工业C121自行车摆放设计PPT

教学楼和宿舍楼

自行车摆放问题工业C121河北工业大学

提出问题教学楼设计方案宿舍楼设计方案整体改进建议小组总结提出问题

随着社会的发展，时代的进步，人们生活水平更是有着飞跃性的变化。各种各样的车辆成为我们必不可少的交通工具。

在大学生活中，我们主要以自行车作为交通工具。我校自行车的数量规模非常庞大，大多数学生购买了自行车，方便学习、生活，因此引起的摆放问题应运而生。由于自行车数量过多，而停放自行车的场所尚不足以容纳如此之多的自行车。因此，便产生了自行车与自行车泊车位之间的矛盾。78.39%4.53%17.07%图中数据显示，对于自行车乱停现象经常看见的占78.39%偶尔见到占17.07%没见到过的仅有4.53%可见，自行车乱停乱放的现象随处可见。我们可以得出：

我校自行车乱停乱放现象非常严重。提出问题脏:自行车生锈老化，车架陈旧乱：虽然有指定的车架和位置，但实际的摆放还是杂乱无章、拥挤差：大部分同学的自律意识不够强，并未在规定位置停车，影响交通造成自行车摆放问题的原因到底是什么呢？经过分析讨论，我们得出以下几条结论：数量骤增的自行车与有限的泊车位之间的矛盾人的自我管理意识和与生俱来的惰性的斗争缺乏常态化的自行车管理体系及较为完善的管理条例的约束针对以上问题，

我们小组先从空间布局上为自行车的停放区域做了整体规划……7教学楼设计方案由于教学楼的对称设计，AC楼与BD楼对称，所以我们以BD楼为为例，对设计方案进行讲解。我们把其分成三大区域：BD楼之间，D楼后面，教学楼与在建图书馆之间的草坪区域。教学楼全貌俯视平面图教学楼设计方案BD楼之间的自行车摆放1.首先，将BD楼之间空地进行区域划分，以便规划停车区域（1）根据BD教学楼的俯视图，将BD从西向东依次划分为1、2、3三个大区域，如左下图所示（2）将BD划分的3个大区域中再划分出5个小区域

（3）将BD划分出的区域进行标号，分别为D1、D2、D3、B1、B2、B3、C1、C2，如右下图所示

教学楼设计方案2.停车区域的规划（2）停车架长6米，经测量设定每个停车架间距4.5米，由以上CAD图中的楼间距可做如下图所示的停车规划：D2、D3区分别放4列停车架D1、B2区分别放7列停车架B3区放5列停车架C1区放3排3列停车架C2区放3排4列停车架。每个区域的划分边界在地面上用漆刷色，划分开。这样把停车架横竖分开摆放，增加了通口，分散了人流，避免了高峰期的拥堵。同时，靠近门口的停车架竖着摆放，比原来横着放时相同距离停车量更多。教学楼设计方案（3）靠近门口的位置如D1、D2、D3、B2、B3，如果能将停车架由东西方向的摆放改为南北方向摆放，那么就增加了过道，方便同学们的进出，同时增加了停车架的利用率，避免了大家都堵在门口处停车而另一边空着。（4）中间区域C1、C2采用东西方向摆放停车架，使之形成与同学们上下课方向相同的过道，即东西方向过道，从而避免了人流高峰期的混乱场面。教学楼设计方案（5）为了校园的整洁漂亮，同时方便同学能更快速的找到自己的自行车，可以将停车架进行染色标识——D1、D2、D3为红色区；B2、B3为蓝色区；中间区域C1、C2为黄色区。同时中间区域C1、C2可在停车架最东侧方向挂牌标识1、2、3，以示整齐。这样也可以对同学们起到心理暗示，使之规范停车。教学楼设计方案D楼后自行车摆放有D楼后面区域俯视图可与看出我们将其分成三个区域A1，A2，A3，又将A1分成三个区域A11,A12,A13。教学楼设计方案D楼后自行车摆放A11，A12区域

此区域靠近BD楼进口与平台上的二楼进口，上课前时间段车流量较大。所以此区域的功能就是存车位多也有一定的间隔，而缓解上下课存取车的拥挤程度。因此，我们对此区域进行了测量，以便精细地设计车架的位置，数量与间隔，从而使存车量增加。

通过测量得出A11区域长21.5米，宽8.8米，A12区域宽6.86米，长14.8米。使这两个区域的自行车架南北向放置。车架长6米，车架之间间隔4.5米，放上车后可留1.5米通道。这两区域南北向放置一共可放10个车架，并可留有足够的通道间距。教学楼设计方案D楼前自行车摆放2）A13区域和A2区域这两个区域数据相仿，长38.5米，宽9.3米。此区域采取东西放置自行车，可充分利用空间。车架之间间隔依旧4.5米，放上车后可留1.5米通道。每个区域可放置车架12个，一共24个。教学楼设计方案D楼前自行车摆放3）A3区域长32.3米，宽9.3米.此区域采取东西放置自行车，充分利用空间。车架之间间隔依旧4.5米，放上车后可留1.5米通道，一共可放置车架10个。教学楼设计方案D楼前自行车摆放

此外，A13与A2之间有一出口1，A2与A3之间有一出口2。这两处在上下课人流量高峰时间段较拥挤，车主图方便省事，随意将自行车停在接近门口处，而不将车放到存车位上，造成堵塞。所以我们在此处设置标识“门口禁止停放任何车辆”或“请将车放到车位上”以此提醒。另一方案是在门口两边是安放一个长4.5米，高0.8米的围护栏，并写上标语“围护栏内禁止停车”。A3区域东侧，紧挨路口，通常有大量自行车停在此处，但并不是存在车位上，往往都会停在了车行道上，而造成堵塞。所以此处也可用上述方法。

教学楼设计方案教学楼与在建图书馆之间的草坪设计教学楼前面闲置空地自行车停放区域的主要原因是：

1、泊车位不足，由于规定的放车位停满了，这块闲置空地可以作为一块停车场，缓解车位不足；

2、这块空地面积不可轻视，可以停下相当数量的自行车，但是由于缺少规划和管理，使其不但没有发挥太大的作用反而使这一区域看上去又乱又破；

3、通过实地调查，发现有不少同学在停车时愿意自觉停在这一区域：4、这块空地本身地理位置很占优势，接近教学楼又能独立出来不影响行人；5、充分利用上述优点对该片空地进行设计，使整体方案锦上添花。教学楼设计方案教学楼与在建图书馆之间的草坪增加雨棚设计：雨棚对自行车的保养有很多的好处——减少雨雪对自行车的腐蚀，这样能更多的吸引同学在这儿停车，减小教学楼那边的停车压力。有了雨棚也能使空地看着更加有规划更加整洁教学楼设计方案教学楼与在建图书馆之间的草坪铺上“8”字型漏水砖：

草地夏天泥泞，铺上“8”字型漏水砖，既防滑又不影响地面排水小草也可以继续生长。安全整洁全面升级。宿舍楼设计方案东三宿舍楼自行车摆放1、宿舍楼的自行车摆放最突出的问题就是在序号②中的出口十分拥挤，原因是因为这个出口的位置离我们的教学楼和食堂比较近，许多同学为了图方便把自行车都停在这里，而步行的同学进出也会选择这个出口。针对这个现象，我们可以采取在①②两个出入口树立警示牌的方式，提醒大家讲自行车摆放在指定的车架上，不要随意乱停；宿舍楼设计方案东三宿舍楼自行车摆放2、根据实际情况，东三宿舍楼可摆放自行车的空地范围从最靠门的车架起长48.54米，宽度为24.26米。现有的摆放区只有车架，实际上这些位置是远远不够的，所以我们在图示③、④的位置增加了两个摆放区，类似于汽车的停车位，直接在地面上标示范围和停车方向，预计可以多摆放约40-50辆自行车；3、还有现有的车架已经破旧生锈，有部分同学在取车的时候需要花费更多的时间去找，根据这个现象，我们可以把自行车的车架重新漆成两种颜色，错开摆放（如上图示），这样不仅节约了同学们的取车时间，而且整个自行车摆放区看起来更加整洁美观。人的因素也是必不可少◆车主图方便省事，随意将自行车停在他处；

◆由于情况紧急暂时停放；

◆还有一部分学生随波逐流，缺乏自身主见。看着别人随便停，所以自己也随便停针对人的管理方面完善校内自行车管理体系，联合保卫处学生会及志愿者协会，监督管理自行车摆放，并定时清理废旧自行车在停车区域悬挂宣传标语，设置警示板等，提高同学们规范停车意识，文明停车制定自行车停放制度，设立惩罚措施空间整理完善管理宣