新建铁路天水至平凉线工程某特长隧道实施施工组织设计

新建铁路天水至平凉线工程XXX标段xxx特长隧道实施性施工组织设计二ＯＯ九年六月目录TOC\o"1-4"\u1.编制依据计算模板使用数量量，使用物流流平车和小型型东风车将纵纵向模板从后后方倒运至前前方，放置于于轨道两侧。⑷模板安装技术要求求①纵向模板干净（无无混凝土污染染）；②脱模剂涂刷均匀；；③模板与下部结构顶顶面保持垂直直。⑸注意事项①模板安装避免扰动动已粗调完的的轨排；②安装时防止模板变变形；查接头密封。.11HYPERLINK\l"_Toc174510485"轨排精调调轨排精调是轨道板板混凝土施工工前的最后一一道工序，也也是轨道板线线性及高程控控制的最关键键的技术工作作，因此，要要充分予以重重视。轨排精精调的精调小小车，通过全全站仪与小车车顶端的棱镜镜，将轨排高高程、中线偏偏位等数据显显示在小车顶顶部的电脑上上，再用调整整螺杆调节器器的方法，反反复测调，最最终使轨排线线形满足设计计要求。其工工作流程如《精调工艺流流程图》。⑴确定全站仪坐标全站仪采用自由设设站法定位，通通过观测附近近8个CPⅢ点上的棱镜镜，自动平差差、计算确定定位置。改变变测站位置，必必须至少交叉叉观测后方利利用过的4个控制点。确定全站仪坐标坐确定全站仪坐标坐精调小车测量轨道参数数据传输、整理调整轨排采集数据进行下组轨排精调达到精度要求是否精调工艺流程图⑵测量轨道数据精调小车停于螺杆杆调节器对应应位置后，全全站仪测量轨轨道精测小车车顶端棱镜，小小车自动测量量轨距、超高高。⑶反馈信息接收观测数据，通通过配套软件件，计算轨道道平面位置、水水平、超高、轨轨距等数据，将将误差值迅速速反馈到精测测小车的电脑脑显示屏幕上上，指导轨道道调整。⑷调整中线采用双头调节扳手手，调整轨道道中线。⑸调整轨道高程用普通六角螺帽扳扳手，旋转竖竖向螺杆，调调整轨道水平平、超高。高高度只能往上上调整，不能能下调。⑹浇筑混凝土精调好轨道后，应应尽快浇筑混混凝土。浇筑筑混凝土前，如如果轨道放置置时间过长，或或环境温度变变化超过15℃，或受到外外部条件影响响，必须重新新检查或调整整。(7)注意事项①所有测量仪器必须须按相关标准准进行校定；；②精调小车每次测量量前都必须在在超高传感器器上进行校定定；③测量区域尽量减少少其它施工作作业；④极端天气条件下不不得进行精调调作业；调后的轨排不允许许受到任何外外力扰动。.12混凝土浇浇筑⑴清理杂物，喷水湿湿润轨道下部部结构、轨枕枕表面。用防防护罩覆盖轨轨枕、扣件。检检查轨枕有无无损伤，螺杆杆调节器螺杆杆是否出现悬悬空，隔离套套是否装好。⑵检查和确认轨排复复测结果。浇浇筑混凝土前前，如果轨道道放置时间过过长（超过12h），或环境境温度变化超超过15℃，或受到外外部条件影响响，必须重新新检查或调整整。⑶将运到现场的混凝凝土由混凝土土泵车泵送浇浇筑。⑷人工抹面，清刷钢钢轨、轨枕和和扣件。⑸如出现机械故障等等原因浇筑过过程终断，应应根据设计要要求，在最后后的两根轨枕枕中间设置施施工缝。⑹注意事项①下料时应及时振捣捣，防止集料料过多导致轨轨排上浮；②振捣时应避免振捣捣器碰撞螺杆杆调节器、轨轨枕和钢筋等等；③注意浇筑时轨枕底底混凝土的密密实；④及时抹面，清洁轨轨枕、扣件、钢钢轨。.13混凝土养养护⑴工作内容①混凝土养护采用土土工布覆盖洒洒水养护；②松调节器螺杆。在在混凝土初凝凝后，逆时针针旋转调节器器螺杆，拧松松1/4圈，约1mmm；③松扣件。在混凝土土浇筑约4～6小时，拧松松全部扣件，释释放钢轨应力力；⑵技术要求及注意事事项①混凝土浇筑后，应应避免与流动动水相接触，并并在12h内覆盖和洒洒水养护，洒洒水次数应能能保持混凝土土处于润湿状状态；当环境境温度低于55℃时，禁止洒洒水养护，可可在混凝土表表面喷涂养护护液养护，并并采取适当保保温措施。养养护期一般不不少于7昼夜。掺用用缓凝剂等的的混凝土养护护期按规定适适当延长；②进行松扣件、模板板操作时注意意不要扰动轨轨排，避免混混凝土受到损损伤；③混凝土达到设计强强度的70%前，禁止在在道床板上行行车及碰撞轨轨枕。.14器具回收收倒运及道床床板整修⑴拆除模板①当道床混凝土抗压压强度≥5MPa（约在浇筑筑混凝土24小时）后，开开始拆除模板板；②拆、洗模板。人工工拆除模板，依依次推进，逐逐块拆除、清清洗、涂油，将将已拆除模板板放在道床板板两侧待转运运；③模板拆除后，待混混凝土达到设设计强度的70%后用1台小型龙门门吊配合物流流平车将拆除除的模板收集集，从后方倒倒运至前方；；④拆除过程中严禁磕磕碰模板，防防止模板变形形。HYPERLINK\l"_Toc174510488"⑵拆除螺杆调节器①终凝后，拆除全部部调节器螺杆杆；②约24小时后，将调节器器钢轨托盘与与工具轨分离离，逐一清洗洗、涂油保养养后，集中储储存在集装筐筐中。⑶拆工具轨①解开全部工具轨扣扣件，清洗扣扣件并立即检检查钢轨的平平直度，清除除轨底及轨面面上附着混凝凝土或其他污污染物并涂油油；

②待混凝土达达到设计强度度的70%后用1台小型龙门门吊配合物流流平车装运工工具轨，吊装装工具轨时应应使用专用吊吊具，防止工工具轨变形。⑷填塞螺杆孔①充填必须密实；②防止污染道床板表表面。CPⅢ网布设测量工作是无砟轨轨道施工的核核心技术，其其测量工作方方法不同于一一般线下工程程测量。无砟砟轨道测量基基础网为CPⅢ平面控制网网，采用后方方交会方法施施测，其测量量布网形式如如图《CPⅢ平面控制网网布网形式》。CPⅢ平面控制网布网形形式.1CPⅢ点号号编制原则CPⅢ点号按公里数递增增进行编号。为为便于测设与与无砟轨道测测量施工配套套并便于输入入操作的方法法，即所有位位于线路左侧侧的点，使用用01，03，05….等单号，位位于线路右侧侧的点，使用用02，04，…等双号，如16003304，1600表示DK16000+…，3表示CPⅢ，04表示CPⅢ点序号。CPⅢ平面控制网测量方方法及精度要要求如下：⑴仪器精度要求全站仪使用高精度度测量仪，全全站仪的基本本精确度条件件为：角度测量精确度：：±1″距离测量精确度：：±2mm+22ppm全站仪采用带目标标自动搜索及及照准（ATR）功能的全站站仪，每台仪仪器配12个棱镜。CPⅢ控制点测量方法及及与上一级控控制网的关系系自由测站的测量，从从每个自由测测站，将以22x3对对CPⅢ点为测量目目标，每次测测量应保证每每个点被重复复测量3次，并进行行不少于两个个测回观测。如如《CPⅢ控制点测量量方法及其与与上级控制点点关系图》。为保证每次测量时时同一个点使使用同一个棱棱镜，对测量量需要的12个棱镜进行1～112编号，并对对每个CPⅢ点使用的棱棱镜号和连接接器进行记录录。在自由站站上测量CPⅢ的同时，将将靠近线路的的CPI点及全部CPII测站（自由站点）CPIII标记点向CPⅢ点进行的测测量（方向、角角度和距离）CPⅢ控制点测量量方法及其与与上级控制点点关系图点进行联测，纳入入网中，CPI/CCPII点至少在两两个自由站上上进行联测，有有可能时应联联测3次，联测长长度控制在1150米之内。当受受观测条件限限制，只能有有一个自由站站点和CPI/CCPII通视时，设设置辅助点，如如《辅助点设置置示意图》。辅助点设置示意图图⑶测量中点位横向允允许偏差不大大于±5mm。⑷平面测量根据测量量需要分段测测量，其测量量范围内的CPI及CPII点应联测。.2CPⅢ控制制网平面数据据处理CPⅢ网的平面数据处理理采用专业软软件进行处理理，处理结果果不能满足所所要求的精度度指标时，进进行返工测量量。.3CPⅢ控制制网高程测量量方法CPⅢ控制点水准测量应应按精密水准准测量的要求求施测，并进进行严密平差差，平差计算算按有关精密密水准测量的的规定执行。每每一测段至少少与3个二等水准准点进行联测测，形成检核核。联测过程程中，往测时时以轨道一侧侧的CPⅢ水准点为主主线贯通水准准测量，另一一侧的CPⅢ水准点在进进行贯通水准准测量摆站时时就近观测。返返测时以另一一侧的CPⅢ水准点为主主线贯通水准准测量，对侧侧的水准点在在摆站时就近近联测。如《往返测量示示意图》。往测水准路线返测水准路线二等水准点后视仪器摆站点前视CPⅢ水准点联联测线往返测量示意图保证无砟轨道施工工质量的技术术措施为确保本段无砟轨轨道工程质量量满足设计和和规范要求，将将采取以下质质量保证措施施。.1建立严格的的质量监控体体系无砟轨道施工质量量的概念不仅仅限于结构物物强度要求，更更体现在无砟砟轨道的定位位精度，应牢牢固树立精细细施作、精确确定位的质量量理念，进度度工期和施工工效率要切实实服从于施工工质量。对于无砟轨道的进进场材料与构构配件的验收收程序，与通通常的做法一一致，需注明明的是所有检检查验收内容容要有书面记记录，确保材材料合格。与一般专业工程的的显著区别是是，这里按无无砟道床的施施工流程，细细分施工工序序。对各施工工工序要明确确负责人，严严格工序工程程质量控制、书书面记录。严格执行工序交接接检查，针对对无砟轨道施施工与质量检检验的相关要要求，规范各各工序的施工工操作工艺与与质量要求，配配齐质检、测测量设备，做做好前后工序序的质量检查查和现场签认认。技术、质质检、测量人人员跟班作业业，做到施工工全过程的技技术指导与质质量监控。对对于道床板钢钢筋绝缘处理理、轨道粗调调与精调、混混凝土的灌注注与道床板养养护等无砟轨轨道施工的关关键工序，要要采用更为严严格的技术和和管理措施，强强化过程控制制，加强质量量检查，严格格控制道床板板混凝土裂缝缝。由于轨道铺筑施工工完成后，现现场不能再进进行调整，任任何一环节出出现差错，造造成的后果都都将是十分严严重的。因此此对无砟轨道道施工过程中中的质量控制制体系要求很很严格，现场场的各种施工工缺陷必须在在道床板混凝凝土浇筑前的的检查中处理理完成。.2配备充足的的质检人员按规定配备充足的的质检人员。项项目总工主管管本项目的质质检工作，同同时投入多名名质检人员，负负责本项工程程的质检工作作。.3建立良好的的技术制度和和质量控制机机制⑴建立以项目总工程程师为主的技技术系统质量量保证体系，层层层落实三级级技术交底制制度。⑵严格实行以试验室室为主的质量量检测系统，做做到每道工序序均有专门试试验检测人员员监督，确保保工程质量。⑶对每道工序实行内内部书面签认认交接，明确确工序责任。.4落实质量责责任制⑴指挥部制订各部门门、岗位质量量责任制，明明确规定各部部门以及每个个员工在质量量管理中必须须完成的任务务、承担的责责任和赋予的的权限，把质质量管理的每每项工作，具具体地落实到到每个部门、每每个人员身上上。同时把质质量做为评比比业绩时一项项重要的考核核指标。⑵明确管理责任，强强化质量管理理职能，完善善激励机制，充充分发挥指挥挥部管理人员员的主观能动动性。.5建立完整的的质量检查制制度⑴在施工中严格实行行“三检”制度。⑵坚持施工员、质检检员、试验员员的旁站监督督。这不仅是是质量保证体体系得到具体体落实的真正正保证，同时时在施工中，有有利于及时发发现问题，改改进施工工艺艺，不断提高高自身的施工工作业水平，积积累更为丰富富的施工经验验。⑶指挥部和项目部组组成检查组不不定期随时抽抽检，发现问问题，及时采采取有效措施施，及时整改改；同时建立立整改反馈制制度，由质检检员、施工员员对整改情况况进行确认，隐隐蔽工程必须须留声像资料料。满足轨道电路传输输长度要求的的措施提高轨道电路传输输距离的主要要途径是提高高道床电阻和和减小钢轨阻阻抗。无砟轨轨道无绝缘轨轨道电路道床床电阻是由于于道床中的横横、纵向钢筋筋在轨道电路路电流传输中中产生涡流、形形成阻抗，影影响轨道电路路的传输距离离。减小钢轨轨阻抗主要由由电务部门通通过增设补偿偿电容来解决决。采用绝缘措施是减减小和消除由由钢筋网受电电磁干扰产生生涡流形成阻阻抗而影响轨轨道传输距离离的有效措施施。为钢保证道床内钢钢筋绝缘，满满足轨道电路路传输长度要要求，采取以以下措施：⑴对钢筋绝缘卡的原原材料严格把把关。运至现现场的钢筋绝绝缘卡必须附附带出厂合格格证，并出示示相关质检部部门的质量检检测合格证明明材料。⑵对于进场的钢筋绝绝缘卡必须在在指定位置存存放，并且要要遮盖严密，防防止雨水侵蚀蚀及太阳曝晒晒而使钢筋绝绝缘卡老化，影影响钢筋绝缘缘效果。⑶钢筋绑扎过程中要要仔细查看，保保证绝缘卡绑绑扎牢固无漏漏绑。一旦发发现漏绑、松松绑现象要马马上整改，立立即返工处理理，并将质量量奖惩制度落落实到钢筋绑绑扎工的个人人身上。⑷严格确保接地端子子的焊接质量量，按设计要要求确定接地地端子的位置置、数量及焊焊接长度，并并将接地端子子的端部密封封好，防止混混凝土对端子子的污染。⑸对绑扎完成的钢筋筋要有专人负负责绝缘检测测。检测工具具为电子兆欧欧表。务必使使每根钢筋之之间做到绝缘缘测试。于已进行绝缘检测测的钢筋，严严禁人员上去去踩踏。⑺在浇筑混土的过程程中，严禁振振捣棒直接接接触钢筋，振振捣棒振捣位位置应在钢筋筋空隙处。7.16斜井施施工方法及工工艺斜井开挖支护斜井施工时先做好好洞外的排水水系统，防止止洞外地表水水进入坑道，Ⅱ级和Ⅲ级地段采用用全断面法开开挖，利用凿凿岩台架或台车进进行风钻钻孔孔，楔形掏槽槽，光面爆破破，挖掘机或或装载机配合合自卸车装运运弃碴。用台台架或台车钻钻锚杆孔，人人工安装锚杆杆并进行锚固固或注浆，采采用湿喷机进进行湿喷混凝凝土。斜井Ⅳ级和Ⅴ级地段采用台阶法法开挖。上台台阶由人工或或简易凿岩台台架或台车实实施钻孔；下下台阶开挖施施工时，采用用凿岩台车（架架）钻孔，上上下台阶均采采用光面爆破破，非电毫秒秒雷管起爆，分分次爆破开挖挖成型。挖掘掘机或装载机机配合自卸车车装运弃碴。用用台架或台车车钻锚杆孔，人人工安装锚杆杆和铺设网片片，并对锚杆杆进行锚固或或注浆，采用用湿喷机进行行湿喷混凝土土。斜井衬砌斜井的模筑衬砌采采用自制衬砌砌台架配组合合钢模板施工工，台架采用用I18工字钢制作作，斜井模板板采用加强3015组合钢模板板，钢架间距距1.5m，安安装时垂直线线路，钢模板板与钢架的连连接采用U型卡件，模模板之间的连连接采用穿销销和卡件，模模板缝之间设设止浆胶条；；为固定钢架架，防止浇注注混凝土时跑跑模和下部混混凝土未凝固固前上浮力使使模板变形、移移位，加设木木支撑，木支支撑一端支顶顶在钢架上，一一端支顶在衬衬期支护上；；为防止木支支撑顶坏防水水板，支撑端端部加设橡胶胶垫。其他各各项技术参数数同正洞衬砌砌要求。7.17施工辅辅助作业洞内施工排水隧道在顺坡施工时时利用两侧水水沟自然排水水。反坡施工工时，根据水水量大小，每每隔100～200m设一集水坑坑，水泵随集集水坑向前移移动。开挖工工作面安装潜潜水泵，把工工作面上的水水抽排至集水水坑内，再由由水泵接力排排到洞外。同同时在每个洞洞口建一座2200m3的沉沉淀池，施工工废水经沉淀淀处理后排放放，防止隧道道污水对周边边环境造成污污染。反坡地地段洞内施工工排水方案见见《反坡施工地地段排水系统统布置示意图图》。100-200m100-200m水泵高压泵隧道纵坡集水坑100-200m反坡施工地段排水水系统布置示示意图污水处理：隧道钻钻孔排出的废废泥浆经过过过滤池、沉淀淀池后再生利利用，并将沉沉渣及隧道开开挖石渣运至至指定的弃渣渣场所堆放，生生活排出的污污水集中在水水池内进行沉沉淀或化学处处理达标后排排出。施工通风本标段隧道采用管管道压入式通通风,所需风量根根据隧道内最最小风速、洞洞内人员数量量、一次爆破破后30min排除开挖工工作面的炮烟烟和稀释洞内内内燃机废气气等四种情况况进行计算，取取其最大值作作为计算依据据。压风机选用SDFF(B)-NNO.10～12.5型通风机。风风管选用φ1300mmm的PVC高强长纤维维布基拉链式式软风管，风风管节长1000m，转弯弯处用钢管。软软风管悬挂在在拱腰处。施工降尘无轨运输洞内废气气污染主要为为大功率的内内燃机械，且且主要集中到到装渣运输工工序，为此在在该隧道施工工中，必须加加强通风除尘尘的工作。本本标段主要采采用机械降尘尘和水幕降尘尘两种形式。高压供风高压风采用电动空空压机组成压压风站集中供供风方式。高高压风管直径径采用φ150mmm无缝钢管，主主管道每隔3300m分装装闸阀和三通通，以备出现现涌水时作为为排水管使用用，管道前段段距开挖面330m距离主主风管头接分分风器，用高高压软管接至至各风动工具具。在各隧道道掘进口分别别配备4台20m3/mmin的电动空压压，备用2台12m3/mmin的内燃空压压机。空压机机房设置专人人看管和维护护。高压供水在各隧道洞口附近近钻井或从溪溪流中进行取取水，经相关关检验部门检检验合格后用用作施工用水水，生活用水水经水质处理理后饮用。在在现场条件允允许的情况下下，隧道均在在洞口附近的的山上距隧底底高差50mm左右设一座座高位水池，水水池容量为300～400m3，若现场条条件不具备，则则在洞口附近近的水池内设设增压泵向洞洞内供应压力力水，以满足足施工用水及及开挖掌子面面水压的需要要。供电及照明⑴施工供电各洞口从附近高压压线T接至高压变变配电中心，经经高压配电后后送出2路10KV线路，其中1路进洞经洞洞内的变压器器降压后供衬衬砌、排水、照照明等设备用用电，1路经洞外变变压器降压后后供空压机站站及其他生产产和生活设施施用电。中心心高压配电站站的控制和断断电保护采用用微机综合自自动化管理系系统，所需的的控制、保护护、各类自动动化装置等功功能全部自动动化。⑵照明照明供电均采用TTN-S系统，即三三相五线制，以以各段变电站站为中心向两两端布置，最最远端距离5500m，负负荷均布。用用BLV-255mm2绝缘电线沿沿右侧边墙蝶蝶式瓷瓶明配配，间距100m，下侧距距轨面4m。照明光光源采用高效效节能高压钠钠灯，每延米米按10瓦计，每隔隔10m一盏，安安装在横担上上沿。距离掌掌子面1000m范围内，考考虑作业人员员集中，采用用24伏安全电压压供电。经照照明变压器隔隔离降压后为为照明提供电电源。⑶备用电源为保证不间断供电，在在每个洞口配配备柴油发电电机组，组成成自备电站，当当主供线路停停电时自备电电站自动投入入供洞内外全全部施工生活活用电。洞内管线布置隧道洞内管线布置置见《隧道洞内管管线布置示意意图》。隧道洞内管线布置置示意图7.18良地地质控制措施施本标段隧道线路范范围内共有33条大断层或或其影响带，地地质条件复杂杂多变，存在在湿陷性黄土土、膨胀性岩岩（土）、浅浅埋段、断层层破碎带、岩岩溶、瓦斯、滑滑坡、岩爆、腐腐蚀性水以及及涌水、突泥泥等不良地质质条件。隧道道施工时易引引起隧道塌方方、冒顶。预预防上述地质质灾害首先要要做好地质预预报工作，掌掌握地质情况况，选择安全全、合理的施施工方法和制制定可靠的保保证措施。塌方预防措施：先排水，在施工前前和施工中采采取相应的防防排水措施，尽尽可能将隧道道外之水堵截截于隧道之外外，特别是软软弱岩层和岩岩石破碎地段段。管超前、严注浆，开挖前打设设超前管棚，并并注浆加固围围岩，然后在在开挖。短开挖，各工序间间的距离要尽尽量缩短，以以减少围岩暴暴露时间。弱爆破，在爆破时时，要用浅眼眼、密眼，并并严格控制用用药量。强支护：每步开挖挖后要及时进进行初期支护护，针对地压压情况，选定定合理的支护护厚度，确保保支护结构有有足够的强度度。快封闭，衬砌工作作须紧跟开挖挖工作面进行行，力求衬砌砌尽快成环。勤检查、勤量测：：加密监控量量测频率，发发现围岩变形形较大或异状状，立即采取取有效措施及及时处理隐患患。浅埋段施工技术措措施在浅埋地段由于地地质条件比较较差，岩体破破碎，本标段段内上赵家隧隧道、罗家河河隧道、xxxx隧道以及及河南庄隧道道等均不同程程度的存在这这种地质条件件，施工时易易引起坍方，预预防坍方首先先要做好地质质预报工作，掌掌握地质情况况，选择安全全、合理的施施工方法和制制定可靠的保保证措施。⑴做好超前地质预报报，根据地质质变化及时调调整支护措施施。⑵选好施工方法，软软弱围岩地段段，力求安全全稳妥，不盲盲目冒进，杜杜绝塌方。⑶坚持“管超前、严注浆、短短进尺、强支支护、快封闭闭、勤量测”的原则进行行浅埋、断层层破碎带段施施工。⑷对围岩进行超前预预加固，采用用先固后挖，密密闭支撑，边边挖边封闭的的办法施工。岩溶地段施工技术术措施本标段xxx隧道道存在岩溶地地段，在施工工该段隧道前前，必须根据据设计文件的的地质资料、超超前预报资料料和现场实际际，查明岩溶溶分布范围、类类型情况（大大小、有无水水，溶洞是否否在继续发育育、以及其填填充物）、岩岩层的稳定程程度和地下水水流情况（有有无长期补给给来源、雨季季水量有无增增长）等，对对岩溶裂隙地地层较富水地地段，采用注注浆堵水、限限量排放，分分部开挖，及及时封闭，加加强量测，注注意安全。对对隧道穿越溶溶洞地段分别别以引、堵、越越等措施进行行处理。.1注浆堵水采用综合超前地质质预测与预报报手段确定注注浆地段，通通过注浆封闭闭加固，提高高岩体完整性性使其成为具具有一定承载载能力的结构构体，形成围围岩注浆固结结圈，以限制制排水量，实实现控制排放放，并与喷锚锚支护一起共共同保证施工工期间洞室稳稳定及安全。注浆方式采用超前前预注浆、后后注浆、局部部注浆、补注注浆四种形式式。超前预注注浆，每一循循环长度300m，注浆加加固范围为：：正洞为衬砌砌轮廓线外5～8m；后注浆为为开挖后全断断面径向注浆浆加固支护；；局部注浆分分为：局部超超前注浆、开开挖后局部径径向注浆等几几种。根据超超前地质预报报探明的局部部岩溶实际分分布（定位、定定量）或开挖挖后地下水渗渗流状态分别别采用。补注注浆为按上述述三种注浆方方式实施后，仍仍未达到设计计要求时，根根据实际情况况选择上述注注浆手段一种种或多种补充充注浆。在注浆实施过程中中，根据地质质超前预报及及揭示的地质质信息。注浆浆工艺、注浆浆效果及浆液液的可能性、结结石强度、耐耐久性及注浆浆前、后承压、水量变化特征征等注浆施工工资料和相关关科研阶段成成果适时对注注浆方式、注注浆范围、注注浆标准、注注浆材料等予予以调整。.2引、堵、越越等技术措施施引排水:当溶洞有有水流时,不得堵塞水水流通道。查查明水源流向向及其与隧道道位置的关系系后,采用暗管、涵涵洞、盲沟等等设施进行疏疏导。堵填：对已停止发发育、跨径较较小、无水的的溶洞，可根根据其与隧道道相交的位置置关系及其填填充情况，采采用混凝土、浆浆砌片石或干干砌片石予以以回填封闭，根根据地质情况况决定是否需需要加深边墙墙基础。拱部部以上空洞采采用喷锚支护护加固，或加加设护拱及拱拱顶回填的办办法处理。该该措施必须慎慎重选择。跨越：当溶洞较大大较深时，采采用梁、拱跨跨越。但梁端端或拱座应置置于稳固可靠靠的基岩上，必必要时用圬工工加固。隧道道在不同的部部位遇到溶洞洞的跨越措施施：当隧道一侧遇到狭狭长而较深的的溶洞，则加加深该侧的边边墙基础通过过。当隧道底部遇到较较大溶洞并有有水流时，在在隧道底部以以下砌筑浆砌砌片石支墙，支支撑隧道结构构，并在支墙墙内套设涵管管引排溶洞水水。当隧道边墙遇到较较大、较深的的溶洞时，在在边墙或隧道道底部以下筑筑拱跨越。当隧道中部及底部部遇到深狭的的溶洞时，加加强两边墙基基础，并根据据情况设置墩墩台架梁通过过。绕行：施工中遇到到一时难以解解决处理的溶溶洞时，采取取迂回导坑绕绕行溶洞区，继继续隧道施工工，再行处理理溶洞。溶洞地段隧道施工工注意事项加强地质探测与预预报。施工过过程中必须进进行综合详细细的地质超前前预报工作，调调查清楚岩溶溶的大小和其其他发育情况况，根据其类类型确定正确确的处理方案案。保证施工期期间的安全。充分体现以人为本本的理念，确确保施工安全全，在施工过过程中，喷锚锚支护及开挖挖面应在无水水压和低水压压的状态下施施工。在进入入高水压地段段之前，进一一步加强工作作面前方地质质超前预测预预报，施工中中根据富水情情况及水压大大小，采用超超前帷幕注浆浆或限量管道道排放等手段段降低工作面面水压，并在在开挖时严格格遵循“先预报、短短进迟、控爆爆破、快封闭闭、早支护、勤勤量测”的原则。保证隧道支护安全全和运营期间间的使用安全全。施工中注注意检查溶洞洞顶板，及时时处理危石。当当溶洞较高时时，应设置施施工防护排架架或钢筋防护护网。在溶蚀蚀地段的爆破破作业，应尽尽量做到多打打眼，打浅眼眼，并控制药药量。在溶洞洞充填体中掘掘进时，加强强超前支护措措施，必要时时采取预注浆浆加固地层。溶溶洞未做出处处理方案前，不不要将弃渣随随意倾填于溶溶洞中。采用用高强度抗水水压钢筋混凝凝土衬砌，在在该段不设盲盲沟和泄水孔孔，防水层全全环铺设，并并在衬砌两端端设止水隔离离带,使高压水安安全封堵在衬衬砌之外。保证地表生态环境境不受或少受受影响。为防防止隧道施工工可能造成的的地下水严重重流失，导致致生态环境遭遭到破坏，做做好地表水、出出水点的观测测工作，必要要时对地表进进行处理。对对暗河地段施施工排水采用用“以堵为主，限限量排放”的原则，尽尽量维系岩溶溶暗河的既有有通路，使地地下水恢复到到原有水位。湿陷性黄土地段施施工技术措施施由于黄土在干燥时时很坚固，承承压力也较高高，施工可顺顺利进行，当当其受水浸湿湿后，呈不同同程度的湿陷陷性。xxxx隧道存在湿湿陷性黄土问问题，处理该该问题必须坚坚持以下原则则：(1)各隧道洞口口段施工必须须安排在旱季季施工。首先先做好洞顶、洞洞门及洞口的的防排水系统统工程并对洞洞口边仰坡全全坡面防护，并并妥善处理好好陷穴、裂缝缝及洞口顶部部的低洼积水水地段，防止止地表水在洞洞口附近形成成新的陷穴，以以及雨水冲蚀蚀坡面或下渗渗引起黄土湿湿陷。(2)隧道施工应应遵循“先治水、管管超前、短开开挖、强支护护、勤量测、紧紧衬砌”的原则进行行施工组织和和安排，采用用台阶法、微微台阶法施工工，人工配合合机械开挖。并并按设计及试试验结果预留留变形量。开开挖前采用小小导管超前支支护，开挖后后及时喷射早早强混凝土封封闭开挖面，并并施作钢架、锚锚喷网联合支支护。小导管管超前支护施施工完成后，不不宜注浆，以以防进一步加加大湿陷性。(3)在含有地下下水的黄土层层施工时，洞洞内排水沟用用砖进行铺砌砌并摸面，必必要时采用井井点降水将地地下水位降至至隧道换填底底部以下；在在干燥无水的的黄土层中施施工，管理好好施工用水，不不使废水漫流流。(4)如发现工作作面有失稳现现象，及时用用喷射混凝土土封闭，加设设锚杆、架立立钢支撑等加加强支护；施施工时特别要要注意拱脚与与墙脚处断面面，如超挖过过大，用浆砌砌片石回填；；在开挖与灌灌注仰拱前，为为防止边墙向向内移动，加加设钢横梁；；如发现不安安全因素时，暂暂停开挖，加加强临时支护护。(5)为避免增加加黄土的湿陷陷性，锚杆钻钻孔时采用干干钻，锚杆采采用药包式锚锚杆。(6)湿陷性黄土土地段也必须须采用较强的的防水体系，防防水层铺设后后，采用常规规方法、充气气法或真空法法对防水层焊焊缝密实性进进行检查，确确保防水层严严密可靠。二二次衬砌及时时施作，及早早封闭成环，防防止变形过大大。(7)隧道洞口、明明洞段多为湿湿陷性新黄土土基底时，采采用三七灰土土或水泥土挤挤密桩加固基基底，消除湿湿陷性，达到到足够承载力力，避免隧道道下沉引起衬衬砌开裂，道道床变形等病病害。膨胀性岩（土）隧隧道施工技术术措施本标段内膨胀性岩岩主要分布在在付川隧道、xxx隧道、马家坡隧道等，根据以往施工的膨胀性(岩)土隧道施工经验，该种围岩在施工中主要产生以下危害如下。围岩裂缝：隧道开开挖后，由于于开挖面上岩岩体原始应力力释放产生胀胀裂；另外，因因为表层岩体体风干而脱水水，产生收缩缩裂缝。同时时，两种因素素都可以使岩岩体中的原生生隐裂隙张开开扩大，沿围围岩周边产生生裂缝，尤其其是拱部围岩岩产生的张拉拉裂缝与上述述裂缝贯通，形形成局部变形形区。坑道下沉：由于坑坑道下部膨胀胀岩体的承载载力较低，加加之上部围岩岩压力过大，而而产生坑道下下沉变形。坑坑道的下沉，往往往造成支撑撑变形、失效效，进而引起起岩体坍塌等等现象。围岩膨胀突出和坍坍塌：开挖过过程中或开挖挖后，围岩产产生膨胀变形形，周边岩体体向洞内膨胀胀突出，开挖挖断面缩小。在在岩体丧失支支撑或支撑力力不够的状态态下，由于围围岩压力和膨膨胀压力的综综合作用，使使岩体产生局局部破坏，由由裂缝发展到到出现溜塌，然然后逐渐牵引引周围岩体连连续破坏，形形成坍塌。底鼓：隧道底部开开挖后，洞底底围岩的上部部压力解除，又又无支护体系系约束的条件件下，由于应应力释放，洞洞底围岩产生生卸荷膨胀；；加之坑道积积水，使洞底底围岩产生浸浸水膨胀，因因而造成洞底底围岩鼓出变变形。衬砌变形和破坏：：拱顶外缘经经常出现纵向向贯通拉裂缝缝，而拱顶内内缘出现挤裂裂、脱皮、掉掉块现象。在在拱腰部位出出现纵向裂缝缝，这些裂缝缝有时可发展展到张开、错错台。边墙常常受膨胀侧压压而开裂，甚甚至张开、错错台，同时还还能出现水平平裂缝的情况况。针对该种围岩在施施工中出现上上述危害，主主要在施工中中采取以下技技术措施进行行预防：⑴加强调查、量测围围岩的压力和和流变：在膨膨胀岩地层中中开挖隧道，除除了认真实施施设计文件所所提出的技术术要求外，在在施工过程中中应对围岩压压力及其流变变情况进行充充分的调查和和量测，分析析其变化规律律。对地下水水亦应探明分分布范围及规规律，了解水水对施工的影影响程度，以以便根据围岩岩动态采取相相应的施工措措施。⑵合理选择施工方法法：膨胀岩隧隧道围岩压力力的施工效应应，是导致隧隧道变形病害害的主要原因因，采用合理理的施工方法法，对隧道的的稳定性有着着十分重要的的作用。因此此，在施工中中应以尽量减减少对围岩产产生扰动和防防止水的浸湿湿为原则，所所以宜采用无无爆破掘进法法施工，根据据隧道的具体体情况，宜采采用人工风镐镐配合挖掘机机进行微台阶阶法开挖。⑶防止围岩湿度变化化：隧道开挖挖后，膨胀岩岩风干脱水或或浸水，都将将引起围岩体体积变化，产产生胀缩效应应。因此，隧道开挖后后及时喷射混混凝土进行封封闭和支护围围岩，防止围围岩因暴露在在空气中而产产生湿度的变变化，同时对对洞内排水设设施进行防渗渗漏处理，有有效的保证膨膨胀岩不因施施工而发生含含水量的变化化。⑷合理进行围岩支护护：采用聚丙丙烯纤维混凝凝土、锚杆、钢钢筋网及钢架架进行联合支支护，并紧跟跟开挖掌子面面，并根据具具体情况在隧隧道底部打设设锚杆，或在在隧道顶部打打入超前注浆浆小导管支护护，并尽可能能使初期支护护在开挖面周周壁迅速闭合合；衬砌结构构尽早闭合，膨膨胀岩隧道开开挖后，围岩岩向内挤压变变形一般是在在四周同时发发生，所以施施工时要求隧隧道衬砌及早早封闭，要求求隧道开挖能能尽快形成全全断面，以便便快速完成隧隧道断面的二二次衬砌施工工。洞口滑坡段施工技技术措施xxx隧道出口处处的滑坡对线线路造成很大大的危害，在在隧道进洞前前首先要按对对滑坡进行加加固整治，加加固处理完成成后再进行洞洞口施工。.1设观测点进进行稳定监测测在滑坡体范围内和和滑坡体外布布设观测点，洞洞口施工前每每周观测一次次，稳定时方方能施工，洞洞口完成后每每月观测一次次，并将观测测结果纳入竣竣工文件。.2地表排水系系统在滑坡体范围设置置截排水沟，快快速排泄地表表水。沟截面面为1.0×1..0m（宽×高）的梯形形沟，浆砌厚厚0.3m，采采用M5.0浆砌片石砌砌筑。.3支挡工程在隧道出口处施工工抗滑桩、钢钢管桩、挡土土墙、滑坡体体下缘设置脚脚墙。岩爆地段施工技术术措施xxx隧道线路通通过大面积闪闪长岩，且最最大埋深大,易产生闪长长岩的脆性破破坏，而发生生岩爆。如果果出现岩爆时时，采取以下下技术措施予予以处理。.1岩爆的预测测、预报以超前探孔为主，辅辅以地震波、电电磁波、钻速速测试等手段段进行分析预预报，结合挖挖面及其附近近的观察及地地质描述分析析岩石的“动态特性”；从岩爆发发生地段采集集试件进行X射线粉晶衍衍射成份分析析、岩爆岩石石断口电镜扫扫描分析、岩岩爆岩石力学学试验研究等等，根据研究究成果指导后后续施工判断断岩爆发生的的可能性；参参考有关资料料及类比类似似条件工程，预预测岩爆发生生的可能性。.2岩爆的施工工对策根据岩爆强度大小小对其进行严严格的分级。对对不同的岩爆爆级别采用相相应的技术对对策措施，以以尽量降低岩岩爆发生的强强烈程度和减减少岩爆造成成的损失。(1)增设临时防防护设施，给给主要的施工工设备安装防防护网和防护护棚架，给人人员配发钢盔盔、防弹背心心等，掌子面面加挂钢筋网网。(2)对于微弱岩岩爆地段，直直接在开挖面面喷洒高压水水，以软化表表面，促进应应力释放和调调整，对于中中等和强烈岩岩爆地段，在在隧道设计断断面轮廓线以以外，包括边边墙和拱部，以以间距40-60cm，施打孔孔径φ=90-1220mm,深L=3.5-5..0m的大孔孔，并向孔内内喷灌高压水水。(3)选用合理的的开挖方式，在在岩爆较严重重的地段采用用短进尺，弱弱爆破的开挖挖方法，每循循环进尺控制制在1.0-1..5m，最大大也不宜超过过2.0m，这样有利利于及时对开开挖面进行支支护，缩短开开挖面的暴露露时间，以减减轻岩爆发生生所带来的危危害。(4)开挖尽可能能的采用光面面爆破，使岩岩石尽量平整整，减少应力力集中。爆破破后应及时清清楚浮石，在在岩爆多发区区爆破后应进进行待避。(5)采用钢纤维维喷射混凝土土，根据支护护类型喷混凝凝土,同时配合布布置钢筋网，可可以大大限制制岩爆的发生生。(6)施作超前锚锚杆，对于岩岩爆强烈的开开挖掌子面，可可采用安设超超前锚杆的方方法，对开挖挖面前方的围围岩进行“锁定”，锚杆宜采采用磨擦型锚锚杆(或早强锚杆杆、水胀式锚锚杆)，锚杆的环环向间距0..5-1.00m锚杆的长长度必须大于于开挖循环长长度的倍。(7)施作预防岩岩爆的锚杆，布布置于拱部和和两侧边墙，需需要时，也可可布置于开挖挖掌子面上。局局部易发生岩岩爆地段，打打Φ25、长4.5mm的随机预应应力锚杆，锚锚杆间距一般般为0.8-1..5m，与喷喷射混凝土联联合使用，形形成喷锚加固固作用。(8)针对发生强强烈岩爆地段段，可以在断断面以内的适适当位置，先先掘进一个115-30mm的小导坑，让让地层中的高高地应力得以以部分释放后后，再进行隧隧道的开挖。.3岩爆发生时时的应急措施施岩爆有爆破后立即即发生的，另另一种是滞后后的，滞后的的岩爆是深层层岩体的应力力释放，同时时在应力释放放过程中，沿沿节理面岩石石进一步松弛弛，有些岩块块顺节理面掉掉落，后一种种灾害更隐蔽蔽，不易防范范，所以必须须做好支护，切切勿以为围岩岩类别高，只只要当时不发发生岩爆即忽忽略了支护作作用,因此将采用用以下措施预预防：(1)岩爆发生后后应彻底停机机待避，同时时进行工作面面的观察记录录，包括岩爆爆的位置、爆爆落的数量、弹弹射的速度和和距离、岩爆爆前后的声响响等，并尽快快对岩爆强度度进度分级。(2)不论在掌子子面、拱部、两两侧边墙，都都要进行2-3次找顶。(3)尽快施作能能尽早受力的的磨擦型锚杆杆（或早强锚锚杆），作为为施工支护。(4)岩爆非常剧剧烈时，为了了安全，应在在危险距离范范围以外躲避避一段时间，直直至岩爆平静静先来为止。(5)及时喷射混混凝土，挂设设钢筋网，或或喷射钢纤维维砼，厚度为为5-8cm。(6)采用台车钻钻眼时，对岩岩爆的强度在在中等以下时时，为了不间间断施工，可可以在台车及及装渣机械、运运输车辆上加加装钢板，构构成“防石棚”，以避免岩岩爆弹射出来来的块体伤及及作业人员和和砸坏施工设设备。涌水突泥地段施工工措施.1涌水、突泥泥地段地质预预报利用地震波反射法法(TSP2203)、红外探水水、地质雷达达、超前探孔孔、常规地质质法等方法，对对施工掌子面面前方30～100m范围内的山山体进行探测测，结合各种种探测资料分分析前方围岩岩情况、是否否有潜水、水水源补给、水水质、涌水量量大小、突水水突泥压力等等情况。通过正洞已开挖地地段实测涌水水量来推断未未开挖地段的的涌水量。超前水平钻孔：当当采用物探法法探测前方有有可能出现突突泥、突水时时，利用水平平钻机钻孔，探探水孔直径一一般为50～120mm，钻孔外插插角为10°，每次钻进20～30m，保留5m止浆盘岩岩，暂时封闭闭水量较小的的探孔，只留留一个喷距最最大的探孔量量测喷出水的的距离。喷距距小于5m，流量小小于100～400m33/h为小型突水水；喷距5～12m，流量大于于400m33/h为中型突水水；喷距大于于12m，为大大型突水。.2过涌水、突突泥地段的施施工原则涌水、突泥地段施施工原则：“以堵为主、限限量排放”，具体方法法是：采用帷帷幕注浆、超超前导管、管管棚，堵塞渗渗水通道，结结合管道排水水。将绝大部分地下水水尽可能封堵堵在围岩外，少少量水由隧道道排放，避免免洞内出现大大量水而影响响施工。对于于间隙性涌水水采用泄水孔孔进行排水。配配足大型抽水水设备，以备备施工段发生生突水时急用用。.3探水及注浆浆采用超前钻探探测测水量。根据据探水孔涌水水量及涌水压压力大小决定定注浆止水的的施工方法。隧隧道施工时，当当探水孔总涌涌水量大于110m3/h时，进行全全断面帷幕注注浆堵水；若若其总涌水量量虽小于100m3/h，但个别探探水孔出水量量大于2m33/h时，则对这这些孔眼进行行局部注浆。.4超前帷幕注注浆超前帷幕注浆工艺艺及施工方法法详见“超前帷幕注注浆施工”。.5局部探孔注注浆止水采用橡胶止浆塞封封堵孔口，直直接对探水孔孔进行注浆堵堵水。若涌水水量较大时，可可在出水孔附附近钻1～2个分流孔，以以减少用水压压力，方便注注浆，探水孔孔与分流孔均均作为注浆孔孔。.6涌水、突泥泥的应急处理理措施地下水赋存条件的的随机性和勘勘探、地质超超前预报技术术手段的制约约，以及超前前探水孔数量量的限制，隧隧道掘进钻孔孔和超前探水水孔施钻过程程中，可能会会遇到突涌水水(泥)。如果钻孔孔突涌水处理理不当或处理理不及时，大大量的涌水(泥砂)将淹没开挖挖面，甚至造造成人员、设设备的损失，处处理工作费时时费力费钱，并并延误工期。为为此制定几种种应急预案，并并准备好相应应的材料和设设备。(1)快速封堵当钻孔推进中遇到到涌水，但涌涌水量不大压压力不高时，钻钻杆不拔出，随随即在孔口插插小直径注浆浆管，实施顶顶水预压(采用凝胶时时间短的水泥泥－水玻璃双双液浆)，将钻孔已已施钻部分封封住，不让水水涌出。然后后在其周围另另行钻孔实行行前进式注浆浆，即钻一段段注一段，逐逐步推进。(2)增设混凝土土止浆墙分流流减压注浆当钻孔施钻过程中中，孔内涌水水大、压力高高，出现突然然涌水时，按按以下步骤处处理如下：涌水孔孔口紧贴开开挖面设φ250、长4.6mm左右的钢管管汇水引流，将将涌水的大部部分从钢管内内引排至排水水沟；在孔口口钢管四周拼拼组木箱，作作为涌水散流流部分的汇水水箱，以免影影响第一段混混凝土止浆墙墙的浇筑质量量。沿隧道轴向紧贴撑撑子面分两段段浇筑混凝土土止浆墙。第第一段，紧贴贴开挖面浇筑筑，厚度2..5m左右；；并在汇水木木箱内布置３３根φ108钢管作为涌涌水的补充引引流管；第二二段止浆墙厚厚度2m左右。墙墙内预埋周边边注浆管，注注浆封堵止浆浆墙与开挖面面之间的空隙隙，防止止浆浆墙漏浆。在止浆墙上布孔施施钻，并从下下而上逐管前前进式分段压压浆。先注水水泥浆，后注注双液浆。压压浆时除注浆浆孔，其他孔孔开闸放水减减压。压注最最后一个涌水水孔时，其他他孔的管口闸闸阀均关闭，对对该孔实施高高压顶水压浆浆方法封堵。该方法适用于开挖挖面前方存在在较大断层破破碎带涌水，且且该裂隙横切切或斜切全隧隧道的涌水带带。(3)编织袋封堵堵在施工中预先准备备一定数量装装好碎石砂的的编织袋，在在施工中遇到到突水涌泥情情况时，先用用袋装碎石对对突泥进行封封堵拦截，并并根据情况采采取迂回排水水法或帷幕注注浆堵水，并并根据突水涌涌泥对围岩的的扰动情况，采采用长大管棚棚、型钢拱架架等强支护措措施，掩护开开挖。采取以上三种方法法处理钻孔突突水，只要及及时、到位，一一般不会引发发更大规模的的涌水(泥)事故。7.19内业资资料保证措施施各有关部室设专人人对施工技术术、质量资料料进行填报、收收集、管理和和提交。本工工程建立一套套完整的质量量保证文件和和记录。文件类资料，包括括质量计划；；工作程序；；技术标准、规规范；采购技术要要求。7.19.2记录录类资料，基线点、水水准点测量验验收记录；施施工放样测量记录；；各施工工序序、项目的检检查记录；混混凝土、钢材材及各种原材材料的试验检定记录；预预制构件检查查记录和出厂厂合格证；隐隐蔽工程验收收记录；不合合格品记录（质质量事故报表表）；审查和和处理结果记记录；严格执执行设计变更更文件纪录。7.19.3文件件资料处理。有关质量问问题的来往文文件和记录由由有关部室相相关负责人负负责填写整理理，工程结束束时装订成册册提交有关部门门。竣工时随随竣工文件移移交给业主，同同时保留一份份完整的文件件记录存档。7.20施工顺顺序（1）总体施工程序：：征地拆迁→场地清理→测量放线→现场核对→开工报告→工程实施→施工自检→报检签证→质量评定→工程验收→土地复耕→工程保修。（2）隧道进出口端施施工程序：施施工准备→测量放样→洞口开挖→坡面防护→超前支护→洞身开挖→初期支护→洞身衬砌（仰仰拱超前）及及洞内沟槽施施工→收尾工程。（3）隧道斜井施工程程序：施工准准备→测量放样→洞口开挖→坡面防护→洞身开挖及及支护→洞内水沟→正洞工程。其他要求包括：（1）按照业主、设计计交底的控制制桩进行GPS复测工作，同同时放出征地地拆迁边界线线，及时进入入征地拆迁工工作，完成后后及时清理场场地，为下步步工作做好准准备；（2）测量放线在GPPS复测和控制制点加密完成成后进行，由由技术部门进进行现场核对对，按照天平平铁路有限公公司新建铁路路天水至平凉凉线《工程建建设管理制度度汇编》中<开工报告审审批制度>中的程序完完成开工报告告，开工报告告批复后立即即组织队伍开开始施工；（3）认真执行工程检检查签证制度度。工程项目目施工过程中中，在内部“三检”合格后，按按规定报请监监理工程师复复检，检查结结果填写标准准表格，双方方签字确认后后，方可进入入下道工序；；（4）严格实行以试验验室为主的质质量检测系统统，做到每道道工序均有专专门试验检测测人员监督，确确保工程质量量；（5）工序施工完成后后，由质检部部门进行分项项、分部、单单位工程质量量评定，由资资料负责人将将资料收集整整理后存档，准准备编制竣工工资料；（6）因修筑临时工程程等原因对铁铁路用地之外外的既有林、植植被造成了破破坏时，在拆拆除临时工程程后予以恢复复。在施工中中控制或减少少对土地资源源的破坏，做做到土地复耕耕与建设统一一规划、同步步设计、同步步施工。（7）工程完工后，成成立由总工程程师任组长，技技术干部及有有关人员组成成的工程竣工工维护组，负负责缺陷责任任期内对工程程的维护工作作。坚持定期回访制度度。按照ISO90000系列标准要要求，我单位位承诺实行竣竣工回访，工工程交付业主主后，仍要不不断取得联系系，每三个月月至少回访一一次，听取业业务的使用情情况及意见。坚持特事特办制度度。无论是定定期回访发现现的质量问题题，还是业主主随时通报的的质量问题，我我单位都将立立即组织专业业队伍，在业业主指导下，制制定完善可行行的保修方案案，并迅速地地进行处理，达达到业主满意意。缺陷责任期时，维维护组要定期期对所建工程程进行全面、仔仔细的组织检检查，遇不可可抗拒的自然然灾害后要随随时组织检查查，对出现的的工程缺陷要要登记清楚，分分析缘由及时时向业主上报报缺陷数量、缺缺陷范围、缺缺陷责任及原原因等，并立立即组织维修修。缺陷责任期内工程程维护，在不不影响正常使使用情况下进进行，必要时时采取可行防防护措施，确确定需要中断断运行时必须须在业主同意意下才可进行行。各项缺陷修复须符符合规范要求求并取得监理理和业主的认认可。缺陷责任的维护分分两种情况，若若因我单位施施工质量问题题造成的结构构内部受力变变化或外部破破坏的，我单单位自己拿出出修复方案并并报业主批复复后立即实施施；若属设计计或是其它非非承包人责任任造成的缺陷陷，我单位要要及时上报业业主和设计院院，并按照业业主和设计院院批复的方案案组织维修。保修项目完成，并并经业主及国国家行政主管管部门的质量量安全监督职职能机构检验验合格后，迅迅速地将保修修项目的有关关资料送达业业主，作为竣竣工文件的补补充完善。7.21确保混混凝土耐久性性和提高混凝凝土性能的主要措施确保衬砌混凝土耐耐久性的技术术措施混凝土耐久性是设设计的重要指指标，是结构构能否达到预预期寿命的关关键因素。分分析本标段结结构混凝土的的工作环境和和材料体系，影影响混凝土耐耐久性的因素素有碱—集料反应、碳碳化、抗渗等等，提高混凝凝土耐久性，就就是使混凝土土具有高密实实、低渗性，对对环境中侵蚀蚀性介质有足足够的抵抗力力。⑴碱-集料反应的预防采取三种措施来预预防碱—集料反应措措施。①对原材料进行选择择和控制。水水泥品种：选选用硅酸盐水水泥，C3A含量应小于8%，碱含量小小于0.6%并不小于0.3%。对拟采用用的粗、细骨骨料按照要求求检验其碱活活性，选用非非碱活性或低低碱活性集料料。②优化混凝土配合比比设计，在满满足混凝土强强度指标的前前提下，利用用双掺技术，改改善混凝土的的工作性和抑抑制碱—集料反应的的能力，即掺掺加高效减水水剂减小水灰灰比，掺入足足够的矿物细细掺料（Ⅱ级以上粉煤煤灰）。为抑抑制碱—集料反应的的破坏作用而而掺入矿物细细掺料，必须须含有较多的的活性SiO2，并有足够够的掺量。③控制单方混凝土中中的含碱总量量，根据单方方混凝土中水水泥、外加剂剂和掺加料的的实际用量及及其相应的含含碱指标进行行含碱总量计计算。⑵混凝土抗碳化措施施主要采取以下措施施进行控制。①合理选用水水泥品种，降降低碳化反应应。②碳化速率与与水灰比近似似线性关系，宜宜采用较小的的水灰比。③采用低碳、低低钙粉煤灰，合合理选择掺量量。减少其碳碳化影响。⑶混凝土防裂措施混凝土浇注后，裂裂缝的存在是是个较为普遍遍的现象。特特别是有害裂裂缝的存在不不但影响着结结构的防水效效果，达不到到设计防水要要求，而且直直接影响着结结构的安全，因因此，在进行行隧道的钢筋筋混凝土施工工时，应采取取有效的防开开裂措施。①利用双掺降低单位位体积水泥用用量。②合理确定分段灌筑筑长度。限制混凝土的灌筑筑长度是防止止混凝土发生生有害裂缝的的有效措施之之一。③在混凝土中掺入适适量微膨胀剂剂以补偿由于于收缩损失的的体积，控制制有害裂缝的的展开。④改善养护条件，避避免混凝土内内外温差过大大。混凝土浇浇注完毕后，及及时喷洒养护护液，增加养养护时间。防腐混凝土的施工工技术措施.1水泥及外加加剂选用对于水泥，采用以以往的常规传传统水泥制备备耐腐蚀混凝凝土，但为了了与外加剂相相容性良好，多多采用硅酸盐盐水泥或普通通硅酸盐水泥泥，且C3A含量应降降低。外加剂剂选用密实剂剂，其主要作作用是集减水水、堵塞毛细细孔隙、填充充微孔和增强强体积稳定性性、减少开裂裂、降低毛细细管吸水率等等功能于一身身。将其掺入入混凝土中，对对改善混凝土土各项性能，尤尤其是抗Cl-渗透性和抗抗化学物质侵侵蚀性，能够够大幅度改善善混凝土的内内在机理，提提高其耐久性性。.2粗、细集料料发生碱-集料反应应的必要条件件是碱、活性性集料和水。粗粗、细集料的的耐蚀性和表表面性能对混混凝土的耐蚀蚀性能具有很很大影响，集集料与水泥石石接触的界面面状态对混凝凝土的耐蚀性性有一定影响响。混凝土中中所采用粗细细集料，应保保证致密，同同时控制材料料的吸水率以以及其它杂质质的含量，确确保材质状况况。施工中要要严格加强对对活性集料的的控制。.3拌合及养护护用水混凝土拌合及养护护用水，应考考虑其对混凝凝土强度的影影响。水灰比比的大小很大大程度影响混混凝土强度值值的大小。拌拌合水应检查查其杂质情况况，防止影响响砂浆及混凝凝土生成时因因杂质影响其其耐久性。.4防腐混凝土土的配合比设设计为混凝土配合比的的设计，应按按以下两种情情况进行：一一是按设计要要求的强度(即按正常要要求的强度)进行配合比比设计；二是是按密实度的的要求(即按最大水水灰比和最小小水泥用量的的要求)进行配合比比设计。腐蚀环境中的混凝凝土配合比设设计，必须取取用上述两种种情况中强度度等级的较高高者。腐蚀环境条件下的的结构采用密密实混凝土、高高密实混凝土土或特密实混混凝土。为减减少水泥和混混凝土中碱的的含量，应尽尽量采用低碱碱水泥。同时时合理使用粉粉煤灰、矿渣渣等矿物掺和和料、加强混混凝土养护，控控制混凝土表表面裂缝，确确保施工质量量。.5防腐蚀结构构的施工要点点(1)为保证钢筋筋位置的正确确，混凝土保保护层满足设设计要求。钢钢筋垫块定型型采用塑料垫垫块，不得用用石子作垫块块，严禁使用用短钢筋作为为垫块。(2)混凝土的养养护方法不但但对混凝土的的密实度和抗抗渗性有一定定影响，而且且也影响到混混凝土的中性性化速度。如如果混凝土早早期养护不良良，混凝土表表面就会迅速速干燥。由于于水泥水化的的程度不够充充分，致使混混凝土的渗透透性增大。因因此混凝土施施工时应进行行养护方案设设计，科学进进行养护。(3)外加剂的添添加必须按规规定掺加，严严禁不加或过过量掺入。(4)加强混凝土土的施工质量量管理。混凝凝土必须充分分捣固，对混混凝土振捣后后的表面工序序也需要认真真对待，压实实表面对混凝凝土的抗腐蚀蚀将起到相当当重要的作用用。施工中，我我们采取如下下技术措施：：对施工用的原材料料严格按技术术条件要求进进行检验、通通过大量试验验确定科学的的配合比。施工过程中严格控控制混凝土施施工质量，确确保计量偏差差、水灰比、坍坍落度在要求求范围；混凝凝土振捣按操操作规程进行行，保证混凝凝土的密实度度，同时重视视混凝土振捣捣后的抹面、养养护工作，可可在混凝土表表面刷防水涂涂膜，既可对对混凝土进行行养护，同时时也是有效的的防锈途径。提高混凝土抗渗性性能的技术措措施通过降低水灰比，使使用高效减水水剂和矿物细细掺料，控制制侵蚀性离子子的扩散系数数，提高混凝凝土抗渗透性性。结构混凝土设计防防水标准为一一级，结构表表面不允许有有湿渍。从提提高混凝土本本身质量和加加强施工管理理等几个方面面入手，对结结构混凝土防防渗漏采取以以下措施：⑴选好原材料优化混凝土的原材材料，选用抗抗水性好、泌泌水性小、水水化热低并具具有一定抗侵侵蚀能力、质质量稳定的硅硅酸盐水泥。选选用级配良好好的砂、石等等集料，拟采采用细度模数数为2.8～3.0的中砂，碎碎石最大粒径径小于40mmm。⑵选好混凝土配合比比混凝土配合比设计计应满足设计计对混凝土抗抗渗的技术指指标要求。经经多次试配、类类比配制出既既能满足混凝凝土的强度及及其它各项技技术性能，又又能提高其抗抗渗漏能力的的混凝土。混混凝土水灰比比、混凝土水水泥用量、混混凝土外加剂剂掺量控制严严格按照上述述抗裂措施中中的要求施工工。⑶控制混凝土浇筑质质量降低混凝土的入模模温度，炎热热季节施工应应尽量安排在在气温较低的的时间段进行行混凝土浇注注，同时可用用降低砂、石石及拌和水温温度的方法来来控制混凝土土的入模温度度。二次衬砌施工应在在围岩和初支支变形基本稳稳定期间进行行，混凝土浇浇注施工应严严格按照顺序序进行，浇灌灌时适当放慢慢速度，两侧侧边墙对称分分层灌注，浇浇注到墙、拱拱交接处停0.5h～1.0h，待边墙混混凝土下沉稳稳定后，再灌灌注拱部混凝凝土。振捣时时避免因漏捣捣而引起蜂窝窝麻面或因振振捣时间过长长、过短所引引起的翻砂和和捣固不密实实等不良现象象的发生。浇浇注混凝土的的间隙时间应应控制在允许许范围内，间间隙时间超出出允许范围时时必须待其达达到强度要求求，对其按施施工缝有关要要求进行处理理后方可再进进行混凝土浇浇注。提高模板台车的强强度和刚度，台台车应表面平平顺、光洁，接接缝严密、不不漏浆。支撑撑应牢固、可可靠，具有足足够的稳定性性。混凝土模板拆除应应根据不同结结构部位模板板的受力情况况及其对混凝凝土强度的要要求，分期、分分批拆除。拆拆除模板应尽尽量避免在混混凝土散热高高峰期进行，避避免因模板拆拆除过早引发发结构裂纹。拆拆模时混凝土土的强度必须须符合设计或或规范要求，严严禁未经技术术人员同意提提前脱模，脱脱模时不得损损伤混凝土。混凝土浇注完毕，待待其初凝后及及时对外表面面喷涂混凝土土养护液进行行养护。⑷施工缝及变形缝的的处理施工缝、变形缝的的处理，除严严格按照设计计和技术规范范的有关要求求及前述结构构施工方案、方方法中有关该该部分的相关关内容进行外外，还应采取取以下措施：：①分次浇注混凝土时时，必须在原原浇注的混凝凝土达到规定定的强度要求求后，方可再再进行混凝土土浇注。②在原混凝土表面再再次进行混凝凝土浇注前，应应清除原混凝凝土表面的浮浮浆及脆弱表表面层，对混混凝土表面进进行凿毛，露露出粗骨料，使使其表面呈凹凹凸不平状。③用高压水冲洗表面面，彻底清扫扫原混凝土表表面的泥土，松松散骨料及杂杂物，让混凝凝土表面充分分吸水、润湿湿。④施工缝、变形缝的的止水带安装装应顺直、密密贴，安装位位置和方法正正确。混凝土土浇注前应对对其有无破损损、位置是否否正确等进行行严格检查，在在符合要求后后方可进行混混凝土浇注。凝土浇注时，对接接缝处适当地地进行重复振振捣，使其密密贴，同时应应采取措施防防止止水带的的移位和破损损。隧道达到一级防水水等级的技术术措施隧道施工按照设计计要求要达到到不渗、不露露、不裂，表表面无湿滞的的一级防水要要求。隧道衬衬砌防渗、防防漏从防水层层质量和衬砌砌结构自防水水质量两方面面来保证，根根据本工程设设计情况，施施工中采取以以下技术措施施：设防水板：防水板板铺设前混凝凝土表面需基基本平顺；锚锚杆尾部外露露长度切掉；；防水层施工工区段没有爆爆破作业。防防水板的铺设设质量符合设设计及规范要要求。在灌注注混凝土衬砌砌前，检查防防水板的焊接接和铺设质量量，合格后才才准灌注。设环向排水盲沟：：按设计要求求铺设软式透透水管盲沟，施施工时可根据据渗漏情况适适当调整，水水大时可加大大铺设密度。在在施工时先铺铺设排水盲沟沟再铺设防水水板。并把盲盲沟引入两侧侧排水沟。凝土防水：通过调调整配合比和和掺用外加剂剂的方法增加加混凝土的密密实性，以达达到防水的目目的。混凝土土施工前，由由试验室做好好配合比试验验和抗渗性试试验，通过控控制水灰比、调调整含砂率和和水泥用量的的方法来提高高抗渗性。混混凝土掺加适适当的外加剂剂，如引气剂剂、减水剂等等以达到防水水的要求。工缝和变形缝处理理：施工缝是易易漏水部位，尽尽量少设或结结合变形缝设设置。严格按按设计要求进进行施工缝和和变形缝的施施工。⑸衬砌防水措施①衬砌混凝土采用衬衬砌台车整体体灌筑，不间间歇施工和加加强捣固。②尽量减少超挖，超超挖部分采用用衬砌同强度度混凝土浇筑筑回填。③采用配合比最佳级级配集料的混混凝土，增加加混凝土的密密实性。④采用防水混凝土，并并掺加外加剂剂。⑹预防裂缝的措施①采用混凝土整体台台车灌筑，不不间歇施工和和加强捣固。②加强对混凝土养生生，设专人、专专用设备进行行养生。③采用掺入外加剂和和粉煤灰施工工技术。8.冬季和雨季季的施工安排8.1冬季施工工安排及保证措措施冬季施工安排xxx隧道属于中中温带压湿润润气候区，年年平均气温7.0～11℃，极端最低低气温-22℃，极端最高高气温38..2℃；最低积雪雪厚度31ccm，最大冻冻结厚度755cm。xxx隧道施工需需要跨越3个冬季。按照《铁路混凝土土工程施工技技术指南》（TZ2100-20055）的相关规规定，当出现现昼夜平均气气温连续低于于5℃或最低气温温低于-3℃时，必须采采取相应的冬冬季施工措施施，确保施工工质量。冬季施工准备工作作（1）冬季施工前，结结合工程进度度安排，组织织有关人员编编制冬季施工工方案，论证证各分项工程程在冬季施工工的阶段的施施工方法及技技术措施。（2）备好保证低温施施工的防寒、保保温材料及适适用低温施工工的机具。（3）做好人身和机具具的保温、防防寒设施。（4）调整工地运输条条件，保证运运输效率与安安全。（5）针对不同结构做做好混凝土的的适配工作，确确定外加剂型型号、掺量，确确定原材料加加热温度、混混凝土出罐温温度及入模温温度等技术参参数。（6）加强与气象部门门联系，预防防寒流侵袭。（7）组织施工人员学学习有关冬季季施工技术，掌掌握冬季具体体施工方法及及措施。冬季施工保证措施施.1混凝土工程程冬季施工措措施（1）冬季混凝土施工工对原材料的的要求①水泥：选用水泥强强度等级42.5级以上的硅硅酸盐水泥，其其技术质量符符合国家和铁铁道部现行规规范的有关规规定。②细骨料：采用级配配良好的硬质质、洁净的中中砂，不含有有冰块、雪团团，储备场地地选择地势较较高，不积水水的地方。③粗骨料：采用级配配良好，硬质质、洁净、强强度较高、抗抗冻融的粗骨骨料，并存放放在地势较高高④外加剂：采用具有有防冻效果的的低温早强多多功能复合外外加剂，外加加剂必须经实实验室检验并并适配验证质质量合格、性性能稳定的产产品。（2）冬季混凝土的拌拌合和运输及及保温措施①拌合用水的加热及及保温措施：：利用蒸汽低低压锅炉直接接向水箱内通通蒸汽加热，水水的加热温度度一般为50～80℃（以能保证证混凝土拌合合物温度在10～30℃范围内），水水箱四面及顶顶口用岩棉被被保温。②对砂石料进行加热热：首先将砂砂、石置于暖暖棚中，用地地热管对其进进行加热，砂砂、石温度控控制在10℃左右。③砂、石料的上料及及保温措施：：砂、石料的的上料均采用用装载机分别别从砂、石料料暖棚内运输输到拌合站的的砂石料斗内内。砂、石料料暖棚设置在在离拌合站最最近的地方，以以减少热量损损失及保温材材料的用量。④混凝土的拌合：混混凝土的拌合合以尽可能减减小热量损失失为原则，避避免水泥发生生“聚凝”，砂、石料料的上料做到到随上随用，中中间不积压。其其投料顺序为为：砂石料→水→外加剂和水水泥。混凝土土的拌合在不不低于10℃的暖棚内进进行，拌制混混凝土前用热热水冲洗拌和和机，搅拌时时间较常温时时间延长50%。⑤混凝土运输的保温温措施：混凝凝土输送车采采取包裹保温温措施。混凝凝土输送泵固固定设置在暖暖棚内，混凝凝土输送管一一敷设一根蒸蒸汽管，并用用5cm厚岩棉棉被包裹保温温，以确保混混凝土温度在在5℃以上（但不不大于30℃）。.2钢筋工程冬季施工工措施雪天不得在现场施施焊，必须焊焊接时采用在在室内或棚内内进行，焊接接时的环境气气温不低于0℃。室外风力力超过4级，焊接时时采取挡风措措施；钢筋绑绑扎前，要先先将钢筋表面面的冰霜、锈锈蚀等清理干干净，且将施施工作业面的的冰霜清理干干净。每批钢筋焊接前，必必须进行同条条件下的焊接接试验。焊接接接头分批按按规范进行外外观检查和力力学性能试验验。每300个同类接头头为一批，外外观检查每批批抽查10%的接头，力力学性能试验验切取6个试件（3个进行拉伸伸试验，3个进行弯曲曲试验）根据钢筋级别、直直径、接头形形式、焊接位位置和施焊环环境，选择适适宜的焊接工工艺和焊接参参数。冬期电弧焊接时，有有防雪、防风风、及保温措措施，并选择择韧性较好的的焊条；钢筋筋提前运入加加工棚内，焊焊接完毕后的的钢筋待完全全冷却后才能能搬运室外。焊焊后未冷却的的接头应避免免碰到冰雪。.3施工设备保护措施施在冬季施工前，对对现场水管必必须全部做好好保温工作，水水平管埋入地地下1.0mm，立管用保保温材料包裹裹。冬季施工工使用的各种种机械应全面面检查，更换换各种润滑系系统用油及燃燃料，对有问问题的机械设设备及时修理理，不得带故故障运转。机机械在使用前前应首先检查查传动系统，无无冻结情况后后可启动，非非专职机电人人员严禁动用用机械设备。汽车、翻斗车、吊吊机使用完毕毕后将水箱内内的水全部放放掉。.4隧道工程冬季施工工措施洞外高位水池采用用埋置式，并并采用草袋覆覆盖保温。外露供水管和输水水管采用就苯苯乙烯泡沫塑塑料管保温。施施工机械车辆辆停放在暖棚棚车库内，并并在采取防冻冻保温和防滑滑措施。为防止通风机将大大量冷空气送送入洞内，在在通风机的集集风口增设加加热器，加热热器功率大小小根据通风量量、温差等进进行热工计算算确定，保持持洞内温度在在10℃以上，为喷喷混凝土和浇浇筑混凝土及及养护创造良良好施工环境境。隧道内温度较低时时，在洞口挂挂门帘的保温温措施一般能能保持混凝土土浇筑时温度度5℃以上，必要要时在门口设设保温棚。采用罐车运输混凝凝土，泵送入入模，以减小小混凝土倒运运次数，减小小混凝土由出出机到浇筑的的的过程中的的温度降低值值。采用电阻阻测温法，测测混凝土的入入模温度，保保证在5℃以上。洞口口段衬砌及洞洞门施工避开开冬季施工。.5雪封道路时的施工工保证措施xxx特长隧道为为全线重点、控控制型工程，按按照建设单位位施工要求，必必须经过冬季季施工才能够够按期完成。施施工现场根据据封路具体情情况，安排20～30名道路保通通工人每天对对运输道路清清理、维护，使使用融雪剂等等化学药剂清清楚路面积雪雪，必要时安安排装载机等等大型机械设设备进行除雪雪作业，保证证道路通畅。冬季到来之前在施施工区依照各各工点具体情情况选择备料料场，可以再再弃碴场整平平后搭建，加加大水泥、钢钢材、砂石材材料储备，应应储备能够供供应1个月左右时时间的施工材材料，保证冬冬季施工的极极端情况下的的正常施工。在在冬季到来之之前上报具体体施工方案，经经有关部门批批准后实施。8.2雨季施工保保证措施⑴与当地气象、水文文部门签定有有偿服务协议议，获取准确确、及时的气气象、水文资资料，为工程程建设和防汛汛提供可靠依依据。合理安安排雨季施工工计划，并采采取有效防范范措施。⑵雨季施工修建临时时排水沟，临临时排水设施施与永久性排排水设施相结结合，保持排排水顺畅，流流水不直接排排入农田、耕耕地，保证施施工场地不积积水、不冲刷刷损坏、不污污染自然水源源等。⑶混凝土施工尽量避避开雨天；必必须施工时配配置防护和挡挡雨设施，以以保证混凝土土的质量。刚刚浇筑好的混混凝土若遇下下雨，用薄膜膜覆盖，以免免影响工程质质量。⑷现场物资和设备按按规定分类妥妥善堆放，并并采取适当的的防雨措施，以以防受潮和水水毁。⑸汛期配备足够数量量的草袋和防防水设备，有有洪水时，抢抢险队分工负负责，组织疏疏散人员和物物资材料、设设备转移，把把损失减少到到最低程度。9.总工期及分年、季季度进度计划划、完成投资资计划施工时紧紧围绕施施工关键线路路组织施工，综综合利用各种种施工资源，创创造有利条件件，实现工程程整体协调推推进，均衡生生产，确保总总工期。充分考虑各种不利利因素，尤其其是不良地质质条件对工程程进度的影响响，根据不同同条件确定不不同的进度指指标。加大资源投入，加加强技术力量量、优化机械械设备配置，提提高施工生产产效率，加快快施工进度；；同时针对实实际情况作好好施工机械设设备储备，防防止因为部分分机械设备故故障而影响施施工生产。9.1总工期施工进度指标见《隧道施工进度指标表》。隧道计划开工日期为2009年4月15日；完工日期为2012年3月27日。施工工期的具体安安排见《xxx隧道施工进度度计划横道图图》和《xxx隧道施工进度度计划网络图图》。隧道施工进度指标标表围岩级别项目进度指标（米/月）围岩级别项目进度指标（米/月）Ⅲ级Ⅳ级Ⅴ级单线隧道进、出口开挖、初初支15012060斜井施工开挖、初初支20016090斜井正洞开挖、初初支15012060双线隧道开挖、初支100（如有）8060衬砌（含仰拱、仰仰拱填充及铺铺底）与开挖平行作业，进进度与掘进基基本一致，Ⅳ、Ⅴ级围岩地段段衬砌紧跟。水沟、电缆槽2000米/月9.2分年、季季度的进度计计划xxx隧道总工期期见《总体施施工进度计划划安排表》。总体施工进度计划划安排表序号工程名称工期开始时间完成时间1施工准备期92d2009年4月115日2009年7月115日2xxx隧道工程1078d2009年4月115日2012年2月227日3隧道进口段工程788d2009年7月115日2011年9月111日41号赵家山斜井施工工287d2009年7月116日2010年4月228日5赵家山斜井正洞施施工491d2010年4月228日2011年9月11日62号湾湾河斜井施工工450d2009年7月116日 2010年10月月8日7湾湾河斜井正洞施施工425d2010年10月月9日2011年12月月8日83号背后沟斜井施工工280d2009年7月116日 2010年4月221日9背后沟斜井正洞施施工597d2010年4月222日2011年12月月10日104号山王沟斜井施工工168d2009年7月116日 2009年12月月30日11山王沟斜井正洞施施工503d2009年12月月31日2011年5月118日12隧道出口段工程570d2009年5月229日2010年12月月20日13隧道附属工程施工工45d2011年11月月29日2012年1月112日14隧道整体道床75d2012年1月113日2012年3月227日9.3工期保证证措施xx