管路是否正常·装卸期间，关闭或遮盖通风系统，空调应调为内部循环，以减少粉尘进入生活区·装运中，还应遵守相关安全注意事项，注意货舱可能缺氧或含有毒气体，船舶应备MFAG及监测仪器。三、固体散货运输要求(二)几种特殊散装货物的特性和装运特点·常见散货运输船：矿砂船(orecarrier)、运煤船(coalcarrier)、散装水泥船(cementcarrier)、散粮船(bulkgraincarrier)、多用散货船OBO(oil、bulkandorecarrier)三、固体散货运输要求1.矿石(Ores)运输·矿石包括金属矿石和非金属矿石两大类三、固体散货运输要求1)矿石与海运有关的特性·密度大，积载因数小；易散发水分；易扬尘；易流态化；易冻结；易散发有毒、易燃、易爆气体；自热与自燃性三、固体散货运输要求2)专用矿石船的结构特点①舱容系数小：仅占40%；②双层底高；③货舱横舱壁数少；④两舷设有较大翼侧水舱和底边水舱；⑤船上不设装卸设备；⑥属尾机型单层甲板船。三、固体散货运输要求3)矿石在装卸和运输中应注意的问题①了解港口资料：限制水深、基本水深、潮汐资料等②装卸前，确定最大吃水、最小吃水dmax=D1+Hw－D0dmin=H+H2－H1+H'w三、固体散货运输要求最大、最小吃水的计算dmax=D1+Hw－D0dmin=H+H2－H1+H'wHHwH1H2dminCDdmaxD1D0H'w三、固体散货运输要求③合理编制具体的“货物装卸和压载水排放计划表”：先中、后首尾，交替进行三、固体散货运输要求④装货过程中，密切注意船舶吃水变化；督促工头及时调整装船机喷口位置，保证横倾角小于3；当纵倾较大时，及时松紧首尾缆绳；注意船舶拱垂变形三、固体散货运输要求三、固体散货运输要求⑤装货结束后，利用预留的机动货物调整船舶吃水差，消除横倾⑥卸货开始时，若富余水深较小，不宜使用水泵压载，应利用海水压力，自然注入压载水。三、固体散货运输要求三、固体散货运输要求2.散装精选矿粉运输1)精选矿粉的特性·易流态化；·散落性；·易自燃及散发有毒气体；·爆炸危险性(H2、CO)；·腐蚀性铁精粉钼精矿粉三、固体散货运输要求2)精选矿粉在装卸和运输中应注意的问题①托运人应提供货物相关证明文件：含水量、自然倾斜角、理化性质、积载因数②装船前，船方应做好货物取样，并检验其含水量(我国不得超过8%)三、固体散货运输要求③装船前其它准备：货舱清洁、货舱水密及污水井防堵工作④装载时，对自然倾斜角小于35的货物，应采取防止货物移动措施(部分袋装货压包，或设置纵向隔壁)；三、固体散货运输要求⑤散热：精选矿粉应在堆场累计堆放15天以上；装载时，舱内货堆面积应尽量大，货堆高度宜在1.2～1.5m；⑥限制氧化：装妥后，应平舱、压紧货物或表面铺盖；航行中，每天至少测温2次，发现舱温升高，应开舱翻动发热部位或通风散热；三、固体散货运输要求⑦应急：发生异常横倾，应电告船公司，并采取相应安全措施；起火时，可用少量水雾灭火降温，或掩埋灭火。三、固体散货运输要求3.煤炭(Coal)运输·被列为MHB，同时还具有“易流态化”的性质1)煤炭的特性·易产生易燃易爆气体；·具有自热和自燃性；·易流态化；·易损失重量三、固体散货运输要求三、固体散货运输要求2)煤炭在装卸和运输中应注意的问题①装运前，弄清拟装煤炭种类、特性、岸上堆放时间、湿度、温度及开采季节等；煤温35℃以上拒装；②准备：货舱应清洁干燥；污水沟、井畅通并适当铺盖；采用防爆型电气设备；CO2灭火系统处于良好；③选配舱位：避免装于热源附近；机舱舱壁处，采用斜坡式装载；④装载结束后，应进行合理平舱；⑤航行监管：经常测温并做好记录(每天至少3次)；进行间断性的持续通风；三、固体散货运输要求三、固体散货运输要求⑥安全作业：毗邻货舱应禁止明火作业；不得穿易产生静电的服装进入煤舱；⑦应急：当舱温接近45℃时，应停止通风，封闭货舱及通风筒；若舱温继续上升并有雾，及时释放足量CO2，不得用海水冷却或灭火；三、固体散货运输要求⑧开舱卸货：须之前对货舱进行通风；不得随意进入舱室，必要时须佩戴自给式呼吸器。三、固体散货运输要求(三)货物适运性简易鉴定方法1.易流态化货物含水量鉴定·感官鉴定·使用简易仪器鉴定精选矿粉含水量的简易检测法三、固体散货运输要求补充：实验室对适运水分限的测试方法三、固体散货运输要求1)流盘试验·一般适用粒径为1~7mm的精矿或其他颗粒物质三、固体散货运输要求2)沉降试验·适用于精矿、类似物质及最大粒度为25mm的煤三、固体散货运输要求3)葡氏/樊氏测试法·适用于细粒和粗粒精矿或最大粒度为5mm的类似物质的试验；本方法不得用于煤或其他多孔物质·按本方法，适运水分限取饱和含水量的70%三、固体散货运输要求2.散装静止角的船用观测实验法及倾箱试验观测实验倾箱试验三、固体散货运输要求·适用于测定粒度不大于10mm的非粘性固体散货的静止角at＝as＋3at：倾箱试验测得的静止角as：观测试验法测得的静止角四、《BC规则》的使用(一)《BC规则》的简介1.《散装固体货物安全操作规则》Codeofsafepracticeforsolidbulkcargoes(简称《BC规则》)，并于1986年7月1日起生效四、《BC规则》的使用四、《BC规则》的使用(二)《BC规则》的查用·根据货物正确运输名称查阅“各固体散装货物明细表”(附录1)。表中按以下栏目提供货物的相关信息：描述、特性、危害、积载和隔离、货舱清洁程度、天气注意事项、装载、注意事项、通风、装运、卸货、清扫及应急程序。四、《BC规则》的使用·以下是“各固体散装货物明细表”(附录1)中，查得“煤”的相关信息表：续1续2四、《BC规则》的使用·根据散货的种类查阅《BC规则》相关章节及附录。五、水尺检量(一)水尺检量的概念及基本原理1.水尺检量(Draughtsurvey)·通过船舶装卸前后吃水的变化来计算装载货物重量的一种方法·∑Q＝(△'－∑G2)－(△－∑G1)·仅适用于价格较低的船运散货·水尺检量工作，国内一般由商检局承担五、水尺检量(二)水尺检量的步骤1.测定有关原始数据1)测定船舶的六面吃水：2)测定舷外海水密度ρ3)测定液舱内油水等储备量的重量∑GdFP和dFS、dP和dS及dAP和dAS五、水尺检量2.计算并修正船舶吃水1)计算测定的船首平均吃水dF、船中吃水d¤